ElkeGaming
Active member
mss een topic maken dan?2014 all over again
Het goeie nieuws is dat GT3 leuk gaat worden dit jaar
Bij onze collega's van het Algemeen Dagblad nam Verstappen geen blad voor de mond. "Ik haal er geen lol meer uit. Ik heb het totaal niet naar mijn zin. Qua emotie en gevoel is het gewoon helemaal leeg. Ik heb me mentaal al voorbereid dat het een lang jaar wordt.”
Geniet er maar van want lang gaat m niet meer in de F1 zitten..
Geniet er maar van want lang gaat m niet meer in de F1 zitten..
Viel me ook op.
ok is leuk om te volgen, maar mijn gevoel niet meer echte puur autosport.
Ik heb het zelf nog niet gezien, loop nog achter op dat vlak. Nog geen beelden gezien. Maar puur om mijn kennis van het circuit en de snelheden die ze daar halen vermoed ik van niet. Er was deze week ergens een tech-talk filmpje op F1TV (misschien ook op de vrije kanalen beschikbaar) waar Sam Collins de uitleg deed van vanaf die snelheid mag batterij maar X% geven en vanaf die maar Y% en vanaf die snelheid niets meer enzo. In overtake-modus was die verdeling dan nog wat anders. Wel leerrijk, maar ik vermoed op basis van wat ik daarin gezien heb dat de batterijen daar inderdaad geen extra power meer leveren.
Knarf
Well-known member
Volgens mij lossen ze daar hun gas, een serieus lang stuk, om te regenereren.
Anders hebben ze in S3 geen batterij meer over en verliezen ze nog veel meer.
Is wel 'vreemd' om te zien. Dacht een paar keer "Oei waarom breekt die zijn ronde af? .... Ah nee to h niet..."
Bon, ik ga dit hier toch efkes binnengooien :
www.racefans.net
3 jaar geleden he.
Dit, veel comments en discussies van toen, wat weglachen als "Red Bull is weer bang dat ze hun voordeel gaan verliezen", blabla.
Veel mensen met egg on their face nu, niemand wou deftig luisteren, maar we zitten er wel mee.
Verstappen: Simulator shows 2026 F1 rules will produce "terrible" cars
Max Verstappen echoed his Red Bull team principal Christian Horner's warnings over the problems they believe the 2026 F1 rules will create.
www.racefans.net
3 jaar geleden he.
Dit, veel comments en discussies van toen, wat weglachen als "Red Bull is weer bang dat ze hun voordeel gaan verliezen", blabla.
Veel mensen met egg on their face nu, niemand wou deftig luisteren, maar we zitten er wel mee.
Ze geven wel effectief vol gas, maar de batterij is leeg en de power is er gewoon niet meer. Sterker nog: het gaat hier om super clipping; waarbij zelfs de ICE aan het werk gezet wordt om die batterij op te laden waardoor de snelheid dus zo sterk daalt op dat stuk.
Terwijl ze in die high-speed chicane tot vorig jaar te pas en te onpas van de baan gingen omdat ze daar zo duizelingwekkend snel door gingen.. nu heb ik dat dit weekend nog niet gezien. Ze cruisen door die chicane nu. Nul uitdaging meer aan die chicane.
RiCOManiaC
Well-known member
Dit is gewoon echt anti-racen.... Gaat morgen nog erger worden. Het feit dat men op het einde van een recht stuk snelheid verliest om die batterij te kunnen opladen is ronduit schrijnend...
The Magical Taz
Well-known member
Benieuwd hoe dit op lange circuits als Spa en Monza kan werken.
The Magical Taz
Well-known member
Piastri er al uit op weg naar de grid.
