Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|nfected
Legacy Member
Hier toch niet hoor Hiapoe. Toch niet in Londen. Alles veel beter geregeld en met uw oyster maar 1 kaart nodig om alle vervoer te gebruiken in Londen (tube/dlr/overground/bus/boot)
Eten is ook goed hoor, tot mijn eigen verbazing. Als je toch van de wereld keuken houdt. De Britse keuken op zich niet zo goed
Eten is ook goed hoor, tot mijn eigen verbazing. Als je toch van de wereld keuken houdt. De Britse keuken op zich niet zo goed
Renegadexxripxx
Legacy Member
|nfected zei:Hier toch niet hoor Hiapoe. Toch niet in Londen. Alles veel beter geregeld en met uw oyster maar 1 kaart nodig om alle vervoer te gebruiken in Londen (tube/dlr/overground/bus/boot)
Eten is ook goed hoor, tot mijn eigen verbazing. Als je toch van de wereld keuken houdt. De Britse keuken op zich niet zo goed
Londen vergelijken met volledig België is nu echter wel niet direct een eerlijke vergelijking. Zeer veel volk op een zeer kleine oppervlakte zorgt altijd voor een beter uitgebouwd OV. Je zou in C Londen moeten vergelijken met Brussel indien je een vergelijk zou maken. Maar ik ben niet genoeg op de hoogte van het OV van beide grootsteden om dit ter dege te doen.
Gothrek
Legacy Member
Even een kleine update:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 25j
Opleiding: ing. + bijna .ir
Werkervaring (wat/hoelang) : 7maand
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): /
Huidige functie: SAP BI/BW analist
Functiebeschrijving: SAP BI/BW analist
Anciënniteit:0
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 39uren week theorie: 40-42 in praktijk
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk:
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: nee
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2738
Maand salaris (netto): weet ik niet goed
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: neen
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, eigen bijdrage 0€
Auto (VAA?): ~140€ (VW Jetta 1.9 TDI - wel enkele jaren oud)
Woon-werkverkeer vergoed?: Neen
Tankkaart: Ja - enkel Benelux
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, 0€
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 7€ per dag (1.09 eigen bijdrage, of wat is het?)
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Mogelijkheid aansluiting DKV eigen bijdrage: 12€
Andere voordelen: Neen
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 6-10
Afstand woon/werk in tijd: 10-30m
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren:
Oproepbaar door werkgever?: neen
Stress?: 0 tot medium
Hoe vaak overuren te presteren?: eerder eigen keuze
Auto nodig voor het werk?: soms
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, al een SAP opleiding mogen doen, ook nog komende opleidingen. Wel op eigen initiatief.
1. PERSONALIA
Leeftijd: 25j
Opleiding: ing. + bijna .ir
Werkervaring (wat/hoelang) : 7maand
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): /
Huidige functie: SAP BI/BW analist
Functiebeschrijving: SAP BI/BW analist
Anciënniteit:0
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 39uren week theorie: 40-42 in praktijk
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk:
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: nee
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2738
Maand salaris (netto): weet ik niet goed
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: neen
GSM (eigen bijdrage)?: Ja, eigen bijdrage 0€
Auto (VAA?): ~140€ (VW Jetta 1.9 TDI - wel enkele jaren oud)
Woon-werkverkeer vergoed?: Neen
Tankkaart: Ja - enkel Benelux
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, 0€
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 7€ per dag (1.09 eigen bijdrage, of wat is het?)
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Mogelijkheid aansluiting DKV eigen bijdrage: 12€
Andere voordelen: Neen
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 6-10
Afstand woon/werk in tijd: 10-30m
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?:
Glijdende werkuren:
Oproepbaar door werkgever?: neen
Stress?: 0 tot medium
Hoe vaak overuren te presteren?: eerder eigen keuze
Auto nodig voor het werk?: soms
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, al een SAP opleiding mogen doen, ook nog komende opleidingen. Wel op eigen initiatief.
Hiapoe
Legacy Member
|nfected zei:Hier toch niet hoor Hiapoe. Toch niet in Londen. Alles veel beter geregeld en met uw oyster maar 1 kaart nodig om alle vervoer te gebruiken in Londen (tube/dlr/overground/bus/boot)
Eten is ook goed hoor, tot mijn eigen verbazing. Als je toch van de wereld keuken houdt. De Britse keuken op zich niet zo goed
London als stad is inderdaad beter georganiseerd dan Brussel, daar ga ik mee akkoord.
Maar das ook niet zo moeilijk
De rest van het spoornet/OV echter, is voorlopig nog een stuk beter dan in Groot-Brittanië.
Ik zeg wel, voorlopig, want de privatisering van het spoor komt eraan...
Daar ben ik geen grote voorstander van, of op z'n minst een scepticus... maar das inderdaad een andere topic
Nic!
Legacy Member
Ik ga volgende week zeer waarschijnlijk mijn allereerste gesprek hebben over mijn contract (loon, etc.). Aangezien het dus mijn eerste job is, heb ik hier totaal geen ervaring mee. Iemand die wat tips kan geven?
Ik studeer af als Professionele Bachelor Toegepaste Informatica, maar het gaat om de functie van Junior Product Manager binnen een IT-gerelateerd bedrijf. Zo'n functie ligt me eigenlijk veel beter en het is ook zo'n functie die ik meer ambieer (technische achtergrond helpt ook in dit geval). De aanbieding is sowieso voor mij al een opportuniteit aangezien ik de vereiste diploma's er in principe niet voor heb. Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ik met elk voorstel moet akkoord gaan.
Misschien belangrijke toevoeging is dat ik op wandelafstand van het bedrijf woon en dus tankkaarten, wagens, etc. in mijn geval niet echt supervoordelig zijn.
Ik studeer af als Professionele Bachelor Toegepaste Informatica, maar het gaat om de functie van Junior Product Manager binnen een IT-gerelateerd bedrijf. Zo'n functie ligt me eigenlijk veel beter en het is ook zo'n functie die ik meer ambieer (technische achtergrond helpt ook in dit geval). De aanbieding is sowieso voor mij al een opportuniteit aangezien ik de vereiste diploma's er in principe niet voor heb. Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ik met elk voorstel moet akkoord gaan.
Misschien belangrijke toevoeging is dat ik op wandelafstand van het bedrijf woon en dus tankkaarten, wagens, etc. in mijn geval niet echt supervoordelig zijn.
Nic!
Legacy Member
coldvinc zei:
Hmm, daar zou ik natuurlijk heel tevreden mee zijn, maar ik vrees dat vooral die 2500 wishful thinking is. Google leert me ook inderdaad dat Junior Product Manager starters rond dat getal verdienen, maar ik heb het gevoel dat ze me als Professionele Bachelor Toegepaste Informatica willen gaan uitbetalen (om te beginnen).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.