Archief - Is de toekomst echt zo zwart?

Volgens mijn vader is dat voor ingenieurs dus wel zo:
Als ik voor industrieel ingenieur ga studeren zal ik nadat ik ben afgestudeerd (dus binnen 4 jaar hopelijk) zeer moeilijk zijn om werk te vinden in Limburg (waar ik woon) of zelfs in België en als ik dan al werk zou vinden zou dat voor mijn 30ste zeker geen vast werk zijn en enkel via interim. Bijgevolg zal ik ook geen lening kunnen krijgen voor een eigen huis. Dan zou ik dus 2 keuzes hebben: ofwel blijf ik logeren in "hotel mama en papa", ofwel ga ik huren. Aangezien ik niet eeuwig bij mijn ouders ga willen inwonen zal het dus huren worden. Dan zal ik een fortuin aan huurgeld weggooien aan één of andere huiseigenaar en zal ik dus niets meer kunnen overhouden voor een eigen huisje, trouwen, kinderen, vakantie etc.
Nu mijn vader is zelf industrieel ingenieur en werkt bij Ford Genk maar wat in 2013 wanneer Ford Genk met zekerheid sluit, idem ALZ en nog andere multinationals? Dan ben ik hopelijk pas afgestudeerd en is hij werkloos, samen met al de andere 258 van Ford Genk alleen al + nog zoveel anderen. Hij zou dan helemaal geen job als ingenieur meer kunnen vinden aangezien en dan zoveel zijn die werk zoeken en hijzelf al oud is dan (bijna 50). Dat zou mijn plannen om daarna nog 2 jaar bij te studeren in Leuven voor burgerlijk ingenieur wel fel in de weg staan. En als dat dan al zou lukken zou ik ook enkel in het buitenland een job kunnen vinden. De elektrische auto's van de toekomst zullen worden gebouwd en ontwikkeld in China! Inclusief de hele industrie rond batterijen, zonnepanelen, windkracht etc. -> allemaal naar China en India.
Europa en America zullen er waarschijnlijk niet in slagen om via de uitvinding van koude kernfusie onafhankelijk te worden van energiebronnen de eerstvolgende 20 jaar. Dus zal Azie met zijn enorm potentieel aan mensen én bronnen de economische strijd winnen en alles naar zich toe trekken de komende decennia.
P.s.: Mijn vader heeft het bij Ford 21 jaar zien achteruit gaan voor de gemiddelde ingenieur (van 1350 naar 258 bedienden). Waarom zou het dan plots na de huidige crisis plotseling beter gaan worden? Vergeet het maar, de Westerse Industrie zal verder doodbloeden!

Is het nu echt zo erg gesteld met de toekomst voor ingenieurs? Zelf vind ik het beeld van mijn vader zeer pessimistisch maar ik weet persoonlijk niet beter en zou dus graag een tweede opinie hierop hebben.

Alvast bedankt

Eerste keer dat ik hiervan hoor, de burgies hebben hier zeker geen last van meende ik.

Surf eens naar VDAB en bekijk de jobs voor ingenieurs, nog veel vacatures hoor. Ik zou niet weten waarom het binnen 4 jaar zo moeilijk zal worden voor ingenieurs. Als je alleen in de auto-industrie wil werken misschien wel maar er zijn een heleboel andere sectoren.

Ing. is nog steeds één van de meest gezochte diploma's in België. Zeker als je EM gaat doen...
Burgies geraken ook nog zeer gemakkelijk aan werk, indien niet in hun sector dan bij banken of de bedrijfswereld.

Als alles faalt heb je nog steeds het onderwijs...

Uw pa is gewoon gefrustreerd omdat hij zijn werk kwijt is, terecht maar hij zou dat niet op u mogen afreageren door uw toekomst beeld te verkloten. Zijn mening is trouwens helemaal gebasseerd op het beeld uit 1 bedrijf.

Mijn vader is burgerlijk ingenieur en geeft les aan industriëels, die heeft toch wel een totaal ander beeld

Ge moet u trouwens afvragen, waar gaan bachelors en ongeschoolden nog werk vinden als het bij ingenieurs al zo erg gesteld is? Nen ingenieur kan nog altijd een vak leren zenne...

Mijn vader werkt als burgie bij een groot Antwerps chemisch bedrijf en die klaagt ook altijd over hoe moeilijk het is om deftige ingenieurs te vinden. Dus er zal sowieso nog wel vraag achter zijn, en als je een beetje goed bent in wat je doet zal je er wss ook wel een heel eind ver mee geraken. Mijn vader klaagt echter wel over het niveau van 'vers bloed'. Maar dat wijdt hij in vele gevallen aan de incompetentie van de 'grote bazen' en niet aan de ingenieurs zelf.

Als ik iets of wat aanleg had gehad voor wetenschappen/wiskunde had ik ook voor dat type richting gekozen, maar helaas.

Ingenieur is imo een 'zekere' richting. Ingenieurs, juristen, economisten,... dat zijn mensen waar ze altijd wel iets mee kunnen aanvangen gok ik. Alles heeft zijn ups & downs maar er zijn bepaalde zaken die onze maatschappij altijd nodig zal blijven hebben, of er moest plots een erg drastische ommezwaai komen.

Wat een belachelijke visie, ik geef uw pa 0/10 op vlak van ondernemingsgezindheid.
Uw pa redeneert zoals zovelen "ik heb een diploma, en nu moet iemand mij een job geven."
Ooit al eens gedacht waar jobs vandaan komen? Groeien jobs aan de bomen ofzo, of worden ze geproduceerd in buitenlandse fabrieken?

Nee, jobs worden gemaakt door mensen met ondernemingszin.
En ingenieurs zijn daarin het best geplaatst. Gelukkig zijn ze niet allemaal zoals uw pa.

Apex zei:

Is het nu echt zo erg gesteld met de toekomst voor ingenieurs? Zelf vind ik het beeld van mijn vader zeer pessimistisch maar ik weet persoonlijk niet beter en zou dus graag een tweede opinie hierop hebben.

Klik om te vergroten...

Idd een zeer pessimistisch beeld maar toch voor een groot stuk de realiteit.
Op de multinational waar ik werk loopt het ook vol Indiërs; je mag ze eerst opleiden zodat ze nadien gelijkaardig werk kunnen uitvoeren aan 1/4 van jouw uurloon. Welke VLD'er had het ook alweer over een kenniseconomie?

Het is momenteel wel zo dat dit vooral gericht is op lokale productie, maar in de nabije toekomst zie ik nog meer assemblage en productie richting Azië verhuizen (wegens enorme groeimarkt).

edit:
they tirrrkk errrr JERRRBBSS!!

RadicalAtheist zei:

Wat een belachelijke visie, ik geef uw pa 0/10 op vlak van ondernemingsgezindheid.
Uw pa redeneert zoals zovelen "ik heb een diploma, en nu moet iemand mij een job geven."
Ooit al eens gedacht waar jobs vandaan komen? Groeien jobs aan de bomen ofzo, of worden ze geproduceerd in buitenlandse fabrieken?

Nee, jobs worden gemaakt door mensen met ondernemingszin.
En ingenieurs zijn daarin het best geplaatst. Gelukkig zijn ze niet allemaal zoals uw pa.

Klik om te vergroten...

Zijn pa heeft wel voor een deel gelijk. Bedrijven openen liever een vestiging in India dan hier in België. Er studeren in India jaarlijks meer ingenieurs af dan in gans Europa samen, de mensen willen meer uren werken voor een lager loon, minder belastingen en regelgeving, groot afzetmarkt ter plaatse... waarom zouden ze hier in België nog willen investeren?

Ja, je kan hier een onderneming opstarten maar als je niet kan concurreren kan je ze ook weer dichtdoen en zijn de jobs weer weg .

Feit is wel, als je als ingenieur niet meer aan werk geraakt, dan met een ander diploma ook niet

En zijn vader is ook 'al' 50. In 'werk-wereld' is dat al behoorlijk oud hé. Dus ik snap wel waarom ie pessimistisch is. Maar geen reden om zijn zoon te ontmoedigen imo.

Tijd voor u vader om nu al een job te zoeken als de fabriek met zekerheid gaat sluiten. Nu is hij tenminste nog een paar jaar jonger en heeft hij niet de concurrentie van die 200+ anderen.

Iemand met of zonder diploma die zich verzorgt (= goed gekleed), wil werken en goed zijn talen kan (frans, engels, beetje duits enzo) zal altijd werk vinden.

Een vrij dwaze redenering van je vader.
Amerikanen vreesden dat de Europeanen hun welvaart zouden afpakken in de jaren 60. Wij en de VS vreesden dat de japanners in de jaren 70-80 alles zouden afpakken (remember ze kochten zelfs hollywood op...) Nu zijn de Chinezen de grote boeman. Welvaart creeert welvaart.
Ongetwijfeld zullen er verschuivingen zijn in de sectoren. Auto-industrie zoals we ze nu kennen zal kunnen verdwijnen, andere sectoren komen dan weer op. In Limburg groeit de logistiek vrij sterk, ook daar hebben ze ingenieurs nodig. Natuurlijk ga je minder kansen hebben als je verknocht blijft aan de periferie en niet naar Brussel of Antwerpen wil trekken.

Werk is er altijd voor wie wilt werken, je mag alleen in't begin niet te kieskeurig zijn.

moehaa! zei:

Tijd voor u vader om nu al een job te zoeken als de fabriek met zekerheid gaat sluiten. Nu is hij tenminste nog een paar jaar jonger en heeft hij niet de concurrentie van die 200+ anderen.

Klik om te vergroten...

Hangt ervan af of hij met brugpensioen kan of niet hé + bij ontslag zal hij wel een premie krijgen + bij een multinational is de verloning bijna steeds beter dan bij een kmo.

p.s.: Het nut van brugpensioen doet er niet toe (zodat er hier geen discussie over begint). Het is gewoon begrijpelijk dat mensen liever blijven werken bij een bedrijf ook al weten ze zeker dat die fabriek zal sluiten.

Zolang de nanotechnologie blijft groeien is het allemaal goed

mijn zus is vorig jaar afgestudeerd als industrieel ingenieur, en vooraleer ze haar laatste examens moest doen had ze al 4 jobaanbiedingen (ik weet wel niet of ze EM deed, ze deed wel ergens een keuzerichting informatica, maar dien titel is zo lang datk da ni kan onthouden ^^

voor zover ik weet ziet het er nog altijd goed uit voor ingenieurs, al is de ene richting al wat meer gegeerd dan de andere (en dat weet ik natuurlijk niet)
kzou me niet al te veel aantrekken van wat uw vader zegt ^^
en zelfs al zijn er ergens minder jobkansen, da moet ge u niet laten tegenhouden imo

en naast alles wat hier al aangehaald is: de talrijke aanwezigheid van bedrijven op jobbeurzen die voor laatste jaars worden ingericht ondersteunen het beeld van uw pa wel niet

aXl_ zei:

de talrijke aanwezigheid van bedrijven op jobbeurzen die voor laatste jaars worden ingericht ondersteunen het beeld van uw pa wel niet

Klik om te vergroten...

Hoeveel bedrijven werft er weldegelijk aan.
Voor velen is het bijna gratis reclame.

Right. Als er één beroep toekomst heeft is het wel ingenieur. De innoverende sectoren zijn onze toekomst, en die sectoren hebben ingenieurs nodig. Vandaag, morgen en over honderd jaar .

virtualdude zei:

Hoeveel bedrijven werft er weldegelijk aan.
Voor velen is het bijna gratis reclame.

Klik om te vergroten...

betalen bedrijven er niet net voor om op die beurzen te staan? Zo heb ik ook al gehad dat een 3-tal bedrijven samen een restaurant bezoek voor een 100-tal ingeschrevenen sponsorden om tussen de gangen door hun presentaties te mogen geven.