Archief - Advies BMW 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

ddt15

Legacy Member
Bimmer zei:
Hoeveel verschil zit daar tussen met VAA? Ben daar wel eens benieuwd naar.

Vind de 4GC qua uiterlijk ook iets sportiever dan de 3. Maar langs de andere kant de 330e heeft wel meer power, elektrische motor vangt vermogen onderin wat meer op en de benzine motor zorgt voor vermogen in de hogere toeren. Zou ook met allebei eens test rijden, maar omdat de 4 eigenlijk de coupe is van de 3 verwacht ik qua rijgedrag niet veel verschil. Dus op de moment komt de 330e toch wel beter naar boven dan de 418d. Maar met de 330e, zul je hoogstwaarschijnlijk minder opties kunnen kiezen, startprijs ligt wel een stuk hoger.
Klik om te vergroten...

VAA: 330e 140 eur, 418d 250 eur. Dus netto verschil is ongeveer 55 eur/maand. Ik kan in de 330e nog steeds de opties kiezen die ik wil (alleen stof ipv sensatec en business GPS ipv professional).

SanderH_ zei:
330e, met mijn ogen dicht! Zeker gezien het gigantisch verschil qua motorisatie.
Klik om te vergroten...

Ja die heeft 252pk. Leuk om mee te rijden (remt wel een beetje traag). Wel kleine koffer tegenover de 4.


Het is ook jammer dat je voor tansanitblau extra moet betalen ziet er prachtig uit maar 1k extra enkel voor de verf :s.
X

Xcessive-

Legacy Member
Amai is een 330e dan zo goedkoop in leasing? Koffer van een 4 is handiger maar niet echt groter denk ik.
d

ddt15

Legacy Member
Xcessive- zei:
Amai is een 330e dan zo goedkoop in leasing? Koffer van een 4 is handiger maar niet echt groter denk ik.
Klik om te vergroten...

Heeft ook te maken met de herverkoopwaarde en korting omdat het een hybride is denk ik. De tool van de leasemaatschappij rekent dat allemaal uit voor me ik zie enkel het eind resultaat.
X

Xcessive-

Legacy Member
Dacht altijd dat het niet veel scheelde, of heeft de 330e een kleinere koffer?

Sent from my ZTE A2017G using Tapatalk
P

Polle32

Legacy Member
De 4 gc heeft vooral een erg diepe koffer. Ik was daar zelf van verschoten toen het vriendje van mijn nichtje met zijn nieuwe kar kwam showen :).
e

eniac

Legacy Member
330e heeft kleinere koffer dan de gewone 3, dacht dat daar batterijen zaten.
C

Cerv.Be

Legacy Member
De extra ruimte onder de kofferplank is er niet meer. Voor de rest is dat dezelfde koffer als een gewone 3. 4GC zijn koffer is echt wel een pak groter en makkelijker.

330e is vooral voor mensen zonder kleine kinderen :p.
N

Nineshots

Legacy Member
Polle32 zei:
De 4 gc heeft vooral een erg diepe koffer. Ik was daar zelf van verschoten toen het vriendje van mijn nichtje met zijn nieuwe kar kwam showen :).
Klik om te vergroten...

Volgens mij optische illusie. Als ik zo kijk naar de dimensies van de 3 en de 4GC zie ik amper verschil in verhoudingen(al zie ik er nu meerdere met dezelfde tekening en verschillende afmetingen...).
Ik weet nu niet hoe de koffervolume van de 4GC berekend is, met of zonder afdekking. Indien met afdekking, kan het extra volume verklaard worden door het feit dat de kofferklep hoger ligt.
Een kofferklep pakt meer ruimte in dan
M

MrKend54l

Legacy Member
ddt15 zei:
Ja die heeft 252pk. Leuk om mee te rijden (remt wel een beetje traag). Wel kleine koffer tegenover de 4.


Het is ook jammer dat je voor tansanitblau extra moet betalen ziet er prachtig uit maar 1k extra enkel voor de verf :s.
Klik om te vergroten...

Dat is werkelijk een no-brainer. De vlotheid zal je op elke snelheid plezier van hebben.
Zuiver elektrisch rijden is ook echt magnifiek.

