Archief - Pendelen/balans werk-prive

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Hoelang pendelen jullie per dag ? (heen- en terugrit tezamen geteld)

  • Minder dan 30 minuten per dag

    Stemmen: 25 20,3%

  • Tussen 30 en 60 minuten per dag

    Stemmen: 31 25,2%

  • Tussen 60 en 90 minuten per dag

    Stemmen: 18 14,6%

  • Tussen 90 minuten en 2 uur per dag

    Stemmen: 20 16,3%

  • Tussen de 2 en 3 uur per dag

    Stemmen: 24 19,5%

  • Tussen de 3 en 4 uur per dag

    Stemmen: 4 3,3%

  • Meer dan 4 uur per dag (dus heenrit van meer dan 2 uur)

    Stemmen: 1 0,8%
  • Totaal aantal stemmers
    123
  • Opiniepeiling gesloten.
P

Pelckie

Legacy Member
KerberosX zei:
Ik pendel 2x 90 minuten per dag (wonende in de Kempen, werkende Brussel centrum). Daarvan 2x 15 minuten met de auto thuis/station, 2x 60 minuten met de trein en 2x 10 minuten wandelen station/werk. Glijdende uren hier en kies ervoor om meestal vroeg te beginnen. Vertrek om 6u thuis, 7u30 op kantoor en vertrek normaal 15h30 of 16h30 naar huis. Ben dan ofwel om 17h of 18h terug thuis. Doe dit ondertussen 10 jaar bij mijn huidige werkgever.

Ik beschouw de treintijd wel als bruikbare tijd, met ofwel ontspanning (lezen, serie kijken) ofwel werk naargelang mijn goesting. Dus ook al zit ik hier 3u per dag aan vast, ik beschouw het slechts als 1u per dag verloren. Met de auto zou ik dit wellicht niet volhouden.

Wel erbij zeggen dat ik 1 dag per week thuiswerk en ongeveer 60 vrije dagen per jaar heb, dus op jaarbasis pendel ik maar gemiddeld 3 dagen per week. Voor de rest is het veelal eigen keuze. Ik zou niet willen verhuizen uit mijn streek en boeiende jobs in mijn expertise zijn vooral in de hoofdstad te vinden. Heb in het verleden wel jobs dichterbij geprobeerd, maar was dit meestal na 1 jaar beu.
Klik om te vergroten...

60 vrije dagen? WTF?
Wat voor job doe jij?

Mijn ervaring met mijn vorige pendelen: ik val meestal half in slaap op de trein dus echt veel doe ik niet tijdens de treinrit. Geen idee hoe dat komt, maar als ik op een trein zit, word ik altijd moe (ook al is dat om 15u of zo).

Dat probleem van niet willen verhuizen heb ik ook en effectief ook amper jobs in mijn sector/niveau in de buurt waar ik woon. Heb zelfs serieus overwogen mij te herscholen om toch maar dichter bij huis een interessante job te doen, maar dat gaat mij te veel kosten vrees ik.
S

Scifo

Legacy Member
Pendelen begint er niet mee. Zelfs voor 500€ netto meer zou ik het nie doen

Ik lees hier over trein dat het een ontspannende rit is? Euh beestenwagens ja met te weinig plek in de piekuren.

Ook de winterperiode is een leuke. 20min vertraging lekker in de vrieskou. Wat mis ik die tijden toch -.-
p

puni

Legacy Member
Scifo zei:
Pendelen begint er niet mee. Zelfs voor 500€ netto meer zou ik het nie doen

Ik lees hier over trein dat het een ontspannende rit is? Euh beestenwagens ja met te weinig plek in de piekuren.

Ook de winterperiode is een leuke. 20min vertraging lekker in de vrieskou. Wat mis ik die tijden toch -.-
Klik om te vergroten...

Afhankelijk van het traject valt dat best wel mee hoor. Doe al vijf jaar Leuven-Brussel en heb zelden geen plek op de trein. Ik denk dat ik de keren dat we als sardientjes opeengeperst stonden wel op een hand kan tellen, meestal ook een gevolg van stakingen of afgeschafte treinen waardoor er een overbelasting is op het net.

Soit, ik pendel een goeie 45 minuten denk ik. Vijf minuten wandelen tot Leuven station, treinritje naar BXL-Noord en nog eens een kleine tien minuten tot mijn bureau. Ook glijdende werkuren, geen klachten. Zou persoonlijk ook nooit langer dan een uur onderweg willen zijn, veel te veel extrasportieve bezigheden en heb nu al niet genoeg uren in een dag. :)
J

JPV

Legacy Member
Rekt zei:
Uw kinderen staan dan wel heel vroeg op in de week precies? Ik herinner mij dat ik pas om half 8 ofzo moest opstaan in mijn jeugd.
Klik om te vergroten...
kinderen staan om 6u15 op. Was vroeger ook al zo, toen ik nog op 400 meter van mijn werk woonde. Is gewoon omdat ze met mama naar school gaan
SomeDude zei:
Werk jij niet voor de vakbond :unsure:
Klik om te vergroten...
Ook de vakbond heeft zijn vakbondsdelegatie, hé :).

Scifo zei:
Ik lees hier over trein dat het een ontspannende rit is? Euh beestenwagens ja met te weinig plek in de piekuren.
Klik om te vergroten...
in mijn geval heb ik behalve op vrijdagavond (treinstudenten die terugkeren) ALTIJD plaats om te zitten. Wss zal ik de week van Music For Life (Kortrijk) ook wel moeilijkheden hebben om te zitten, maar voor de rest heb ik geen problemen. Ook qua vertraging niet: de vertraging die ik heb is meestal maar op de heenweg (Brussel), wat enkel voor mijn werkgever wat minder is, niet op de terugweg (op 2 jaar slechts 2 keer échte vertraging gehad, wat in mijn geval dan wel direct een uur vertraging oplevert)
Scifo zei:
Ook de winterperiode is een leuke. 20min vertraging lekker in de vrieskou. Wat mis ik die tijden toch -.-
Klik om te vergroten...
ook daar nauwelijks last van.
a

apzoeir

Legacy Member
Ik vertrek 's morgens om 6u met de auto en ben rond 6.35u op mijn werk. 's Avonds heb ik in theorie gedaan om 16u en dan ben ik rond 17.10u thuis. In praktijk regelmatig nog wel vergaderingen, dus dan vertrek ik later. Maar de rijtijd blijft eigenlijk altijd wel ongeveer hetzelfde.
Ik mag ook altijd thuiswerken wanneer ik dat wil, maar in praktijk doe ik dat eigenlijk alleen als er eens iemand moet langskomen om iets te repareren ofzo. Ik ben liever aanwezig bij mijn team, ik heb ook liever meetings met mensen die ik F2F zie. Maar de mogelijkheid is er dus wel en dat vind'k wel fijn zo.

Ik ben wel iemand die graag vroeg begint om 's avonds nog iets aan mijn dag te hebben (ben single). Op maandagavond en donderdagavond ga ik meestal zwemmen en op woensdag muziekles. En voor de rest plof ik ook wel gewoon in de zetel omdat'k mentaal echt wel moe kan zijn van het werken.
R

Reflectus

Legacy Member
Zelf pendel ik 3x/week richting Mechelen en doe daar enkel 1u45 over (stoptrein, deur tot deur). Dat maakt dat ik vertrek rond 7u15, en terug thuis ben rond 18u45. Ik kan me wel bezighouden op de trein maar beschouw dit nog steeds als enorm veel verloren tijd. In mijn ogen is zolang pendelen dan ook helemaal niet houdbaar voor langere tijd. Ik heb zelf ook nog geen kinderen, ik kan me niet inbeelden hoe je dat dan zou moeten combineren.
A

Anoniem09

Legacy Member
Agh, je leert het wel eens je een job hebt zonder pendelen. Mijn vorige job, boven Antwerpen, altijd die Antwerpse ring, 1u naar het werk en 1u naar huis + continue die onzekerheid van 'hoelang gaan we nu weer stilstaan'? Maar je bent dat gewoon na een tijd, je weet niet beter.

Nu werk ik al 1,5 jaar vlak bij huis en 75% van de tijd home office en ja, nooit neem ik nog een job aan die slecht of ver gelegen is. Wat een luxe, ik sta op om 08u, douchke, eten en 08u30 zit ik voor mijn PC. Rond 16u30-17u sluit ik PC af en heb ik massa's tijd om mijn hobby's te doen, tijd door te brengen met mijn gezin, te koken.. Dit neem ik mijn eigen niet meer af.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik rij voor het huidige project waar ik sta van centrum Aarschot naar Charleroi.

Met Waze is dat doorgaans 1h40min heen, en regelmatig tegen de 2h terug.

Mijn grootste probleem is dat Waze op de terugweg niet werkt omdat het de file die aan het groeien is nog niet lijkt te kennen. Ik vertrek dus steeds met Waze aan en dan geeft die de "logische" snelweg route, maar eenmaal ik dan in het laatste rechte stuk zit begint die met z'n typische "Traffic building up ahead", en dan gaat het heel snel.

Ik heb nu een wagen van het werk, en nog geen kinderen. Ik ben niet geneigd te veranderen van werk aangezien ik redelijk flexibel kan stoppen, en dit project uiteindelijk ook van eindige duur is.
M

Mr.Anderson

Legacy Member
3 minuten rijden met de wagen. Is toch wel een grote luxe en dat besef ik maar al te goed.
S

StarSeeker

Legacy Member
Mr.Anderson zei:
3 minuten rijden met de wagen. Is toch wel een grote luxe en dat besef ik maar al te goed.
Klik om te vergroten...

Is het geen beter idee om gewoon de fiets te nemen?
p

parabellum

Legacy Member
Mij krijg je geen twee uur per dag meer in een auto op de Belgische wegen, zelf al zou het 1000 euro netto meer betalen. Twee uur per dag op een trein is al minder stresserend in theorie, enkel maakt de NMBS het net iets te vaak wél stresserend. Ik doe nu een klein half uur per dag op de fiets, en dat is een echte luxe.
Iedereen doet met zijn leven wat hij wil, maar ik heb al snel beseft dat ik ook meer dan mijn boterham kon verdienen zonder 60 of 70 uur per week aan mijn werk te spenderen. Ik had ongetwijfeld meer kunnen verdienen had ik andere keuzes gemaakt, maar ik denk niet dat ik dan gelukkiger was geweest. Vrije tijd > werk. Maar dat moet iedereen voor zichzelf bepalen.
P

Pelckie

Legacy Member
StarSeeker zei:
Is het geen beter idee om gewoon de fiets te nemen?
Klik om te vergroten...

Dat vraag ik mij ook wel af.


FlatSix zei:
Ik rij voor het huidige project waar ik sta van centrum Aarschot naar Charleroi.

Met Waze is dat doorgaans 1h40min heen, en regelmatig tegen de 2h terug.

Mijn grootste probleem is dat Waze op de terugweg niet werkt omdat het de file die aan het groeien is nog niet lijkt te kennen. Ik vertrek dus steeds met Waze aan en dan geeft die de "logische" snelweg route, maar eenmaal ik dan in het laatste rechte stuk zit begint die met z'n typische "Traffic building up ahead", en dan gaat het heel snel.

Ik heb nu een wagen van het werk, en nog geen kinderen. Ik ben niet geneigd te veranderen van werk aangezien ik redelijk flexibel kan stoppen, en dit project uiteindelijk ook van eindige duur is.
Klik om te vergroten...

Je moet wel die optie hebben. Ik zou dan al iets moeten doen compleet uit mijn studie/interessegebied en serieus minder betaald.
V

Vantham

Legacy Member
Ik rijd gemiddeld een 35-40 minuten met de wagen, 29 als het echt rustig is. Ik vertrek rond 6u00, kom aan om 7:40 en vertrek 's avonds rond 14u30-14u45 zodat ik de kindjes kan ophalen van de school.

Ik probeer minimum 2 dagen per week thuis te werken wat meestal lukt (en ook in de bedrijfsfilosofie ligt: 25% minder CO2 tegen 2020/21) Liefst zou ik nog meer van thuis uit werken en als je de bedrijfsfilosofie volgt zou dat mogen, maar de directe 'bazen' zijn daar niet altijd voor te vinden wat wel jammer is. Maar bon, met 2 dagen per week thuis klaag ik al zeker niet.
M

Mr.Anderson

Legacy Member
StarSeeker zei:
Is het geen beter idee om gewoon de fiets te nemen?
Klik om te vergroten...

Pelckie zei:
Dat vraag ik mij ook wel af.
Klik om te vergroten...

Vroeger altijd met de fiets, nooit met de wagen.

Sinds de kleine er is, altijd met de wagen. Ik moet ze 's morgens naar de onthaalmoeder brengen. 's Avonds weer ophalen om dan aansluitend boodschappen te doen.
Ik mis dat wel, de vrijdagavond nam ik een kleine omweg via een park waardoor je kan fietsen. Tegen de tijd dat ik thuis kwam, was ik helemaal zen :)
S

Sylverscythe

Legacy Member
Mijn traject is iets van een 50 min tot een uur met de trein, met de nodige onzekerheden (eigenlijk triest hoe je met de wagen meestal de vertraging beter kan voorspellen). Met de wagen gaat dat van 40 min (voor of na de spits) tot een pak meer als er iets verkeerd loopt.

Mijn probleem is dat ik in het buitenland 3 maand en een jaar op respectievelijk 5 en 15 minuten van mijn werk heb gewoond, dus ik weet wat ik mis. Dus ik zou graag dichter gaan wonen, maar...nu heeft mijn vrouw hier in de gemeente werk op 10 min stappen van onze deur, dus kan ik haar moeilijk vragen haar job op te geven. :unsure:
H

HUSKE

Legacy Member
Ik pendel al bijna 15 jaar...
Vorig werk was 2h per dag, huidige job 2,5-3h, afhankelijk van de drukte.

Ik probeer 2 dagen per week thuis te werken, zeker in de week dat ik mijn zoontje heb. Daarnaast vertrek ik om 5h15-5h30 en stop ik rond 15h. Ik open s'avonds wel vaak de laptop nog eens...
Ik begin het echter wel een klein beetje gehad te hebben en ben niet zeker of ik dat nog 5 jaar of langer wil blijven doen. Het thuiswerken maakt het momenteel dragelijk.
B

Bubba

Legacy Member
2 dagen per week thuis = 0 minuten
2 dagen per week kantoor = 80 minuten (40 minuten enkele rit)
1 dag per week klant = 140 minuten (70 minuten enkele rit)
D

DarK-OnE

Legacy Member
Eerste klant: +- 1u45/dag
Tweede klant: +- 2u/dag
Derde klant op oude lokatie: +- 1u45/dag
Derde klant op nieuwe lokatie: +- 1u15/dag

Ik ga altijd met de wagen werken want ik weiger openbaar vervoer te nemen. Niemand staat graag in de file en ik ook niet, maar ik verkies de auto boven de trein of bus, hoewel woon-werktijd ongeveer even lang had geweest met de trein (zeker bij de tweede klant). Het is wel zo dat je in de trein kunt genieten van een film of serie. Je kan wat lezen of werken op je laptop. Dat kan in de auto uiteraard niet. Ik plan soms conference calls in tijdens mijn woon-werk tijd zodat het toch nuttig gebruikt wordt. Verder volg ik podcasts maar niet enkel muziek dus daar probeer ik wat van bij te leren onderweg. Thuiswerk is gemiddeld 1 dag per week.

Ik ben van nature een ochtendmens dus ik zit altijd voor 7:00u op kantoor bij de klant.
A

Anoniem09

Legacy Member
parabellum zei:
Iedereen doet met zijn leven wat hij wil, maar ik heb al snel beseft dat ik ook meer dan mijn boterham kon verdienen zonder 60 of 70 uur per week aan mijn werk te spenderen. Ik had ongetwijfeld meer kunnen verdienen had ik andere keuzes gemaakt, maar ik denk niet dat ik dan gelukkiger was geweest. Vrije tijd > werk. Maar dat moet iedereen voor zichzelf bepalen.
Klik om te vergroten...

Ik begin ook op dat punt te komen. Ik had altijd iets van, hoe meer geld hoe beter! En op zich was dat ook zo, héél blij met mijn dik loon, maar heb eens uitgerekend wat ik zou verdienen als ik 4/5 zou werken, en dat is nog altijd veel.. Ben dan ook aan het neigen naar minder werken en meer vrije tijd. //niets te maken met verplaatsing :p
M

MaximumOfBass

Legacy Member
Momenteel 2x klein half uur, afhankelijk van verkeerslichten en drukte.
Vanaf 01 mei nog een klein 20minuten

Als ik die reistijden hier lees bij sommige begin ik bijna te wenen. Ik zou er zot van worden om langer dan 45min onderweg te zijn naar mijn werk, en ik doe mijn werk nog met plezier.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan