PTX zei:
Als criterium kijk ik naar de financiële verloning. De functies die worden open gezet voor burgerlijk ingenieurs worden hoger verloond dan functies opengesteld voor andere universitairen. Een mooi voorbeeld was de rijkswacht, tussen 1995 en 2001: alle officieren die werden gerecruteerd moesten universitair zijn en kregen bepaalde loonschalen toegewezen. Behalve indien het over een burgerlijk ingenieur ging: die kreeg een ir-loonschaal toegewezen, die voor een volledig gelijklopende carriere beter werd verloond dan pakweg een jurist, criminoloog, handelsingenieur, chemicus, ... Als je vandaag gaat kijken naar de loonschalen van de officieren (zowel commissaris als hoofdcommissaris) van de lokale en federale politie, zie je nog altijd de loonschalen O voor deze mensen, maar ook de loonschalen O-ir. Een handelsingenieur krijgt een O-loonschaal, net als elke andere universitair, terwijl een burgerlijk ingenieur de loonschaal O-ir kijgt.
Dat de salarissen van ingenieurs voor de overheid hoger zijn dan die voor de niet-beta's, dat neem ik van je aan. Alleen, kan je dan automatisch de conclusie trekken dat dit is omdat de overheid van mening is dat een ingenieurs-opleiding zwaarder is danwel dat het werk zwaarder of belangrijker is?
Er zijn nog alternatieve verklaringen mogelijk.
De lonen in de privé-sector zijn hoger voor ingenieurs dus moet de overheid ook meer bieden. Daar zijn dan weer tal van mogelijke verklaringen voor: vraag en aanbod, status van beroepen, verantwoordelijkheid die gepaard gaat met het werk, de zwaarte van een baan...
L!ve | HiB | UA zei:
niet zo slim hé man. :naughty:
Kun je mij eens uitleggen waarvoor de woord 'ingenieur' dient in de afkorting Hir? Waarom heet het niet handelswetenschappen dan? of gwn Economie?
Wees iets concreter in uw kritiek.
Niet dat Notorious het nodig heeft dat ik hem help maar ik wil hier wel even wat over zeggen aangezien je er zelf over begint.
De bedenker Ernest Solvay wilde hiermee benadrukken dat het belangrijk is dat de mensen die over het geld gaan in staat zijn om te communiceren met ingenieurs. Vandaar de term handelsingenieur? Niet om te benadrukken dat dit economische ingenieurs zijn maar om te benadrukken dat dit economen zijn die tot op zekere hoogte in staat zijn om te communiceren met ingenieurs.
Offtopic
Die Ernest Solvay is overigens een fantastisch inspirerende man: Uitvinder van een truucje om natriumcarbonaat (soda-zout) te maken, sociale bedrijfsvoering voordat de overheid het verplichtte, iemand die het genoegen heeft gehad om met de grote genieën van die tijd te mogen communiceren (Planck, Rutherford, Einstein, Curie, Bohr, Heisenberg, Schrödinger...).
)
Toen ik zelf in de VS was, kende ook niemand dat "Commercial Engineering" gedoe. Als je er dan nog eens HIRB bij betrok, werd het helemaal te gek voor woorden: Economie EN informatica?! 
))
. Ik studeer zelf handelsingenieur(3e bac) en er is bij ons toch niemand die ik ken die daarmee inzit of zich ook maar enigzins wilt vergelijken met een burgie. Ik denk dat de algemene opvatting bij ons zelfs is dat de ingenieursvakken de saaiere vakken zijn.