Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?

geo · 6 okt 2004

ik rijd iedere dag meer dan 100 km, vooral autostrade, en het aantal vrachtwagens dat ik al heb zien "raar doen" is niet meer te tellen.

een voorbeeld. De vrachtwagen voor me wijkt opeens een stuk uit naar rechts, naar de pechstrook, rijd dan 3 seconden bijna helemaal op de pechstrook en trekt dan bruusk aan zijn stuur om weer op het 1ste vak te komen. Da kan toch nie zijn omdat hij te goed oplet hé?

Kwil niet veralgemenen ofzo, maar zo'n dingen heb ik al veel gezien.

Ook tijdens de spitsuren heb ik al heel wat zotten gezien, in gewone personenwagens. En "raar maar waar" maar dat zijn inderdaad meestal geen jonge gasten, maar meer venten van rond de 30/40 jaar die denken dat ze alles mogen...

Op 10 cm van uw achterbumper rijden enzo op de autostrade, aan 120km/u ... da kan toch nie veilig zijn....

Morpheus · 6 okt 2004

tja... de snelheid op de autowegen ligt al hoog genoeg.
120 is voldoende.
Als er iets gebeurt aan die snelheid, is het zeer moeilijk om de wagen onder controle te houden.
Ik ben zelf een "sportieve" chauffeur, met sportieve wagen. Maar ik besef tenminste dat snelheid DOOD and that's the way it is... Ge moet dat beseffen, natuurlijk zijn er nog andere factoren, maar snelheid is de belangrijkste...

(@ die gast die daar eens zei dat aan 150 rijden en een obstakel of twee ontwijken geen enkel probleem is, mag dat dan eerst eens komen bewijzen aan 60 per uur op het testterrein...)

peter79 · 6 okt 2004

120 op snelweg is slaapverwekkend. Welk testterrein ?

GhO$T · 6 okt 2004

peter79 zei:
mijn pa, die schrikt er niet voor terug om met een snelheidsvershil van 60+km/u te komen aanstormen, sommige mensen zetten zich zelfs aan de kant dan

heeft u pa een zwaailicht op zen dak of gewoon een bord aan zijn voorruit dat in spiegelschrift zegt "idioot aan het stuur" :ironic:

:tongue:

peter79 · 6 okt 2004

[BAT]GhO$T zei:
heeft u pa een zwaailicht op zen dak of gewoon een bord aan zijn voorruit dat in spiegelschrift zegt "idioot aan het stuur" :ironic:

neen, mijn pa is ne hardwerkende mens die geen tijd heeft voor ambtenaren/gepensioneerden/junks/alcolos/nieuwe chauffeurs die in de steve stunt grap trappen die in de weg komen rijden. Hij heeft trouwens nog maar 1 snelheidsgerelateerd ongeluk gehad en dat was bijna 30 jaar geleden met een zware mercedes, in de regen in een bocht. Heeft dus gewoon zelfde probleem als ik : geen geduld.

man man met hoeveel mensen heb ik al niet gediscussieerd over snelheid, tot ze zelf dagelijks ne auto gebruiken voor meer dan 5 minuten, dan veranderen ze snel van mening en krijg ik gelijk. Of gewoon mensen die met me meerijden , waarbij

ik: hebt ge nu schrik?

andere : ah 160 , had het niet door, ja idd. geeft nu niet echt een gevaarlijk gevoel, ook geen snel gevoel.
andere : maja thuis hebben we ne ouwe toyota/ford ,en als ge daar 140 mee rijdt, krijg je schrik ....
ik: daarmee zou ik ook schrik hebben ja

Morpheus · 6 okt 2004

peter79 zei:
neen, mijn pa is ne hardwerkende mens die geen tijd heeft voor ambtenaren/gepensioneerden/junks/alcolos/nieuwe chauffeurs die in de steve stunt grap trappen die in de weg komen rijden. Hij heeft trouwens nog maar 1 snelheidsgerelateerd ongeluk gehad en dat was bijna 30 jaar geleden met een zware mercedes, in de regen in een bocht. Heeft dus gewoon zelfde probleem als ik : geen geduld.

man man met hoeveel mensen heb ik al niet gediscussieerd over snelheid, tot ze zelf dagelijks ne auto gebruiken voor meer dan 5 minuten, dan veranderen ze snel van mening en krijg ik gelijk. Of gewoon mensen die met me meerijden , waarbij

ik: hebt ge nu schrik?
andere : ah 160 , had het niet door, ja idd. geeft nu niet echt een gevaarlijk gevoel, ook geen snel gevoel.
andere : maja thuis hebben we ne ouwe toyota/ford ,en als ge daar 140 mee rijdt, krijg je schrik ....
ik: daarmee zou ik ook schrik hebben ja

Kijk, met die nieuwe, zware wagens heb ik je het gevoel van snelheid veel minder... wat niet wil zeggen dat het niet gevaarlijk is hé.
Als ge aan 160 enkele dingen moet ontwijken zal uw ESP wel helpen om de wagen niet te laten ondersturen of oversturen, maar het zal hoogswaarschijnlijk tevergeefs zijn...
Aan die snelheid is elk onverwacht obstakel een catastrofe... aan 120 ook hoor, maar het risico is toch een pak beperkter

(ps: ik rij zelf met een "zware" wagen, dus ik weet het ondertussen ook wel...)

peter79 · 6 okt 2004

kheb niet echt ne "zware" auto ze, gewoon stom VW lease TDI spul. geen ESP trouwens. Ma waarom zou ge bij 160 niet kunnen ontwijken? ok met ne yaris ofzo gaat dat niet , maar ik zie dat ge een peugeot logo hebt. Met alles vanaf ne 206(als em voldoende gewicht van voor heeft, want de 1.1 zou wel is kunnen beginnne dansen) gaat dat perfect.

Morpheus · 6 okt 2004

peter79 zei:
kheb niet echt ne "zware" auto ze, gewoon stom VW lease TDI spul. geen ESP trouwens. Ma waarom zou ge bij 160 niet kunnen ontwijken? ok met ne yaris ofzo gaat dat niet , maar ik zie dat ge een peugeot logo hebt. Met alles vanaf ne 206(als em voldoende gewicht van voor heeft, want de 1.1 zou wel is kunnen beginnne dansen) gaat dat perfect.

kom maar eens naar de slipschool...

wagen met ESP... 45km/u 2 objecten(nat)... impossible als ge niet getrained zijt...
Of 90 km/u remmen in bocht... probeer het ne keer (zelf met ABS en ESP)... wel op gesloten terein doen aub...

ps: uw opmerking van de Yaris, liever met een Yaris dan met een Passat hoor, geloof mij.... gewicht is niet echt bevorderlijk...
ideale wagen is een wagen met de wielen in een vierkant-verhouding
dus zeker niet de grote wagens

C-Tree · 6 okt 2004

Ik rijd continu te hard als ik alleen in de wagen ben, ik rij dan veel geconcentreerder en heb altijd de gewoonte om hard te gassen. Met gezelschap rijd ik altijd rustig, dikwijls omdat ik dan een babbeltje doe en daardoor ben ik minder gehaast en rijd ik rustiger.

Oranje lichten hetzelfde, ik rem er nooit voor tenzij ik nog meer dan voldoende remafstand heb.

Morpheus · 6 okt 2004

C-Tree zei:
Ik rijd continu te hard als ik alleen in de wagen ben, ik rij dan veel geconcentreerder en heb altijd de gewoonte om hard te gassen. Met gezelschap rijd ik altijd rustig, dikwijls omdat ik dan een babbeltje doe en daardoor ben ik minder gehaast en rijd ik rustiger.

Oranje lichten hetzelfde, ik rem er nooit voor tenzij ik nog meer dan voldoende remafstand heb.

geconcentreerder misschien wel...
maar snelheid verhoogt de kans op ongevallen met letsel en dodelijke afloop...
zoland ge dat beseft is het "goed"

[B]Rocketeer · 6 okt 2004

Aan alle mensen die denken da ze aan 160km/u iets gemakkelijk kunnen ontwijken: :rofl:

160km/u is 44,44m/sec

Gemiddelde reactiesnelheid van een persoon van iets onverwachts is dachtek 2 sec.
Ondertussen zitte dus iet van een 100M verder met de wagen.
Op die seconden heb je ook nog geen overzicht van de situatie: kan ik wel naar links of rechts zonder iemand te raken,...

------------------------------------------------------------------------

Gijle denkt zeker da ge met nen Ferrari rijdt en allemaal rally-chauffeurs zijt zeker??
Zelfs voor die mannen is da bijna onmogelijk.
En met nen logge wagen iets ontwijken en onder controle houden is veel moeilijker dan met een lichtere, vinnige wagen.

En da ge met nen "zware" wagen veiliger zijt is ook bullshit. Raak ze op de verkeerde plaats en da zijn ook harmonica's. Kan zijn da als ze uwen dikke mercedes raken tegen 40km/u op de verkeerde plaats dat em grat in frut vaneen is.

Tja veiligheid in wagen heeft ook nadelen, zijn geen metalen kooien meer gelijk vroeger.

---------------------------------------------------------------------

Zoals hier eerder al werd gezegd, doe eens een slipcursus ofzo en ge zult rap weten hoe SLECHT ge eigenlijk zijt op reactie.

Morpheus · 6 okt 2004

[B]Rocketeer zei:
Aan alle mensen die denken da ze aan 160km/u iets gemakkelijk kunnen ontwijken:

160km/u is 44,44m/sec

Gemiddelde reactiesnelheid van een persoon van iets onverwachts is dachtek 2 sec.
Ondertussen zitte dus iet van een 100M verder met de wagen.
Op die seconden heb je ook nog geen overzicht van de situatie: kan ik wel naar links of rechts zonder iemand te raken,...

------------------------------------------------------------------------

Gijle denkt zeker da ge met nen Ferrari rijdt en allemaal rally-chauffeurs zijt zeker??
Zelfs voor die mannen is da bijna onmogelijk.
En met nen logge wagen iets ontwijken en onder controle houden is veel moeilijker dan met een lichtere, vinnige wagen.

En da ge met nen "zware" wagen veiliger zijt is ook bullshit. Raak ze op de verkeerde plaats en da zijn ook harmonica's. Kan zijn da als ze uwen dikke mercedes raken tegen 40km/u op de verkeerde plaats dat em grat in frut vaneen is.

Tja veiligheid in wagen heeft ook nadelen, zijn geen metalen kooien meer gelijk vroeger.

---------------------------------------------------------------------

Zoals hier eerder al werd gezegd, doe eens een slipcursus ofzo en ge zult rap weten hoe SLECHT ge eigenlijk zijt op reactie.

idd... nog iets klein toevoegen... als ge aan 90 per uur op natweg dek één ding serieus moet ontwijken, zal dat nog misschien juist lukken... het tweede no way...
160 per uur en controle verliezen= hopen dat je niets raakt... want controle terugwinnen aan die snelheid... forget it (dan heb ik het nog over droog wegdek, en nog niet over nat, want dat is compleet hopeloos)

ps: voor de fanaten onder jullie, op fluisterasvalt als het geregend heeft, kan je gerust je schaatsen aantrekken, zo glad is het...

kvsk_united · 6 okt 2004

ik rij nog met de fiets en ik rij altijd door ast oranje is aangezien dat nog nen tijd duurt tegen dat ook effectief groen word voor de andere auto's.

=Phoenix= · 6 okt 2004

meestal rij ik gewoon door en geef ik soms zelfs e wa gas bij
een raar gewoonte...
alleen als ik traag rij en goed op tijd kan stoppen

peter79 · 7 okt 2004

Morpheus zei:
kom maar eens naar de slipschool...

wagen met ESP... 45km/u 2 objecten(nat)... impossible als ge niet getrained zijt...
Of 90 km/u remmen in bocht... probeer het ne keer (zelf met ABS en ESP)... wel op gesloten terein doen aub...

ps: uw opmerking van de Yaris, liever met een Yaris dan met een Passat hoor, geloof mij.... gewicht is niet echt bevorderlijk...
ideale wagen is een wagen met de wielen in een vierkant-verhouding
dus zeker niet de grote wagens

ja, maar heb yaris getest, vanaf 140km/u wordt die echt onbetrouwbaar, heel anders dan een kleine europeaan die zijn snedigheid bewaard. Koop u ne clio trouwens als ge die dingen goed wilt kunnen. Maar je vergelijking houdt absoluut geen steek, ik bedoel , zelfs als er een vrachtwagen is omgegaan op de snelweg, die alle vakken bezet, en je rijdt 200km/u heb je op de snelweg nog altijd tijd om volledig tot stilstand te komen, t'is niet dat ge maar 100 meter ver kunt kijken op de snelweg e. Enja, als ge testparcours ter beschikking hebt, wil ik mij altijd komen uitleven, maar heeft niets te maken met snelweg. TRouwens, zo PRO zal het allemaal niet zijn, een beetje ervaren chauffeur staat sneller stil zonder ABS dan met, en kan sneller door de bocht ZONDER ESP. Die elektronica is voor niks goed, het leert u af van te rijden, en wie het nodig heeft, kan beter de trein nemen

MilM · 7 okt 2004

peter79 zei:
TRouwens, zo PRO zal het allemaal niet zijn, een beetje ervaren chauffeur staat sneller stil zonder ABS dan met, en kan sneller door de bocht ZONDER ESP. Die elektronica is voor niks goed, het leert u af van te rijden, en wie het nodig heeft, kan beter de trein nemen

gij zijt mij wel nen stoere jongen :ironic:

de openbare weg is totaal nie vergelijkbaar me circuit
als ge dan beetje nen auto heb me wa pk's is die electronica meer dan welkom

u opmerking is gewoon achterlijk en debiel
als ge nu denkt dak u 'cool' vind omda ge zogezegd kunt rijden en da al nie nodig hebt zijt ge zwaar mis ze

en van da remmen, tuurlijk kunt gij beter remmen zonder abs
want gij komt elke dag noodsituaties in de regen tegen om de goeie rembalans te leren é
of gij volt elke week een slipcursus warschijnlijk

mensen die zeggen da electronica bucht is omda ze kunnen rijden zijn zo zielig :sleep:

EDIT: sorry ze, mor kennis in praktijk omzetten in noodsituaties is toch wel iets extreems moeilijk ze ...

peter79 · 7 okt 2004

[B]Rocketeer zei:
Aan alle mensen die denken da ze aan 160km/u iets gemakkelijk kunnen ontwijken:

160km/u is 44,44m/sec

Gemiddelde reactiesnelheid van een persoon van iets onverwachts is dachtek 2 sec.
Ondertussen zitte dus iet van een 100M verder met de wagen.
Op die seconden heb je ook nog geen overzicht van de situatie: kan ik wel naar links of rechts zonder iemand te raken,...

------------------------------------------------------------------------

Gijle denkt zeker da ge met nen Ferrari rijdt en allemaal rally-chauffeurs zijt zeker??
Zelfs voor die mannen is da bijna onmogelijk.
En met nen logge wagen iets ontwijken en onder controle houden is veel moeilijker dan met een lichtere, vinnige wagen.

En da ge met nen "zware" wagen veiliger zijt is ook bullshit. Raak ze op de verkeerde plaats en da zijn ook harmonica's. Kan zijn da als ze uwen dikke mercedes raken tegen 40km/u op de verkeerde plaats dat em grat in frut vaneen is.

Tja veiligheid in wagen heeft ook nadelen, zijn geen metalen kooien meer gelijk vroeger.

---------------------------------------------------------------------

Zoals hier eerder al werd gezegd, doe eens een slipcursus ofzo en ge zult rap weten hoe SLECHT ge eigenlijk zijt op reactie.

groot gelijk , passieve veiligheid is voor niets goed. Tja, ik leef dus nog, kzal dan wel goed zijn e, als dat volgens jullie allemaal zo moeilijk is? Das allemaal overdreven, ge moet gewoon niet paniekerig zijn , ook beseffen dat zo'n dingen kunnnen gebeuren. Deze regel heeft me al vaak geholpen. Kheb zelf btw. al een paar ongelukjes gehad, telkens bij snelheid onder de 20km/u of aangereden door zatlap. Mijn eerste auto was ne clio williams, daar leer je dus mee rijden

kheb maw ook al genoeg maneuvres moeten uitvoeren bij 160km/u , dat terug onder controle brengen is een kwestie van kalmte en "feeling" als ge één van beide niet hebt moet ge niet in ne auto stappen vind ik, dan zijn de files ook ineens opgelost. Mensen doen precies ook of het zo uitzonderlijk is van 160 te rijden. Als ik vroeg van mijn werk kom, is 150-160 anders wel de gangbare snelheid op het 3de vak, dus 1/3 chauffeurs (hoewel, wrsch. meer, ze zitten korter opeen en rijden sneller, dus meer verkeer)

peter79 · 7 okt 2004

MilM zei:
gij zijt mij wel nen stoere jongen :ironic:

de openbare weg is totaal nie vergelijkbaar me circuit
als ge dan beetje nen auto heb me wa pk's is die electronica meer dan welkom

u opmerking is gewoon achterlijk en debiel
als ge nu denkt dak u 'cool' vind omda ge zogezegd kunt rijden en da al nie nodig hebt zijt ge zwaar mis ze

en van da remmen, tuurlijk kunt gij beter remmen zonder abs
want gij komt elke dag noodsituaties in de regen tegen om de goeie rembalans te leren é
of gij volt elke week een slipcursus warschijnlijk

mensen die zeggen da electronica bucht is omda ze kunnen rijden zijn zo zielig

EDIT: sorry ze, mor kennis in praktijk omzetten in noodsituaties is toch wel iets extreems moeilijk ze ...

neen ,is niet de bedoeling stoer over te komen, maar iemand die beweerd dat em op circuit beter presteert met electronica dan zonder, dat vind ik toch raar. En ja dat is raar. En stoer? allé dan is mijn vriendin ook stoer, die staat ook sneller stil zonder abs, zo speciaal is dat niet. EN wat ik gevaarlijk vind aan die elektronica , is dat je AFLEERT van goed te rijden, als gij me daarom ne jhonny vindt is dat zielig voor u

edit : ge kunt het met dit vergelijken :

VBers maken flaminganten zwart door misplaatst gebruik van de vlaamse vlag, terwijl die mensen meestal niet vlaamsvoelend zijn

johnniekes maken vlotte chauffeurs zwart door misplaatst gebruik van uitlaatjes en spoilerkes, terwijl die mannen meestal zondagrijders zijn, alleen een klein burnoutje als de "coole chicks" kijken, daar blijft het bij. Door zo'n mensen krijgen bepaalde mensen blijkbaar het beeld dat mensen die zich liever niet aan bordjes houden die geen steek houden, dit doen om "stoer" te doen ... Ik rij zeer rustig in de dorpskern, laat men motortje niet "brullen" , laat men bandjes niet doorschuiven, heb een volledig standaard wagen en ik vertrek zelfs express traag als ik kennissen op straat zie rondlopen om zeker niet stoer over te komen. Dus je hebt het echt wel mis.
Ik kan echt genieten van bv. waalse kronkelwegjes , ik vind zoiets echt leuk, als jij denkt dat ik om stoer te doen in men eentje op een verlaten weg me wat uitleef, heb je een vreemde defenitie van "stoer"

GhO$T · 7 okt 2004

peter79 zei:
kheb niet echt ne "zware" auto ze, gewoon stom VW lease TDI spul. geen ESP trouwens. Ma waarom zou ge bij 160 niet kunnen ontwijken? ok met ne yaris ofzo gaat dat niet , maar ik zie dat ge een peugeot logo hebt. Met alles vanaf ne 206(als em voldoende gewicht van voor heeft, want de 1.1 zou wel is kunnen beginnne dansen) gaat dat perfect.

is nie vo te zevere zulle mor ik denk echt da gij totaal nie weet waar ge mee bezig zijt; ge doet hier 160 af niks gevaarlijker dan 120 ofzo; het verschil is anders wel immens zulle kwa afstand da ge aflegt per seconde; zeker in de regen hoop ik voor u da ge dan toch wel effe uw snelheid aanpast?

En je voorbeeld van een obstakel is ook niet bepaald iets nuttigs hé; een camion die 500 meter ver dwars sta over het wegdek is inderdaad nie moeilijk om ervoor te stoppen is zelfs totaal geen gevaarlijke situatie voor u want ge hebt nog alle tijd van de wereld om te remmen gewoon uitkijken dat er geen verstrooide idioten u vanachter pakken as ge op de rem ga staan;

maar als het er op aankomt om een echt ongeluk te vermijden zal de situatie helemaal zo nie zijn zulle; 't zal eerder nen auto zijn die bv vlak voor u begint te slippe of nen camion die bv verstrooid was en plots alles voor u toegooit assem een file voor zenne neus ziet opduiken
Als je in zo'n situatie zit kan het verschil tss 160 en 120 gerust u leven redden; ik ga het allemaal niet uitrekene maar da kunde perfect es zelf doen; de tijd om tot 0 te gaan zal veel lager zijn dus meer kans da ge op tijd stilstaat; ge doet een pak minder afstand in die paar seconden die ge nodig hebt om op de situatie in te schatte dus alweer wat minder kans da ge aan uw voorligger plakt eer ge hebt kunne reagere in u auto enzo...

MilM · 7 okt 2004

peter79 zei:
neen ,is niet de bedoeling stoer over te komen, maar iemand die beweerd dat em op circuit beter presteert met electronica dan zonder, dat vind ik toch raar. En ja dat is raar. En stoer? allé dan is mijn vriendin ook stoer, die staat ook sneller stil zonder abs, zo speciaal is dat niet. EN wat ik gevaarlijk vind aan die elektronica , is dat je AFLEERT van goed te rijden, als gij me daarom ne jhonny vindt is dat zielig voor u

kijk, ik heb ook zeer graag dat het vooruit ga in het verkeer
ik rij ook graag rap en vlot en heb ook dikwils na brussel moeten rijden
ge leert daar agressiever rijden
stoppen als er ge remlichten ziet van die voor u omdat er eventuele files zijn, rap invoegen, etc

maar der is een groot verschil tussen kunnen rijden tussen het verkeer en kunnen rijdne op de baan

als gij beweert da u lief in de regen in noodsituaties rapper stopt zonder abs dan met abs, dan ist omda aarne abs nie marcheert of omdat dikken brol is

ge hebt op iets oudere autos vaak electronica die te vroeg ingrijpen en die ten koste gaan van het rijplezier, das idd nie de bedoeling
mor tegenwoordig is dit op vele autos nie meer zo en grijpen ze in waar dat nodig is

zoals eerder gezegd, in noodsituaties zijn u reacties heel anders ze

goed rijden leert ge nie af, want rijden in noodsituaties leert ge gewoon nie !!
oe kunt get dan afleren
wa da wel sjust is, is d amensen die me electronica rijden mss denken dat ze 'safe' zijn en te gewelidig rijden, want elecronica kan natuurlijk nie alles rechtzetten

mor tegen goeie electronica die niet te vroeg ingrijp, kunt ge gewoon nie tegen zijn

Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?

Stop jij voor oranje?

Ja (+ook alle andere regels zoals beperkte snelheid)

Ja

nee, oranje is voor mij gelijk aan groen!

Ik lap zowat alle verkeersregels aan mn laars

nog een andere optie

geo

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

peter79

Legacy Member

GhO$T

Legacy Member

peter79

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

peter79

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

C-Tree

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member

=Phoenix=

Legacy Member

peter79

Legacy Member

MilM

Legacy Member

peter79

Legacy Member

peter79

Legacy Member

GhO$T

Legacy Member

MilM

Legacy Member