Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kouemaha

Legacy Member
berenod zei:
Meer kunnen verdienen maar ook meer werken hè!
Ik werk 40 uur per week, en heb 20 dagen vakantie en 12 adv dagen.

Bij de NMBS heb je dacht ik 24 dagen vakantie, en krijg je extra dagen aangezien jullie normale werkweek slechts 36 uur is.

Vergeet niet dat de vakbonden die werkweek verantwoorden met het feit dat er 15 jaar geleden loon werd voor verminderd (2% loon minder voor 5% minder te werken)!

In de prive gaat ge in die loonschaal toch meestal meer da 40 uur effectief presteren!


Sent from my iPad using Tapatalk

Als contractueel (mijn geval) heb je 20 dagen + 13 ADV dagen.
Wellicht zou ik in de privé meer moeten werken. Maar ik zou ook meer verdienen en een uitdagendere job hebben en meer kennis opdoen.
Het is altijd afwegen wat je wilt, zeker?

[HoD]

Legacy Member
paradijsappel zei:
Dat eerste klasabonnement, wordt dat belast?

Een trajecttreinkaart (bvb Antwerpen - Brussel) wordt niet belast, een nettreinkaart wel ongeacht of het eerste of tweede klasse is. Ik sta 100€ netto af per jaar voor mijn nettreinkaart en dat haal ik er wel uit.

Polis

Legacy Member
Malan zei:
Echt deprimerend om te zien al die extreem hoge lonen. Ik met mijn schamele 2700 euro bruto voel me echt arm :D

De meesten die hier hoge lonen komen posten zijn mensen van 35+ die vaak al 10 jaar ervaring hebben. Dan hebt ge nog de andere hoop die hoge lonen hebben omdat ze in ploegen werken in de fabriek (chemie of petrochemie). Gezond is dat allemaal niet en ze mogen het van mij gerust hebben.

Er is maar een kleine minderheid die echt 'normaal' werk doen en zo'n hoog loon hebben hier hoor. Tenzij het heel hooggeschoolden zijn, dan ziet ge die van tijd tot tijd passeren.
Nachtwerk doen in shiften van 12 uur in een fabriek en dan 2500 euro netto aan overhouden. Geef mij dan maar mijn 9to5 met bedrijfswagen en zonder aanslag op mijn gezondheid voor 1500 netto als beginneling.

Mio

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 23
Opleiding: Toegepaste Informatica
Werkervaring (wat/hoelang) : 3 maand ( Net afgestudeerd)
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): IT.
Huidige functie: Consultant / BI Engineer.
Functiebeschrijving: Ontwikkelen van BI omgevingen.
Anciënniteit: 3 maand.
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Tijdelijk Nederland.
Plaats waar je werkzaam bent: Utrecht.
Verantwoordelijkheid over personeel: Nee.

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2050
Maand salaris (netto): 1850
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Ja
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: Ja
Auto (VAA?): Ja
Woon-werkverkeer vergoed?: Ja
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee --> Wordt netto gegeven.
Ecocheques: Nee
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: GSM abbo NL: Unlimited Bellen, SMS en 10GB/maand 4G | Vakantiegeld (Nog geen idee hoeveel)

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: Bedrijf zelf 40km | Klant waar ik nu bij zit: 15km
Afstand woon/werk in tijd: Bedrijf zelf 20/30 min | Klant waar ik nu bij zit: 10 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 10 feestdagen (België)
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren: Ja!
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Nope! Ga elke dag met plezier naar men werk.
Hoe vaak overuren te presteren? Tot hiertoe nog maar 1x voorgekomen.
Auto nodig voor het werk? Ja.
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen. Talloze opleidingen via het bedrijf + Microsoft Certificeringen

Iconz

Legacy Member
Kouemaha zei:
Als contractueel (mijn geval) heb je 20 dagen + 13 ADV dagen.
Wellicht zou ik in de privé meer moeten werken. Maar ik zou ook meer verdienen en een uitdagendere job hebben en meer kennis opdoen.
Het is altijd afwegen wat je wilt, zeker?

Uit welke sector kom je en vanwaar de switch naar de NMBS?

Mio

Legacy Member
Fizmo zei:
Maar zen brutoloon is dan weer vrij laag ;)

Eerste 2 jaren stijg je enorm snel qua bruto hier bij ons dus ik verwacht nog wel een stijging. Maar ik woon atm gratis in NL in een vrij groot appartement dus ik klaag niet ! (kan enorm veel sparen nu)

Polis

Legacy Member
Nineshots zei:
@mio: Ja man, dat is een hoog nettoloon :o

In z'n netooloon zitten ook zijn netto vergoedingen hé.
Als hij 10 euro nettovergoeding per dag krijgt is dat al gaauw 200 euro net erbij.

Zoniet, zou hij rond de 1500 euro netto uitkomen.

Polis

Legacy Member
Fizmo zei:
Maar zen brutoloon is dan weer vrij laag ;)

Voor een starter ? Maar enfin :lol:
Bij ons beginnen bachelors IT ook allemaal rond de 2100bruto hoor.

Dan uw hoop voordelen er nog bij, voor iemand die net van school komt is dat heus niet slecht. Daarnaast, zoals hij zelf aangeeft, stijgt uw bruto sowieso nog wel de komende jaren (certificaten, ancienniteit, ervaring, nieuwe projecten,...)

boostah

Legacy Member
Polis zei:
De meesten die hier hoge lonen komen posten zijn mensen van 35+ die vaak al 10 jaar ervaring hebben. Dan hebt ge nog de andere hoop die hoge lonen hebben omdat ze in ploegen werken in de fabriek (chemie of petrochemie). Gezond is dat allemaal niet en ze mogen het van mij gerust hebben.

Er is maar een kleine minderheid die echt 'normaal' werk doen en zo'n hoog loon hebben hier hoor. Tenzij het heel hooggeschoolden zijn, dan ziet ge die van tijd tot tijd passeren.
Nachtwerk doen in shiften van 12 uur in een fabriek en dan 2500 euro netto aan overhouden. Geef mij dan maar mijn 9to5 met bedrijfswagen en zonder aanslag op mijn gezondheid voor 1500 netto als beginneling.

en das dan al ni slecht betaald tbh.

Maar tkan ook snel gaan.
Eerste werk: 2400 bruto + maaltijdchecks
2de (na 4maand, tijdelijk contract opt eerste): 2300 + maaltijdchequest + auto + tankkaart
3de (na 2 jaar): 3500 + wagen + maaltijdcheques + tankkaart
Nu (3jaar op da werk): 4100 + wagen + Maaltijdcheques + tankkaart + nettovergoeding(150) + iphone (met ongelimiteerd data)

(ja tis dikkenekerig I know), maar eerste job(s) zegt niks, gewoon constant passief rondkijken kan je veel meer opbrengen, zeker na 2 a 3 jaar te werken.
Ook goeie raad, als je ergens begint, durven risicos nemen. Als het lukt is je naam gemaakt (zo heb ik het derde werk kunnen scoren + nen goeie opslag nadien), alst mislukt, wel je hebt het excuus dat je er nog maar net werkt, dus nog geen man overboord.

Polis

Legacy Member
boostah zei:
en das dan al ni slecht betaald tbh.

Maar tkan ook snel gaan.
Eerste werk: 2400 bruto + maaltijdchecks
2de (na 4maand, tijdelijk contract opt eerste): 2300 + maaltijdchequest + auto + tankkaart
3de (na 2 jaar): 3500 + wagen + maaltijdcheques + tankkaart
Nu (3jaar op da werk): 4100 + wagen + Maaltijdcheques + tankkaart + nettovergoeding(150) + iphone (met ongelimiteerd data)

(ja tis dikkenekerig I know), maar eerste job(s) zegt niks, gewoon constant passief rondkijken kan je veel meer opbrengen, zeker na 2 a 3 jaar te werken.
Ook goeie raad, als je ergens begint, durven risicos nemen. Als het lukt is je naam gemaakt (zo heb ik het derde werk kunnen scoren + nen goeie opslag nadien), alst mislukt, wel je hebt het excuus dat je er nog maar net werkt, dus nog geen man overboord.

Niets te dikkennekken, als ge zelf hard werkt en het verdient is er niets mis mee het hier te posten hoe ge aan dat bedrag komt.
Het hangt ook veel van uzelf af, da's waar. Niets van moeite willen doen of bij willen leren, maar verwachten dat uw loon mee stijgt is belachelijk.

Wie echt moeite doet (certificaten haalt) en durft projecten aan te nemen gaat sneller stijgen in de omgeving waar hij of zij werkt. Daarnaast is rondkijken op de markt altijd een goede strategie, maar deze pas ik zelf nog niet toe omdat ik naar mijn gevoel nog veel kan leren in mijn huidige functie en bedrijf. Van zodra ik het gevoel heb dat ik niet verder kan doorgroeien en wat blijf aanmodderen, terwijl ik van mezelf weet dat ik meer kan, begin ik te zoeken naar iets anders. Dan heb ik meteen ook al wat ervaring en kunt ge altijd beter onderhandelen.

Passief als een plant dag in dag uit gaan werken, nooit uw kop ergens laten zien en niets meer doen dan uw werk is ook oké voor sommigen. Maar uw verloning zal daar dan ook aan vasthangen. Voor wat hoort wat.

Kouemaha

Legacy Member
Iconz zei:
Uit welke sector kom je en vanwaar de switch naar de NMBS?

Voorheen werkte ik als cost controller in het management van een universiteit.
Ik ben naar de NMBS gegaan omdat ik vond dat ik niet gewaardeerd werd in m'n vorige job. Had te weinig werk en er werd niets met m'n werk gedaan. Ik had ook een te laag loon.
De stap naar de NMBS is voornamelijk voor het geld (+400 euro netto er bij incl maaltijdch. en premies).
De jobinhoud is verre van super hier, maar ook niet slecht.

user741

Legacy Member
Wat is het loon van een traffic manager?

Daarmee bedoel ik iemand die verantwoordelijk is voor het magazijn (en een aantal arbeiders) en de import/exportafdeling (en een aantal bedienden) en het selecteren, onderhandelen/aankopen en evalueren van 4PL service providers alsook rapportering naar het management van de onderneming.

Iemand een vaag idee van wat voor loon hier tegenover staat?

Mio

Legacy Member
Polis zei:
Voor een starter ? Maar enfin :lol:
Bij ons beginnen bachelors IT ook allemaal rond de 2100bruto hoor.

Dan uw hoop voordelen er nog bij, voor iemand die net van school komt is dat heus niet slecht. Daarnaast, zoals hij zelf aangeeft, stijgt uw bruto sowieso nog wel de komende jaren (certificaten, ancienniteit, ervaring, nieuwe projecten,...)

Yeah, als ik mij niet vergis was het iets van een 12.5 / dag. Atm ben ik zeer tevreden aangezien het bedrijf mijn huur betaald in NL. Ik heb zo goed als geen kosten... (Buiten food haha). Ik ben tevreden en klaag zeker niet!

Bimmer

Legacy Member
jannen zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 26
Opleiding: A2 Elektromechanica
Werkervaring (wat/hoelang) : 8jr Technieker/monteur en 6mnd operator
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Gehuwd
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Arbeider
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Fijnchemie
Huidige functie: Procesoperator
Functiebeschrijving: proces bijsturen en controleren waar nodig
Anciënniteit: 6maand
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): full, 21d/mnd
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: volcontinu/4 ploegen
Plaats waar je werkzaam bent: Antwerpen, Scheldelaan
Verantwoordelijkheid over personeel neen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 5133€
Maand salaris (netto): 2680€
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: neen
GSM (eigen bijdrage)?:neen
Auto (VAA?):neen
Woon-werkverkeer vergoed?:enkel bij overuren (+omnium verzekerd)
Tankkaart:neen
Laptop (eigen bijdrage?):neen
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): ja/6€
Ecocheques:neen
Groepsverzekering:ja
Hospitalisatieverzekering:ja
Andere voordelen:diverse bonussen (~500€/jr) + vakantiegeld (~8300€)

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 36
Afstand woon/werk in tijd: 45min (iBus)
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 31
Vakantiedagen (andere extra): 13 shiftbreaks en 10 inhaalrust (feestdagen)
Vrijheid om verlof te nemen: makkelijk, in overleg met collega's
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: reken 10u/dag van huis
Glijdende werkuren: neen
Oproepbaar door werkgever?: neen
Stress? Enkel bij noodgevallen of maandelijkse spoelstop
Hoe vaak overuren te presteren? Zelden
Auto nodig voor het werk? Neen, iBus
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja, opgelegd door werkgever

Ik heb al een vermoeden, waar je werkt. Het begint met een E. :D heb daar ook nog vrienden en familie werken.

Diatonico

Legacy Member
user741: ik schat dat zoiets rond de 2700-3300 brut zal zijn, afhankelijk van je ervaring, waar je precies werkt, en de omvang van je verantwoordelijkheden (het ene magazijn is al wat minder uitdagend dan het andere natuurlijk).

user741

Legacy Member
Diatonico zei:
user741: ik schat dat zoiets rond de 2700-3300 brut zal zijn, afhankelijk van je ervaring, waar je precies werkt, en de omvang van je verantwoordelijkheden (het ene magazijn is al wat minder uitdagend dan het andere natuurlijk).

dit is eerder het loon van een bediende in de afdeling die de traffic mgr onder zich heeft.

Diatonico

Legacy Member
user741 zei:
dit is eerder het loon van een bediende in de afdeling die de traffic mgr onder zich heeft.

Dan ken ik veel mensen die eens met de directeur moeten gaan praten :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan