Archief - Loon ingenieurs ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

cege

Legacy Member
jaloers? Alles kan... Misschien werkt hij wel 60h per week in de woestijn aan 50graden...

Noctilucus

Legacy Member
cma zei:
Kan iemand mij even bijstaan in onderstaand geval? Een ingenieur (geen ir.) die gestart is bij katoennatie en daar nu een tweetal jaar werkt heeft zogezegd een aanbieding gekregen om naar Saudi Arabië te gaan voor 4 jaar aan 16000 per maand binnen het bedrijf. Lijkt mij toch ferm overdreven?

Dat lijkt me inderdaad straf. Ik ken mensen die daar als expat werken en ruim zo'n bedrag verdienen maar die hebben wel "iets" meer ervaring dan 2 jaar.

Renegadexxripxx

Legacy Member
cma zei:
Kan iemand mij even bijstaan in onderstaand geval? Een ingenieur (geen ir.) die gestart is bij katoennatie en daar nu een tweetal jaar werkt heeft zogezegd een aanbieding gekregen om naar Saudi Arabië te gaan voor 4 jaar aan 16000 per maand binnen het bedrijf. Lijkt mij toch ferm overdreven?

Lijkt mij niet overdreven.

16.000 Saudi Rial is uiteindelijk 3912,94 euro.

boostah

Legacy Member
cma zei:
Kan iemand mij even bijstaan in onderstaand geval? Een ingenieur (geen ir.) die gestart is bij katoennatie en daar nu een tweetal jaar werkt heeft zogezegd een aanbieding gekregen om naar Saudi Arabië te gaan voor 4 jaar aan 16000 per maand binnen het bedrijf. Lijkt mij toch ferm overdreven?

Is daadwerkelijk mogelijk, maar (en dikke maar, ken iemand die het ook heeft gedaan) 1 foutje en de pipo waarvoor ge werkt was sochtends met tverkeerd been uit bed gestapt en ge zijt ontslagen (en fluit naar tloon dat ze u nog moeten). on top of that zorgen ze dan nog eens dat je niet of amper het land uitgeraakt en zit je daar nog wat vast ook.

Zijn ni allemaal zo, maar voor hij gaat, best eens zien bij wie/wat hij terecht komt.

chesini

Legacy Member
Heeft er nu na zoveel topic reacties al een echte ingenieur ing. of ir. op dit topic zijn echte functie en zijn echt brutoloon en zijn echt nettoloon en zijn echte dienstjaren gepost ?

Noctilucus

Legacy Member
chesini zei:
Heeft er nu na zoveel topic reacties al een echte ingenieur ing. of ir. op dit topic zijn echte functie en zijn echt brutoloon en zijn echt nettoloon en zijn echte dienstjaren gepost ?

Dat zou imho teveel parallel lopen met het brutoloon topic, genoeg ing. en ir. lonen, functies en dienstjaren te vinden daar.

Sooth Awful

Legacy Member
Ingenieurs hebben misschien wel de meest uiteenlopende lonen. Dus iedereen die hier rondkijkt op zoek naar hoeveel ingenieurs wel niet verdienen, staar je hier niet op blind. Het loon hangt meer af van je mensenkennis en de wil om hard te werken (buitenland) dan van je ingenieur zijn zelf. Harde werkers moeten gewoonweg meer verdienen. Beter 1 ingenieur die hard werkt dan 10 luie ingenieurs.

chesini

Legacy Member
Noctilucus zei:
Dat zou imho teveel parallel lopen met het brutoloon topic, genoeg ing. en ir. lonen, functies en dienstjaren te vinden daar.

Ok, is idd de betere thread mbt de looninfo.

Red_G92

Legacy Member
Ik studeer in augustus af als Burgerlijk Ingenieur Fotonica. Contractvoorstel gekregen: 2300€ bruto, firmawagen (BMW 1-reeks), hospitalisatieverzekering en netto dagvergoeding van 7,5€.

Geen groepsverzekering. Is dit nu niet een heel laag brutoloon als Burgerlijk Ir? Of leg ik de lat te hoog. Ik kan niet echt héél recente gemiddelde startlonen vinden...

a7x

Legacy Member
Red_G92 zei:
Ik studeer in augustus af als Burgerlijk Ingenieur Fotonica. Contractvoorstel gekregen: 2300€ bruto, firmawagen (BMW 1-reeks), hospitalisatieverzekering en netto dagvergoeding van 7,5€.

Geen groepsverzekering. Is dit nu niet een heel laag brutoloon als Burgerlijk Ir? Of leg ik de lat te hoog. Ik kan niet echt héél recente gemiddelde startlonen vinden...

Dat loon is niet verkeerd. Enkel die mottige firmawagen dan, smaak hebben ze niet.

tristant

Legacy Member
Red_G92 zei:
Ik studeer in augustus af als Burgerlijk Ingenieur Fotonica. Contractvoorstel gekregen: 2300€ bruto, firmawagen (BMW 1-reeks), hospitalisatieverzekering en netto dagvergoeding van 7,5€.

Geen groepsverzekering. Is dit nu niet een heel laag brutoloon als Burgerlijk Ir? Of leg ik de lat te hoog. Ik kan niet echt héél recente gemiddelde startlonen vinden...
Da's eerder een loon voor een industrieel met bedrijfswagen. Voor een ir. zou ik toch iets meer verwachten. (Natuurlijk, het hangt er ook van af of dat contractvoorstel in regio Antwerpen of Brussel is of ergens anders.)

Red_G92

Legacy Member
tristant zei:
Da's eerder een loon voor een industrieel met bedrijfswagen. Voor een ir. zou ik toch iets meer verwachten. (Natuurlijk, het hangt er ook van af of dat contractvoorstel in regio Antwerpen of Brussel is of ergens anders.)

Die indruk had ik nu eerlijk gezegd ook. Ik had 2500€ bruto met bedrijfswagen vooropgesteld en dat lijkt me heel realistisch. Volgende week op gesprek. Bijvragen dus ;)

Noctilucus

Legacy Member
Je kan altijd bijvragen en zien hoe de reactie is, maar het gemiddelde startloon voor een ir. is € 2800 bruto zonder wagen, dus alles hangt af van aan hoeveel je die bedrijfswagen rekent. Uitsparen van aankoop, verzekering, brandstof en onderhoud loopt snel op tot meer dan € 250 netto per maand. Geen groepsverzekering valt dan weer tegen.

Aan de mensen hierboven: het gemiddelde startloon voor een ing. is € 2400 bruto zonder wagen, er zijn er niet zoveel die starten aan € 2300 met wagen.

aXl_

Legacy Member
Red_G92 zei:
Ik studeer in augustus af als Burgerlijk Ingenieur Fotonica. Contractvoorstel gekregen: 2300€ bruto, firmawagen (BMW 1-reeks), hospitalisatieverzekering en netto dagvergoeding van 7,5€.

Geen groepsverzekering. Is dit nu niet een heel laag brutoloon als Burgerlijk Ir? Of leg ik de lat te hoog. Ik kan niet echt héél recente gemiddelde startlonen vinden...

Dat is knal op het gemiddelde. Om een auto volledig zelf te bekostigen moet je +/- 500 à 600 euro bruto meer krijgen. Ik ben in 2010 als ir gestart aan 2800€ bruto (groepsverz., hosp. verz., bedrijfsrestaurant).

Probeer wel om de 2 à 3 jaar te evalueren of het traject dat je doorloopt op je huidige bedrijf voldoet aan wat je verwacht, danwel of je elders kan verbeteren. De grootste loonsprongen maak je doorgaans nog steeds bij het veranderen van bedrijf. Een hoger startloon uit de brand slepen is dan weer heel wat lastiger omdat je leverage vrij klein is.

Red_G92

Legacy Member
Noctilucus zei:
Je kan altijd bijvragen en zien hoe de reactie is, maar het gemiddelde startloon voor een ir. is € 2800 bruto zonder wagen, dus alles hangt af van aan hoeveel je die bedrijfswagen rekent. Uitsparen van aankoop, verzekering, brandstof en onderhoud loopt snel op tot meer dan € 250 netto per maand. Geen groepsverzekering valt dan weer tegen.

Aan de mensen hierboven: het gemiddelde startloon voor een ing. is € 2400 bruto zonder wagen, er zijn er niet zoveel die starten aan € 2300 met wagen.
Dit lage brutoloon, met het feit dat ik geen groepsverzekering heb, moet toch opgetrokken worden.

En als ik kijk naar collega's die contracten getekend hebben bij consultancy bureau's en daarbij gemiddeld € 2600 bruto hebben met een bedrijfswagen én gsm, lijkt me een voorstel van 2400-2500 bruto mij zeker geen exceptionele vraag.

Herman De Croo

Legacy Member
gemiddeld 2600 bruto + wagen lijkt mij toch niet de standaard bij consultancy. Over welke bureaus heb je het dan?

Red_G92

Legacy Member
Herman De Croo zei:
gemiddeld 2600 bruto + wagen lijkt mij toch niet de standaard bij consultancy. Over welke bureaus heb je het dan?
Altran, Brunel, Akka en Syngenia.

Red_G92

Legacy Member
Het is alleszins moeilijk om echt een brutoloon voorop te stellen als pas afgestudeerde ir. Je hebt de gemiddelden op de vacature sites, maar dat is zonder bedrijfswagen gerekend.

Je hebt inderdaad geen ervaring, maar je verwacht toch min of meer een iets hoger loon door de zware vijf jaar dat je hebt moeten doorstaan. Blind staren op het brutoloon mag je niet doen, omdat de werkomgeving en het ontwikkelingsproces in de beginjaren van veel groter belang zijn.

Alleszins, ik ga trachten 2400 bruto te vragen. Willen ze niet, zal ik wel op het voorstel ingaan.

Anoniem03

Legacy Member
2300 + wagen lijkt mij vrij laag voor een ir. Ik kreeg in 2011 als startende ing. voorstellen van 2500 bruto met alle voordelen buiten wagen. Uiteindelijk gestart aan 2450, dan andere job aan 2600 en na 6 maand 2800 bruto. Na een totaal van 1.5 jaar werken ben ik in de offshore geraakt ( als arbeider) en waren bedragen van 7500 bruto/maand geen uitzondering. Uiteraard horen hierbij ongemakken, risico's en vuile handen. Ik ben dan ook van Poperinge naar de kust verhuisd voor mijn werk. Nu werk ik in een normaal werkritme als bediende en zit ik aan net geen 5000 bruto en alle extra's zonder wagen.

Een medestudent (ing.) die iets later is gestart en eerst even onder zijn diploma heeft gewerkt, is bij De Nul gestart aan 2900 + VW golf , dit voor een job in België.

Uiteraard moet je voor jezelf uitmaken wat je zelf wilt en heb je als starter zero ervaring, maar ik zou dan toch eerder voor een iets meer exotische, uitdagende en beter betaalde job. gaan. Ik sprak onlangs met een Ir. die als starter bij De Nul had gewerkt in het buitenland, 2/1 rotatie, en had 3500 netto/maand en dit ook tijdens de maanden in BE. Uiteraard is dit niet te onderschatten en brengt dit sociaal ongemakken met zich mee, maar anderzijds brengen een kantoorbaan en files ook veel ongemakken met zich mee.

Red_G92

Legacy Member
RETYPE zei:
2300 + wagen lijkt mij vrij laag voor een ir. Ik kreeg in 2011 als startende ing. voorstellen van 2500 bruto met alle voordelen buiten wagen. Uiteindelijk gestart aan 2450, dan andere job aan 2600 en na 6 maand 2800 bruto. Na een totaal van 1.5 jaar werken ben ik in de offshore geraakt ( als arbeider) en waren bedragen van 7500 bruto/maand geen uitzondering. Uiteraard horen hierbij ongemakken, risico's en vuile handen. Ik ben dan ook van Poperinge naar de kust verhuisd voor mijn werk. Nu werk ik in een normaal werkritme als bediende en zit ik aan net geen 5000 bruto en alle extra's zonder wagen.

Een medestudent (ing.) die iets later is gestart en eerst even onder zijn diploma heeft gewerkt, is bij De Nul gestart aan 2900 + VW golf , dit voor een job in België.

Uiteraard moet je voor jezelf uitmaken wat je zelf wilt en heb je als starter zero ervaring, maar ik zou dan toch eerder voor een iets meer exotische, uitdagende en beter betaalde job. gaan. Ik sprak onlangs met een Ir. die als starter bij De Nul had gewerkt in het buitenland, 2/1 rotatie, en had 3500 netto/maand en dit ook tijdens de maanden in BE. Uiteraard is dit niet te onderschatten en brengt dit sociaal ongemakken met zich mee, maar anderzijds brengen een kantoorbaan en files ook veel ongemakken met zich mee.
Ik heb daar gesolliciteerd. Maar mits het feit dat mijn opleidingsprofiel niet in die sector past (fotonica), ben ik geweigerd na het tweede gesprek. De Nul / Deme / ... dat zijn uitzonderingen.
Bij mij gaat het om jobs in de elektronica-, telecom-, en lichtindustrie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan