De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread
- Onderwerp starter Creeping Death
- Startdatum
LaCucaracha
Well-known member
Aangifte gedaan dan? En fles wijn gekregen van de mens met de splinternieuwe wagen?Ik heb het nu al 5x voorgehad in 7j tijd. Meestal was het 'maar' mijn spiegel, maar 1x bumper/voorlicht/zijkant. Degoutant volk.
Ik heb ooit 1 iemand dat zien doen bij een splinternieuwe wagen. Hij reed met zijn jeep gewoon los op die geparkeerde auto op een parking, kijkt naar mij, en weg. Al een geluk had ik de nummerplaatDat autoke was serieus geblutst.
LaCucaracha
Well-known member
Belt er dan niemand eens de politie om die op de bon te slingeren?
LaCucaracha
Well-known member
Waarom zo'n dure eigenlijk? Ik heb nu deze:
23.32€ |Mini Hubschrauber UFO RC Drone Infraed Hand Sensing Flugzeug Elektronische Modell Quadcopter Flayaball Kleine Drohne Spielzeug Für Kinder|RC Helicopters| - AliExpress
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
Heb em gelukkig nog niet nodig gehad, maar als ik die filmpjes zo bekijk is de nummerplaat van de andere wagens in de buur toch zeer goed leesbaar, ook 's nachts... Zie niet goed in dat het nog veel beter kan.
Wel geen camera achteraan...
Kun je zo'n camera achteraan eigenlijk ook afzonderlijk aankopen? Waar steek je die draad dan?
Het probleem is dat ze weten dat het niet mag, op de dagen dat de wijkagent er staat kan iedereen zich wel aan de regels houden.
Ook omgekeerd is een dashcam handig om juist beschuldigingen te ontkrachten.
Niets zo vervelend wanneer de bestuurder die naast jou geparkeerd staat, wacht tot je terug bent bij je wagen, om er dan op te wijzen dat de blutsen langs zijn passagierskant door jou veroorzaakt zijn. (ondanks dat er aan je eigen wagen niets te zien is).
Opmerking: En ja bovenstaande heb ik al eens voorgehad. En neen ik had dan in praktijk niet tegen die mens zijn wagen gezeten.
LaCucaracha
Well-known member
Heeft een dashcam achteraan veel zin? Enkel als je de dashcam ook na het parkeren in de auto laat zeker?
DiffieHM
Well-known member
In sommige verkeerssituaties kan dat wel een meerwaarde zijn. Hou de A6 in de gaten hier:
knight-rider
Well-known member
Het is inderdaad niet nodig om zo een duur toestel te kopen, dat klopt.Waarom zo'n dure eigenlijk? Ik heb nu deze:
23.32€ |Mini Hubschrauber UFO RC Drone Infraed Hand Sensing Flugzeug Elektronische Modell Quadcopter Flayaball Kleine Drohne Spielzeug Für Kinder|RC Helicopters| - AliExpress
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comwww.aliexpress.com
Heb em gelukkig nog niet nodig gehad, maar als ik die filmpjes zo bekijk is de nummerplaat van de andere wagens in de buur toch zeer goed leesbaar, ook 's nachts... Zie niet goed in dat het nog veel beter kan.
Wel geen camera achteraan...
Kun je zo'n camera achteraan eigenlijk ook afzonderlijk aankopen? Waar steek je die draad dan?
Mijn eerste dashcam in mijn vorige auto (de Iroad) was ook niet zo duur als de Blackvue nu.
Er zijn ook genoeg goedkopere alternatieven die inderdaad ook vaak goed zijn (al moet je daar ook wel mee oppassen).
Gewoon wat rondkijken en zien wat je aanstaat en vooral ook voldoende informatie opzoeken voor je iets koopt want er zit veel brol tussen.
Je kan perfect achteraan een aparte camera plaatsen, maar dan moet je wel zien waar je de stroomvoorziening hiervoor kan halen, ook heb je dan een aparte sd kaart nodig. Het is dan ook meer werk om beelden van de camera vooraan en achteraan aan elkaar te linken.
Tenzij je vooraan een camera hebt die de mogelijkheid heeft om een extra camera aan te linken, dan moet je de geschikte rear-cam hiervoor aankopen en gewoon met elkaar verbinden.
Ik heb gewoon 2 kabels die van de camera vooraan vertrekken, eentje gaat naar links achter de bekleding boven het raam, langs de A-stijl naar beneden en zo het zekeringskastje binnen. De ander kabel gaat van de camera naar rechts, boven de passagiersdeuren vooraan en achteraan door, dan door de doorvoerrubber naar de kofferklep om zo daar bij de achterste camera uit te komen.
knight-rider
Well-known member
Inderdaad, daarvoor kan het ook handig zijn. Maar de meeste mensen die zo een daschcam hebben gebruiken die alleen wanneer ze rijden omdat ze niet aangesloten zijn om te werken wanneer de auto geparkeerd staat.
Ik heb zelfs al een paar de camera gebruikt tegen de politie.
Ik werd tegen gehouden omdat ik bij rechts afslaan niet afremde en zo nodig stopte voor fietsers (fietspad dat de weg kruiste).
Ik vroeg of ze dat op beeld staan hadden, antwoord was nee, maar dat hun word altijd telt.
Ik antwoord "ah dan zullen we eens naar mijn beelden kijken, want ik heb die wel".
Toen was het ineens allemaal goed en zaten ze snel weer in hun autoke.
Wel erg als ze op die manier mensen gaan zitten pesten, want als ge dan geen camera hebt zijt ge wel de sigaar ook al hebt ge niks misdaan.
Andere keer was "roekeloos rijgedrag"
Inderdaad, spijtig dat er nog niet veel auto's zijn waar dat gewoon in zit ingebouwd zoals onder andere bij Tesla
Zeker en vast, zoals ik hoger al schreef, auto die achterop knalt en dan vluchtmisdrijf pleegt.
Inderdaad
Alleen bij 'niet' strafrechterlijke feiten.
Rij je bijvoorbeeld véél te snel maar kan een agent dat niet bewijzen, dan zal die agent ervoor zorgen dat je net niet strafrechterlijk vervolgd wordt hé en een snelheid noteren die daar net onder valt. Dan hoeft de agent NIKS te bewijzen en word je alsnog beboet/bestraft.
ugar
Well-known member
Die dashcams in mijn Model 3 is inderdaad vrij handig. Ik heb de keuze om even te claxonneren of een knopje om een opname te starten ( in werkelijkheid neemt hij dan op van 7 minuten voor dat moment tot 3 minuten erna). En ze zien in alle richtingen.
Maar ook die sentry mode is wreed handig, er zijn heel wat mensen die de schuldige van de beschadigingen aan hun geparkeerde wagen kunnen aanduiden door die beelden. Mijn vorige wagen had een flinke deuk aan de zijkant door één of andere lul die aan het station zijn deur tegen mijn deur knalde... Omdat ook dan de beelden worden opgenomen vanaf x minuten voor het incident, zie je die wagen ook inparkeren.
Maar ook die sentry mode is wreed handig, er zijn heel wat mensen die de schuldige van de beschadigingen aan hun geparkeerde wagen kunnen aanduiden door die beelden. Mijn vorige wagen had een flinke deuk aan de zijkant door één of andere lul die aan het station zijn deur tegen mijn deur knalde... Omdat ook dan de beelden worden opgenomen vanaf x minuten voor het incident, zie je die wagen ook inparkeren.
In de lagere school van mijn kinderen was een heel grote parking die in het noord-oosten een trechter maakte naar de ingang van de school en speelplaats.
Iedereen die op tijd kwam parkeerde zich mooi en liet het trechter gedeelte open zodat er een vlotte uitstroom van de schoolverlatende kinderen (te voet en fiets e.d.) was.
Er stonden dan ook paaltjes daar tussen het voetgangers gedeelte en de parking.
Dan heb je de altijd te-laat-komers, veelweg in +50k voertuigen die volle snelheid over de droge dolomiet parking knalde, met bijhorende stofwolk over heel de parking, en hun in de punt van de trechter aan de paaltjes plaatste.
Gevolg was dan ook volledige opstropping van kinderen die de school niet konden verlaten.
Die "mensen" zijn aangesproken door andere ouders, de school, er is een mailing van rondgegaan...Dat had allemaal geen zin.
LaCucaracha
Well-known member
Beboeten? En hoe reageerden die ouders dan als ze werden aangesproken?
knight-rider
Well-known member
Het punt was dat als je zo een agent hebt die graag boetes uitschrijft, zelfs terwijl wat hij beweerd totaal niet de waarheid is, je de sigaar bent en kunt afdekken, tenzij je een dashcam hebt om hey tegendeel te bewijzen.
Koone
Active member
Vanochtend was het weer de moeite met de linksplakkers. Panische angst voor het vak rechts van zodra er een regendruppel valt.
Op de E19 Antwerpen-Bxl op een bepaald moment alles vol op het linkse en middenvak, rechts reeds tot zover ik kon zien niemand. Linkse vak dan ook nog eens aan 100km/u. Was het beu, en heb rechts 20 wagens ingehaald aan 120km/u. Niemand die ook maar bougeerde naderhand. Ik snap dat écht niet, en dan ben ik diegene die in fout is in deze situatie..
Op de E19 Antwerpen-Bxl op een bepaald moment alles vol op het linkse en middenvak, rechts reeds tot zover ik kon zien niemand. Linkse vak dan ook nog eens aan 100km/u. Was het beu, en heb rechts 20 wagens ingehaald aan 120km/u. Niemand die ook maar bougeerde naderhand. Ik snap dat écht niet, en dan ben ik diegene die in fout is in deze situatie..
Enira
Well-known member
Toch wel ambetant die voetpaden tegenwoordig.
Het boeit me zelfs al niet meer of ge stopt als ik daar alleen als volwassen mens daar sta, maar staat ge daar overduidelijk me nen baby te wachten dien naar elken auto staat te wuiven en "dada" te roepen, dan nog duurt het 17 autos van oog in oog staren voor der tegenwoordig iemand stopt. Vanaf dat den eerste auto afdwingt da ge moet blijven staan alles wat er achter aan het rijden is sleurt zen eigen der mee door. En dan is't meestal nen beroepsrijder à la witte camionette of 't een of 't ander duren elektrische wagen die effectief stopt maar jan modaal: schijt aan alles.
En als ge dan begint met oversteken altijd ene van den andere kant dien niet van plan was om te stoppen dien ff nen coup de frein moet doen. (Om dan een Fiat 500je in zen gat te krijgen)
Het boeit me zelfs al niet meer of ge stopt als ik daar alleen als volwassen mens daar sta, maar staat ge daar overduidelijk me nen baby te wachten dien naar elken auto staat te wuiven en "dada" te roepen, dan nog duurt het 17 autos van oog in oog staren voor der tegenwoordig iemand stopt. Vanaf dat den eerste auto afdwingt da ge moet blijven staan alles wat er achter aan het rijden is sleurt zen eigen der mee door. En dan is't meestal nen beroepsrijder à la witte camionette of 't een of 't ander duren elektrische wagen die effectief stopt maar jan modaal: schijt aan alles.
En als ge dan begint met oversteken altijd ene van den andere kant dien niet van plan was om te stoppen dien ff nen coup de frein moet doen. (Om dan een Fiat 500je in zen gat te krijgen)
Laatst bewerkt:
TheBelgianStone
Active member
Geen ergernis op de baan maar met de verzekeraar.. hieronder een tijdlijn van de events:
Had ik op 31/12 gewoon betaald en mij geen vragen gesteld dan was dit allemaal niet nodig. Wat een soep 
- 31/12/20 aflevering nieuwe wagen
- Voorlopige groene kaart staat op datum van 23/12/20 tot 23/1/21
- Communicatie met AXA voor aanpassing van startdatum en maandelijkse premie i.p.v jaarlijks
- Enkele weken geleden krijg ik mail: "Datum is aangepast naar 31/12. U zal nieuwe stukken ontvangen en mag de vorige negeren."
- Ondertussen geen nieuwe documenten ontvangen
- 30/1 heb ik jammer genoeg een lichte aanrijding met blikschade. Ik ben in fout. De tegenpartij eist dat er politie bij komt kijken.
- Samen met de politie vul ik het Europees Aanrijdingsformulier in, het valt de agent op dat mijn groene kaart maar geldig is tot 23/1
- Agent belt naar een overkoepelende dienst en zegt dat het geen probleem is. Wél graag tegen ten laatste dinsdag 2/2 (vandaag) een groene kaart tonen die bewijst dat ik verzekerd was op het moment van de feiten.
- Ik contacteer AXA tot 2x toe en krijg uiteindelijk een groene kaart die op 1/2 start.
- Politie is hier niet mee akkoord en vraagt specifiek voor een document op 30/1
- AXA zegt dat men geen groene kaarten kan maken in het verleden en dat politie met hun contact moet opnemen.
- Momenteel in afwachting van politie hun antwoord
Ascari
Well-known member
Heb ik ook al meegemaakt met mijne vorige wagen. Was op de Boomsesteenweg (op de brug) aan't rijden richting Gamma, nam net de afrit naast de brug. Kwam daar aangereden en begon met remmen en er gebeurde niets, auto bleef gewoon tegen 90 voort bollen (was een afrit naar beneden ook).
Volle kracht aan de handrem zitten trekken en uiteindelijk kon ik net genoeg vertragen om tot stilstand te komen. Hadden daar auto's gestaan had ik ze allemaal los aangereden.
Bleek uiteindelijk het onderdrukventiel van de rembekrachtiger dat kapot was.
