Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

scorpken

Legacy Member
Ne maat van mij moet ook de 24ste gaan... Succes in elk geval.
Ik ben nu 2 dagen bezig en we zitten echt met ne zalige groep! Spijtig genoeg vertrekt morgen de helft van de groep wel richting Gent-Sint-Pieters voor de opleiding. Maar we blijven toch met een tamelijk jonge groep achter in Antwerpen(buiten 1 50'er).
M

Moesje

Legacy Member
dank u!
'k Zie't echt zitten... khoop da mijn frans nog wa goe is gebleven sinds 't middelbaar 2 jaar geleden... ;)
B

Boombastic

Legacy Member
ik ben anders ook wel geintresseerd om als onderstationschef te werken bij de nmbs, maar op dit moment zoeken ze er geen, jmmr
t

the_Mirage

Legacy Member
Ze hebben er toch al aan't inboren geweest da het hard studeren wordt.
D

Draego

Legacy Member
the_Mirage zei:
Ze hebben er toch al aan't inboren geweest da het hard studeren wordt.
Klik om te vergroten...
Gohja, je moet er wat mee bezig zijn maar als de motivatie er is mag dat normaal geen probleem zijn ze. Ik leerde meestal een dag voor een test en twee dagen voor een examen en het is mij redelijk vlot gelukt. Minste dat ik ooit had was 38/50 dusja. :) Goed opletten in de les en af en toe eens herlezen en je komt er wel. Allé, al je vlot bijleert zoals ik natuurlijk. Goed opletten in de les en veel vragen stellen zou ik zeggen.
s

scorpken

Legacy Member
the_mirage, hoe was uwen praktijk vandaag? Kvonnet toch vroeg zenne, 5 uur beginnen :D

Morgen start ik om 3u45, alsof 5 nog niet vroeg genoeg was :D
D

Draego

Legacy Member
scorpken zei:
the_mirage, hoe was uwen praktijk vandaag? Kvonnet toch vroeg zenne, 5 uur beginnen :D

Morgen start ik om 3u45, alsof 5 nog niet vroeg genoeg was :D
Klik om te vergroten...

Reizigersopleiding hoogstwaarschijnlijk? Waar volgen jullie praktijk? Antwerpen-Centraal? En jongen, die uren, die vallen nog goed mee hoor. :p
Meest kutte uur om te beginnen is zo rond 1h30ish. Te laat om nog wakker te blijven en te vroeg om nog geslapen te hebben. Enja, 't zijn de uren die het lastig maken want voor de rest vind ik persoonlijk ons vak dikke fun! :D
t

the_Mirage

Legacy Member
Ik moest gisteren beginnen om 17u 55.

Eerst was het den IC da we moesten doen:

Antwerpen Centraal
Essen
Essen
Charleroi-Zuid
Charleroi-Zuid
Antwerpen Centraal
Essen
Antwerpen Oost
Schijnpoort

In't heenrijden naar Essen heeft mijne monitor zelf gereden en al wa uitgelegd. Twas met stuurrijtuig M6 en die zijn nogal gevoelig zei hem omdat die nen impulsrem hebben die ni zo snel lost, dus da stuk heeft hij zelf gedaan. Dan bij het keren in Essen mocht ik de locomotief besturen. Kmoet zeggen da da wel goe meeviel. Dien dodeman zijt ge snel gewoon. En het "gewoon" rijden zonder dat er iets speciaal gebeurt valt ook goe mee. Dat remmen is ook wel te doen. Kheb dan gereden tot in Charleroi. En van daar heeft hij dan terug het stuk naar Essen gedaan. En ik op het einde terug van Essen naar Antwerpen-Oost. Kvonnet wel tof dus. Zo tegen 160 door Mortsel vlammen :p. En op Antwerpen-Oost terug draaien en dan door de carwash tegen 3 per uur..En vervolgens machien platzetten

Daarna moesten we 3DMT's klaarmaken op Schijnpoort en naar Centraal rijden en wast gedaan. Twas half drie toen en khad wel zin eigenlijk om in men bed te kruipen :)

En vandaag weer beginnen om 17u 55 en ook den IC Essen-Charleroi, maar kheb vandenacht al om half 2 gedaan.

Het gewoon rijden ga dus redelijk, soms ist wel wa veel waar ge moet opletten. Zo ne stuurpost klaarmaken ga toch nog een aantal keer gebeuren voor ik da ook wa kan. Zeker bij da stuurrijtuig M6.
s

snake5555

Legacy Member
Vnadaag brief in mijn bus gekregen voor de medische keuring van gespecialiseerd veiligheidsbediende op 27 oktober. Streefdatum aanstelling is 1 december.
Ze zullen nogal lachen op de Algemene Dienst want ben bezig met mijn plaatselijke opleiding in Gent Zeehaven als seingever(Ben al seingever). Ze hadden me beter op mijn vorige werkpost gelaten.
s

scorpken

Legacy Member
Vandaag ook M6'en gehad.
Dik feest.
En inderdaad Antwerpen-Centraal.

Zalig gevoel als ge voor de neus van al die zwervers het lekkere warme station binnestapt terwijl die in de kou zitten.. :p
D

Draego

Legacy Member
the_Mirage zei:
Het gewoon rijden ga dus redelijk, soms ist wel wa veel waar ge moet opletten. Zo ne stuurpost klaarmaken ga toch nog een aantal keer gebeuren voor ik da ook wa kan. Zeker bij da stuurrijtuig M6.
Klik om te vergroten...

Stuurrijtuig M6 klaarmaken houdt amper iets in. De ETCS invullen duurt wel wat langer ja, maar eens je daar opleiding van krijgt ken je dat snel genoeg. Vind persoonlijk het rijden met de locomotief ook veel geestiger & vlotter. Geeft ook meer het 'trein'bestuurder gevoel vind ik. :p De eerste maal dat ik in mijn eigen streek mocht rijden met de trein was ook wel wtf. Aan 120 door Torhout, Lichtervelde & Roeselare enzo. Gaf wel een serieuze kick.

Vinden jullie ook niet dat 160 rijden met een trein even snel lijkt als 80 met een goederentrein en 100 met een auto? :p
t

the_Mirage

Legacy Member
Gisteren moeste we met 2 mee en mochten we ook minder rijden. Kheb dan stukske met het stuurrijtuig gedaan. Vindek toch minder fun als de loc. Die rem voelde minder goe aan.

En ja, 160, ge zou da ni zeggen da ge 160 rijdt, alleen da ge wa meer nog begint te slingeren.
^

^MystiQ

Legacy Member
Draego zei:
Yep. En nog redelijk vaak ook! :unsure:
Klik om te vergroten...

Amai, ik dacht dat 120 het maximum was en ik zou toch echt niet denken dat ik ooit al eens op een trein gezeten heb die 160 per uur rijdt :p
D

Draego

Legacy Member
Math'ke zei:
Amai, ik dacht dat 120 het maximum was en ik zou toch echt niet denken dat ik ooit al eens op een trein gezeten heb die 160 per uur rijdt :p
Klik om te vergroten...

200 is het maximum in België. Nieuwe lijn tussen Leuven & Luik. Maar je merkt het nooit dat je zo snel rijdt tenzij als je kijkt naar de autostrade die er net naast ligt en waar de autootjes héél traag rijden. :p
Maar er zijn redelijk wat stukken waar 160 gereden wordt ze. Als reizigers merk je het verschil gewoon vaak nooit.
c

crossfader

Legacy Member
Geef mij toch ma een DMT'ke om mee te rijden die dingen staan stil op een paar meter. heb persoonlijk al teveel probleme gehad me de M6's
D

Draego

Legacy Member
crossfader zei:
Geef mij toch ma een DMT'ke om mee te rijden die dingen staan stil op een paar meter. heb persoonlijk al teveel probleme gehad me de M6's
Klik om te vergroten...

Is weinig materiaal dat beter remt maar paar meters is toch ook overdreven ze. :p

Nu, staan jullie nog allemaal verassingen te wachten. Eens het weer wat slipperig wordt, adhesie vermindert, ontremmers komen tussen. Das pas freaky shit. Je zit te remmen maar er gebeurt niets. Dan krijg je direct kippevel ze. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan