Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

berenod

Legacy Member
MrKend54l zei:
Voor het rijden op momenten waar community verkeersgegevens geen noodzaak zijn. Dan is er toch geen reden om met waze te rijden. Sterker nog, de agressieve stijl van waze kan dan zelfs hinderlijk zijn. Ik heb het nog al eens gezegd, ik rij liever 2min langer en zonder brokken. Dan 2min korter en mijn veren die door mijn motorkap prikken.
Klik om te vergroten...

Dat heb ik dus helemaal afgeleerd.
Wanneer in België zijn die community verkeersgegevens geen noodzaak? Zondagmorgen misschien :)

Ik heb mij al een paar keer stevig laten vangen, naar mijn ouders willen rijden knal op de middag (2 afritten verder richting Antwerpen) of naar de Carrefour Hyper (één afrit verder richting Brussel) en een uur vastzitten op de autostrade wegens een ongeval 15 km verder.
Ook al voorgehad op secundaire wegen, maar daar kunt ge natuurlijk wel veel makkelijker rondrijden als ge uwe weg wat kent.

Nu, zelfs al moet ik maar ne steenworp verder (bij wijze van spreken), gaat Google maps op!


Hangt natuurlijk wel veel af van waar ge woont...
s

sandervdw

Legacy Member
Net 6 underground opgezet. Een paar minuten in de film "there's a BMW following us". Lancia Delta (de saaie variant) ja :p.

Als je zo'n actiefilm maakt, doe dan ook 5 minuten research he.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
p

poeperman2

Legacy Member
berenod zei:
Dat heb ik dus helemaal afgeleerd.
Wanneer in België zijn die community verkeersgegevens geen noodzaak? Zondagmorgen misschien :)

..
Klik om te vergroten...

Exact dit.

Elke keer dat ik mijn ingebouwde F30 LCI navigatie gebruik heb ik het vlaggen. Letterlijk elke keer. Ik heb het gevoel dat die enkel de files op de grote wegen ziet, en ervan uitgaat dat er geen file is op secundaire wegen.
N

Nineshots

Legacy Member
Die navigatie maakt ook gebruik van de radio traffic info vermoed ik? Die geeft enkel maar info voor grote wegen voor zover ik weet, dus als je wat alternatievere routes gebruikt heb je er geen zak aan.
En die zijn dan ook vaak te laat, tegen dat zij de info hebben en uitsturen is er al rap een kwartier gepasseerd.
M

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Die navigatie maakt ook gebruik van de radio traffic info vermoed ik? Die geeft enkel maar info voor grote wegen voor zover ik weet, dus als je wat alternatievere routes gebruikt heb je er geen zak aan.
En die zijn dan ook vaak te laat, tegen dat zij de info hebben en uitsturen is er al rap een kwartier gepasseerd.
Klik om te vergroten...

In België heb je premium TMC. Deze zendt ook info uit over secundaire wegen etc.

Natuurlijk als er aan een licht in een dorpskern iets gebeurt, dan is de kans reëel dat TMC hier geen melding van zal maken. Evenals lokale opstoppingen natuurlijk.
b

berenod

Legacy Member
Nineshots zei:
Die navigatie maakt ook gebruik van de radio traffic info vermoed ik? Die geeft enkel maar info voor grote wegen voor zover ik weet, dus als je wat alternatievere routes gebruikt heb je er geen zak aan.
En die zijn dan ook vaak te laat, tegen dat zij de info hebben en uitsturen is er al rap een kwartier gepasseerd.
Klik om te vergroten...

Goh, ik heb op de mijne RTTI (connected services optie, komt binnen via de ingebouwde sim/3G op een F30), en dat werkt redelijk goed op autostrades, maar veel minder goed op secundaire wegen.

In Duitsland daarentegen werkt dat zéér goed, ook op secundaire wegen, ik denk dat BMW enkel werkt op de info dat ze van alle rijdende BMW's binnenkrijgen die ook rtti hebben, en ginder rijden er nog wat meer Beemers rond :D
s

slash

Legacy Member
e50da63ef4ce5c72fa6eb708e1385cec.jpg


Vanmorgen ook niet accuraat.
emoji2957.png
s

sandervdw

Legacy Member
De prijzen van de nieuwe golf zijn er.
De basisprijs voor de 1.5 130pk "life edition" zonder opties is... 2000 euro meer dan wat ik betaald heb aan de i30n (waar geen optielijst voor bestaat).

Oke, hij mag kwalitatief goed zijn, en er zal nog wel wat korting af gaan, maar waarom zou je nu zo veel daarvoor betalen???

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
De prijzen van de nieuwe golf zijn er.
De basisprijs voor de 1.5 130pk "life edition" zonder opties is... 2000 euro meer dan wat ik betaald heb aan de i30n (waar geen optielijst voor bestaat).

Oke, hij mag kwalitatief goed zijn, en er zal nog wel wat korting af gaan, maar waarom zou je nu zo veel daarvoor betalen???

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Omdat het een golf is. En omdat je voor het geld wat jij voor uw i30n betaald hebt zeer weinig wagens kan kopen.
Het is ook niet echt fair om die vergelijking te maken aangezien jij de enige bent die een i30n zo goedkoop kon kopen. Gewoon omdat het in feite een demowagen is.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Omdat het een golf is. En omdat je voor het geld wat jij voor uw i30n betaald hebt zeer weinig wagens kan kopen.
Het is ook niet echt fair om die vergelijking te maken aangezien jij de enige bent die een i30n zo goedkoop kon kopen. Gewoon omdat het in feite een demowagen is.
Klik om te vergroten...
Maar dan nog kost een i30n nog altijd maar ongeveer 30k (dus 2000 euro meer).

Maar zelfs een ander voorbeeld: de basis golf kost 2000 euro meer dan de basis BMW 1...
Misschien heeft die life-versie wel wat meer opties, maar dan nog is dat toch een absurde prijs voor een golf.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar dan nog kost een i30n nog altijd maar ongeveer 30k (dus 2000 euro meer).

Maar zelfs een ander voorbeeld: de basis golf kost 2000 euro meer dan de basis BMW 1...
Misschien heeft die life-versie wel wat meer opties, maar dan nog is dat toch een absurde prijs voor een golf.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Zonder te weten wat die life versie qua opties heeft kunnen we daar eigenlijk toch nog geen uitspraken over doen?
F

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
Zonder te weten wat die life versie qua opties heeft kunnen we daar eigenlijk toch nog geen uitspraken over doen?
Klik om te vergroten...

Kans bestaat dat die al boenk vol opties zit inderdaad.

Maar dat een Golf belachelijk duur is, daar gaan we toch niet over discusieren?
j

josilirios

Legacy Member
FlatSix zei:
Kans bestaat dat die al boenk vol opties zit inderdaad.

Maar dat een Golf belachelijk duur is, daar gaan we toch niet over discusieren?
Klik om te vergroten...

Ik kon met mijn budget een golf met ALLES op en aan bestellen tov een A klasse met wat standaard opties.
Het is maar wat je perceptie is zeker
s

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
Kans bestaat dat die al boenk vol opties zit inderdaad.

Maar dat een Golf belachelijk duur is, daar gaan we toch niet over discusieren?
Klik om te vergroten...

Als je naar bvb de T-cross kijkt, daar is dat dit:
Inbegrepen functies van de Life
Front Assist & noodremfunctie voor de stad
Proactieve bescherming van de inzittenden (Pre-Crash Basic) in samenwerking met Front Assist
Dode hoek sensor "Plus" met uitparkeerassistent, inclusief rijvakassistent "Lane Assist"
Met oproepfunctie
4 lichtmetalen velgen "Belmont" 6J x 16 - ET35
Manuele airco "Climatic"
Multifunctiestuur in leder
Centrale armsteun vooraan
Achterbank verschuifbaar, neerklapbare rugleuning 1/3-2/3
Passagierszetel met neerklapbare rugleuning
Kofferbodem in de hoogte verstelbaar

Toch zéker niet zoiets als bvb de "L&K" bij Skoda waar alles al op zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan