Archief - NMBS-thread

[Gentei]

Ik erger mij nu al aan die overvolle treinen met allemaal fietsen door de gratis rail pass en schrappen fietstoelage

Hahahaha ja en nog meer volk omdat er waarschijnlijk veel mensen niet naar het buitenland gaan.

[Noscoped420]

Gratis rail pass zeg ik geen neen tegen, moest net ne nieuwe hebben binnenkort en na de prijsverhoging van vorig jaar ( waar in 1 klap bijna 9 euro bijkwam ) altijd welkom

Enkel jammer dat hij maar geldig is van 1 juli tot 31 december maar dan is em toch al opgebruikt.
Geen idee hoe het is tegenwoordig op de trein ( al 3 maanden niet moeten nemen ) maar in het verleden was het ook altijd al overvol en dan moest ik nog voor mijn 10 ritten betalen dus als het vol zit met een gratis rail pass is het een beetje ketchup vs catsup.

[chento]

En gratis fiets op trein. Kan dus fijn fiets meenemen en terugfietsen om eens andere gebieden te doen

[Gines]

Posten om te lezen

[makila]

Eerste keer met de trein op 3 maand tijd en meteen 30min vertraging ..

[FuseTea]

Zal wel een domme vraag zijn: hoe kom je aan die gratis Railpass? Gewoon in het station, via de automaat...?

[byter]

Zal wel een domme vraag zijn: hoe kom je aan die gratis Railpass? Gewoon in het station, via de automaat...?

Er is nog geen duidelijkheid of dat er überhaupt komt.

[KnightOfCydonia]

Het zorgpersoneel krijgt die samen met de eenmalige coronapremie.

[xAnyana]

Het laatste dat ik nu gelezen heb over die rail pass is dat je het online zal moeten aanvragen en dan per post krijgt

[ilgonwe]

Ik vrees dat die rail pass haar doel wat voorbij gaat schieten. Minder bedeelde mensen die niet op de hoogte zijn of niets snappen van de online aanvraag vallen uit de boot. En voor het goed en wel op poten staat is de vakantieperiode voorbij en liggen er een aantal ritten van de railpass gewoon te vervallen.

Nu hebben ze de aantallen van ongeveer 7-8 miljoen toch kunnen reduceren tot een paar 100.000, da's al iets. Aangezien de NMBS zelf nog niet op de hoogte is gesteld denk ik niet dat je al volgende week kan aanvragen.

[MiniJeffrey]

Is nog niets over beslist, onderhandelingen met NMBS lopen nog. En het moge duidelijk zijn dat NMBS er een koele minnaar van is, waarschijnlijk ook omdat de regering er wel zo weinig geld voor zal willen geven.

Leuk, die ondoorsproken cadeaus van groen.

[Pan]

Is nog niets over beslist, onderhandelingen met NMBS lopen nog. En het moge duidelijk zijn dat NMBS er een koele minnaar van is, waarschijnlijk ook omdat de regering er wel zo weinig geld voor zal willen geven.

Leuk, die ondoorsproken cadeaus van groen.

Wat is de achterliggende reden van dit kado? Daar staat toch werkelijk niemand op te wachten?

[Pieterjan94]

Wat is de achterliggende reden van dit kado? Daar staat toch werkelijk niemand op te wachten?

Trein promoten om binnenlands toerisme aan te zwengelen. Volledig budgetneutraal, want De tReInEN RiJDen TocH

[Gentei]

Die rail pass heb je toch niet nodig, ik neem sinds vorige week de trein, het enige wat nu gecontrolleerd wordt is dat je uw mondmasker op hebt, ik heb mijn abo nog niet moeten laten zien.

[CCatalyst]

Trein promoten om binnenlands toerisme aan te zwengelen. Volledig budgetneutraal, want De tReInEN RiJDen TocH

Idd, waarbij we voor het gemak even niet denken aan de extra elektriciteit die een trein nodig heeft om het gewicht van elke extra passagier en zijn 5 koffers bagage mee te zeulen, elektriciteit die in de zomer vooral komt van vervuilende aardgascentrales gezien de jaarlijkse revisies in de kerncentrales.

Die rail pass heb je toch niet nodig, ik neem sinds vorige week de trein, het enige wat nu gecontrolleerd wordt is dat je uw mondmasker op hebt, ik heb mijn abo nog niet moeten laten zien.

:naughty: Don't ruin it.

Is best aangenaam zo, trein op tijd, elke wagon eerste klasse, geen overdreven decibels, geen agressie inzake vervoerbewijzen en vooral geen coronavirus, want m.i. is OV een van de snelste manieren waarop het overgedragen wordt. Laat het nog maar enkele maanden zo. Jaren is ook goed.

Kan dit geen aanleiding zijn voor de NMBS om volledig komaf maken met de controles aan boord en overal Zaventem-poortjes invoeren? Als de (verouderde) tariefstructuur daarvoor aangepast moet worden, dan is dat maar zo. Poortjes gaan toch noodzakelijk worden wanneer er straks andere operatoren gaan bijkomen maar er wel nog een eengemaakt betaalmiddel zal bestaan.

[JPV]

Idd, waarbij we voor het gemak even niet denken aan de extra elektriciteit die een trein nodig heeft om het gewicht van elke extra passagier en zijn 5 koffers bagage mee te zeulen, elektriciteit die in de zomer vooral komt van vervuilende aardgascentrales gezien de jaarlijkse revisies in de kerncentrales.

Niet zeveren, he. Een M6 weegt zo'n 50 ton. Da's pakweg 350kg gewicht per max aantal zitplaatsen. Die extra kilo's van een passagier is slechts een beperkt probleem. En 5 stuks bagage is écht niet de gewoonte.

[CCatalyst]

Niet zeveren, he. Een M6 weegt zo'n 50 ton. Da's pakweg 350kg gewicht per max aantal zitplaatsen. Die extra kilo's van een passagier is slechts een beperkt probleem. En 5 stuks bagage is écht niet de gewoonte.

1 passagier is natuurlijk verwaarloosbaar. Maar hier zou het duidelijk niet over 1 extra passagier gaan, getuige ook de bekommernis van de NMBS zelf. Op schaal is het dan niet meer zo verwaarloosbaar en is het wel degelijk niet meer zo klimaatneutraal als men graag voorstelt. Het gekende tegenargument is dat het veel erger zou zijn als deze mensen de wagen zouden nemen, wat klopt, maar tegelijk nodigt zo'n gratis vervoerbewijs uit tot niet-essentiële reizen die anders niet gemaakt zouden worden, dus het is ook weer niet zo dat iedereen met zo'n ticket de wagen genomen zou hebben als ze dat ticket niet hadden. Op basis van het gewoontegedrag van de Vlaming weten we eigenlijk zelfs al dat dit weinigen zal aanzetten om te switchen van de auto naar de trein, het zal vooral leiden tot een toename van reizen per trein, reizen die anders gewoon niet gemaakt zouden worden, waardoor het positief effect van zij die wel geswitcht hebben van auto naar de trein mogelijks teniet gedaan wordt.

Ook niet vergeten dat de uitreiking van 1 zo'n vervoerbewijs eigenlijk tot 5 zitplaatsen kan bezetten op 10 reizen voor een totaal van 50 zitplaatsen, zijnde telkens 1 volwassene en 4 kinderen onder 12j telkens met koffers en bagage erbij, waardoor anderen nog dichter bij elkaar moeten zitten en de 1.5 meter regel misschien onmogelijk wordt.

Neen, men heeft deze "geste" zeker niet doordacht, wat ook niet verwondert gezien de mensen hierachter amper of nooit de trein nemen, tenzij internationale treinen met gereserveerde zitplaatsen. Ik volg de bekommernissen van de NMBS inzake.

[ilgonwe]

Zosls ik al dacht gaat het niet van een leien dakje: https://www.hln.be/nieuws/binnenlan...l-pass-uit-te-delen-aan-alle-belgen~a8b34a1b/
Het compromis zal wss zijn dat de railpass geldig is als grotere evenementen ook mogen en dus de gezondheidstoestand veilig is voor drukkere treinen. Tegen dat je dat in handen hebt is het half november en de vervaldatum doemt al in 3 weken op... Officieel een pluim op de hoed maar in de praktijk niet echt bruikbaar.

[CCatalyst]

Het compromis zal wss zijn dat de railpass geldig is als grotere evenementen ook mogen en dus de gezondheidstoestand veilig is voor drukkere treinen. Tegen dat je dat in handen hebt is het half november en de vervaldatum doemt al in 3 weken op... Officieel een pluim op de hoed maar in de praktijk niet echt bruikbaar.

Idd, een beetje zoals de mobiele providers die extra data geven als iedereen toch de hele dag thuis op z'n Wi-Fi zit.

En ik vermoed dat de NMBS, als ze dan toch geforceerd wordt om die gratis tickets uit te reiken, daarvoor wel de nodige obstakels zal opzetten. Bv: je kan het enkel online aanvragen zonder uitzonderingen, je moet je e-ID lezen om te checken of je er al niet eerder een gekregen hebt, de Railpass wordt dan 4 tot 8 weken later opgestuurd, ze kan enkel opgestuurd worden naar het adres in je IDK en geen ander adres, zo'n zaken.

Noch de NMBS noch haar betalende klanten willen dit initiatief en de drukte die erbij komt, tenzij de overheid (financieel) tussenkomt om elke dag extra treinen in te leggen. Je zal zeggen "koop eerste klas," jaja maar waar gaan ze gaan zitten denk je als ze van mening zijn dat 2de klas "vol" zit - weliswaar zonder de eerste en laatste 6 wagons te checken.

[Nineshots]

https://atv.be/nieuws/gratis-railpass-tien-gratis-trajecten-moeten-er-komen

Is er eigenlijk wel maatschappelijk draagvlak? Of wilt Bellot gewoon aandacht?
Mij boeit het eigenljik alleen maar als dat ding 10j geldig is en dat die idiote diablotaks er in zit. Anders ga ik daar toch niet snel gebruik van maken.