Archief - 1986 Toyota Corolla AE86

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
Hij is ook autoliefhebber (em heeft ook leuke auto's), en kbegon erover en zei dat ik u ken. Dan zei em da.
(en ik wist natuurlijk direct dat het de uwe was ;))

Kwil wel eens meegaan ja. Dat andere adres moet je mij maar eens vragen op fb ofzo :p Kdenk dat da ook wel interessant kan zijn.

Khoop voor u dattem prijs gemaakt heeft voor een geboute kooi. :p (dno of iedereen weet dat divisie 1 gebout is)
d

ditn_tae

Legacy Member
:D

Das goed om te horen, echte werk garage plaats/niet industrieel +autoliefhebber zijn de beste garagisten.
Kan hij aan specifieke dingen werken van de ae86 zoals LSD,T50 versnellingsbak,....
Lijkt me bijna onmogelijk zonder goed materiaal en veel kennis als ik die handleidingen zie,denk niet dat ik dat ook zelf ga kunnen reviseren.

ok :)

Ja ik ben het vrij zeker,ik heb div 1 vernoemd en op bepaald moment zij hij van bouten etc etc.Het kan nooit kwaad om eens te gaan kijken.

Heb je die wagen in de opel kadett kleuren gezien die daar stond?
d

ditn_tae

Legacy Member
Terug arbeid vandaag:)

Op volgende dingen zit ik te wachten
trd old plug wires
nst shifter bushings
nst Master Brake Cylinder STOPPER
nast alternator bracket
oil catch can
apexi power intake kit

over volgende dingen ben ik aan het informeren
techniq snap off system
d

ditn_tae

Legacy Member
Auto is terug thuis \O/
Distributieset en nieuwe remschijven/blokken rondom rond.
Pedaalslag is nog hard dus dit is oftewel normaal oftewel is de hoofdremcylinder/vloeistof het probleem

ook heb ik de trd kabels geinstalleerd samen met een nieuwe distributor cap en rotor arm
http://i42.tinypic.com/34gmvkg.jpg
I

IkKe

Legacy Member
mooie bx, maar ik vrees gewoon een standaard bx die wa opgeleukt is.
Ziet er niet uit als een gt/gti of sport.

Goeie progress met de AE86 btw je laat er ook geen gras over groeien! :P

Gepiep klinkt als iets in de ophanging maar ben geen specialist..
d

ditn_tae

Legacy Member
Khad al wa gespaard voor circuit wagen daarmee:)

Vandaag gaan rijden met fenwick,was indrukwekkend en ferm geestig/leerrijk.

Eerst het piepprobleem bekeken en het komt dus van de kofferbak wtf.
Is al stuk beter met wd40,zal overal mogen insmeren denk ik.

Daarna fenwick met de ae86 op slipperige banen met regen, fr is aanpassing in vergelijk met ff hierin
Nadien ook met de rallywagen meegeweest, was belevenis.
Niet echt het tempo van 8 jaar geleden van mijn peter is het minst wat ik kan zeggen :)

En dan wat afkoelen met de gti.

de trd kabels zijn al vijf jaar technisch in mijn bezit maar mocht ze maar nu hebben/betalen,daarmee:)

Kzal eens vragen om de kart in poperinge te zetten en nieuwe banden op steken
zondag morgen van 10 - 2:30 kan je met eigen kart rijden dan=>15€ voor hele tijd
Kunnen we met paar keer gaan miskien?
M

Mad Max

Legacy Member
Haha dat gepiep in de koffer heb ik ook.

Heb jij die remschijven/blokken bij toyota zelf gekocht of ergens besteld?
c

citrofenwick

Legacy Member
Bedankt voor de ritjes vanmiddag! Ik denk dat ik toch zeker een uur met de ae86 gereden heb. Waarschijnlijk zelfs langer :p
Tviel mij echt op dat het een pure auto is. Je voelt alles en de wagen geeft veel feedback en je voelt goed het stuur. Tis wel geen gemakkelijke auto als je niet veel ervaring hebt met RWD. Toch een paar keer overstuur gehad wanneer ik het niet wilde, maar telkens goed kunnen opvangen. Je voelt het meestal goed komen. Wel wa veel overstuur gehad op een rond punt :unsure: Driftjes begonnen opt laatste al redelijk te lukken. Ik zou zelf zeer tevreden zijn met zo'n kar :D Kzou zeer gemotiveerd zijn om ze goed te leren kennen.
Het interieur is wel speciaal met bvb die ruitenwisserbedienknop op het dashboard. Oldskool :) Enorm lekkere sound ook voor een 4cylinder.

Dat we dat gepiep eerst niet opgelost kregen werkte fameus op mijn zenuwen. Maargoed, volgens mij is het nu (grotendeels) weg? Wel een zot systeem om uw kofferklep open te houden. Tis met een soort van torsieveer.

De 106 is ook een leuke auto. Een stuk braver dan de corolla, maar ge kunt er ook wel hard mee gaan. De kumho's ontgoochelden me zeker niet.

leuke 1.6 16vtjes!

edit: altijd in voor een heat in poperinge :)
d

ditn_tae

Legacy Member
:D inderdaad,we waren efkens de tijd uit het oog verloren.
Er zijn ook zoveel rally banen in passendale.

Het is inderdaad geen gemakkelijke wagen,daarom dat ik de tijd ga nemen om de auto goed te leren kennen.
Ge krijgt veel feedback maar ge moet goed opletten als hij zijn gat zet.
Het geluid is inderdaad zot,van toen toyota nog goed was :)
hehe oldskool interieur,knop om gewicht uit te sparen!

Tis al heel stuk minder,nog beetje gepiep maar kga er nog wa wd40 op smijten zal wel lukken.

Ook merci dak met de rallywagen mocht rijden :)
Was wel beetje raar omdat mijn benen te kort waren voor de zitpositie.
Uiteindelijk met een vest in de rug en half vooruit geschoven ging het nog.

Kwas wel ferm onder de indruk van de wagen.
De ophanging was heel goed, ge kon vlug gaan en toch veilig voelen
Was da groep n bilstein schokdempers,vond ze veel beter dan de koni's?
stuurt goed in
versmijten van vitessen ging heel gemakkelijk
Om een of andere reden was het geluid zalig alhoewel hij stock is.


De ax en 106 zijn gewoon gemaakt voor rally,ge voelt dat :)


Kga anders proberen om tegen volgend week zondag nieuwe banden te hebben en hem in poperinge zetten.
c

citrofenwick

Legacy Member
ditn_tae zei:
:D inderdaad,we waren efkens de tijd uit het oog verloren.
Er zijn ook zoveel rally banen in passendale.

Het is inderdaad geen gemakkelijke wagen,daarom dat ik de tijd ga nemen om de auto goed te leren kennen.
Ge krijgt veel feedback maar ge moet goed opletten als hij zijn gat zet.
Het geluid is inderdaad zot,van toen toyota nog goed was :)
hehe oldskool interieur,knop om gewicht uit te sparen!

Tis al heel stuk minder,nog beetje gepiep maar kga er nog wa wd40 op smijten zal wel lukken.

Ook merci dak met de rallywagen mocht rijden :)
Was wel beetje raar omdat mijn benen te kort waren voor de zitpositie.
Uiteindelijk met een vest in de rug en half vooruit geschoven ging het nog.

Kwas wel ferm onder de indruk van de wagen.
De ophanging was heel goed, ge kon vlug gaan en toch veilig voelen
Was da groep n bilstein schokdempers,vond ze veel beter dan de koni's?
stuurt goed in
versmijten van vitessen ging heel gemakkelijk
Om een of andere reden was het geluid zalig alhoewel hij stock is.


De ax en 106 zijn gewoon gemaakt voor rally,ge voelt dat :)


Kga anders proberen om tegen volgend week zondag nieuwe banden te hebben en hem in poperinge zetten.
Klik om te vergroten...
Ik wist niet dat Passendale zoveel zotte baantjes had. En dat op 10 minuten van hier. Ideaal!

Ja, die kuipstoel staat voor mij perfect, maar helaas voor niemand anders. Het nadeel van vaste rails.

En yup, dat zijn Bilstein Group-N / motorsport dempers. Ik ga ze niet echt vergelijken met die koni's gezien het een totaal andere auto betreft en ik er toch niet echt 'hard' mee gegaan ben omdat het veel te vettig lag. Kvond uw ophanging opzich zeker ook wel niet slecht. Stuurde ook goed.

Een deel van mijn 'sound' komt van een bewerkte luchtfilter. Ik mag mijn luchtfilter niet veranderen, maar een kleine modificatie kan geen kwaad en zien ze toch niet :p

Volgende week zondag ga ik denk ik niet kunnen... Normaal ga ik ofwel mtb'en, ofwel naar een axclub-meeting. En s'avonds sowieso naar Trix in Antwerpen.
B

Brecht

Legacy Member
ik zat nochtans ook vrij goed in die kuipstoel :p wil ook wel eens die ae86 zien trouwens!
d

ditn_tae

Legacy Member
Omloop van vlaanderen ee:)
Ik denk dat ge in passendale perfect stints met veel bochtenwerk kunt oefenen.
We hebben al bijna alle combinaties gedaan denk ik.

De ophanging van uw wagen was minder bumpy.
Zou wel eens aan e veren kunnen,die zijn nog standaard denk ik

Moe anders maar keer datum zeggen.Ge kunt wel enkel zondag morgen met eigen kart.
Kan de ae86 dan meedoen.

Ik ben 1.75 dusja :)

Kga de kumho's ook eens op de ae86 proberen,ze zijn vooral goed voor lichte wagens <1000kg
d

ditn_tae

Legacy Member
Pfew de nieuwe kasten staan in de garage.
Alles opgekuisd en de nieuwe kasten geinstalleerd,stevig materiaal.

Ook veel meten ivm zetels en rolkooi.
IK heb al min of meer een idee van doe het onderstel er zal uitzien.
Veel zal ik allesinds niet over hebben met helm denk ik:s
d

ditn_tae

Legacy Member
Korte update materiaal in de kasten
http://i40.tinypic.com/1zw1zj5.jpg
stevig materiaal die legerkasten :)

Begonnen met roest controle vanbinnen
de herstellingen zien eruit dat het misschien in orde is kon geen roest vinden
De plaats erna na meer roest wegkuisen weet ik niet wat ik er moet van denken
http://i41.tinypic.com/30b058k.jpg

ook roestmet staalborstel weggedaan en dan de por15 procedure gevolgd
marine clean
kuisen
anti roest
kuisen
por 15 2 lagen
Geen idee of het goed gelukt is,morgen weet ik meer :)

OP het forum ook ergens ae86 digital dash gevonden maar nog niet gekocht.
het installeren ziet er nogal complex uit tt
http://www.aeu86.org/download/ae86/id/13429.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan