Autonieuws

Prijzen van de Lotus Emeya zijn bekend:

Tests, prijzen en nieuws over auto's - Vroom

Met Vroom ben je helemaal mee. Lees hier het meest recente nieuws over je favoriete automerk. Of vind je ideale wagen, met de nodige rijtests en adviezen.
www.vroom.be www.vroom.be

Vind het wel iets hebben. De R is alvast goedkoper dan de Porsche Taycan Turbo S.
 
De regiowijde LEZ in Wallonië wordt wss niet ingevoerd in 2025:
www.rtl.be

"Une réelle victoire": la réaction de Touring après la marche arrière de Céline Tellier sur l'interdiction des véhicules polluants en Wallonie

C'est un vrai rétro-pédalage qui est en cours en Wallonie et il concerne les véhicules polluants. Le décret initial visait une interdiction progressive de l'ensemble des véhicules les polluants sur l'ensemble de la Wallonie, y compris les zones rurales. Ce ne sera finalement pas le cas. Cette...
www.rtl.be www.rtl.be
Met de verkiezingen in aantocht en een nieuwe regionale regering zal het nog een aantal jaren duren om het terug op te pikken. Tot nader order mogen de vervuilende wagens dus nog binnen. Ze zullen wss ook stiekem hopen dat de oude wagens er door hun leeftijd zelf de brui aan geven zodat dwingen om te vervangen vanzelf niet meer nodig is.
 
ilgonwe zei:
De regiowijde LEZ in Wallonië wordt wss niet ingevoerd in 2025:
www.rtl.be

"Une réelle victoire": la réaction de Touring après la marche arrière de Céline Tellier sur l'interdiction des véhicules polluants en Wallonie

C'est un vrai rétro-pédalage qui est en cours en Wallonie et il concerne les véhicules polluants. Le décret initial visait une interdiction progressive de l'ensemble des véhicules les polluants sur l'ensemble de la Wallonie, y compris les zones rurales. Ce ne sera finalement pas le cas. Cette...
www.rtl.be www.rtl.be
Met de verkiezingen in aantocht en een nieuwe regionale regering zal het nog een aantal jaren duren om het terug op te pikken. Tot nader order mogen de vervuilende wagens dus nog binnen. Ze zullen wss ook stiekem hopen dat de oude wagens er door hun leeftijd zelf de brui aan geven zodat dwingen om te vervangen vanzelf niet meer nodig is.
Klik om te vergroten...

Dat verbaast me niet echt, 2025 was toch ook veel te kort om zo'n grote verandering in te voeren, zeker als je -als ik het goed lees- spreekt over heel Wallonië.
Net zoals een paar Vlaamse kleine steden met grootheidswaanzin het in hun hoofd kregen om ook een LEZ te implementeren terwijl er daar absoluut geen alternatieven zijn voor doorgaand en plaatselijk verkeer (i.e. geen deftige rondweg en weinig dat op deftig openbaar vervoer lijkt).

Misschien moeten ze eerst wat basisstappen zetten voor ze drastische grote sprongen willen maken?
 
luigi_1981 zei:
Goed rondgekeken en buiten de salariswagens staat niemand privé hiervoor te springen, en terecht. Rijden vr de rijke..
Klik om te vergroten...
Salariswagen? Weinig werknemers die in die klasse mogen schoppen hoor.
En daarnaast zijn dure auto’s altijd al een dingetje voor zelfstandigen geweest, weinig particulieren die met auto’s van +100k rond rijden. Daar heeft elektrisch rijden niets mee te maken.
 
+100k als zelfstandige voor een wagen? Dan moet je toch al goed boeren. De CEO van een enorm groot bedrijf (kan even op de naam niet komen - grootste geluid & licht van België) rijdt met een Audi e-tron. Honderden werknemers daar.

Dat is nu toch al iets anders dan een gewone zelfstandige loodgieter. Die trouwens ook altijd stikt in het werk en veel zal verdienen. Maar die kopen gewoon eentje van 50k hoor.
 
luigi_1981 zei:
Goed rondgekeken en buiten de salariswagens staat niemand privé hiervoor te springen, en terecht. Rijden vr de rijke..
Klik om te vergroten...
In 2023 was 12% van de particuliere auto's een EV.
Horse zei:
+100k als zelfstandige voor een wagen? Dan moet je toch al goed boeren. De CEO van een enorm groot bedrijf (kan even op de naam niet komen - grootste geluid & licht van België) rijdt met een Audi e-tron

Dat is nu toch al iets anders dan een gewone zelfstandige loodgieter. Die trouwens ook altijd stikt in het werk.
Klik om te vergroten...
De meeste zelfstandigen hier op het forum kunnen wel een auto van 100k betalen als ze willen hoor ;)
 
Als ze willen, is toch nog iets anders dan effectief doen. Het blijft gewoon geld in de vuilbak. Daarvoor moet je toch al zeer veel omzet draaien (zonder er echt veel voor te doen) om daar uw geld aan te geven. Een wagen mag je eigenlijk financieel niet voelen.

Ik betaal 750k excl terwijl omzet 12k is, dat is gezond vind ik en zal me geen pijn doen. Maar ik zou nooit naar 2k ofzo gaan om een wagen te leasen



*edit: Splendit was de naam, top bedrijf!
 
Horse zei:
Als ze willen, is toch nog iets anders dan effectief doen. Het blijft gewoon geld in de vuilbak. Daarvoor moet je toch al zeer veel omzet draaien (zonder er echt veel voor te doen) om daar uw geld aan te geven. Een wagen mag je eigenlijk financieel niet voelen.
Klik om te vergroten...
Of gewoon een autoliefhebber zijn?

Kennis van mij is zelfstandige in de bouw. Geen personeel
Net een Taycan besteld

Had liefst een M3, maar dat is door de boekhouder uit zijn hoofd gepraat 😅
 
Horse zei:
Als ze willen, is toch nog iets anders dan effectief doen. Het blijft gewoon geld in de vuilbak. Daarvoor moet je toch al zeer veel omzet draaien (zonder er echt veel voor te doen) om daar uw geld aan te geven. Een wagen mag je eigenlijk financieel niet voelen.

Ik betaal 750k excl terwijl omzet 12k is, dat is gezond vind ik en zal me geen pijn doen. Maar ik zou nooit naar 2k ofzo gaan om een wagen te leasen



*edit: Splendit was de naam, top bedrijf!
Klik om te vergroten...
Dat is gewoon geven wat je er wil aan geven…

Ik ben net gestart en wagen van 90k besteld.. Slim is het niet, maar als je het er aan wil geven :) (en tov van een wagen van bv 60k is het extra maandlast het voor mij waard)
 
Horse zei:
+100k als zelfstandige voor een wagen? Dan moet je toch al goed boeren. De CEO van een enorm groot bedrijf (kan even op de naam niet komen - grootste geluid & licht van België) rijdt met een Audi e-tron. Honderden werknemers daar.
Klik om te vergroten...
Dat wilt nu toch niets zeggen? Die persoon kan misschien wel een rolls royce of zelfs een Bugatti betalen zonder dat financieel te voelen. Als die nu die Audi e-tron wilt, dan doet die dat gewoon. Er is geen regel die zegt dat de auto in verhouding moet zijn tot je inkomen.
Ik ken een schilder die met een 911 GT3 RS rondrijdt en tegelijk ook iemand met een vermogen van +100mio die met een 15 jaar oude Audi rijdt.

Iedereen rijdt gewoon waar ze zelf zin in hebben toch.
 
anders. zei:
In 2023 was 12% van de particuliere auto's een EV.
Klik om te vergroten...

Ik vermoed dat je bedoelt van de nieuw ingeschreven auto's in 2023?
Want op het totale particuliere wagenpark waren EV's in 2023 maar 0,5% en bij bedrijfswagens maar 9% volgens Statbel. Beide stijgen wel exponentieel.

Naast prijs speelt ook de tragere rotatie bij particuliere wagens een grote rol: die zijn gemiddeld 9-10 jaar oud tegenover 4 jaar voor bedrijfswagens (mix van eerder 5 jaar voor bedrijfswagens in eigendom en 2-3 jaar voor leasewagens).
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren

Vergelijkbare onderwerpen

Tonerider
Clio start op zodra je deuren ontgrendelt - is dit te vermijden?
Reacties
2
Weergaven
301
Tonerider
Tonerider
Enj0i^
Screenprotectors in de wagen
Auto
Reacties
7
Weergaven
778
Chickenlal
Chickenlal
BeyondMars
Advies gezocht nieuwe (2de hands) auto
Auto
Reacties
11
Weergaven
976
ToasT
ToasT
FreakyJP
  • Artikel Artikel
Title sequence van 007 First Light onthuld
Reacties
0
Weergaven
288
FreakyJP
FreakyJP
coldplayke
Panini ruilthread - WK 2026
Reacties
0
Weergaven
165
coldplayke
coldplayke
Terug
Bovenaan