Kleinere koffer dat wel. Maar je kan u ook de vraag stellen wanneer je effectief dit gaat merken. Uw aktetas en fannypack passen daar vlot in hoor.
S

Shaguar

Legacy Member
Nineshots zei:
Volgens mij optische illusie. Als ik zo kijk naar de dimensies van de 3 en de 4GC zie ik amper verschil in verhoudingen(al zie ik er nu meerdere met dezelfde tekening en verschillende afmetingen...).
Ik weet nu niet hoe de koffervolume van de 4GC berekend is, met of zonder afdekking. Indien met afdekking, kan het extra volume verklaard worden door het feit dat de kofferklep hoger ligt.
Een kofferklep pakt meer ruimte in dan
Klik om te vergroten...

Neen neen

Ik kan u verzekeren, ik had dezelfde keuze. 330e en opleggen of een 420d met opties. De koffer was wel degelijk groter en praktischer op de 4GC, nu al 2 keer mee op reis geweest met 2 + ne kleine. Ruimte genoeg, soms moet je een beetje nadenken over het stapelen ;).

330e ging de buggy just erin en dan was het gedaan.
d

ddt15

Legacy Member
Er is wel weinig keuze voor bij de standaard kleuren van BMW: Wit, Zwart, Lichtgrijs, donkergrijs, blauwgrijs... en sunset orange?
C

Ciamician

Legacy Member
Valt toch best mee?

  • Alpinweiss III
  • Saphirschwarz
  • Schwarz II
  • Melbourne Rot
  • Glaciersilber
  • Mineralweiss
  • Mineralgrau
  • Estoril Blau
  • Jatoba
  • Platinsilber
  • Mediterranblau
  • Sunset Orange

En dan nog wat BMW Individual kleuren moest je persé 1120 EUR aan lak willen uitgeven.

Doe mij maar Estoril Blau, al is die blijkbaar enkel verkrijgbaar op de "M Sport Shadow" uitvoering. In lijn met de F20 LCI.
N

Nineshots

Legacy Member
Moet je ook nog mogen van je werkgever. Mijn auto is maar een boring kleur, felle kleuren mochten niet. Veel liever rood of blauw dan dat saai grijs dat je zo vaak ziet op de wegen.
d

ddt15

Legacy Member
SanderH_ zei:
Valt toch best mee?

  • Alpinweiss III
  • Saphirschwarz
  • Schwarz II
  • Melbourne Rot
  • Glaciersilber
  • Mineralweiss
  • Mineralgrau
  • Estoril Blau
  • Jatoba
  • Platinsilber
  • Mediterranblau
  • Sunset Orange

En dan nog wat BMW Individual kleuren moest je persé 1120 EUR aan lak willen uitgeven.

Doe mij maar Estoril Blau, al is die blijkbaar enkel verkrijgbaar op de "M Sport Shadow" uitvoering. In lijn met de F20 LCI.
Klik om te vergroten...

Meh, M sport op een niet M-auto is zo van wel willen maar niet kunnen.

Tansanitblau is mooi maar kost 2k extra :s. Voor de rest is het wit/zwart grijs grijzer grijst (en bruin eww).
M

Musk

Legacy Member
Bij ons staat dat omschreven als 'enkel professionele kleuren'

Nardo Grey is toch ook professioneel? :unsure:
F

Fransz

Legacy Member
Waarom een nieuwe wagen? Indien jouw budget 33k is, koop u dan een tweedehands auto met nieuwprijs 75k
P

Powerwing

Legacy Member
Fransz zei:
Waarom een nieuwe wagen? Indien jouw budget 33k is, koop u dan een tweedehands auto met nieuwprijs 75k
Klik om te vergroten...

Tweedehands mag voor mij max 1 jaar tot anderhalf jaar oud zijn. Maar als jij een BMW ergens weet staan die vorig jaar nieuw 75k kostte en nu voor 33k te koop is, max 25k km, alles officieel met car pass en garantie, laat het me dan gerust weten :D
P

Pana

Legacy Member
Powerwing zei:
Tweedehands mag voor mij max 1 jaar tot anderhalf jaar oud zijn. Maar als jij een BMW ergens weet staan die vorig jaar nieuw 75k kostte en nu voor 33k te koop is, max 25k km, alles officieel met car pass en garantie, laat het me dan gerust weten :D
Klik om te vergroten...

Ja bon, mss niet 75k, maar 50k al minstens wel:
Premium Selection
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan