Chelark007
Well-known member
Welke is het geworden?
De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Heb dan toch gekozen voor de rode versie met shimano 105 Di2. In het echt vind ik die een stuk mooier dan de foto op de site. Nog niet veel km's mee gedaan maar tot nu toe zeer tevreden van.
sluysen
Well-known member
Waar staat die zo laag?
Nu wel al veel zien passeren dat je beter niet met een hogedruk fiets kuist?
scorpken
Active member
Bij Muc-Off zelf, is specifiek gemaakt voor fietsen met beperktere druk zodat je uw lagers niet zou beschadigen.
Muc-Off EU
Here at Muc-Off, it's our passion to develop the most innovative cleaning products around to keep you and your bikes running at full potential. Shop from a huge range including cleaners, lubricants, oils & apparel to support you and your bicycles & motorbikes on every occasion.
eu.muc-off.com
In feite toch niks wat je niet met een normale tuinslang kan doen?Bij Muc-Off zelf, is specifiek gemaakt voor fietsen met beperktere druk zodat je uw lagers niet zou beschadigen.
Muc-Off EU
Here at Muc-Off, it's our passion to develop the most innovative cleaning products around to keep you and your bikes running at full potential. Shop from a huge range including cleaners, lubricants, oils & apparel to support you and your bicycles & motorbikes on every occasion.
Mooi toestel daar niet van.
Waar?
Chauffagist
Well-known member
Middagrit met MTB gisteren. De eerste keer thuis komen met een propere fiets en kledij. De singletracks liggen beenhard, heerlijk.
Beklaag mij al de aankoop van de exceed met SLX, met wat ik nu weet had ik een jaar terug de xt of zelfs xtr aangekocht...
Beklaag mij al de aankoop van de exceed met SLX, met wat ik nu weet had ik een jaar terug de xt of zelfs xtr aangekocht...
Pieterjan94
Well-known member
Pakt u nog een koffieke Arkaine en word wakker! Het antwoord staat twee posts boven de jouwe:
Bij Muc-Off zelf, is specifiek gemaakt voor fietsen met beperktere druk zodat je uw lagers niet zou beschadigen.
Muc-Off EU
Here at Muc-Off, it's our passion to develop the most innovative cleaning products around to keep you and your bikes running at full potential. Shop from a huge range including cleaners, lubricants, oils & apparel to support you and your bicycles & motorbikes on every occasion.
Meester Kweepeer
Member
Ja, 't is puzzelen maar ik doe het al jaren. En als ik niks doe, word ik zot van teveel energie. Gisteren was het wel een opgave. Koude viel wel mee, maar had de blokken verkeerd in mijn kop. Heb ze gedaan aan 380watt en tegenwind met zo'n kou blokkeerden de beentjes toch die laatste keer.
'Powertraining' is als volgt. Alles is relatief licht en vooral gefocust op core. Doe dit thuis met een goedkoop squatrek en wat decathlon materiaal.
6*20"plank
3*30"fitball crunches
3*8@80%
Squat
Lunges
Deadlift
Zijwaarts plank
6*20"single leg boss ball (3l en 3r)
3*20 skater jump met 5kg
poeperman
Well-known member
En op welke manier had dat een betere keuze geweest?
Puur functioneel (op een paar minor functies zoals multi-release (?)) zijn die gewoon niet van elkaar te onderscheiden hoor.
De enige reden (wel twee eigenlijk) waarom ik mijn SRAM NX heb vervangen door XT en niet door SLX is omdat
1. Het prijsverschil in losse componenten echt verwaarloosbaar is
2. Veel mensen denken dat het verschil in kwaliteit heel groot is, en dus de resale-value een pak hoger ligt met XT
Selten
Active member
Edit: poepende man was me voor.
Als het de performance en de mogelijkheden van het shiften zijn die je stoort, zou ik een upgrade naar xt-shifter overwegen. Een 60-tal euro als je het zelf kan. Verder weet ik niet zo goed waarom een xt-groep beter zou zijn om in de duinen/polders te crossen. Zeker als je de prijs van de slijtage onderdelen meerekent, wat toch wel doorweegt in zanderige omgevingen. xtr is het bijna nooit waard voor de recreatieve MTB-er.
Dit is puur vanuit een prijs/kwaliteit standpunt natuurlijk. Ik begrijp dat je soms gewoonweg het beste wil, ongeacht de prijs.
Ik lust geen koffie
Ook benieuwd welk onderdeel van de SLX set niet voldoet.
Mijn fietsen kwamen met XT en slijtage-onderdelen vervang ik met SLX.
Mijn derailleur ook vervangen met SLX. Het enige verschil zijn de interne lagertjes wisten de Cameleon Bike mannen mij te vertellen. Ze zullen wel gelijk hebben.
Enkel de shifter zou ik zeker XT willen. SLX heeft dacht ik geen multi-release zoals poeperman aanhaalt.
Dat zou ik wel misssen.
de Waaslandwolf
Well-known member
Buiten de al aangehaalde multirelease is de clutch van de derailleur vanaf XT ook iets makkelijker bij te regelen, de remklauwen zouden iets beter warmte afvoeren (een grotere remschijf maakt daar sowieso een beduidend groter verschil) maar daar houdt het wel op, op het gewichtsverschil na. En daarbij moet dan nog gezegd worden dat bepaalde SLX cranks lichter zijn dan hun XT-equivalent.
Zelf rij ik met XT shifter/remmen en SLX crank en derailleur, maar derailleur en remmen zouden evengoed anders mogen zijn voor mij. Cassettes Deore of SLX voor lokale ritten, XT als ik eens een ultrarace probeer te rijden. Kettingen wel sowieso XT-R, volgens testresultaten gaan die blijkbaar beduidend langer mee tot op het punt dat het goedkoper wordt.
Zelf rij ik met XT shifter/remmen en SLX crank en derailleur, maar derailleur en remmen zouden evengoed anders mogen zijn voor mij. Cassettes Deore of SLX voor lokale ritten, XT als ik eens een ultrarace probeer te rijden. Kettingen wel sowieso XT-R, volgens testresultaten gaan die blijkbaar beduidend langer mee tot op het punt dat het goedkoper wordt.
515
Well-known member
Toffe koffierides dan!Ik lust geen koffie
Ik drink ook gene koffie maar eet wel dubbele taart.
Ik heb het hier nog niet voorbij zien komen, maar Favero brengt dit jaar zijn mtb/gravel powermeter uit. Misschien wel de moeite voor de mensen die nog een pedal powermeter zoeken.
Ook te pre orderen via hun website: https://cycling.favero.com/en/shop/assioma-pro-mx-2-preserie
Ook te pre orderen via hun website: https://cycling.favero.com/en/shop/assioma-pro-mx-2-preserie
Chauffagist
Well-known member
Eigenlijk is het beetje autisme. Het zit deels tussen mijn oren dat XT beter is. Ondertussen is de fiets bijna een jaar oud en dan is het nieuwe er ook al wat af. De aankoop vorig jaar was een voorzichtige aankoop. Hoewel ik vroeger in mijn tienerjaren lid was van de young bikers en op zondag wat toertochtjes deed, wist ik niet dat ik 20 jaar later dit nog steeds leuk ging vinden en nu eigenlijk zodanig leuk dat ik meerdere keren per week op de fiets kruip.
SomeDude
Banned
Een xt ketting kost 20% meer maar gaat 50% langer mee dacht ik (dus kost het u uiteindelijk meer)Ik lust geen koffie
Ook benieuwd welk onderdeel van de SLX set niet voldoet.
Mijn fietsen kwamen met XT en slijtage-onderdelen vervang ik met SLX.
Mijn derailleur ook vervangen met SLX. Het enige verschil zijn de interne lagertjes wisten de Cameleon Bike mannen mij te vertellen. Ze zullen wel gelijk hebben.
Enkel de shifter zou ik zeker XT willen. SLX heeft dacht ik geen multi-release zoals poeperman aanhaalt.
Dat zou ik wel misssen.
Ik ben altijd wat argwanend over zo'n stellingen. Kan zijn dat xt iets langer meegaat, maar 50%? Ik vraag me altijd af waar ze zulke cijfers vandaan halen. Kettingduur is afhankelijk van zoveel factoren....
