Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Morpheus
Legacy Member
peter79 zei:
en bij mannen... voor dubbele zoveel schade
sorry, ik wil het niet banaliseren, maar het moest eruit.
Niemand kan zijn wagen in alle omstandigheden onder controle houden.
Daarvoor is er de electronica om ons te helpen.
Daar zijn er wel twee nuances bij...
Eerst en vooral moet je proberen voorkomen
Ten tweede moet je electronica als het ABS goed gebruiken
[B]Rocketeer
Legacy Member
Het enige dat ABS doet is pompend remmen. Punt gedaan.
Slippen kunde ook met ABS (zelf al gedaan, wel al met oudere, ma ik verwacht met nieuwere ook). Met ABS is het mogelijk om de controle over het stuur vlugger te krijgen.
ABS en regen is dus geen goei combinatie.
ABS= rem, niet rem, rem, niet rem
Zonder abs = remmen.
Reken zelf maar uit met wrijving wie het snelst stilstaat.
Iemand die 10sec remt aan een stuk of iemand die 5 sec remt en 5sec niet remt (om die cijferkes wat duidelijk te maken).
Over ESP spreek ik mij ni uit, ma het geeft een gevoel van veiligheid.
Als ge zonder al die elektronika rijd, voel je wel beter je wagen aan. Als de ESP en ABS het voertuig niet meer onder controle kunnen houden, begin er maar aan...
Toyota Corolla
Toyota MR
Toyota MR-2
Toyota Supra
Probleem da toyota nu half europeanen maakt, maakt het hem juist da ze ni meer sportief zijn
Dees toyota'ke rijdt in japan rond:
Toyota Soarer.
Zo enen willek wel
http://retractable.free.fr/pics/tysoarer07.jpg
http://www.spc.org.uk/toyota/i/vertex_soarer_01.jpg
Slippen kunde ook met ABS (zelf al gedaan, wel al met oudere, ma ik verwacht met nieuwere ook). Met ABS is het mogelijk om de controle over het stuur vlugger te krijgen.
ABS en regen is dus geen goei combinatie.
ABS= rem, niet rem, rem, niet rem
Zonder abs = remmen.
Reken zelf maar uit met wrijving wie het snelst stilstaat.
Iemand die 10sec remt aan een stuk of iemand die 5 sec remt en 5sec niet remt (om die cijferkes wat duidelijk te maken).
Over ESP spreek ik mij ni uit, ma het geeft een gevoel van veiligheid.
Als ge zonder al die elektronika rijd, voel je wel beter je wagen aan. Als de ESP en ABS het voertuig niet meer onder controle kunnen houden, begin er maar aan...
peter79 zei:
Toyota Corolla
Toyota MR
Toyota MR-2
Toyota Supra
Probleem da toyota nu half europeanen maakt, maakt het hem juist da ze ni meer sportief zijn
Dees toyota'ke rijdt in japan rond:
Toyota Soarer.
Zo enen willek wel
http://retractable.free.fr/pics/tysoarer07.jpg
http://www.spc.org.uk/toyota/i/vertex_soarer_01.jpg
Morpheus
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:Het enige dat ABS doet is pompend remmen. Punt gedaan.
Slippen kunde ook met ABS (zelf al gedaan, wel al met oudere, ma ik verwacht met nieuwere ook). Met ABS is het mogelijk om de controle over het stuur vlugger te krijgen.
ABS en regen is dus geen goei combinatie.
ABS= rem, niet rem, rem, niet rem
Zonder abs = remmen.
Reken zelf maar uit met wrijving wie het snelst stilstaat.
Iemand die 10sec remt aan een stuk of iemand die 5 sec remt en 5sec niet remt (om die cijferkes wat duidelijk te maken).
Over ESP spreek ik mij ni uit, ma het geeft een gevoel van veiligheid.
Als ge zonder al die elektronika rijd, voel je wel beter je wagen aan. Als de ESP en ABS het voertuig niet meer onder controle kunnen houden, begin er maar aan...
Toyota Corolla
Toyota MR
Toyota MR-2
Toyota Supra
Probleem da toyota nu half europeanen maakt, maakt het hem juist da ze ni meer sportief zijn
Dees toyota'ke rijdt in japan rond:
Toyota Soarer.
Zo enen willek wel
http://retractable.free.fr/pics/tysoarer07.jpg
http://www.spc.org.uk/toyota/i/vertex_soarer_01.jpg
die eerste is wat het zelfde als een lexus als ik mij niet vergis den sc430 of zoiet...
ps: ABS is gewoon om de controle te behouden, idd, niet om de remweg ter verkorten.
MAAR: als je de wielen laat blokkeren 10 seconden lang, dan zal je toch nog beter af zijn met een wagen met abs...
[B]Rocketeer
Legacy Member
Morpheus zei:
Yep is hier lexus wagen, ma origineel dus toyota eigenlijk (toch zelfde merk)
Bwa beter afzijn met een wagen met ABS. Als ik alles dichtknal en daarna loslaat gaan mijn wielen ook terug mooi mee. Hangt denkek eerder van de situatie af.
Vorige week remmen laten vervangen. (schijven + remblokken). Waren totaal versleten
Had gemerkt toen ek tegen 50km/u gewoon remde en den auto gans naar rechts trok (ma dan serieus, stond bekan 80° op de weg) . Goe dat zoiet ni tegen 120km/u gebeurd was. ABS en ESP helpen ni tegen zo'n dingen, dan ist gewoon hopen da ge nergens tegenzit aangezien de ene rem beter werkt dan de ander. Rem lossen was geen optie, stilstaande wagen voor mij en auto kwam uit andere richting.
Normaal als die remblokken afzien zoude dus een schel gepeip moeten horen om te weten da ze af zijn. Hier dus niks. Ook haddek tervoren niks ondervonden van slecht remmen ofzo, dus ik weet zelf ni hoe het zo plots is gekomen
Tja zo'n dingen gebeuren eenmaal, that's life
Morpheus
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:Yep is hier lexus wagen, ma origineel dus toyota eigenlijk (toch zelfde merk)
Bwa beter afzijn met een wagen met ABS. Als ik alles dichtknal en daarna loslaat gaan mijn wielen ook terug mooi mee. Hangt denkek eerder van de situatie af.
Vorige week remmen laten vervangen. (schijven + remblokken). Waren totaal versleten
Had gemerkt toen ek tegen 50km/u gewoon remde en den auto gans naar rechts trok (ma dan serieus, stond bekan 80° op de weg) . Goe dat zoiet ni tegen 120km/u gebeurd was. ABS en ESP helpen ni tegen zo'n dingen, dan ist gewoon hopen da ge nergens tegenzit aangezien de ene rem beter werkt dan de ander. Rem lossen was geen optie, stilstaande wagen voor mij en auto kwam uit andere richting.
Normaal als die remblokken afzien zoude dus een schel gepeip moeten horen om te weten da ze af zijn. Hier dus niks. Ook haddek tervoren niks ondervonden van slecht remmen ofzo, dus ik weet zelf ni hoe het zo plots is gekomen
Tja zo'n dingen gebeuren eenmaal, that's life
ESP help wel in zo een gevallen! Dat systeem is in staat om ieder wiel afzonderlijk af te remmen indien nodig...
[B]Rocketeer
Legacy Member
Morpheus zei:
De rechtse remde eigenlijk alles af en de linkse bijna niks. Dan zou die linke alles toeslagen. Je gaat met de auto naar rechts en dan slaat ie alles toe. Denk ni dat da een oplossing is
. Dan schiet de ABS in gang en ga je al schokken afremmen wat resulteert in een langere remafstand.Ik heb er zo mijn twijfels over of die ESP wel degelijk iet kan doen waardoor ik terug mooi kan sturen. Weet ni veel hoe ESP werkt, ik vertrouw ni op elektronika. Heb liever zelf mijn wagen onder controle dan het over te laten aan elektronika die constant moet bijregelen omdat ik gewoon niet weet dat mijn wagen het eigenlijk niet aankan.
Het zal wel werken, anders werd het niet ontwikkeld, maar ik voel toch liever zelf aan wat mijn wagen al dan niet kan
Morpheus
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:De rechtse remde eigenlijk alles af en de linkse bijna niks. Dan zou die linke alles toeslagen. Je gaat met de auto naar rechts en dan slaat ie alles toe. Denk ni dat da een oplossing is
Ik heb er zo mijn twijfels over of die ESP wel degelijk iet kan doen waardoor ik terug mooi kan sturen. Weet ni veel hoe ESP werkt, ik vertrouw ni op elektronika. Heb liever zelf mijn wagen onder controle dan het over te laten aan elektronika die constant moet bijregelen omdat ik gewoon niet weet dat mijn wagen het eigenlijk niet aankan.
Het zal wel werken, anders werd het niet ontwikkeld, maar ik voel toch liever zelf aan wat mijn wagen al dan niet kan
als je wilt, zal ik u da eens demonstreren
wel op gesloten terrein...ESP kan wat een mens niet kan... heel simpel, omdat ESP één wiel tegelijk kan afremmen, en wij doen dat met ons rempedaal voor de 4 wielen tegelijk...
natuurlijk zitten er wel remkrachtverdelers op tegenwoordig, maar dat is niet hetzelfde (voor je het vraagt
) ABS is wel iets anders... dit kan ook perfect op gesloten terein getoond worden...
Met ABS kan je perfect (zolang je niet overdreven snel rijd) remmen in een bocht, en dat kan nodig zijn.
Zonder ABS is dat onmogelijk... zelfs als je pompend remt, zal je wagen overgaan tot over- of onderstuur...
prachtige technologie...
Vollmer
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
De bedoeling van ABS is dat het slippen juist minder snel voortkomt. Het is een hulpmiddel, geen redmiddel! Iemand die zijn wagen niet onder controle kan houden als de ABS het niet meer kan:
a)rijdt te snel
b)kan klaarblijkelijk niet rijden.
c)heeft een heel slechte wagen
Als het nat is en gij duwt uw rem in dan bestaat de kans dat uw wagen doorslipt. ABS blokeerd op zon moment even de rem om ervoor te zorgen dat de wagen aan de baan blijft 'plakken'. Uw post slaat dus nergens op.
Oh ja, ik heb een Peugeot 205 uit 1985 gehad zonder ABS en rijdt nu met een Xantia van '98 met ABS. ABS of niet, ge voelt uw wagen altijd even goed aan, als ge het niet weet voelt ge ABS zelfs niet, de extra remafstand waar gij over spreekt is maw verwaarloosbaar.
Asserti
Legacy Member
woensdag zwaar moeten stoppen voor oranje
op ne weg waar ge 90 moogt, mor kreed nog maar 80, en de lichten sprongen op oranje. Kzat er nog ongeveer 60 meter van (wat zeer kort is aan zo'n snelheid) + zware regenval
den ABS van m'n ma's golf 4 werkt nog altijd da kan ik u verzekeren
op ne weg waar ge 90 moogt, mor kreed nog maar 80, en de lichten sprongen op oranje. Kzat er nog ongeveer 60 meter van (wat zeer kort is aan zo'n snelheid) + zware regenval
den ABS van m'n ma's golf 4 werkt nog altijd
da kan ik u verzekeren Asserti
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:Ouders hun audi heeft ABS.
Ikke daar eens mooi aquaplanning mee gehad, ABS haalde niks uit.
Dus vertrouw er niet te neig op zou ik zeggen
ABS zorgt ervoor dat de auto grip blijft hebben tijdens het remmen
aquaplanning komt omdat ge te snel rijdt. en uwen auto gaat zweven op een laagje water tussen het asfalt en de banden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.