Archief - [aankoopadvies] nieuwe wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TiBasco

Legacy Member
:offtopic:
Vraagje over auto's:
Hier in mijn straat zijn er mannen die ne Ford Escort verkopen voor 650€. Is da ne goeie prijs?

Blad3z

Legacy Member
-=ICDI=-WeAsEL zei:
:offtopic:
Vraagje over auto's:
Hier in mijn straat zijn er mannen die ne Ford Escort verkopen voor 650€. Is da ne goeie prijs?

hoeveel km's heeft hij + hoe lang wil je er nog mee rijden?
650€ voor een auto is wel erg weinig trouwens, dat moet dan bijna een wrak zijn

ik heb een peugeot 106 gekregen, ter waarde van 3200 euro
heeft maar 85000 km's, en het is wel maar een 1.0 liter, maar da's goed genoeg om mee te leren rijden de eerste jaren
vebruikt niet veel, taxen zijn laag.. da's al wat je nodig hebt
ik ga 2 jaar met deze auto rondrijden, en dan op zoek gaan naar iets zwaarders (tegen dan werk ik al)

TiBasco

Legacy Member
Weet niet hoeveel km's. En 650€ is idd weinig geld, en zeker als je ziet hoe die er uit ziet. Die ziet er echt ongelooflijk goed uit. Mor soit; 'k ga nekeer aanbellen peis ik.

Blad3z

Legacy Member
bel idd maar eens aan, en vraag maar om een testrit te doen
ne maat van mij zijn ford escort zag er ook goed uit, en heeft hem 400€ gekost
na een paar maanden krijgt hij nu wel miserie met zijn remmen.. die auto is totaal afgetakeld onder de motorkop, ik reken dat die auto nog maximum 6 maand meegaat, dan is ie klaar voor de schroothoop

TiBasco

Legacy Member
't Zou eigenlijk moeten dienen als eerste wagen. Ik dacht dan mijn rijbewijs te halen in de loop van dees jaar, en met deze wagen dan. Maar is ne verkoper ni verplicht nen auto eerst naar een keuring te doen?

Asserti

Legacy Member
mja, mss best es naar een garage dermee gaan of de vab en vragen hoe de staat van dien oto is.

kzou wel es graag de taxen en wa ge moet betalen voor verzekeringen weten vanaf uw 18j

[B]Rocketeer

Legacy Member
Asserti zei:
mja, mss best es naar een garage dermee gaan of de vab en vragen hoe de staat van dien oto is.

kzou wel es graag de taxen en wa ge moet betalen voor verzekeringen weten vanaf uw 18j

Taxen zijn dezelfde op alle leeftijden.
Verzekering niet.

Taxen: http://www.automagazine.be/NL/page....ct=InfosServices_Taxes&beweb_code=SP.Services

Inverkeerstelling moette betalen als ge u nen auto aanschaft (zowel 2dehaands als nieuw). Tax betaalde maar 1X
De verkeersbelasting betaalde elk jaar. En die stijgt dus ook elk jaar :sad:

Aan verzekering kunde u blauw betalen, tenzij ge den auto op de naam van uw ouders zet.

Ja de VAB diagnosecenter. Aan te raden, heb de mijnen ginder ook eerst binnengestoken er dak em zou kopen. No problemo, rijdt nog altijd na anderhalf jaar :)

[Shadowcat]

Legacy Member
Ik snap niet hoe je nu BIV moet betalen op een tweedehandsauto. Die auto is door de vorige eigenaar al in bedrijf gesteld dus dat moet je normaal gezien nietmeer betalen.

Asserti

Legacy Member
hm, die pk's, waar vinde da just van nen oto? want ne gewone golf heeft toch al zeker 50 pk's :wtf:

[Shadowcat]

Legacy Member
Asserti zei:
hm, die pk's, waar vinde da just van nen oto? want ne gewone golf heeft toch al zeker 50 pk's :wtf:

Kijk op uw inschrijvingsbewijs. Daar staat normaal gezien het aantal kw en het aantal fiscale pk op. Als je die weet dan weet je ook het aantal echte pk's

[B]Rocketeer

Legacy Member
Asserti zei:
hm, die pk's, waar vinde da just van nen oto? want ne gewone golf heeft toch al zeker 50 pk's :wtf:

Dit zijn fiscale pk's. Hangen af van het aantal kw dat de auto heeft.

tot 8 PK en/of tot 70 kW
9 en 10 PK en/of vanaf 71 tot 85 kW
11 PK en/of vanaf 86 tot 100 kW
vanaf 12 tot 14 PK en/of vanaf 101 tot 110 kW
15 PK en/of vanaf 111 tot 120 kW
16 en 17 PK en/of vanaf 121 tot 155 kW
meer dan 17 PK en/of meer dan 155 kW

[B]Rocketeer

Legacy Member
[Shadowcat] zei:
Ik snap niet hoe je nu BIV moet betalen op een tweedehandsauto. Die auto is door de vorige eigenaar al in bedrijf gesteld dus dat moet je normaal gezien nietmeer betalen.

Omdat gij nu eigenaar zijt. Platen verandert, auto moet op uwen naam komen te staan. Dus kosten voor regering. Dus betalen hé.

Geld moet rollen :)

Freke23

Legacy Member
Emerxill zei:
Idd! en lieft die t en d int rood ;) (als ge geld teveel hebt de i ook :D)

Idd heel leuk moteurken :woohoo: Heb zo één in mn Golf liggen (rode d en rode i) :music: Voor mij persoonlijk een aanrader.
Maar diene sdi daarentegen, niet doen, verbruikt meer dan de tdi en heel helft minder pk's.

Sdi = Slow Diesel Injection :doh:

Algemene regel is: indien meer dan 15 000 km per jaar zeker diesel nemen, maar zou er ook al één nemen moest ik er 12 000 ofzo doen. Rijdt gewoon veel leuker.

Greetz

zombie

Legacy Member
nu da we toch over van die rijdende dingen bezig zijn:

weet iemand wa ge in totaal voor me motor (600cc afgesteld op 25 KW)
betaald aan taxen en al die dinges? :confused:



btw: als ge nen auto ga kope , neemt iemand mee die iets van auto's kent
gij moogt dan een testritje doen , en diene andere mag dan is onder de motorkap zien en onder de carosserie

(ik heb het simpel want ik doe zelf garage :p)

Rastafari

Legacy Member
diesel , naft, allemaal goed maar what about LPG ? ikzelf rij op lpg en ik kan u verzekeren u auto wordt er ni minder vinnig of minder snel door en ik betaal maar 10€ voor 45 liter (!). ik zie geen enkel nadeel buiten dat het stinkt ;)
dan kunde ook es goe opentrekken enz zonder aan verbruik te denken die lpg kost toch niks.

Emerxill

Legacy Member
LPG :cry: da kan toch niet eh :cry:
Is trouwens (imo) ook maar alleen aan te raden als ge ne 2l naft of meer hebt..
En dan nog, als ge et u nie kunt permittere om met ne 2l of meer te rijden, moette et ding ni kopen :p (geen voorstander van lpg hier :D)

Sphinkx

Legacy Member
LPG is idd pas interessant als je een zware auto hebt. Daarom dat je dat veel ziet in van die zware Amerikaanse wagens. Want LPG moet je laten installeren, en dat kost natuurlijk serieus wat geld.

Diesel is dacht ik pas interessant als je minstens 20 000km doen per jaar. Maar ik dacht zelfs dat dit nu nog minder was. Zo'n 15 000km. Dus dat moet je zelf weten hoeveel km je gaat doen op een jaar.

Heel interessant is nen lichte vracht te hebben. Minder verzekering, minder inschrijvingstaksen & minder verkeersbelasting.

Erinyes

Legacy Member
Ik denk dat de verkoper u meer en betere informatie kan geven over elk type auto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan