Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gray
Legacy Member
JPV zei:
Ik weet ook niet of collectief leren de ideale manier is, voor sommige misschien wel... (voor mij absoluut niet!)
Veel van de leerstof kan via video, interactief worden aangeleerd. Beter dan de beste leerkracht het ooit kan uitleggen.
Het klassikaal leren is niet meer van deze tijd. (of toch niet meer voor de toekomst)
Maarja, dat de kinderen "opvang" hebben tot hun 18 terwijl de ouders gaan werken is natuurlijk de beste garantie dat het systeem wel moet blijven duren.
JPV
Legacy Member
ik spreek zelf vooral over het lager onderwijs, daar hoop ik toch niet dat je denkt aan video-learningGray zei:
tuurlijk wel.Gray zei:
Los van het cognitieve is ook het sociale aspect van een school niet te onderschatten. Leren samenwerken, de noodzaak om contact te hebben met anderen, het creëren van vrienden en een sociaal leven, ... Zélfs al heb je nu geen vrienden meer uit je schooltijd, toch heeft dat je gevormd. Bovendien kan je je via interactief/videolearning perfect "verstoppen".
Interactiviteit/videolearning kan perfect een aanvulling zijn voor sommige zaken (zie bvb Bingel.be in het lager onderwijs) of zou zelfs een redmiddel kunnen zijn voor een springuurtje/uurtje ziekte van een leerkracht. Maar zelfs maar 1 dag/week vervangen kan dat niet.
Gray
Legacy Member
JPV zei:
Ik heb het inderdaad vooral op de periode vanaf 12 jaar.
JPV zei:
Ja, dat vormt mensen, net zoals de legerdienst ook mensen heeft gevormd en dat bestaat ook niet meer.
Ik zat persoonlijk in een hele goede school en toch haatte ik bijna elk lesuur, op die manier krijg je kinderen die schoolmoe zijn, probleem en pestgedrag enz... en uiteindelijk kinderen die onder hun potentieel presteren, dat is nefast voor een kennismaatschappij.
Ik pleit niet voor thuiszittende nerds voor een scherm de hele week maar middelbaar onderwijs zou veel flexibeler moeten kunnen werken, waarvan een deel van de lessen gewoon via video kan gegeven worden thuis, op maat van elk kind. Veel efficiënter, iedereen blij en zelf goedkoper.
Mulan
Legacy Member
Gray zei:
En hoeveel % van de tiener zouden vrijwillig inloggen van thuis uit zonder externe controle?
Nu laat je het wel uitschijnen dat tieners een soort interne motivatie hebben om bij te leren... Maar hoeveel vakken zou je zélf gevolgd hebben, had je mogen kiezen?
En "op maat van het individu" valt moeilijk te rijmen met "goedkoper" en op afstand. Want om op maat te kunnen werken, moet je een beeld hebben van het individu en diens interesses en niveau. Niet bepaald realistisch bij iemand die enkele uren per week vanachter een scherm in zou loggen....
Dit werkt wél met mensen die een intrinsieke motivatie hebben én een zeker verantwoordelijkheidsgevoel en Relativeringsvermogen. Die weten dat wat nuttig is, niet noodzakelijk interessant is maar toch bij kan dragen aan je bredere vorming.
Maar de groep 12-18 jarigen behoort nu niet direct tot die categorie...
Waar ik me wél in kan vinden is bvb elke voormiddag een vast pakket "verplichte" vakken. Zoals spelling, talen, algemene vorming op vlak van geschiedenis, aardrijkskunde, biologie, waarden en normen,... En in de namiddag een aanbod aan verschillende vakken die op verschillende manieren kunnen aangeboden worden. Of dat nu extra talen, wiskunde, kunst is of puur praktische vakken als houtbewerking, verzorging of leren rijden met de vrachtwagen.
MrKend54l
Legacy Member
2124€ voor een BA?HUSKE zei:Met 177€ per maand BA verzekering is 250€ excl brandstof nog een deftige deal denk ik.
Als we ergens heen gaan (zelden), dan rij ik altijd. Dat is gewoon het veiligste.
Dit moet toch een vergissing zijn? Dat is toch pure waanzin... Dat betaal je nog niet voor een volledige omnium op een bak van 40k....
JPV
Legacy Member
HUSKE zei:Met 177€ per maand BA verzekering is 250€ excl brandstof nog een deftige deal denk ik.
Als we ergens heen gaan (zelden), dan rij ik altijd. Dat is gewoon het veiligste
tjah, zo'n extreme situatie is een bedrijfswagen idd een goeie optie... dat ze er zelfs nog ene krijgt van haar werkgever
. En meer nog: dat ze nog altijd haar rijbewijs heeft 
. Je voorstel mist elke realiteitszin. Thuis, zonder sociale controle, zou de aandacht gewoon nihil zijn. Sociale vaardigheden zouden véél minder aangeleerd worden en de verleiding voor andere zaken te doen nog veel groter.Gray zei:
JPV
Legacy Member
goh, ik verschiet daar niet van. Een <30 jarige die 2 keer tegen een auto rijdt in fout, dat is geen pech, dat is slechte rijopleiding/rijkunst. Tenzij je héél veel kilometers doet, maar dan is het ook logisch als verzekering om meer te vragen (zelfs al is je aantal ongevallen/km laag).MrKend54l zei:
sandervdw
Legacy Member
Ik vind dat toch raar dat 30 zowat de grens lijkt te zijn om van die stempel "beginnend chauffeur" af te zijn. Dan rij je al 12 jaar met de auto. Dat is even lang als uw lagere en middelbare school samen.JPV zei:
Als je diezelfde logica doortrekt krijg je toch rare redeneringen imo. Als je 2x ontslagen bent voor je 30 wordt uw lening duurder?
2x aanspraak op brandverzekering en dan wordt die duurder?
Ironisch genoeg is een verzekering dus goedkoper voor iemand die op zijn 30 voor de eerste keer met de auto rijdt dan voor iemand die 100000-en km's achter de rug heeft maar ooit een ongeval gehad heeft.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
JPV
Legacy Member
- Het aantal jaar dat je rijdt is maar een deel van de criteria die het ongevalsrisico doen dalensandervdw zei:
- Niet iedereen begint op 18 te rijden (verre van)
- Als je al op 18 jaar begint te rijden, rij je de eerste jaren verre van evenveel km's als later
- 30 is niet enkel de leeftijd waarop je ervaring hebt in rijden, maar vaak ook meer ervaring in het leven en een ander levenspatroon: je gaat minder of minder zwaar uit (risico 's nachts is groter), rijdt vaak veiliger wegens kinderen op de achterbank, ...
En ja, wie geen stabiele job heeft, zal vaak een hogere intrestvoet krijgen als hij een lening wil.
Bij een brandverzekering speelt het risico wegens 'recidive" minder een rol, vandaar dat men daar bij mijn weten veel minder naar kijkt (maar wees gerust: 2x op korte termijn een brandverzekeringsgeval en je zal wel eens controle krijgen, al dan niet aan huis.
Niet mee akkoord. Zie bvb :sandervdw zei:
https://mobly.be/nl/wiki/bonus-malus/
Een nieuwe chauffeur start daar aan BM 11. Een chauffeur die al 5 jaar zijn rijbewijs heeft (wat met die 100000 km zal overeenstemmen) krijgt met 1 ongeval ook een BM van 11. Maar: de leeftijd zal nog altijd een factor spelen, waardoor premie iets hoger kan uitkomen in dat laatste geval, daarentegen zal in de meeste verzekeringen een jokersysteem bestaan waardoor in de praktij dat ene ongeval niet zal meetellen.
Zoals gezegd echter, als je in de eerste jaren dat je met de auto rijdt op de verzekering van je ouders staat als hoofdchauffeur, zal je geen grote premie betalen omdat je BM dan al ferm gezakt zal zijn. Tenzij je natuurlijk de vrouw van HUSKE bent
sandervdw
Legacy Member
JPV zei:- Het aantal jaar dat je rijdt is maar een deel van de criteria die het ongevalsrisico doen dalen
- Niet iedereen begint op 18 te rijden (verre van)
- Als je al op 18 jaar begint te rijden, rij je de eerste jaren verre van evenveel km's als later
- 30 is niet enkel de leeftijd waarop je ervaring hebt in rijden, maar vaak ook meer ervaring in het leven en een ander levenspatroon: je gaat minder of minder zwaar uit (risico 's nachts is groter), rijdt vaak veiliger wegens kinderen op de achterbank, ...
En ja, wie geen stabiele job heeft, zal vaak een hogere intrestvoet krijgen als hij een lening wil.
