Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?

peter79 · 5 okt 2004

Seraph zei:
oO en als je op een enkel rijvak rijdt? Altijd fun om die mensen te kloten, op een baan waar je 50 mag 60 aan het rijden. Komt die bumper aan bumper rijden. Fine, terugtrekken naar 50 hehe. Of iemand doen door het roodlicht rijden. Sta je 1-2 meter voor het licht komt er zo een show gastje naast je staan, wilt gaan trekken. Wat doe je geeft gas bij en juist aan de witte lijn stop je. Die gast volle gas door het rood. oO
Ik hou altijd genoeg afstand met de andere wagen want ik weet dat het bij mij enorm stoort, als iedere bestuurder zo zou denken. Dan zouden er al heel wat minder ongevallen zijn!

mja, thangt ervanaf wie er achter je aankomt. Ik ben niet zo agressief, maar zoals mijn pa, die schrikt er niet voor terug om met een snelheidsvershil van 60+km/u te komen aanstormen, heb nog nooit geweten dat iemand niet uit de weg ging dan, sommige mensen zetten zich zelfs aan de kant dan

ontopic: je kan evengoed vragen, wie doet er veel km? of wie heeft er veel rijervaring? had je dezelfde antwoorden gehad. rookies stoppen voor oranje, de rest niet

Darkness · 5 okt 2004

waar is de optie "alleen als ik weet dat ik aan dat kruispunt anders 10 minuten moet wachten omdat ik van op een onozele zijstraat op een grote weg wil komen..."

Blad3z · 5 okt 2004

als ik veilig kan stoppen: ja

eniac · 5 okt 2004

peter79 zei:
ontopic: je kan evengoed vragen, wie doet er veel km? of wie heeft er veel rijervaring? had je dezelfde antwoorden gehad. rookies stoppen voor oranje, de rest niet

Mijn pa is ALLE dagen de baan op, heeft in zijn carriere echt al heel veel kilometers gedaan (meer dan de meesten hier in hun leven zullen bijeenrijden), maar die stopt voor oranje, daar mag je donder op zeggen.

peter79 · 5 okt 2004

Vreemd, maar dat is dan toch een enorme uitzondering. En wat bedoel je met veel km?

ik persoonlijk doe er 50.000 per jaar, wat je niet echt veel kan noemen, mijn pa zit aan een 100-150.000km, das al wel redelijk veel, maar een vertegenwoordig zal wel 2 à 3 keer zoveel doen. Ik ken mensen die er maar 5000 per jaar doen. En wat naar mijn ervaring bijna een wet is, is dat hoe meer rijervaring / km per jaar, hoe vlotter de chauffeur. Er zullen wel uitzonderingen zijn, maar die zullen dan toch wel zeldzaam zijn

eniac · 5 okt 2004

Er is een verschil tussen vlot rijden en doelbewust de regels negeren he, peter79. Ik beschouw mijn vader als een heel vlot chauffeur (is hij ook), toch zal hij stoppen voor oranje. Of de maximumsnelheid respecteren.

Wat is veel kilometer? Alle dagen de baan op voor zijn werk naar alle uithoeken van het land.

Shorty87 · 5 okt 2004

ec8or zei:
lifetime ban out of traffic would be a solution for 'tough boys' like yourself...

idioot!

/edit : en dan ben je verwonderd dat er zoveel jongeren omkomen in het verkeer... pure stoerdoenerij met een totaal gebrek aan ervaring en inzicht in het verkeer

gij zijt een zaag zu :ironic:

kweet waar ik nog over geraak en waar nie zenne

als ik over ben start de rest nog maar just :doh:

tzelfde voor den brommer, ma het enige verschil is dak dan vertraag bij kruispunten en bochten alset nat is en me 100 gazetten als bijgewicht stopte niet direct zu

Seraph · 6 okt 2004

peter79 zei:
mja, thangt ervanaf wie er achter je aankomt. Ik ben niet zo agressief, maar zoals mijn pa, die schrikt er niet voor terug om met een snelheidsvershil van 60+km/u te komen aanstormen, heb nog nooit geweten dat iemand niet uit de weg ging dan, sommige mensen zetten zich zelfs aan de kant dan

Uw pa mag is in men gat komen rijden, op het laatste moment aan een kruispunt voorrang verlenen voor rechts. Hij kan dokken.

Blanco · 6 okt 2004

Ik stop voor oranje als ik kan stoppen.

Waar ik mij aan erger in het verkeer zijn :

- Chauffeurs die GSM'en achter het stuur en bijgevolg on-oplettend zijn. (echt wel)
- Chauffeurs voor wie richtingsaanwijzers een optie zijn.
- Stilstaan op het zebrapad (*)
- Tractors. Ze kunnen er niet aan doen, maar ga dan toch ff opzij als ge ziet dat er 20 auto's achter u rijden)
- Fietsers zonder licht. (en dat zijn er véél, zowel jong als oud)

(*) ff toelichten..., NIET stilstaan (ik bedoel niet parkeren) op het zebrapad is niet altijd mogelijk. Ik kan u al zeker 4 plaatsen opnoemen in een straal van 1 km waar je niet anders kan dan op het zebrapad te staan. Een kruispunt met aan elke straatkant een huis,, zeer dicht gebouwd tegen de rijbaan. Probeer maar eens achter de hoek te kijken zonder op het zebrapad stil te staan...
Verder ben ik voor de 30km/u zone tijdens de schooluren, maar niet 's nachts.
Maar ze mag dan wel duidelijker aangegeven worden, niet gewoon een 30 die op straat geschilderd staat.

fixer187 · 6 okt 2004

enkel als er ne flik aan op het kruispunt sta, veel tijd heb en het niet geregend heeft...

