Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
g

gerto

Legacy Member
Draego zei:
Opleiding kost voor u zelf niets maar je hangt in principe wel 10j aan de maatschappij vast want voor hen kost elke TB ongeveer 1 miljoen belgische franken ofzo dacht ik. Heb zoiets gehoord van een lesgever tijdens mijn opleiding, kan evengoed 10 miljoen BEF zijn... :p
Klik om te vergroten...

Bij TBG is het naar't schijnt al €25.000 ; zal bij TB wel meer zijn :D
T

Tiponi

Legacy Member
Hey,
Ik ben ondertusse iets meer dan een jaar werkzaam bij den NMBS en dit in de Centrale werkplaats voor rollend materieel te Mechelen.
De voordelen bij de NMBS zijn zoals reeds aangehaald, de vele sociale voordelen én in mijn persoonlijk geval, dat ge dagwerk hebt, goede uren en een goed loon. de carriere mogelijkheden zijn ook aanwezig in alle richtingen.
dus je kunt een erg bloeiende carriere tegemoetgaan
mvg Jurgen
W

Waelvis

Legacy Member
Het was echt klote afgelopen zaterdag.

Blijkbaar was het enkel een (verplichte) infosessie (ge moest zelfs uitnodiging meehebben, en ze zetten er een stempel op).

De tests zijn maar eind april (ik, en wss velen anderen) dacht dat die test de dag zelf ging zijn.
Half mei kan je dan op gesprek, en eind mei krijg je je fysieke checkup.

Ten vroegste 13 juli kan je pas beginnen..

en we waren in totaal met een 500 a 600, voor voorlopig 10 plaatsen
d

dvd10

Legacy Member
leuk ! 500-600 aanwezigen en plaats voor 10...
baahl,laat je iets weten als je je resultaat hebt van seingever
X

XeNiUs

Legacy Member
Baahl zei:
Het was echt klote afgelopen zaterdag.

Blijkbaar was het enkel een (verplichte) infosessie (ge moest zelfs uitnodiging meehebben, en ze zetten er een stempel op).

De tests zijn maar eind april (ik, en wss velen anderen) dacht dat die test de dag zelf ging zijn.
Half mei kan je dan op gesprek, en eind mei krijg je je fysieke checkup.

Ten vroegste 13 juli kan je pas beginnen..

en we waren in totaal met een 500 a 600, voor voorlopig 10 plaatsen
Klik om te vergroten...

Oei was het dan niet meegevallen?

Dat het enkel een infosessie was daar was ik reeds van op de hoogte, staat ook uitgelegd op de informatie. Dus er zijn maar 10 plaatsen beschikbaar?

Ik wou eigenlijk graag werkende in station Genk of Hasselt als 1ste onderstationschef zijn. Dit kan dus niet gekozen worden?

Greetz

Xenius
D

DogFacedGod

Legacy Member
XeNiUs zei:
Oei was het dan niet meegevallen?

Dat het enkel een infosessie was daar was ik reeds van op de hoogte, staat ook uitgelegd op de informatie. Dus er zijn maar 10 plaatsen beschikbaar?

Ik wou eigenlijk graag werkende in station Genk of Hasselt als 1ste onderstationschef zijn. Dit kan dus niet gekozen worden?

Greetz

Xenius
Klik om te vergroten...

Ik vermoed wel dat je gewoon geplaatst wordt waar er iemand nodig is. Niet dat je zelf het station mag kiezen. :p
F

Ferre007

Legacy Member
Is er nog iemand die recent of van onlangs meer kan vertellen ivm de eerste testen (geschiktheidstesten) wat men daar zoal van soorten oefeningen mag/kan verwachten aub ? Bedankt.
d

dvd10

Legacy Member
geslaagd voor seingever op 10-4-09, mag verder naar het mondeling gedeelte
iemand die idee heeft wat dat zo inhoud het mondeling stuk
C

Crawler

Legacy Member
mm, ik wist dat het enkel een infosessie was hoor :p, is dit gezegd geweest dat er maar 10 tal plaatsen zijn , ik heb dat niet gehoord , nu soit we zien wel wat er van komt , wel niet echt motiverend als je daar 400 man ziet ziiten :ironic:

bereiden jullie jullie voor op deze testen of is dit zo te doen , wat met de mondelinge testen , moeilijk ???


groeten
E

Erikvt

Legacy Member
:offtopic:

Graag had ik eens geweten wat jullie ervaringen zijn met surfen in de trein. Binnenkort zal ik dagelijks meerdere uren per dag in de trein spenderen, en die tijd zou ik graag online doorbrengen.

Ik ben dus van plan om een netbook + umts/hsdpa-kaart aan te schaffen (geen smartphone). Aangezien ik nog geen ervaring heb met mobiel internet, vraag ik mij af welke oplossing de beste prijs/kwaliteit levert, expliciet gericht op gebruik id trein.

Welk provider-netwerk is het best bereikbaar in de trein: Proximus, Mobistar, ...? En hebben die providers reeds een goede coverage voor HSDPA, of is het nog hoofdzakelijk UMTS?

Alvast bedankt voor de reacties :niceone:
L

Lord Seth

Legacy Member
Yes, ben er ook door voor mijn test, 13.5/20, voornamelijk omdat ik eigenlijk soms foute antwoorden heb gegeven :(
25/04/09 naar Brussel om 12.00 :p

BASE heeft nationaal EDGE dekking, Proximus en Mobistar hebben enkel HSDPA-dekking in de grotere steden. Terwijl je aan het rijden bent met de trein tegen zeer hoge snelheden, gaat je snelheid van je internet daar wel onder lijden, althans, dan leid ik toch af van: 3G - Wikipedia.

Ik persoonlijk zou voor BASE gaan, met de andere ga je amper meer snelheid halen.

Berttt zei:
:) Met een rode pet op in het station rondlopen zou ik niet echt een droomjobke noemen :D
Klik om te vergroten...
Wat ik mij laten vertellen heb is: verschil tussen onderstationschef infrabel en gewone onderstationschef, is het dat de infrabel chef niet op het perron loopt :D
W

Waelvis

Legacy Member
XeNiUs zei:
Oei was het dan niet meegevallen?

Dat het enkel een infosessie was daar was ik reeds van op de hoogte, staat ook uitgelegd op de informatie. Dus er zijn maar 10 plaatsen beschikbaar?

Ik wou eigenlijk graag werkende in station Genk of Hasselt als 1ste onderstationschef zijn. Dit kan dus niet gekozen worden?

Greetz

Xenius
Klik om te vergroten...

Iemand in de zaal vroeg aan de persoon die de uitleg gaf om hoeveel vacatures het ging. En die zei dat het voorlopig een tiental vacatures was, maar dat er wekelijks bijkomen (mensen die op pensioen gaan bvb).

Ook wordt je inderdaad geplaatst waar volk nodig is, achteraf kan je dan wel proberen om overgeplaatst te worden...



@DVD-10, ik zal het proberen onthouden.
X

XeNiUs

Legacy Member
Lord Seth zei:
Wat ik mij laten vertellen heb is: verschil tussen onderstationschef infrabel en gewone onderstationschef, is het dat de infrabel chef niet op het perron loopt :D
Klik om te vergroten...

Klopt ook, hebben ze mij vandaag ook verteld. Voor infrabel ben je aanwezig in het seinhuis, daar sta je boven de seingevers. Echter als gewone stationschef vind ik geen vacatures.
g

gerto

Legacy Member
Lord Seth zei:
Wat ik mij laten vertellen heb is: verschil tussen onderstationschef infrabel en gewone onderstationschef, is het dat de infrabel chef niet op het perron loopt :D
Klik om te vergroten...

Klopt afaik, en als ze wel op het perron komen, dragen de onderstationschefs van infrabel een blauwe kepie.

(op vele kleinere stations is die van nmbs en die van infrabel trouwens dezelfde persoon die 2 kepies heeft ;) )
L

Lobmans

Legacy Member
Op de site staat dat de inschrijving voor Treinbegeleider tijdelijk is afgesloten.
Iemand een idee hoelang het kan duren vooraleer die vacatures weer opengaan?!

Ik heb me deze week wel ingeschreven voor treinbestuurder, maar als ik moet kiezen dan spreekt de job van treinbegeleider me toch meer aan. Ik hoop dus dat ik me daar ook zo snel mogelijk voor kan inschrijven :)
g

gerto

Legacy Member
Gewoon goed in het oog houden. Dat komt wrs vrij snel terug open.
Maar hoe snel, dat weet niemand.

Eventueel:
NMBS zei:
Wil je meer weten over onze vacatures? Neem dan contact op met de Centrale Examencommissie op het gratis nummer 0800/35 116 (enkel tijdens de kantooruren) of per e-mail op het adres '[email protected]'.
Klik om te vergroten...
s

scorpken

Legacy Member
Vandaag op infosessie geweest voor Treinbestuurder.
Vooral veel oudere mensen aanwezig (40+) ik geloof dat ik en nog een 10tal andere gasten de enige van onder de 30 waren. Niet echt motiverend. En dan na heel die voorstelling, waar alles mooi verteld wordt zijn er nog van die debielen die vragen of ze zonder diploma kans maken.
E

Erikvt

Legacy Member
Lord Seth zei:
BASE heeft nationaal EDGE dekking, Proximus en Mobistar hebben enkel HSDPA-dekking in de grotere steden. Terwijl je aan het rijden bent met de trein tegen zeer hoge snelheden, gaat je snelheid van je internet daar wel onder lijden, althans, dan leid ik toch af van: 3G - Wikipedia.

Ik persoonlijk zou voor BASE gaan, met de andere ga je amper meer snelheid halen.
Klik om te vergroten...
Op tweakers las ik veel goede reviews over Vodafone in Nederland. Heeft er hier iemand ervaring met Vodafone in België? De tarieven kunnen op deze link geraadpleegd worden, maar ik vraag me af hoe het zit met de dekking: kun je mbv het Vodafone-netwerk vlot internetten in de trein?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan