Archief - 75 pk voldoende?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Massis
Legacy Member
Hollow zei:
mijne clio met 68pk zit maar aan 3000 toeren op 120... tegen 3500 toeren zit ik rond de 130...
auto is clio III van 2008 met een 1.5 standaard dieselmotorke in...
heb daar trouwens ook volgeladen 1300km tot spanje en terug mee gedaan over autostrade, en heel frankrijk door 140-150 op de teller. Zuipen lijk zot, ma qua lawaai viel da HEEL goe mee! en qua meekunnen ook!
Booka Shade
Legacy Member
Ik ben nu me mijn eerste wagen aan het rijden, Renault Clio. Zal ook wel niet al teveel pk hebben.
Ik rij er nu 2 maanden mee. In het begin dacht ik, cava nog wel, maar nu hunker ik al naar iets meer. Dit wilt niet zeggen dat je er niet meer in het verkeer kunt komen hoor, verre van. Zeker goed genoeg als beginauto.
Ik rij er nu 2 maanden mee. In het begin dacht ik, cava nog wel, maar nu hunker ik al naar iets meer. Dit wilt niet zeggen dat je er niet meer in het verkeer kunt komen hoor, verre van. Zeker goed genoeg als beginauto.
Slayerbe
Legacy Member
mijne fiesta 1.1 had 50pk waarvan den helft wrsl al dood waren 
was soms levensgevaarlijk om daarmee in te voegen op autostrade
ben op een stuk bergop zelfs eens voorbij gestoken door een vrachtwagen toen ik wa volk meenam
wie doet beter?
kzou zeggen 75 is het absolute minimum als je af en toe autostrade doet
was soms levensgevaarlijk om daarmee in te voegen op autostrade
ben op een stuk bergop zelfs eens voorbij gestoken door een vrachtwagen toen ik wa volk meenam
wie doet beter?
kzou zeggen 75 is het absolute minimum als je af en toe autostrade doet
Darks
Legacy Member
Depends voor wat ge hem gebruikt.
Ik rij zelf met een 90pk en zou toch niet goed kunnen leven met minder. Is fijn vlot in zo'n kleine auto en kan goed mee hoor. Autostrade is goed te doen, 3000 rpm @ 130 km/u geloof ik. Als 'm zwaar geladen is wordt het wel snel minder plezant.
De volgende zal wsl toch iets meer power hebben en een oh zo zalige 6e versnelling
Ik rij zelf met een 90pk en zou toch niet goed kunnen leven met minder. Is fijn vlot in zo'n kleine auto en kan goed mee hoor. Autostrade is goed te doen, 3000 rpm @ 130 km/u geloof ik. Als 'm zwaar geladen is wordt het wel snel minder plezant.
De volgende zal wsl toch iets meer power hebben en een oh zo zalige 6e versnelling
Kwertie
Legacy Member
Omdat ge de helft van de keren (bij het inhalen van een camion bv.) moet wachten tot die andere op het vak naast u uzelf heeft ingehaald. Met als gevolg dat ge moet remmen en dat ge die constante snelheid van 130 (op teller) verrevan constant kunt aanhouden.kaminikaze zei:
Aan 90km/u plankgas geven om "direct" terug naar 130 te gaan is moeilijk als ge niet veel pk's hebt.
Ik stel het nu misschien wat overdreven, maar dat kan je toch moeilijk ontkennen. Alsook zommige opritten die heel kort kunnen zijn en waarbij ge u echt niet veilig voelt als ge er aan 70km/u op moet komen
.Nuja, like I said, zelf ook 75PK gehad voor een jaar en dat was nog het ergste niet ze
. Zolang de auto ni te groot/zwaar is.Slayerbe zei:
Zo is dat
. Ik hoop da het nooit nodig is, maar liever crashen in de Golf met zijn 6+ airbags dan in de quattro met 0 airbags (gelukkig is't dan nog ni echt een koekendoos).Crashtestdummy
Legacy Member
wasda nu voor zeverjawadde001 zei:
kheb zelf nog een bmw 316 gehad die 24 jaar oud was met 90pk en ik kon mee met de golf 4 van ne maat die er 100 heeft.
tverbruik van oudere wagens zal wel hoger liggen, maar dat doe niks af van de pk's als ze den auto goe behandeld hebben + nog eens het feit dat nieuwere wagens meer wegen door al hunne klotenelectronica...
Terror Factor
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
:applause:
Lightweight baby
@autosnelweg: 'k doe da nu wel ni vaak, maar als ik er op zit, heb 'k over het algemeen toch ni al te veel moeite om men snelheid (150-160 op de teller) aan te houden. Voor die enkele keren da ge moet versnellen...
En zelfs dan heb ik daar niet echt problemen mee. Kunnen jullie nu niets anticiperen ofzo?
'k Heb trouwens de indruk dat de gemiddelde automobilist niet eens de helft van zijn werkelijke vermogen gebruikt. Als ge altijd schakelt aan 2500 toeren, is het ni verwonderlijk da ne auto met 70 pk precies niet vooruit gaat...
Meer pk's is een luxe, maar zeker niet noodzakelijk.
*3x post opnieuw moeten beginnen typen, omdat ik vermoedelijk m'n touchpad raakte, daardoor ne hoop tekst selecteerde en door te typen die tekst dan verwijderde
*
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.