Ciamician
Legacy Member
skully25 zei:tot ge ziet hoeveel werk daar eigenlijk maar mee gemoeid is, dan zou ge inzien dat het wel reteduur isbij de meeste mercedessen is courant onderhoud uitvoeren poepsimpel, de locatie van hun filters zijn in 90% van de gevallen altijd heel makkelijk bereikbaar dus daar kruipt niet veel tijd in om ze te steken (daarom dat ik meestal nog content ben als ik een mercedes zie binnenkomen) plus het feit dat ge bij een heel pak de olie uit het carter kunt zuigen met een vacuumpomp dus dan hoeft de wagen niet eens omhoog om de carterplaten te verwijderen en een oliedop los te draaien.
onderhoud van een c-klasse zoals de uwe doet een beetje mecanicien gemakkelijk op 15 a 20 minuten, daar betaalt gij dan 350 euro voor.
BMW rekent verschillende tarieven voor hun tijdseenheden afhankelijk van type prestatie. onderhoud en courante herstellingen zijn 5 euro per tijdseenheid. elektronische diagnose gaat al naar 7 a 8 euro per tijdseenheid en gespecialiseerde herstellingen kunnen naar 10 a 12 euro per tijdseenheid gaan.
Achzo, dat zal het verklaren

Is dat typisch BMW? Of zijn dat courante praktijken bij de meeste (premium)merken?
bij de meeste mercedessen is courant onderhoud uitvoeren poepsimpel, de locatie van hun filters zijn in 90% van de gevallen altijd heel makkelijk bereikbaar dus daar kruipt niet veel tijd in om ze te steken (daarom dat ik meestal nog content ben als ik een mercedes zie binnenkomen) plus het feit dat ge bij een heel pak de olie uit het carter kunt zuigen met een vacuumpomp dus dan hoeft de wagen niet eens omhoog om de carterplaten te verwijderen en een oliedop los te draaien.
