Archief - Het leven van een vrachtwagenchauffeur?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
1

1azlef1

Legacy Member
Hey iedereen

Ik denk er over om vrachtwagenchauffeur te worden. Ik ben nu bezig met mijn vijfde jaar van handel (ik weet het slechte keuze) maar het ondernemen spreekt me niet meer aan. Dus ik vroeg me af hoe het is om een vrachtwagenchauffeur te zijn? Ik zou liefst werken als lange afstand chauffeur(als zoiets bestaat) omdat ik er van hou om lange afstanden af te leggen met de bus of met de auto. Ook lijkt het mij wel leuk om nieuwe dingen te zien rond heel Europa. Dus zoals ik al zei vroeg ik me af hoe het is om een vrachtwagen chauffeur te zijn voor lange afstanden? Is het moeilijk? En hoe zit het dan met al je kosten zoals voedsel?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
A

Alcair

Legacy Member
Gij kost teveel als Belg.

Lange afstand chauffeurs zijn polen en Roemenen etc. Veel goedkoper.
1

1azlef1

Legacy Member
En bv in de VS dan of in Azië


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
r

rsc

Legacy Member
1azlef1 zei:
Ik ben nu bezig met mijn vijfde jaar van handel (ik weet het slechte keuze) maar het ondernemen spreekt me niet meer aan.
Klik om te vergroten...
Ondernemen? In de richting Handel? Daar word je allesbehalve opgeleid om te ondernemen.

Ik raad vrachtwagenchauffeur eveneens af. Je moet 11-12u werken per dag voor een schamele 2000 euro. Geen leven meer.
1

1azlef1

Legacy Member
Die lange werkuren kan ik wel aan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
B

Brecht

Legacy Member
als je kan chauffeur worden bij een bedrijf dat valt onder chemie.
a

apzoeir

Legacy Member
1azlef1 zei:
Hey iedereen

Ik denk er over om vrachtwagenchauffeur te worden. Ik ben nu bezig met mijn vijfde jaar van handel (ik weet het slechte keuze) maar het ondernemen spreekt me niet meer aan. Dus ik vroeg me af hoe het is om een vrachtwagenchauffeur te zijn? Ik zou liefst werken als lange afstand chauffeur(als zoiets bestaat) omdat ik er van hou om lange afstanden af te leggen met de bus of met de auto. Ook lijkt het mij wel leuk om nieuwe dingen te zien rond heel Europa. Dus zoals ik al zei vroeg ik me af hoe het is om een vrachtwagen chauffeur te zijn voor lange afstanden? Is het moeilijk? En hoe zit het dan met al je kosten zoals voedsel?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Mijn stiefvader is vrachtwagenchauffeur. Nu alleen nog binnenland, maar vroeger internationaal. 't is een stiel die je moet liggen natuurlijk. Mijn stiefvader doet dit zeer graag, vindt het ook niet erg om alleen in zijn vrachtwagen te zitten met een leuk muziekje op. Hetgeen hem wel wat tegensteekt is het soms lange wachten aan een depot en het feit dat hij niet altijd weet of hij naar huis kan komen of niet. Soms lijkt het van wel en dan krijgt hij toch weer plots een opdracht zodat hij moet verder rijden (tot zijn rij uren op zijn uiteraard). Dit ook tot ergernis van mijn moeder die nooit weet of ze avondeten moet voorzien of niet.
Hij verdient op zich niet zo slecht, maar 't zijn dan ook wel veel uren die je ervoor moet doen. Denk niet dat zijn eten vergoed wordt. Hij neemt meestal voor de eerste dagen boterhammen mee en dan nog wat ravioli en anderen dingen in blik enzo die hij kan opwarmen.
r

rsc

Legacy Member
1azlef1 zei:
Die lange werkuren kan ik wel aan.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Iedereen kan dat aan... het is gewoon het feit dat mensen geen kutjob willen. En als je dat nu wilt, dan zul je het rap beu zijn na een paar maanden.

brechen zei:
als je kan chauffeur worden bij een bedrijf dat valt onder chemie.
Klik om te vergroten...
Dan heb je een ADR brevet nodig.

apzoeir zei:
Hij verdient op zich niet zo slecht, maar 't zijn dan ook wel veel uren die je ervoor moet doen.
Klik om te vergroten...
Hij verdient wel slecht dus... net als alle andere camionchauffeurs.
M

Mot

Legacy Member
dat je graag lange afstanden aflegt met de bus (al mee rijdend bedoel je dan?) en de auto is al een pluspunt, maar valt dat wel te vergelijken met zelf van smorgens tot savonds achter het stuur van een 10 of 20 tonner te zitten? ik erger mij nu al zo hard in het verkeer, en dat terwijl ik op maar 40 min moet rijden naar mijn werk, dus 80min per dag..
1

1azlef1

Legacy Member
Ja maar dat beloond toch wel omdat je veel van Europa ziet. En ofdat ik lang met de auto wil rijden dat zie ik later wel als ik mijn rijbewijs heb.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
1

1azlef1

Legacy Member
rsc zei:
Ondernemen? In de richting Handel? Daar word je allesbehalve opgeleid om te ondernemen.
Klik om te vergroten...
Weet jij wel iets van de richting handel?




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
a

apzoeir

Legacy Member
1azlef1 zei:
Ja maar dat beloond toch wel omdat je veel van Europa ziet. En ofdat ik lang met de auto wil rijden dat zie ik later wel als ik mijn rijbewijs heb.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...


Ik wil je zeker niet ontmoedigen, maar hetgeen je vooral ziet zijn autostrades, industrieparken en parkings. Ook al ben je in het buitenland, je kan niet zomaar effe 's avonds aan sightseeing gaan doen. Meestal sta je op een parking met een volgeladen vrachtwagen die je niet mag achterlaten.
1

1azlef1

Legacy Member
Ja maar nog steeds beter dan de hele dag in een kantoor te moeten werken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
a

apzoeir

Legacy Member
1azlef1 zei:
Ja maar nog steeds beter dan de hele dag in een kantoor te moeten werken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Tuurlijk, ieder zijn ding. Er zijn genoeg mensen die het een fantastisch beroep vinden. Ik wou alleen maar even duidelijk maken dat je't ook niet te hard moet idealiseren. Het lijkt maar wat rondrijden, maar het aanal uur op de weg concentreren en het weinig slapen is niet te onderschatten.
1

1azlef1

Legacy Member
Ja ik snap dat het een moeilijk beroep is en dat ik het zeker niet moet onderschatten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
S

Soeplepel

Legacy Member
Wil je vrachtwagenchaffeur worden omdat je gewoonweg niet op kantoor wil zitten dan? Of echt omdat je lange afstanden wil rijden?

Dat kan op zich leuk lijken, maar zoiets is heel vermoeiend. En vermoeidheid heb je niet onder controle.
1

1azlef1

Legacy Member
MrSoeplepel zei:
Wil je vrachtwagenchaffeur worden omdat je gewoonweg niet op kantoor wil zitten dan? Of echt omdat je lange afstanden wil rijden?

Dat kan op zich leuk lijken, maar zoiets is heel vermoeiend. En vermoeidheid heb je niet onder controle.
Klik om te vergroten...

Vooral omdat ik lange afstanden wil rijden en ook beetje vrijheid wil zonder al te veel financieel risico te lopen. Ook lijkt me wel spannend omdat je elke dag wel iets anders tegen komt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan