ik weet dat je nu nog bijlange niet kan spreken over welke wagen superieur is. En ik denk ook dat het van circuit tot circuit zal afhangen. Ik reageerde enkel maar op het feit dat ik al enkele posts gelezen had waariin gezegd werd dat Charles enkel gewonnen had omdat hij een superieure wagen had. Na jaren te hebben moeten lezen dat Lewis enkel won dankzij zijn superieure Mercedes is het nu Charles die enkel won dankzij zijn superieure Ferrari. Maar wanneer Max wint is het dankzij zijn racecraft...
Dat is toch niet zo? Dit is zo spreken in extremen en polarisatie. Soms winnen rijders omdat ze weliswaar goed rijden (maar daarom niet beter dan anderen), maar het verschil op die dag door de wagen gemaakt wordt. Soms winnen rijders omdat de competitie een fout maakt, soms winnen rijders omdat de strategie beter was.
Max heeft ook races gewonnen waar de auto duidelijk de belangrijke factor was, zie 2021 in Oostenrijk of Nederland bijvoorbeeld. Niets dat Hamilton daartegen kon beginnen. Daarnaast heeft Max ook races gewonnen omdat RBR hem een betere strategie meegaf op een dag waarin de wagens aan elkaar gewaagd waren (Frankrijk 2021 is een voorbeeld).
Die zaken gelden voor Lewis ook. Maar het is nu eenmaal zo dat Lewis lang in een wagen heeft gezeten die superieur was, proportioneel een stuk meer dan Max. Dat is toch gewoon een nuchtere vaststelling?
Er zijn een hoop idioten in de fanbases van beide rijders, maar waarom moeten we die lijn dan gaan doortrekken naar dit forum om dat soort zaken hierbinnen te trekken? Hier kan het toch nuchterder en fairder?
En ja, zo was de Ferrari gisteren toch duidelijk beter? Niet met een seconde per ronde, maar Charles kon telkens weer gaten trekken. Na de start, na stop 1, na stop 2. Max had even kans om voor een tweetal pogingen te gaan, nam die ook met beide handen, maar elke ronde kon Charles net dat beetje meer voorsprong nemen tot hij uit DRS was en het gevaar helemaal weg was.
De wagen van Charles was afgelopen weekend waarschijnlijk net iets beter dan die van Max, maar je kan niet ontkennen dat Charles Max 3 ronden na elkaar in de luren legde. En Max was niet slim genoeg om zelf eens iets anders te proberen dan in te halen bij het ingaan van t1.
Ja, je kan dat dus wel ontkennen. Pas op: Charles deed daar bewust wat hij deed. Maar zoals ik ook al eerder zei: het is gemakkelijker om slim te zijn wanneer de wagen het je toelaat. De Ferrari trok sneller weg uit bochten, de Red Bull had een lang recht stuk nodig (het S/F straight dus) om dat nadeel te overwinnen en het voordeel van de topsnelheid op het tweede deel van het recht stuk volop te laten spreken. Tweede recht stuk was gewoon niet lang genoeg voor de Red Bull, de Ferrari trekt sneller weg aan het begin van dat recht stuk en tegen dat de Red Bull het overwicht van topsnelheid krijgt moeten ze al in de remmen voor de volgende bocht.
Of Charles nu slim deed of niet, of Max het nu wel of niet probeerde naar T1 toe of verder, het had gewoon weinig uitgemaakt. P1 voor Charles en P2 voor Max was logisch.
ad:
) niet veel onderdoen voor Max. Al zeker geen 3 niveau’s
. 
