Archief - Werken bij De Lijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N1CK
Legacy Member
Cubbus zei:
Omwille van Sabam
BloedzuigersNee, 't is dat een Marokkaanse buschauffeur (toffe kerel
) altijd met zijn iPod in rijdt en eens kloeg dat hij geen radio had. En soms rijdt er dan een controleur mee, die dan naast de chauffeur wat staat te praten, voorbij dat rode lijntje op de grond. Men lijkt er dan toch niet zo zwaar aan te tillen, lijkt me Cubbus
Legacy Member
makila zei:Een controleur die buschauffeurs verraadt voor Sabam moet ik nog altijd tegenkomen sé.En terecht. Sabam met hun zever .. ze moeten zelf maar controleurs sturen (dat doen ze helaas ook wel)
Al gehoord dat een chauffeur een boete kreeg van 75 euro voor het opstaan van de radio... Lijncontroleurs mogen ook een boete geven als de chauffeur staat te praten met een persoon, zit te bellen tijdens het rijden...
Tis niet dat ze je bij SABAM gaan verlinken ofzo, je krijgt gewoon een boete van hen.
Hadex
Legacy Member
Cubbus zei:
Bus heeft enkel boordradio, MNM of StuBru kan je daar zelfs met kwaaie wil niet mee ontvangen...
iPod, draagbare radio en dergelijke zijn verboden zodat je je optimaal op de weg kan concentreren. GSM is sowieso verboden achter het stuur. Controleurs kunnen het zondigen tegen deze regels bestraffen, bij chauffeurs van de exploitanten zal het dan gaan om een geldboete, chauffeurs van De Lijn zelf krijgen een rapport.
Je kan er natuurlijk ook gewoon met een waarschuwing vanaf komen, net zoals je dat bij een overtreding bij de politie ook kunt voorhebben.
ExDeath
Legacy Member
Kan iemand mij eens uitleggen hoe je precies chauffeur wordt bij De Lijn? Op de jobsite heb ik een cv gemaakt en ingezonden, en toen een automatische bevestigingsmail teruggekregen. Dit is ondertussen een week geleden en heb sindsdien niks meer gehoord. Moet ik nu gewoon wachten en hopen dat ze mij ooit zelf contacteren of moet ik hun telefonisch lastigvallen om mij aan te nemen?
Ook vertelde iemand mij dat het heel moeilijk is om daar binnen te raken, en dat ze voorrang geven aan de kansarmeren en allochtone kandidaten. Ik ben een pure Belg met vast werk, dus mag ik het dan vergeten?
Ook vertelde iemand mij dat het heel moeilijk is om daar binnen te raken, en dat ze voorrang geven aan de kansarmeren en allochtone kandidaten. Ik ben een pure Belg met vast werk, dus mag ik het dan vergeten?
esli14
Legacy Member
Neen, tuurlijk niet.
Normaal krijg je een uitnodiging voor de algemene proef als je je hebt ingeschreven. Hangt er ook vanaf of ze er zoeken in een bepaalde regio.
Als je na een maand wachten nog niks hebt gekregen bel je mss eens om te vragen hoe het zit. Kan je ook al morgen eens doen. Bellen kan geen kwaad.
Heb mijn algemene test al gedaan. Poepsimpel. Alles boven de 80 %
In Oktober doe ik mijn volgende test = psychologische test.
Daarna een medische en dan kan je aan de opleiding beginnen
Is wel wat belachelijk dat je zegt of iemand zegt dat ze voorrang geven aan allochtonen enz...
Motivatie is belangrijk. Als ze zien dat je er echt voor wilt gaan en dat je dat een leuke job lijkt, is iedereen gelijk hoor
Normaal krijg je een uitnodiging voor de algemene proef als je je hebt ingeschreven. Hangt er ook vanaf of ze er zoeken in een bepaalde regio.
Als je na een maand wachten nog niks hebt gekregen bel je mss eens om te vragen hoe het zit. Kan je ook al morgen eens doen. Bellen kan geen kwaad.
Heb mijn algemene test al gedaan. Poepsimpel. Alles boven de 80 %
In Oktober doe ik mijn volgende test = psychologische test.
Daarna een medische en dan kan je aan de opleiding beginnen
Is wel wat belachelijk dat je zegt of iemand zegt dat ze voorrang geven aan allochtonen enz...
Motivatie is belangrijk. Als ze zien dat je er echt voor wilt gaan en dat je dat een leuke job lijkt, is iedereen gelijk hoor
DonVermo
Legacy Member
Zijn er mensen die op hun 'Uitreksel strafregister model 2' bepaalde vermeldingen hebben staan ?
Ik heb namelijk een flitsgeval die hier mogelijk op komt te staan wanneer ik het krijg ( moeten voorkomen voor de politierechtbank enzo )
Enig idee of De Lijn hier heel hard tegenop gaat ?
Ik heb namelijk een flitsgeval die hier mogelijk op komt te staan wanneer ik het krijg ( moeten voorkomen voor de politierechtbank enzo )
Enig idee of De Lijn hier heel hard tegenop gaat ?
Darkgnome
Legacy Member
DonVermo zei:
Een collega die samen met mij de opleiding was begonnen had een veroordeling van de politierechtbank opgelopen in het verleden. Hij was ook toen bezig met de opleiding maar doordat hij niet meer kon rijden moest hij zijn opleiding stoppen. Nu vorig jaar deed hij het opnieuw en was er geen enkel probleem.
GregD1978
Legacy Member
Ik heb zo van die goeie dagen en ook wel slechte dagen.
De voordelen zijn: geen fysiek zware job, toch wel redelijk veel vrije tijd (het bewijs hiervan is dat ik ook nog een bachelor toegepaste informatica via afstandsonderwijs volg) en het loon is ook wel te pruimen ( combinatie weekendwerk en maaltijdcheques= gemiddeld 1800/1900 euro.
Nadelen zijn er natuurlijk ook: weekendwerk kan nadeel zijn (hangt van persoon tot persoon af), drukte op de weg (kom je wel gewoon na en tijd), de klanten zijn voor mij het grootste nadeel (die kunnen zagen , grof zijn, stinken, ...) en de bussen zijn ook niet van een goede kwaliteit (tenzij je voor een externe firma gaat werken, want die hebben wel goeie bussen, maar dan wel minder goeie uren)
De voordelen zijn: geen fysiek zware job, toch wel redelijk veel vrije tijd (het bewijs hiervan is dat ik ook nog een bachelor toegepaste informatica via afstandsonderwijs volg) en het loon is ook wel te pruimen ( combinatie weekendwerk en maaltijdcheques= gemiddeld 1800/1900 euro.
Nadelen zijn er natuurlijk ook: weekendwerk kan nadeel zijn (hangt van persoon tot persoon af), drukte op de weg (kom je wel gewoon na en tijd), de klanten zijn voor mij het grootste nadeel (die kunnen zagen , grof zijn, stinken, ...) en de bussen zijn ook niet van een goede kwaliteit (tenzij je voor een externe firma gaat werken, want die hebben wel goeie bussen, maar dan wel minder goeie uren)
$de_vieux
Legacy Member
Kan er iemand mij zeggen wat de medische keuring net inhoud en hoe streng ze er zijn, ben vorig jaar bv afgekeurd voor de NMBS wegens een afwijking aan de rugspieren die op geen enkele manier invloed ging hebben op de functie waar ik voor gesolliciteerd had. Heb geen zin om terug een hele reeks testen te doen om dan vlak voor de aanwerving door zoiets afgekeurd te worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.