Je zou denken dat VDP de koersen kort na elkaar minder goed verteert. De enigste keer dat hij niet erboven uit stak in het voorjaar was in Gent-Wevelgem, 2 dagen na de E3.
Het zou best kunnen dat van der Poel niet zo goed tegen de warmte kan en/of dat hij dat volume gepaard met die intensiteit gewoon niet goed verteerd. Het alleszins opvallend dat dit zijn 5de optreden is in een GT en buiten 2 keer een rit in het openingsweekend is hij voor de rest altijd (vaak ver) onder zijn intrinsieke niveau gebleven. Aan de andere kant: je kan beter een renner zijn die 100% voor de klassiekers gemaakt is en daar hard scoren dan zoals Van Aert die eigenlijk een ronderenner is gevangen in het lichaam van een klassiek renner. Dan ben je dus overal goed, maar nergens de beste.
Dat VDP bij Alpecin alles mag is zowel een zegen als een vloek denk ik. In de eerste rit laat hij het al vroeg lopen, uiteindelijk eindigt daar 50 man in het peloton. Ofwel ben je écht slecht ofwel heb je geen goesting.
Ik kan me niet inbeelden dat ze hier bij Alpecin tevreden mee zijn. Ze betalen hem dik om resultaten te rijden, niet om 3 weken aan te modderen in de belangrijkste wedstrijd van het jaar, om dan in een Oranje truitje op de Spelen te schitteren.
Een renner wordt eigenlijk niet betaald om resultaten te rijden. Een renner wordt betaald om de sponsors in de picture te zetten. Vaak is dat hetzelfde maar niet altijd. Als de sponsoren hier moeten kiezen tussen een top Tour zonder OS goud OF een draak van een Tour maar nadien Olympisch goud ik denk niet dat het close is...
De commerciële waarde van Olympische goud, zeker in een mondiale sport als het wielrennen is nauwelijks te overschatten, net als de waarde van die regenboogtrui overigens. Dat die titels behaald worden in het Oranje doet er nauwelijks toe. De ploegsponsoren hun websites en sociale media pagina's zullen er gretig gebruik van maken.
Ik denk dat je de discussie in een bredere context moet zien. Dat Vingegaard gisteren niet meewerkte is nog te begrijpen maar hij werkt natuurlijk nooit mee en dat nemen de kijkers natuurlijk mee. Bv in de rit over de San Luca als hij daar 2x overneemt in de laatste kms dan pakken ze 10" op Evenepoel. Remember ook die slotrit in Parijs met van Hooidonck hoe die ook niet mocht overnemen.
Er is bij Vingegaard/TVL geen ruimte voor improvisatie en dat is als kijker natuurlijk spijtig. De rit van gisteren was leuk omdat Pogacar op 100km van de streep even doortrekt en omdat Evenepoel wat verder het zelfde doet. Neem die 2 weg en de klassementsrenners (Vingegaard en Roglic) rijden gewoon een ganse dag handje in handje.
In die rit naar Bologna rijdt Vingegaard wel gewoon mee, misschien niet zo fanatiek als Pogacar graag zou gehad hebben maar hij reed wel mee. Juist de laatste kilometer (zonder s) bleef hij in het wiel zitten maar is dat niet een beetje standaard tegen iemand die sneller is in de sprint? Ok, Evenepoel rijdt daardoor dat gaatje nog dicht maar Vingegaard koerst niet tegen Evenepoel, Vingegaard koerst tegen Pogacar. En tot op vandaag (zeker met de Galibier in het achterhoofd) is dat nog steeds de meest aangewezen strategie.
Evenepoel rijdt een ander koers uiteindelijk: die zijn doel was rit+podium. Die rit heeft hij al, als die move met 3 gisteren door was gegaan nam hij toch al stilaan een kleine optie op dat podium ook. Als je de Tour al 2 keer gewonnen hebt dan is podium geen doel meer, zeker niet in deze fase van de Tour... dan neem je vooral beslissingen in functie van geel. Pogacar had er, op terrein waar hij man VS man de bovenhand had, baat bij van Vingegaard te isoleren en hem mogelijks verder te droppen. Vingegaard had vooral baat bij Laporte & Jorgenson in de buurt te houden. De diepe finale heeft ook aangetoond dat Vingegaard gelijk had van niet mee te rijden want zonder Jorgenson & Laporte had hij hier gisteren waarschijnlijk tijd verloren VS Pogacar. Het is dus zelfs niet eens kwestie van afwachten en zien of het wel de juiste beslissing was want dat weten we nu al.