Het meeste waar ik me aan erger zijn diegene die de pinkers niet in de optie van hunne wagen hebben gekocht en bumperklevers wanneer je niet sneller kan (autostrade) en kan uitwijken wanneer het druk verkeer is. :evil:

ff dan op het mistlicht drukken of ff de rem aanraken dus

Of mensen zoals die 2 tuttebellen van de slechtste chauffeur, AAAARGGGG :angry:

eniac · 6 okt 2004

Blanco zei:
- Tractors. Ze kunnen er niet aan doen, maar ga dan toch ff opzij als ge ziet dat er 20 auto's achter u rijden)

Niet helemaal akkoord... Als ze zich elke keer opzij mogen zetten als er een paar auto's achter hen rijden, op bepaalde banen zouden ze dan meer stilstaan dan rijden, en het duurt zo al lang genoeg eer ze ter bestemming zijn.

(*) ff toelichten..., NIET stilstaan (ik bedoel niet parkeren) op het zebrapad is niet altijd mogelijk. Ik kan u al zeker 4 plaatsen opnoemen in een straal van 1 km waar je niet anders kan dan op het zebrapad te staan. Een kruispunt met aan elke straatkant een huis,, zeer dicht gebouwd tegen de rijbaan. Probeer maar eens achter de hoek te kijken zonder op het zebrapad stil te staan...

Bijna alle zebrapaden zijn toch minstens 4 meter van de straathoek verwijderd? Ik ken toch alleszins (zo op het eerste zicht) geen enkel kruispunt waar er zebrapaden pal op de hoek lopen.

eniac · 6 okt 2004

fixer187 zei:
Het meeste waar ik me aan erger zijn diegene die de pinkers niet in de optie van hunne wagen hebben gekocht en bumperklevers wanneer je niet sneller kan (autostrade) en kan uitwijken wanneer het druk verkeer is.
ff dan op het mistlicht drukken of ff de rem aanraken dus

De ironie, zelf maak je je schuldig aan de wet overtreden (door oranje rijden in de meerderheid van de gevallen) maar dan ga je je wel ergeren aan anderen die op een andere manier de wet overtreden. Tjaaaaaa...

peter79 · 6 okt 2004

Je moet alles in 2 richtingen bekijken, ik doe niet belachelijk als ik iemand voorbij wil , maar die moet niet verschieten dat wanneer hij op de snelweg voor niets op het 3de vak rijdt, em rechts ingehaald wordt. Ik verdoe mijn tijd niet met een bekke staan flashen dan ze. Anderzijds ga ik onmiddelijk uit de weg voor wagens die sneller rijden dan mezelf, het is maar doodnormaal. Het is arrogant en egoïstisch om het niet te doen. Idem voor invoegen, als iemand me niet doorlaat zal ik agressief doen, maar ik zal anderzijds altijd anderen doorlaten. Je hebt veel mensen (meestal trage chauffeurs) die verwachten dat ze er tussengelaten worden, maar zelf er niemand tussen laten. Ik hoop hiernaast trouwens dat mensen ooit is gaan beseffen dat de factor snelheid bij verkeersongevallen zeer klein is. De media stelt het steeds voor alsof wanneer je 160 rijdt op de snelweg er opeens een betonnen muur uit de hemel komt vallen vlak voor je auto , allemaal zever.

Morpheus · 6 okt 2004

peter79 zei:
Je moet alles in 2 richtingen bekijken, ik doe niet belachelijk als ik iemand voorbij wil , maar die moet niet verschieten dat wanneer hij op de snelweg voor niets op het 3de vak rijdt, em rechts ingehaald wordt. Ik verdoe mijn tijd niet met een bekke staan flashen dan ze. Anderzijds ga ik onmiddelijk uit de weg voor wagens die sneller rijden dan mezelf, het is maar doodnormaal. Het is arrogant en egoïstisch om het niet te doen. Idem voor invoegen, als iemand me niet doorlaat zal ik agressief doen, maar ik zal anderzijds altijd anderen doorlaten. Je hebt veel mensen (meestal trage chauffeurs) die verwachten dat ze er tussengelaten worden, maar zelf er niemand tussen laten. Ik hoop hiernaast trouwens dat mensen ooit is gaan beseffen dat de factor snelheid bij verkeersongevallen zeer klein is. De media stelt het steeds voor alsof wanneer je 160 rijdt op de snelweg er opeens een betonnen muur uit de hemel komt vallen vlak voor je auto , allemaal zever.

Factor snelheid bij ongevallen zeer klein????????????????????????
Als ge aan 120 rijdt en ge moet twee obstakels ontwijken, dan is dat quasi onmogelijk om de wagen onder controle te houden. Laat staan dat als je 160 rijdt. Het is gewoon bewezen dat per kilometer per uur dan je sneller rijdt dan de toegelaten snelheid, je risico op een dodelijk ongeval of een ongeval met zware letsels met 5% stijgt.
Ps: en dat van die betonnen muur hé, dat zal idd niet gaan. Maar als er inééns iets op de baan ligt dat tussen uw wielkasten geraakt en ge rijdt 160, dan zijn de gevolgen niet te overzien, voor uzelf... en voor anderen

eniac · 6 okt 2004

Morpheus zei:
Factor snelheid bij ongevallen zeer klein????????????????????????
Als ge aan 120 rijdt en ge moet twee obstakels ontwijken, dan is dat quasi onmogelijk om de wagen onder controle te houden. Laat staan dat als je 160 rijdt. Het is gewoon bewezen dat per kilometer per uur dan je sneller rijdt dan de toegelaten snelheid, je risico op een dodelijk ongeval of een ongeval met zware letsels met 5% stijgt.

Mja ik ben toch ook van die mening hoor. Imho is de overgrote (en dan bedoel ik echt OVERgrote) meerderheid van de ongevallen niet te wijten aan snelheid, maar wel aan onoplettendheid, verstrooiing, GSM'en, dronken zijn, high zijn, te kleine volgafstand, etc. Ik ben ervan overtuigd dat, als iedereen oplettend en nuchter aan zijn stuur zit, we zonder problemen met z'n allen 150 op de autostrade kunnen gaan rijden en dat we dan nog een heel pak minder ongevallen gaan krijgen dan bij de huidige situatie.

peter79 · 6 okt 2004

inderdaad. Heb genoeg ongelukken gezien waarbij de flikken de zatte chauffeur bekke beschermen en in verslag zetten dat het snelheid was. Dat verhaaltje van per km/u is je reinste BS. Dat is een bewuste verdraaiing van de feiten door de overheid. per km/u crashsnelheid , das iets heel anders dan per km/u rijsnelheid. en wat zou ge geen obstakels kunnen ontwijken tegen 160? denkt gij dat ik nog nooit bompas aan 60km/u op het derde vak ben tegengekomen aan alles tss. 120-250?

peter79 · 6 okt 2004

was btw toch onlangs op nieuws 38% van de dodelijke ongevallen op de snelweg wordt veroorzaakt door buitenlandse vrachtwagens. Neem er de belgische bij en je zit al aan 50% veroorzaakt door vrachtwagens, die idd. begrenst zijn. Vergeet niet dat het voor een agent het makkelijkst is om gewoon bij een ongeluk te zeggen dat het veroorzaakt is door snelheid, en vergeet ook niet dat agenten ambtenaren zijn.

oya · 6 okt 2004

altijd, tenzij ik echt niemer kan remmen, of het verkeer achter mij daardoor in problemen komt

Blanco · 6 okt 2004

De schuld van ongevallen met vrachtwagens zit ook heel dikwijls bij diegene die de opdracht geeft. Ik werk in de transportsector (wel niet als chauffeur) en er zijn bitter weinig chauffeurs die geen overuren rijden en niet foefelen met hun schijven.
De klant moet zijn pakje om dat bepaald uur hebben, maar als je dan in de zoveelste file staat, in magazijnen moet wachten tot de goederen klaarstaan, en geladen wordt,op douanepapieren moet wachten, ADR controles,...enz... allemaal factoren die er voor zorgen dat een trucker zich alle dagen in bochten moet wringen om overal op tijd te zijn.
De bazen betalen liever boetes dan niet op te tijd te zijn bij die bepaalde klant. Het is een beroep dat niet wettelijk kan uitgevoerd worden, anders ga je binnen de kortste keren failliet. Der zitten natuurlijk wel altijd enkele cowboys bij, maar die zijn echt wel in de minderheid, hoor

peter79 · 6 okt 2004

kwou de vrachtwagens niet aanvallen hoor, t'is gewoon dat je er zeker van kan zijn dat die alvast neit te snel rijden op de snelweg

Archief - Verkeersregels: Stop jij voor oranje?

Stop jij voor oranje?

Ja (+ook alle andere regels zoals beperkte snelheid)

Ja

nee, oranje is voor mij gelijk aan groen!

Ik lap zowat alle verkeersregels aan mn laars

nog een andere optie

peter79

Legacy Member

Darkness

Legacy Member

Blad3z

Legacy Member

eniac

Legacy Member

peter79

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Shorty87

Legacy Member

Seraph

Legacy Member

Blanco

Legacy Member

fixer187

Legacy Member

eniac

Legacy Member

eniac

Legacy Member

peter79

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

eniac

Legacy Member

peter79

Legacy Member

peter79

Legacy Member

oya

Legacy Member

Blanco

Legacy Member

peter79

Legacy Member