Bij een brandverzekering speelt het risico wegens 'recidive" minder een rol, vandaar dat men daar bij mijn weten veel minder naar kijkt (maar wees gerust: 2x op korte termijn een brandverzekeringsgeval en je zal wel eens controle krijgen, al dan niet aan huis.
Niet mee akkoord. Zie bvb :
https://mobly.be/nl/wiki/bonus-malus/
Een nieuwe chauffeur start daar aan BM 11. Een chauffeur die al 5 jaar zijn rijbewijs heeft (wat met die 100000 km zal overeenstemmen) krijgt met 1 ongeval ook een BM van 11. Maar: de leeftijd zal nog altijd een factor spelen, waardoor premie iets hoger kan uitkomen in dat laatste geval, daarentegen zal in de meeste verzekeringen een jokersysteem bestaan waardoor in de praktij dat ene ongeval niet zal meetellen.
Zoals gezegd echter, als je in de eerste jaren dat je met de auto rijdt op de verzekering van je ouders staat als hoofdchauffeur, zal je geen grote premie betalen omdat je BM dan al ferm gezakt zal zijn. Tenzij je natuurlijk de vrouw van HUSKE bent
Ik ken verschillende mensen die op hun 18 hun rijbewijs hebben gehaald, dan zijn gaan studeren, dan in Leuven zijn blijven hangen en praktisch letterlijk nooit met een auto gereden hebben tot hun 30. Die zitten op hun 30 dus in de situatie waar ze als nieuwe chauffeur zitten, maar hun verzekering is enorm veel goedkoper omdat ze al 12 jaar hun rijbewijs hebben. Aantal jaren rijbewijs/leeftijd zijn gewoon geen juiste indicatoren om een verzekeringspremie op te bepalen.
Er is een correlatie tussen "ervaring" en risico op ongeval. En er is een correlatie tussen leeftijd en ervaring (aangezien je pas vanaf 18 kan starten). Maar de juiste parameter om een verzekeringspremie op te bepalen is dus de ervaring en niét leeftijd/aantal jaren rijbewijs.
Vega
Legacy Member
JPV zei:- Het aantal jaar dat je rijdt is maar een deel van de criteria die het ongevalsrisico doen dalen
- Niet iedereen begint op 18 te rijden (verre van)
- Als je al op 18 jaar begint te rijden, rij je de eerste jaren verre van evenveel km's als later
- 30 is niet enkel de leeftijd waarop je ervaring hebt in rijden, maar vaak ook meer ervaring in het leven en een ander levenspatroon: je gaat minder of minder zwaar uit (risico 's nachts is groter), rijdt vaak veiliger wegens kinderen op de achterbank, ...
En ja, wie geen stabiele job heeft, zal vaak een hogere intrestvoet krijgen als hij een lening wil.
Bij een brandverzekering speelt het risico wegens 'recidive" minder een rol, vandaar dat men daar bij mijn weten veel minder naar kijkt (maar wees gerust: 2x op korte termijn een brandverzekeringsgeval en je zal wel eens controle krijgen, al dan niet aan huis.
Niet mee akkoord. Zie bvb :
https://mobly.be/nl/wiki/bonus-malus/
Een nieuwe chauffeur start daar aan BM 11. Een chauffeur die al 5 jaar zijn rijbewijs heeft (wat met die 100000 km zal overeenstemmen) krijgt met 1 ongeval ook een BM van 11. Maar: de leeftijd zal nog altijd een factor spelen, waardoor premie iets hoger kan uitkomen in dat laatste geval, daarentegen zal in de meeste verzekeringen een jokersysteem bestaan waardoor in de praktij dat ene ongeval niet zal meetellen.
Zoals gezegd echter, als je in de eerste jaren dat je met de auto rijdt op de verzekering van je ouders staat als hoofdchauffeur, zal je geen grote premie betalen omdat je BM dan al ferm gezakt zal zijn. Tenzij je natuurlijk de vrouw van HUSKE bent
Je hoeft zelfs niet op een autopolis te staan als occasionele/hoofdbestuurder om je schadeverleden aan te tonen. Als je thuis woont bij je ouders en je hebt al 6 jaar je rijbewijs zal je ook gewoon aan BM 5 kunnen starten als je op dat moment een auto koopt. Idem als je bvb. samen woont met je vriend/vriendin, je mag het attest schadeverleden van je partner gebruiken om jouw schadeverleden aan te tonen (en dus je BM te laten zakken).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.