Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?

MilM zei:

Das nie waar
ESP eeft veel meer nut imo in een wagen met veel pk's en zeer goede baanwegligging dan in een passieve auto als nen monovolume



zoals eerder gezegd is dat al veel verbeterd, ge moet da model per model bekijken of de electronica te vroeg ingrijpt

waarom worden dan in die zelfde autoboekskes zo blij gereageerd als er eindelijk ESP zit op autos zoals ferrari?

en over da knopke, da knopke afleggen is idd leuk op circuit en op parkings, op de openbare weg daarentegen waar er vangrails en huizen staan blijf ge van da knopke

nen M3 met ESP is veel leuker dan nen M3 zonder ESP op de openbare weg

tuurlijk da zonder ESP keer leuk is op circuit of op de openbare weg, mor als ge dnekt dat eigenaars van zo'n autos op de openbare weg da altijd afleggen, dan zijt ge grondig mis ze

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

206 hdi : ja maar niet ondergemotoriseerd, en de heeft niet het probleem van de 1.1 van te weinig gewicht op de vooras. Kheb met beide gereden, en met beide geschoven, de 1.1 rijdt als ne jap, en de hdi gedraagt zich als ne clio met een gemene tik (leuk)

en porshe, t'is net de bedoeling dat je die volledig doet uitbreken(stom PSM), en dan volgas geeft, je moet er weliswaar een kunstenaar voor zijn, en t'is welliswaar niet voor op de snelweg

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

ik was enkel bezig over normale betaalbare wagens, maar kvind de post van MilM wel ergens juist, in die zin dat je vanaf een bepaald vermogen (eigenlijk een te hoog vermogen voor normaal gebruik) je bij normaal gebruik die esp wel kan opzetten. Maar dat heeft dan meer te maken met aandacht van de rijder en tzal alleszins het rijplezier verminderen

Klik om te vergroten...

Morpheus zei:

als een Jap... allé weer ene die iets tegen Japanese wagens heeft...
als je mij één wagen laat kiezen die uitblinkt in wegligging (in de middenklasse) dan is het wel de nieuwste corolla..., zogoed als geen rolneiging, neutraal weggedrag,... en ik rij nog wel redelijk veel met verschillende wagens

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

ik was enkel bezig over normale betaalbare wagens, maar kvind de post van MilM wel ergens juist, in die zin dat je vanaf een bepaald vermogen (eigenlijk een te hoog vermogen voor normaal gebruik) je bij normaal gebruik die esp wel kan opzetten. Maar dat heeft dan meer te maken met aandacht van de rijder en tzal alleszins het rijplezier verminderen

Klik om te vergroten...

Morpheus zei:

als je wagen veel vermogen heeft en dan zeker de achterwieltrekkers (alla M3) is het niet de ESP als dusdanig die je kan gebruiken, maar wel een onderdeel ervan namelijk de Tractiecontrole die je helpt het vermogen op de baan te zetten. Wat zeker geen sinicure is als dit bij het uitaccelereren is

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

kheb er nog niet mee gereden, de corolla van 2 generaties terug vond ik alleszins gevaarlijk op hogere snelheid , en probeer te begrijpen dat niet iedereen een neutraal weggedrag apprecieert. Daarnaast zal je moeten toegeven dat de laatste generatie toyota's halve europeanen zijn. Probeer maar is sportief te doen met ne yaris of ne oudere toyota (niet celica nee)

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

ik was enkel bezig over normale betaalbare wagens, maar kvind de post van MilM wel ergens juist, in die zin dat je vanaf een bepaald vermogen (eigenlijk een te hoog vermogen voor normaal gebruik) je bij normaal gebruik die esp wel kan opzetten. Maar dat heeft dan meer te maken met aandacht van de rijder en tzal alleszins het rijplezier verminderen

Klik om te vergroten...

MilM zei:

idd

nu van betaalbare wagens ist idd wel sjust da ge met veel rijkennis al veel kunt voorkomen
want me zwaardere autos ist gewoon enorm moeilijk om u in te tomen (kheb et dan meer op hoog koppel dan op veel pk's)
het achteruitgedrukt worden in u stoel door het optrekken is enorm leuk

bij betaalbare wagens ist de snelheid zelf meer
en genoeg rij-ervaring is dan zelfs belangrijker dan ESP waarschijnlijk

maar ge hebt altijd mensen (vrouwen ) die een auto nog altijd zien als zuiver vervoersmiddel

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

ik zeg niet dat het niet klopt van minder ongevallen ze, maar hebt ge die blauw stickerkes al gezien die de verzekering uitdeelt aan mensen die x aantal jaren zonder ongeluk rijden? dat zijn vaak levensgevaarlijke zondagschauffeurs, die hun maneuvers in brussel zijn ongelooflijk, niet agressief ofzo, maar die hebben niet door dat er nog ander chauffeurs zijn , halfblind. Die zullen wettelijk niet snel in fout zijn, maar wet en realiteit is vaak iets anders.

Klik om te vergroten...

peter79 zei:

de mens die mijne clio williams van de baan heeft geramd (was zat btw.) had ook nog nooit een ongeluk veroorzaakt, toch volgens de wet niet. Ik werd ook in fout gesteld , omdat diene mens toen heeft zitten liegen en ik "een jong gastje met ne snelle auto" was, hoewel ik op dat moment vrij traag reed. Er waren 20 getuigen, maja die kenden mij, dus waren niet geldig. Ik durf te wedden dat diene nu ook zo'n stickerke heeft. Das alles dat ik wil zeggen. Ik vind de wetgeving maar al te vaak onrechtvaardig op dit vlak

Klik om te vergroten...

FuLcRuM zei:

moest ik flik zijn in Brugge ik zou u daar keer op keer op pakken...

(ja ik zou ne smerige flik zijn)

Klik om te vergroten...

MilM zei:

maar ge hebt altijd mensen (vrouwen ) die een auto nog altijd zien als zuiver vervoersmiddel

Klik om te vergroten...

zarathustra zei:

hier moet ik natuurlijk op reageren.. wat zou zo'n ding op vier wielen dan MEER zijn dan een zuiver vervoersmiddel? Een statussymbool?

Klik om te vergroten...