Heb jij al een digitale meter?

?

  • ja

    Stemmen: 266 69,5%
  • nee

    Stemmen: 117 30,5%

  • Totaal aantal stemmers
    383
Verslik je niet in de kosten van een laadpaal/kabel die effectief V2H kan (alsook de installatie ervan), alsook de invloed dat dat heeft op je autobatterij.
Ik zie er echt het nut niet van in België / West-Europa.

Waar de elektriciteitsvoorziening instabiel is, en als backup kan gebruikt worden, nog aan toe.

Eerst ga je PV DC omvormen naar AC om dan opnieuw met de boordlader van de wagen naar DC, om dan opnieuw omgekeerd weer naar AC om te vormen...

Het totaalverlies bij het 2 x omvormen ligt rond de 6 à 10%...


Wordt er bij berekening van de maandpiek gekeken naar effectieve afname of geldt het saldo tussen afname en injectie?
Het capaciteitstarief wordt berekend op basis van je hoogste kwartiergemiddelde afname per maand, gemeten in kilowatt (kW).
Injectie van stroom (zoals van je zonnepanelen) telt niet mee om je piek te verlagen.

Dus stel: je verbruikt 5 kW en je zonnepanelen injecteren op dat moment 3 kW, dan telt de piek als 5 kW, niet als 2 kW.
 
Ik zie er echt het nut niet van in België / West-Europa.

Waar de elektriciteitsvoorziening instabiel is, en als backup kan gebruikt worden, nog aan toe.

Eerst ga je PV DC omvormen naar AC om dan opnieuw met de boordlader van de wagen naar DC, om dan opnieuw omgekeerd weer naar AC om te vormen...

Het totaalverlies bij het 2 x omvormen ligt rond de 6 à 10%...



Het capaciteitstarief wordt berekend op basis van je hoogste kwartiergemiddelde afname per maand, gemeten in kilowatt (kW).
Injectie van stroom (zoals van je zonnepanelen) telt niet mee om je piek te verlagen.

Dus stel: je verbruikt 5 kW en je zonnepanelen injecteren op dat moment 3 kW, dan telt de piek als 5 kW, niet als 2 kW.
Dat dacht ik al: dank voor de bevestiging!
 
Ik zie er echt het nut niet van in België / West-Europa.

Waar de elektriciteitsvoorziening instabiel is, en als backup kan gebruikt worden, nog aan toe.

Eerst ga je PV DC omvormen naar AC om dan opnieuw met de boordlader van de wagen naar DC, om dan opnieuw omgekeerd weer naar AC om te vormen...

Het totaalverlies bij het 2 x omvormen ligt rond de 6 à 10%...
Als ik kijk naar de Wallbox Quasar 2 heeft die de DC "attachment" voor de stekker in de auto:
waardoor je dubbel omvormingsverliesargument niet echt steek houdt.
Daarbovenop gaat elk niet-hybride omvormersysteem (plug-in batterijen incluis) dit dubbel omzettingsverlies hebben.
Het punt bij V2H is dat je auto die dan vaak niets staat te doen, als batterij kan dienen.
Het capaciteitstarief wordt berekend op basis van je hoogste kwartiergemiddelde afname per maand, gemeten in kilowatt (kW).
Injectie van stroom (zoals van je zonnepanelen) telt niet mee om je piek te verlagen.

Dus stel: je verbruikt 5 kW en je zonnepanelen injecteren op dat moment 3 kW, dan telt de piek als 5 kW, niet als 2 kW.
Da's helemaal niet waar, of ik versta je verkeerd.
3kW injectie tegelijkertijd met 5kW afname (beide bvb op een andere fase) gaat op de digitale meter als 2kW geregistreerd worden, ook voor captar.
 
Als ik kijk naar de Wallbox Quasar 2 heeft die de DC "attachment" voor de stekker in de auto:
waardoor je dubbel omvormingsverliesargument niet echt steek houdt.
Daarbovenop gaat elk niet-hybride omvormersysteem (plug-in batterijen incluis) dit dubbel omzettingsverlies hebben.
Het punt bij V2H is dat je auto die dan vaak niets staat te doen, als batterij kan dienen.

Da's helemaal niet waar, of ik versta je verkeerd.
3kW injectie tegelijkertijd met 5kW afname (beide bvb op een andere fase) gaat op de digitale meter als 2kW geregistreerd worden, ook voor captar.
Ik lees onderstaande. Dus lijkt inderdaad 2kw te zijn in het voorbeeld van Kinxton. Te bevestigen echter.

Tellen injectiepieken mee voor de berekening van het capaciteitstarief?​

Nee, voor het capaciteitstarief tellen alleen de pieken als u elektriciteit afneemt van het net. Het capaciteitstarief houdt geen rekening met uw injectiepieken. Het maakt dus niet uit hoeveel elektriciteit u tegelijk op het net zet.
 
Als ik kijk naar de Wallbox Quasar 2 heeft die de DC "attachment" voor de stekker in de auto:
waardoor je dubbel omvormingsverliesargument niet echt steek houdt.
Daarbovenop gaat elk niet-hybride omvormersysteem (plug-in batterijen incluis) dit dubbel omzettingsverlies hebben.
Het punt bij V2H is dat je auto die dan vaak niets staat te doen, als batterij kan dienen.
Het gaat er niet om dat het niet steek houdt, het is een totaal verschillend product dan de reguliere AC laders die quasi overal in gebruik zijn in hedendaagse huishoudens met EVs. De Quasar 2 is ook nog niet goed beschikbaar en zal beetje per beetje mainstream worden.
Vooral met een verwachte prijs van rond de 5800 EUR...

Da's helemaal niet waar, of ik versta je verkeerd.

3kW injectie tegelijkertijd met 5kW afname (beide bvb op een andere fase) gaat op de digitale meter als 2kW geregistreerd worden, ook voor captar.
Inderaad wat onduidelijk gezegd, ik had het op effectieve netafname van 5 kW en 3 kW injectie. Totaal 8 kW verbruik.
 
Het gaat er niet om dat het niet steek houdt, het is een totaal verschillend product dan de reguliere AC laders die quasi overal in gebruik zijn in hedendaagse huishoudens met EVs. De Quasar 2 is ook nog niet goed beschikbaar en zal beetje per beetje mainstream worden.
Vooral met een verwachte prijs van rond de 5800 EUR...
Een reguliere AC lader kan ook doorgaans geen V2H...
Wat mijn oorspronkelijk punt was
Inderaad wat onduidelijk gezegd, ik had het op effectieve netafname van 5 kW en 3 kW injectie. Totaal 8 kW verbruik.
"injectie" is een vrij ondubbelzinnig concept, en betekent dat dat er stroom naar het net vloeit.
Jij bedoelt 5kW afname bij 3kW opwekking van de zonnepanelen.
Dan is je piek inderdaad op de 5kW afname berekend.
 
Men komt mijn digitale meter eind deze maand plaatsen.
Maak me wel een beetje zorgen over de plaatsing, want huidige meter staat in een kast in de gang die wat kleiner is dan de officieel vereiste ruimte.
Bij een telefoon naar Unit-T zei men mij dat er geen kleinere meters zijn, maar volgens dit forum wel. Dus ...?

Momenteel rij ik een EV. Binnenkort komt er een 2e bij.
Ik heb 14 zonnepanelen die op de zonnigste dag een 28kWh kunnen opleveren. (beperkt door de omvormer)
Verwarm en kook op aardgas.

Men heeft mij verteld dat het capaciteitstarief in mijn voordeel zou kunnen zijn, als ik vooral rustig oplaad.
Dat doe ik momenteel ook al omdat de beveiliging van mijn oude meter bij 20A na een half uur afslaat. Dus meestal op 13A.
Heb ook een uitbreiding voor mijn Easee laadpaal om de P1 poort uit te lezen en de paal zo te optimaliseren.
Daarnaast zal ik dan proberen zoveel mogelijk te laden wanneer het zonnig is natuurlijk.
Met thuiswerk en 2 EV's is die kans natuurlijk groter dat dit kan.

Tips?
 
Men komt mijn digitale meter eind deze maand plaatsen.
Maak me wel een beetje zorgen over de plaatsing, want huidige meter staat in een kast in de gang die wat kleiner is dan de officieel vereiste ruimte.
Bij een telefoon naar Unit-T zei men mij dat er geen kleinere meters zijn, maar volgens dit forum wel. Dus ...?

Momenteel rij ik een EV. Binnenkort komt er een 2e bij.
Ik heb 14 zonnepanelen die op de zonnigste dag een 28kWh kunnen opleveren. (beperkt door de omvormer)
Verwarm en kook op aardgas.

Men heeft mij verteld dat het capaciteitstarief in mijn voordeel zou kunnen zijn, als ik vooral rustig oplaad.
Dat doe ik momenteel ook al omdat de beveiliging van mijn oude meter bij 20A na een half uur afslaat. Dus meestal op 13A.
Heb ook een uitbreiding voor mijn Easee laadpaal om de P1 poort uit te lezen en de paal zo te optimaliseren.
Daarnaast zal ik dan proberen zoveel mogelijk te laden wanneer het zonnig is natuurlijk.
Met thuiswerk en 2 EV's is die kans natuurlijk groter dat dit kan.

Tips?
Beetje zelfde setup als mij.
Easee laadpaal is via de werkgever hun CPO (Stroohm bvb.).
Want dan kan je de solar functie van Easee zelf niet gebruiken.
Wat ik spijtig vindt.

Maar je kan dit oplossen door gebruik te maken van EVCC.
Die stuurt dan u laadpaal aan via de data van bvb de P1 poort en u omvormers.
Dan weet die ook hoeveel stroom er binnen komt.
Je kan dan ook definiëren hoe snel hij mag laden.
Bvb. 4000W mag max van het net gehaald worden.
Als je dan nog dynamisch tarieven erbij doet kan je instellen als de buto prijs elektriciteit onder 0euro komt.
Dat hij zon oplaadt + van het net afneemt tegen max 4000W (afhankelijk van wat u verbruik is).

En in de winter kan je hem insteken en laadt hij op tijdens de voordeligste uren automatisch en maximum dat je dan gaat hebben van 4kW piek.
 
eigenlijk schandalig dat bij veel mensen die digitale meter er nog altijd niet is.
Ondertussen 5 jaar geen terugdraaiende teller lol
Mijn buurman die op een of andere manier al een paar keer heeft kunnen de mensen afschepen mag niet klagen
/rant
 
Ondertussen is het al meer dan een jaar geleden dat ze zijn langsgeweest voor de digitale teller.
Er ging zogezegd een gespecialiseerd team komen om het asbest , dat rond de teller zat, te verwijderen.

Nooit meer iets van gehoord..
Zelfde voor ondergrondse electriciteitswerken in de buurt (Vlaams-brabant).
 
Laatst bewerkt:
Hier zijn ze gisteren geweest, eerste afspraak in juli zat ik braafkes thuis te wachten. Niemand gezien ...
Uiteindelijk zijn ze nu wel komen plaatsen ,ging vrij vlot.
Alleen, huis wordt woensdag verkocht. Ik hoop dat ik nog op tijd ben om de premie te krijgen
 
Hier zijn ze gisteren geweest, eerste afspraak in juli zat ik braafkes thuis te wachten. Niemand gezien ...
Uiteindelijk zijn ze nu wel komen plaatsen ,ging vrij vlot.
Alleen, huis wordt woensdag verkocht. Ik hoop dat ik nog op tijd ben om de premie te krijgen
Dag van de akte? Of is die later?
 
Hier zijn ze gisteren geweest, eerste afspraak in juli zat ik braafkes thuis te wachten. Niemand gezien ...
Uiteindelijk zijn ze nu wel komen plaatsen ,ging vrij vlot.
Alleen, huis wordt woensdag verkocht. Ik hoop dat ik nog op tijd ben om de premie te krijgen
Dus je huis wordt verkocht, dan heb je toch geen impact van de digitale meter en heb je die premie niet nodig?
 
Een rappel gekregen om de digitale meter in oktober te komen plaatsen. 't Heeft niet veel zin meer om het nog verder te schuiven denk ik.
Was er geen sprake om niet meer verder te trekken met de digitale meter of heb ik dat verkeerd op?

Dan maar kijken om de retroactieve investeringspremie aan te vragen. 822 euro volgens de website.

Ik kijk er niet naar uit.
 
Was er geen sprake om niet meer verder te trekken met de digitale meter of heb ik dat verkeerd op?
Dat ging meer over de digitale gasmeter, maar in dat geval heb je zelf geen nadeel aan de digitalisering. De kritiek was dat het gasverbruik de komende decennia ging afbouwen (door bvb warmtepompen) dus was het nogal een dure operatie zonder duidelijk voordeel behalve het op afstand aflezen en dat mensen maar enkele jaren die gasmeter zouden benutten voor het daar werkloos ging staan.
 
Kijk, net ne mens héél gelukkig gemaakt met mijn oude terugdraaiende teller: hij kwam binnen voor de installatie van de digitale meter, zag mijn teller en had plots een kamerbrede glimlach: ah, dat kunnen wij niet, hier is een briefke van Fluvius, ze zullen binnen de 3 jaar contact met u opnemen.... en zijn weekend kon starten! -> 3x geknipperd met mijn ogen, jawel, 3 jaar :rofl: :rofl:
 
Terug
Bovenaan