De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)

In Bergerac zelf is er ook wel ieder jaar een TT ergens in de zomermaanden. Die heb ik nog niet gedaan.
Daarnaast is er ook ergens een TT die echt bij mijn schoonouders door hun bos komt. Maar geen idee welke dat is, ook nooit gedaan.


Je kan hier misschien wat zoeken in die omgeving, op die datum of er toevallig een TT is : https://www.nafix.fr/
Kans is wel eerder klein denk ik. Het is niet zoals in België dat je met 1,5uur auto rijden iedere week de keuze hebt uit meerdere TT's.
Los van de TT's ook meer dan genoeg uitgepijlde routes in die regio.
 
Laat je vooral niet gek maken :) Net zoals bij de Westerse merken zit er een groot verschil in kwaliteit tussen de merken. Als je een bekender Chinees merk neemt is de kans klein dat je iets anders zou tegenkomen dan dat je een los frame van een Westers merk zou tegenkomen.

Interessant om iets meer te weten te komen is Trace Velo en China Cycling op youtube. Op weightwheenies zijn er ook een aantal topics over Chinese frames waar je veel info kan terugvinden, net zoals op het fiets.nl forum.
en Chinertown!
 
Voor de eerste keer iets gewonnen met een Strava Challenge: 'Fly Like Wout'.

Een sixpack redbull, wat een feest.
Hier ook. Op 8 mei de mail gekregen. "Check regelmatig je brievenbus"!
De klep van mijn brievenbus geraakt stilaan versleten van al dat checken.
 
Nog volk dat morgen Tilff-Bastogne-Tilff doet?
't Is geleden van 2019 dat ik nog eens een toertocht op de weg heb gereden, dus ik heb er wel zin in.
 
Hoe ontvetten jullie een nieuwe ketting alvorens te waxen?
wat zero friction cycling aanraadt (lijkt me toch wel de benchmark te zijn op het gebied van immersive waxen) is om met white spirit te ontvetten. Achterna dan 1 badje met gedenatureerde alcohol om de laatste vlekken/restanten te verwijderen.
 
Ik dacht ooit begrepen te hebben dat white spirit te agressief zou kunnen zijn voor ketting en heb daarom wasbenzine gekozen, maar ik weet verder niet of dat steek houdt.
 
Ik dacht ooit begrepen te hebben dat white spirit te agressief zou kunnen zijn voor ketting en heb daarom wasbenzine gekozen, maar ik weet verder niet of dat steek houdt.
Geen van beide zijn agressief. White spirit is uit zichzelf licht vettig en verdampt veel minder snel.
Als het doel ontvetten is, gebruik je altijd best wasbenzine.

wat zero friction cycling aanraadt (lijkt me toch wel de benchmark te zijn op het gebied van immersive waxen) is om met white spirit te ontvetten. Achterna dan 1 badje met gedenatureerde alcohol om de laatste vlekken/restanten te verwijderen.
Alcohol is dan wel weer agressief. Het hoeft trouwens geen gedenatureerde alcohol te zijn. Hoe zuiverder hoe liever, want ze voegen vaak 10 of meer % water toe, wat je liever niet op een volledig 'naakte' ketting gebruikt.
 
Nog volk dat morgen Tilff-Bastogne-Tilff doet?
't Is geleden van 2019 dat ik nog eens een toertocht op de weg heb gereden, dus ik heb er wel zin in.
Ik , maar ik doe maar de 93km, aangezien ik met knie blessure zit die bijna genezen is dus zal gewoon opt gemak zijn worden
 
Vraagje ivm steekassen

Op mijn Trek Procaliber heb ik momenteel een 110x15 steekas (boost naaf dus) van RockShox zelf : https://www.mantel.com/be/rock-shox-maxle-lite
Ik vind dat een redelijk kl**e systeem en dat lock ding is serieus versleten (krom geplooid, als eens bijgeslepen door de fietsenmaker die zei : 'dat gaat bij iedereen kapot). Dat van DT-Swiss, op mijn Canyon gravelbike vind ik veel beter, maar die heeft ook DT-Swiss naven.

Zijn steekassen eigenlijk uitwisselbaar?
Zo ja : iemand een idee waar ge dat kunt vinden? (liefst DT swiss naaf).
Want ik op Mantel enzo vind je bijna niets van steekassen. En zeker niet van 110, wel die van 100 die volgens mij veel minder voorkomen?


Ik vind die bv op : https://hollandbikeshop.com/nl-be/m...t-swiss-snelspanner-rws-15-x-110mm-aluminium/

Maar daar staat dan expliciet bij : Compatibiliteit: alleen voor Rock Shox RS-1 verende voorvorken



(RockShox REBA trouwens op die Trek Procaliber)
 
Vraagje ivm steekassen

Op mijn Trek Procaliber heb ik momenteel een 110x15 steekas (boost naaf dus) van RockShox zelf : https://www.mantel.com/be/rock-shox-maxle-lite
Ik vind dat een redelijk kl**e systeem en dat lock ding is serieus versleten (krom geplooid, als eens bijgeslepen door de fietsenmaker die zei : 'dat gaat bij iedereen kapot). Dat van DT-Swiss, op mijn Canyon gravelbike vind ik veel beter, maar die heeft ook DT-Swiss naven.

Zijn steekassen eigenlijk uitwisselbaar?
Zo ja : iemand een idee waar ge dat kunt vinden? (liefst DT swiss naaf).
Want ik op Mantel enzo vind je bijna niets van steekassen. En zeker niet van 110, wel die van 100 die volgens mij veel minder voorkomen?


Ik vind die bv op : https://hollandbikeshop.com/nl-be/m...t-swiss-snelspanner-rws-15-x-110mm-aluminium/

Maar daar staat dan expliciet bij : Compatibiliteit: alleen voor Rock Shox RS-1 verende voorvorken



(RockShox REBA trouwens op die Trek Procaliber)
Dat is een hele wereld op zichzelf die steekassen. Elke fabrikant gebruikt wel iets anders..
Waar je op moet letten volgens mij:
  • lengte van de as
  • plat of coned aan het begin
  • lengte van de schroefdraad
  • schroefdraad 'pitch' (weet ff de nederlandse benaming niet)
In een diagram gevonden op https://wheelbuilder.com/blog/thru-axles-demystified-/:
thruaxle-detail-update.jpg
 
Denk dat het er wat op neer komt: ge moet exact diezelfde opnieuw zien te vinden...


Edit: RockShox Maxle Stealth besteld op futurum. Die wat ik nu heb is een Rockshox Maxle Lite. Normaal zijn dat dezelfde op het inbus/vleugeltje na
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan