Perdedor83 zei:
Sowieso vind ik zo'n elektrische fiets al wat raar bij mensen die niet ofwel ouder of gehandicapt zijn, ofwel geen kinderen in een aanhangwagentje hebben. In die gevallen snap ik het heel goed, in alle andere... minder.
Had een beetje hetzelfde gedacht in het begin, maar dat is wel totaal omgeslagen nu. Ik vind het nu totaal niet meer raar en begrijp het ook, omdat ik het nu bij veel mensen in de praktijk zie.
De meesten mensen die ik ken hebben het echt gekocht voor hoofdzakelijk woon-werk verkeer of transport (niet voor recreatief gebruik of sport). Vele zijn nu met de fiets even lang of soms sneller thuis als met de auto, doordat het elektrisch is, is hun tempo sneller. Alsook minder vermoeiend, hierdoor is het ook makkelijker om het te gebruiken, anders hebben veel mensen niet meer de fut om de fiets te pakken om naar huis te fietsen.
Hierdoor vind ik dat wel goed, de mensen bewegen nu meer (ook al is het met behulp van elektriciteit, maar de beweging is altijd beter als niks). Is goed voor de files, omdat ze het toch echt gebruiken voor woon-werk. De bedrijven bij ons in de gebeuren zijn dan ook massaal leasing fietsen aan het aanbieden. Mijn vader heeft dan nu zo een fiets en bij ons op het werk gaat de werkgever het nu voorstellen (zouden normaal deze maand kunnen bestellen). Veel mensen zijn hier best enthousiast over, zelfs de mensen die veel rijden met de koersfiets (recreatief en sport) willen dit ook. Reden is omdat dit wel een stuk makkelijker is voor woon-werk verkeer en dergelijken, is niet altijd even leuk als je eens een mindere dag hebt en je moet naar huis fietsen en er staat 30km op u te wachten met wind van voor. Dus die zouden ook zo een fiets pakken en dit gebruiken voor woon-werk verkeer of ander verkeer.
Nu de commentaren dat ik heb gekregen van de fietsverkopers en de mensen die een elektrische fiets bezitten en er meegereden zijn als volgt. Ik zei toen ook van amai, dan kun je wel gemiddeld 45km/h rijden, maar dat is dus niet het geval. Om 45km/h te halen moet je al goed doortrappen (hou je geen km's vol) en als je boven de 45km/h gaat helemaal. Boven 45km/h is dat enorm zwaar want dan helpt de motor niet meer en zit je met een kei zware fiets. Snelheden van +50km/h moet je een elektrische fiets hebben waar ze al met de motor hebben geprult (wat mogelijk is, die motors worden begrenst, maar je mag dat vermogen niet verhogen) ) of een elektrische fiets dat hier eigenlijk niet mag rondrijden in België (die rijden hier ook al rond in België door de vele gaten in de wetgeving in begin, maar wat nu niet meer mogelijk is).
De fietswinkel zei dat je met een elektrische fiets (model 45km/h) moeiteloos 35km/h kunt rijden, als je hoger gaat moet je al door liggen trappen. Maar 35km/h is al een ferme snelheid. Deze snelheid kun je wel halen op een traject van 25km (moest je uiteraard niet stoppen onderweg) 35km/h is dan ook een mooie snelheid voor mensen die op dat traject met moeite 20km/h doen, als je al dagelijks met de koersfiest kwam zal dat geen probleem zijn, maar als je dat nog nooit gedaan heeft. Het is dan ook de bedoeling om niet vermoeid terug thuis aan te komen.
en mijn lunch inzit.
