Archief - [deleted]

Poekie95 · 28 sep 2014

Deze topic, ik lees ze maar af en toe, maar het is zo surrealistisch. De ene week lees ik mensen die zeggen dat 1500 EUR netto redelijk is (waar ik absoluut niet mee akkoord ga), dan de week later zeggen diezelfde mensen dat ze 1500 EUR per maand aan de kant zetten (wat ik dan weer wel een goede beslissing vind)... Ok.

Ik zou toch graag eens wiki hebben hier, waarin de "vragenlijst"-posts van de meest courante deelnemers in opgenomen zijn. Kwestie van later nog te kunnen refereren. Het is ook onmogelijk om te onthouden wie nu wat verdient, nochtans is dat belangrijke info om sommige posts hier te kunnen kaderen.

Ach ja, het is mijn probleem niet. Ik ben al heel blij (en ik besef welke luxe het is) dat ik vele van de zorgen die in deze topic terugkomen niet heb.

ludnak zei:
€100 netto opslag, 365 dagen later. 14610 dagen later wensen ze dat ze meer tijd besteed hadden aan andere dingen des levens.

Dat klopt wel nog. Staat ook vermeld in de 5 deathbed regrets. Gelukkig dat de stem van de rede in deze topic ook aanwezig is.

aXl_ · 28 sep 2014

ik zet inderdaad 1000€ / maand opzij en woon niet thuis. Ik doe echter ook geen 500 à 600 euro op per maand aan social activities.

Jurgenv1 · 28 sep 2014

Hiapoe zei:
Bedrijfsleider kunt ge altijd worden... daarvoor moet ge geen junior geweest zijn in een big 4...

Wie in loondienst werkt, is eigenlijk in mijn ogen gek om langer dan uw 38 a 40 uur te werken...

Tenzij ze betaald worden (overuren) en het bij de aard van de job hoort.

Emerxill · 28 sep 2014

yaris zei:
Die "juniors" worden wel de bedrijfsleiders van morgen. Da's in mijn ogen gewoon leergeld dat ze nu betalen. Als die binnen 10 - 15 jaar in hun A6 terugdenken zullen die eens goed glimlachen.

Nog niet 1/10e daarvan zal ooit bedrijfsleider worden...en diegenen die op die manier bedrijfsleider zijn geworden zullen naast hun centen en hunne A6 verder weinig hebben om over te lachen.

En op uw 30-35 met een A6 mogen rondrijden...ze zijn dun gezaaid hoor.

Hiapoe zei:
Bedrijfsleider kunt ge altijd worden... daarvoor moet ge geen junior geweest zijn in een big 4...

Wie in loondienst werkt, is eigenlijk in mijn ogen gek om langer dan uw 38 a 40 uur te werken...

Gij (en ik ook

) wordt toch ruim vergoed om hier en daar eens wat langer dan 38 à 40 uur op een week te werken. Akkoord dat het geen gewoonte mag worden.

cege · 28 sep 2014

alcatrec zei:
bekijk pg37 nog eens

daar staat 800 als single, meer als samenwonende. 1500 sparen als jonge en single starter is nogal moeilijk, tenzij je lucht eet en in een kartonnen doos slaapt...

Poekie95 · 28 sep 2014

Ik word die insinuaties tussen de lijnen dat ge moet een partner te zoeken om genoeg geld te verdienen om iets te kunnen kopen ook wel stilaan beu.

Bijlange niet iedereen heeft zin/de ambitie/het karakter om al z'n vrije tijd te moeten delen met een ander die ge dan na x jaar toch beu wordt (en dan begint de financiële miserie met alimentatie etc) en intussen een groot deel individuele vrijheid af te staan. En ook als ge durft af te wijken van dat voorgeschreven pad zijn er nog meer dan genoeg mogelijkheden naar 1500 EUR per maand sparen.

Er wordt hier altijd uitgegaan van een "standaard"pad dat dus niet eens bestaat. Alsof men niet meer dan 1500 EUR mag/kan verdienen als starter.

cege · 28 sep 2014

Poekie95 zei:
Ik word die insinuaties tussen de lijnen dat ge moet een partner te zoeken om genoeg geld te verdienen om iets te kunnen kopen ook wel stilaan beu.

Bijlange niet iedereen heeft zin/de ambitie/het karakter om al z'n vrije tijd te moeten delen met een ander die ge dan na x jaar toch beu wordt (en dan begint de miserie met alimentatie etc) en intussen een groot deel individuele vrijheid af te staan. En ook dan zijn er nog meer dan genoeg mogelijkheden naar 1500 EUR per maand sparen.

Dat zeg ik toch niet?

Ik zeg enkel dat vele starters er als single in kunnen slagen om 800 te sparen, later meer. Als ze een partner hebben ook meer. Uiteraard ga je op je 40-50 meer kunnen sparen, onafhankelijk van het feit of je een partner hebt of niet.

Darkseid · 28 sep 2014

cege zei:
daar staat 800 als single, meer als samenwonende. 1500 sparen als jonge en single starter is nogal moeilijk, tenzij je lucht eet en in een kartonnen doos slaapt...

Waarom? Ik spaar 1500+/maand zonder problemen tbh. Ik heb letterlijk gewoon geen kosten, omdat ik thuis woon. 'S morgens ontbijt ik beneden, 's avonds eet ik samen met mijn ouders avondeten dat zij dus betaald hebben. Ik krijg maaltijdcheques op't werk waar ik extra's mee koop voor mezelf. Die 140€ aan maaltijdcheques per maand zijn imo meer dan genoeg voor extra's als ge geen echte maaltijden ermee moet betalen.
Ik heb een auto + tankkaart van't werk dus ook geen vervoerskosten of onderhoud voor de wagen. Er zijn echt wel meerdere mensen die zich in mijn situatie bevinden waardoor ze gewoon letterlijk bijna niks kosten hebben buiten wat ze spenderen als ze weggaan (sociaal leven) of iets dergelijks.
Ik werk als (junior) ingenieur in een groot bedrijf (1000+ werknemers) wat redelijk goed betaald wordt, waardoor 1500/maand sparen echt niet zo moeilijk is hoor. Dat is ook een uitzonderlijke situatie dat ge max voor een paar jaar kunt doen aangezien ik niet zo lang van plan ben om thuis te blijven wonen. Ik wil maar zeggen, lucht moeten eten en in een kartonnen doos slapen om zoiets te sparen is toch enorm overdreven (als ge nog thuis woont!).

Poekie95 · 28 sep 2014

Darkseid zei:
Waarom?

Hij is tegen het feit dat een jongere thuis blijft wonen. Dan kunt ge immers geen vriendin ontvangen denkt ie (of iets dergelijks, 'k zou het moeten opzoeken wat de reden precies was). Nochtans is thuis blijven wonen voor Generatie Y wel vaak de enige optie als men op het einde van de maand nog wilt overhouden.

Ik woon ook nog thuis. En ik ontvang wel mensen.

cege · 28 sep 2014

Darkseid zei:
(als ge nog thuis woont!).

Nogal evident dan...

profound · 28 sep 2014

Zelfs als ge thuis woont hebde toch nog kosten? Wat doen de mensen dan ter amusement?
Ik spendeer sowieso +-200 per maand aan leuke dinge die geld kosten. Maaltijdcheques hebben is idd wel voordeel da ze nie kennen bij de (federale) overheid

EternalSilence · 28 sep 2014

Darkseid zei:
Waarom? Ik spaar 1500+/maand zonder problemen tbh. Ik heb letterlijk gewoon geen kosten, omdat ik thuis woon. 'S morgens ontbijt ik beneden, 's avonds eet ik samen met mijn ouders avondeten dat zij dus betaald hebben. Ik krijg maaltijdcheques op't werk waar ik extra's mee koop voor mezelf. Die 140€ aan maaltijdcheques per maand zijn imo meer dan genoeg voor extra's als ge geen echte maaltijden ermee moet betalen.
Ik heb een auto + tankkaart van't werk dus ook geen vervoerskosten of onderhoud voor de wagen. Er zijn echt wel meerdere mensen die zich in mijn situatie bevinden waardoor ze gewoon letterlijk bijna niks kosten hebben buiten wat ze spenderen als ze weggaan (sociaal leven) of iets dergelijks.
Ik werk als (junior) ingenieur in een groot bedrijf (1000+ werknemers) wat redelijk goed betaald wordt, waardoor 1500/maand sparen echt niet zo moeilijk is hoor. Dat is ook een uitzonderlijke situatie dat ge max voor een paar jaar kunt doen aangezien ik niet zo lang van plan ben om thuis te blijven wonen. Ik wil maar zeggen, lucht moeten eten en in een kartonnen doos slapen om zoiets te sparen is toch enorm overdreven (als ge nog thuis woont!).

Je bent wel een (burgerlijk) ingenieur.
Dan ga je inderdaad, als je geen bijkomende kosten hebt, toch al rap >€1500 kunnen sparen.
Maar goed, niet iedereen begint aan bijna €2000/maand netto + bedrijfswagen en maaltijdcheque's.
(met reden natuurlijk, want anders zou je loon niet zo hoog zijn (vraag & aanbod)).

Renegadexxripxx · 28 sep 2014

EternalSilence zei:
Je bent wel een (burgerlijk) ingenieur.
Dan ga je inderdaad, als je geen bijkomende kosten hebt, toch al rap >€1500 kunnen sparen.
Maar goed, niet iedereen begint aan bijna €2000/maand netto + bedrijfswagen en maaltijdcheque's.
(met reden natuurlijk, want anders zou je loon niet zo hoog zijn (vraag & aanbod)).

Ken niet veel ings die aan 2000€ netto per maand starten (inclusief bedrijfswagen en maaltijdcheques).

Maar eigenlijk als uw nettoloon rond de 1800€ schommelt (wat al uitzonderlijk is voor de meeste mensen) is 1500€ sparen zeer goed haalbaar in dat geval. Vergeet niet dat 300€ per maand al redelijk wat geld is om uit te geven aan enkel "ontspanning" als je dan ook nog uw vakantiegeld en uw eindejaarspremie telt, dan kom je toch al aan serieus wat funmoney.

Nu bon, maandelijkse spaarcapaciteit is zodanig zwaar afhankelijk van omstandigheden dat je daar geen lijn kunt in trekken. En men zich ook niet aan mekaar moet spiegelen. Ik ken mensen die 400€ sparen als dat ik er ken die 2000€ sparen. Het begint met het netto inkomen en het eindigt met de besparingen die je kunt en wilt doorvoeren.

PS Manu merci voor de info

. Was interessant om te lezen.
PPS: straddle, kvind dat toch enorm lang zunne. Ook al heb ik dat de eerste 2 jaar ook gedaan. Heb er toen wel een pak bij geleerd... maar na een tijdje brengt dat toch niet zoveel extra bij hoor.

Hiapoe · 28 sep 2014

Emerxill zei:
Nog niet 1/10e daarvan zal ooit bedrijfsleider worden...en diegenen die op die manier bedrijfsleider zijn geworden zullen naast hun centen en hunne A6 verder weinig hebben om over te lachen.

En op uw 30-35 met een A6 mogen rondrijden...ze zijn dun gezaaid hoor.

Gij (en ik ook ) wordt toch ruim vergoed om hier en daar eens wat langer dan 38 à 40 uur op een week te werken. Akkoord dat het geen gewoonte mag worden.

Ik zou eigenlijk helemaal niet weten hoeveel uren ik eigenlijk werk...

Het komt er eigenlijk op neer dat mijn privé leven (gezin) nog altijd op nr. 1 komt en mijn werk op 2.

Hangt ook af van functie tot functie natuurlijk...
Ik werk op processen, dus dan steekt het niet (veel minder) op een dag. Wat vandaag niet af is, kan ik in principe altijd morgen verder doen.
Wie op projecten werkt zit met meer deadlines natuurlijk.

Bovendien, wie wil er nu een A6... geef mij maar een minder dure auto en meer loon... Met dat loon kunt ge tenminste kopen wat ge wilt. Met een auto van 20k duurder, dat is in mijn opinie 20k die niet in mijn zak zit. Dan ben ik met een passat ook content. Akkoord, een mini of een golf is er dan weer over in de andere richting

Maar alles dat meer is dan pakweg 30 a 35k is in mijn opinie maar weinig toegevoegde waarde meer in een auto...

Renegadexxripxx · 28 sep 2014

Hiapoe zei:
Bovendien, wie wil er nu een A6... geef mij maar een minder dure auto en meer loon... Met dat loon kunt ge tenminste kopen wat ge wilt. Met een auto van 20k duurder, dat is in mijn opinie 20k die niet in mijn zak zit. Dan ben ik met een passat ook content. Akkoord, een mini of een golf is er dan weer over in de andere richting

Maar alles dat meer is dan pakweg 30 a 35k is in mijn opinie maar weinig toegevoegde waarde meer in een auto...

Is allemaal afhankelijk van persoon tot persoon hé. Persoonlijk zou ik liever hebben dat ze dat extra budget van 20k dan steken in het mogen gebruiken van een moto om op die manier files tijdens de zomer en dergelijke te kunnen ontwijken.

Vooral omdat het verschil dan toch meestal niet rechtstreeks in mijn zakken zou terechtkomen. Meestal zou een upgrade van auto een nettoeffect van 50 - 100€ hebben. Meestal eerder 50€. En op dat moment is 50€ extra per maand echt niet zoveel meer waard.

Poekie95 · 29 sep 2014

Hiapoe zei:
Maar alles dat meer is dan pakweg 30 a 35k is in mijn opinie maar weinig toegevoegde waarde meer in een auto...

Ga ik toch ook niet mee akkoord. Bv in mijn geval, ben enorm gefascineerd door automatisering, technologie en interactie tss bv de computer aan boord en apps. Maar als ge dat wilt komt ge vanzelf al in het duurdere segment terecht. Dus zoals Renegadexxripxx terecht aanhaalt, het hangt af van persoon.

Nu, daarnaast is het idd zo dat ge met een A6 even lang in de file staat hier in dit land als met een andere auto.

iamhollywood · 29 sep 2014

Hiapoe zei:
Ik zou eigenlijk helemaal niet weten hoeveel uren ik eigenlijk werk...

Het komt er eigenlijk op neer dat mijn privé leven (gezin) nog altijd op nr. 1 komt en mijn werk op 2.

Hangt ook af van functie tot functie natuurlijk...
Ik werk op processen, dus dan steekt het niet (veel minder) op een dag. Wat vandaag niet af is, kan ik in principe altijd morgen verder doen.
Wie op projecten werkt zit met meer deadlines natuurlijk.

Bovendien, wie wil er nu een A6... geef mij maar een minder dure auto en meer loon... Met dat loon kunt ge tenminste kopen wat ge wilt. Met een auto van 20k duurder, dat is in mijn opinie 20k die niet in mijn zak zit. Dan ben ik met een passat ook content. Akkoord, een mini of een golf is er dan weer over in de andere richting

Maar alles dat meer is dan pakweg 30 a 35k is in mijn opinie maar weinig toegevoegde waarde meer in een auto...

Probleem is dat die 20k cash zwaarder belast wordt in België dan dien a6 😉. Laat staan wat die 20k effectief voor uw werkgever kost..

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[HoD] · 29 sep 2014

Die getallen van maandelijks sparen zijn ook interessant maar misschien beter hier?

Hiapoe · 29 sep 2014

iamhollywood zei:
Probleem is dat die 20k cash zwaarder belast wordt in België dan dien a6 . Laat staan wat die 20k effectief voor uw werkgever kost..

Dat is een beetje een vals argument hé...

Puur cijfers bekijken:
- Passat + 20k bruto meer = 10k netto meer geld. Ik weet niet, maar ik zou wel weten wat gedaan met 10k netto geld cash in mijn handen

- Audi A6 en die 10k netto niet... tjah dan hebt ge een A6,...
Met die 10k netto in mijn handen kan ik dingen kopen, hobby, reizen,... whatever.

Met die A6 koop ik niks. Ga es bij de bakker binnen en zeg es: ik heb geen geld voor dat brood, maar kijk es buiten, ik rij met een A6. Die bakker zal es lachen en u de deur wijzen zonder brood. (PS. Het brood is een metafoor voor alles wat je graag zou hebben)

Ik begrijp uiteraard wel dat voor sommige mensen auto's nu net hun hobby is! En dan snap ik het. Want dan gaat die 20k effectief in datgene waar je het misschien toch sowieso in zou gestoken hebben.
Maar voor iemand als ik, voor wie een auto een stom noodzakelijk kwaad gebruiksobject is om van A naar B te gaan op een zo veilig en comfortable mogelijke manier... dan heb je met een auto van 30 a 35k al meer dan voldoende veiligheid en comfort.

Beetje zoals CPU's... Een CPU van 300 a 400 euro is meer dan voldoende in de meeste gevallen. En dan heb je altijd ook die special edities van 1000 euro. Die zijn mss 10% beter dan die van 400 euro, maar prijs/kwaliteit gewijs zijn die het niet waard. Alleen voor de echte enthousiast en benchmarker.

Inv · 29 sep 2014

Hiapoe zei:
Dat is een beetje een vals argument hé...

Puur cijfers bekijken:
- Passat + 20k bruto meer = 10k netto meer geld. Ik weet niet, maar ik zou wel weten wat gedaan met 10k netto geld cash in mijn handen

- Audi A6 en die 10k netto niet... tjah dan hebt ge een A6,...
Met die 10k netto in mijn handen kan ik dingen kopen, hobby, reizen,... whatever.

Met die A6 koop ik niks. Ga es bij de bakker binnen en zeg es: ik heb geen geld voor dat brood, maar kijk es buiten, ik rij met een A6. Die bakker zal es lachen en u de deur wijzen zonder brood. (PS. Het brood is een metafoor voor alles wat je graag zou hebben)

Ik begrijp uiteraard wel dat voor sommige mensen auto's nu net hun hobby is! En dan snap ik het. Want dan gaat die 20k effectief in datgene waar je het misschien toch sowieso in zou gestoken hebben.
Maar voor iemand als ik, voor wie een auto een stom noodzakelijk kwaad gebruiksobject is om van A naar B te gaan op een zo veilig en comfortable mogelijke manier... dan heb je met een auto van 30 a 35k al meer dan voldoende veiligheid en comfort.

Beetje zoals CPU's... Een CPU van 300 a 400 euro is meer dan voldoende in de meeste gevallen. En dan heb je altijd ook die special edities van 1000 euro. Die zijn mss 10% beter dan die van 400 euro, maar prijs/kwaliteit gewijs zijn die het niet waard. Alleen voor de echte enthousiast en benchmarker.

Voor veel mensen is een dure auto een statussymbool. Een dure auto kunnen permitteren impliceert dat je een succesvol persoon bent en sommige mensen hebben nu eenmaal externe validatie nodig op dat vlak

Persoonlijk interesseert een dure auto mij niet echt, maar ik heb wel graag wat PK's onder mijn gat... Dan zit je al snel in het duurdere segment.

Archief - [deleted]

Poekie95

Legacy Member

aXl_

Legacy Member

Jurgenv1

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member

cege

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

cege

Legacy Member

Darkseid

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

cege

Legacy Member

profound

Legacy Member

EternalSilence

Legacy Member

Renegadexxripxx

Legacy Member

Hiapoe

Legacy Member

Renegadexxripxx

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

iamhollywood

Legacy Member

[HoD]

Legacy Member

Hiapoe

Legacy Member

Inv

Legacy Member