GEteD zei:
Hoe weet je dat?
Al met treinbestuurders gesproken?
Onmogelijke uren, geen sociaal leven en totaal geen regelmaat.
Steeds als eerste met de vinger worden gewezen als er iets gebeurt.
Steeds veranderend regelgeving, driejaarlijkse ondervraging en testen waar je moet slagen.
Steeds verlagende premies.
Persoonsaanrijdingen of flauwerikken die doen alsof.
Steeds alleen, rijden in mist waar je niets ziet en toch moet je op tijd rijden.
Verlof die nooit vast of zeker is,
Doorgroeimogelijkheden zijn beperkt als treinbestuurder.
Loon die echt ondermaats is voor de verantwoordelijkheid en flexibeliteit die je moet opbrengen.
Wc bezoeken is vertraging veroorzaken.
Boetesysteem bij perronvoorbijrijdingen,....
Brevet afname bij vertrekken zonder treinbegeleider,...
Panne hebben en heel de trein over u krijgen, steeds opmerkingen krijgen als je van de ene stuurpost naar de andere loopt,
And thats only the beginning,
...
Op 2uur opstaan om naar uw depot ver weg te rijden met eigen vervoer en niet vergoed, want je hebt een vrijkaart waar je eigenlijk niets mee bent.
Of deze job echt de moeite is???
Ik ken treinbestuurders ja, heb er ook al met gesproken!
Geen sociaal leven, hangt er van af hoe ge het bekijkt eh. Iemand die alleen kan zijn (of soms wil zijn zoals ik) heeft niet echt moeite met sociaal leven, ik ben geen party animal en ga zelden uit.
Driejaarlijkse ondervragingen is toch normaal? Je hebt een veiligheidsfunctie eh, ik weet ook dat de regelgevingen meestal te vaak veranderen. Maar wat doet ge der aan?
Persoonsaanrijdingen is voor niemand plezant, maar het is iets waar ge geen aandacht moogt aan schenken tijdens u kandidatuur. Anders zou er niemand nog treinbestuurder willen worden, toch?
Dat steeds alleen rijden is zelfs iets wat me aanspreekt, ik ben echt niet iemand die in groep moet werken. Ik ben niet zo sociaal.
Opmerkingen krijgen is een maatschappelijk probleem, iedereen denkt alleen nog maar aan zichzelf. Daar zou ik echt niet wakker van liggen, ik reis genoeg met de trein en heb meer medelijden met de begeleiders hoor. Die krijgen pas wat over hun hoofd gesmeten.
Ge stelt de vraag of de job de moeite is, als ge denkt dat het niet de moeite is, kiest ge ook niet voor deze job. Iemand die niet beseft dat er nadelen aan deze job zijn, zal ook nooit deze job krijgen.
Je zegt dat je treinbestuurder was, ik neem aan dat gestopt zijt om de redenen die ge aanhaalt. Maar weet ook dat niet iedereen hetzelfde is, wat voor de ene iets hatelijk is kan voor de ander iets fantastisch zijn.
Ik respecteer ieders mening en het is goed dat ge ook de negatieve kantje belicht (waarvan velen ook op de infosessie aan bod gekomen zijn), maar dit gaat me zeker niet tegenhouden. Iemand die de passie heeft om treinbestuurder te worden zet ge niet zomaar op een zijspoor ;-)
(En ik ken de blog van dagoke, we volgen elkaar zelfs op twitter. Toffe mens ;-) )
