SomeDude zei:
Dat is meestal issue hé: voor 90% van de tijd volstaat het kleinste model bij elk merk
Dat geldt natuurlijk niet enkel voor de grootte van de wagen e.
Het E-verhaal is een beetje hetzelfde.
In de ideale omstandigheden, dat je uw wagen dagelijks kunt laden zal voor velen de range van de meeste 'premium range' E wagens voldoen (ne Leaf bv. is eigenlijk maar wat poverkes vergeleken met bv. een Model 3 qua range, maar bij dagelijks laden weliswaar nog steeds voldoende voor de meeste mensen).
Maar veel mensen gaan al eens op toer met hun wagen en dan heeft men wat meer nodig. Of soms wil men eens naar 't Zuiden van Frankrijk of naar Spanje bollen en dan komt die paar 100 km ineens niet meer toe.
Dus voor velen is het dan ...' jah ... kan er ni mee op reis ... dus kan er niets mee aan vangen'.
Dat is dan mss 1 keer / jaar, mor jah ... we hebben slechts 1 wagen, dus NO GO.
Vaak is het bij de 'break affectionados' een gelijkaardig scenario. Ik spreek dan natuurlijk niet over zij die voor het werk dagelijks tonnen gerief moeten vervoeren, maar eerder zij die 1 of 2 keer per jaar gaan skieën of iets dergelijks en dan dat ding willen vol laden.
Collega van mij heeft zo'n gigantisch machien gekocht om te gaan surfen en de surfplank moest er in kunnen.
In beide scenario's hetzelfde feitelijk, maar jah ... als je weet dat je het 'af en toe' nodig zult hebben ... als je 't niet hebt kan het ook niet op het moment dat het nodig is natuurlijk.
Editor's NOTE: Voor die surfplank zou ik nu wel gerust ne remork achter mijnen berline hangen ze. 
