Prior
Legacy Member
Die controle hoef je enkel te doen als je iemand zijn dienst overneemt.
Als het vorige week opleiding was en de vaste titularis reed met de auto en jij moet maandag deze dienst overnemen, dan controleer je de auto volledig op schade. Je doet dit best op klaarlichte dag. Als het om een krantenronde gaat, dan heb je wel pech om te controleren om 5u 's morgens, want dat gaat moeilijk aangezien het nog donker is.
Maar je zou er niet mee moeten inzitten voor die controle als je tijdens de opleiding gemerkt hebt dat de vaste titularis of de hulppostbode geen ongevallen heeft tegengekomen, dan is die auto zowieso al goed.
Controle van motorolie en bandenspanning gebeurt bij ons, elke donderdag. Je moet ook bij de bediende die instaat voor het wagenpark je paraaf of handtekening plaatsen op een A4 papier dat je die controle hebt uitgevoerd.
Indien blijkt dat de bandenspanning of het peil van de motorolie niet ok is, dan komt de teamleider een waarschuwing geven en moet je je handtekening plaatsen in een soort orderboek.
Als je met de auto in een ongeval terechtkomt en de fout ligt bij u, dan wordt er maatregelen getroffen in de zin van:
- lichte schade => normaal gezien ben je de maandvergoeding kwijt (+- 30 à 40 euro) voor het uitblijven van ongevallen op de baan
Er bestaan ook maatregelen voor medium / zware schade, maar ik weet niet wat dat juist inhoudt, aangezien dat ik nog niet heb meegemaakt.
Als het vorige week opleiding was en de vaste titularis reed met de auto en jij moet maandag deze dienst overnemen, dan controleer je de auto volledig op schade. Je doet dit best op klaarlichte dag. Als het om een krantenronde gaat, dan heb je wel pech om te controleren om 5u 's morgens, want dat gaat moeilijk aangezien het nog donker is.
Maar je zou er niet mee moeten inzitten voor die controle als je tijdens de opleiding gemerkt hebt dat de vaste titularis of de hulppostbode geen ongevallen heeft tegengekomen, dan is die auto zowieso al goed.
Controle van motorolie en bandenspanning gebeurt bij ons, elke donderdag. Je moet ook bij de bediende die instaat voor het wagenpark je paraaf of handtekening plaatsen op een A4 papier dat je die controle hebt uitgevoerd.
Indien blijkt dat de bandenspanning of het peil van de motorolie niet ok is, dan komt de teamleider een waarschuwing geven en moet je je handtekening plaatsen in een soort orderboek.
Als je met de auto in een ongeval terechtkomt en de fout ligt bij u, dan wordt er maatregelen getroffen in de zin van:
- lichte schade => normaal gezien ben je de maandvergoeding kwijt (+- 30 à 40 euro) voor het uitblijven van ongevallen op de baan
Er bestaan ook maatregelen voor medium / zware schade, maar ik weet niet wat dat juist inhoudt, aangezien dat ik nog niet heb meegemaakt.
) maar het valt me op dat hier echt heel onvoorzichtig mee wordt omgesprongen. Of ligt dat gewoon aan de desbetreffende postbode?
?