Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
JPV zei:
Ik nodig iedereen uit om eens met een lange break met een slechte draaicirkel eens in een parking in Lille Europe te rijden (de exacte naam van de parking weet ik niet).
Klik om te vergroten...

Mja ik zei het hierboven al... A6 Avant, krappe Zuid-Europese parkeergarages (alles is daar gebouwd op kleine wagens), ik heb er redelijk wat ervaring mee hoor. Het is daar echt niet aan de draaicirkel gelegen maar eerder aan de wagenbreedte.

Maar goed, ik begrijp dat er wel extreme voorbeelden zijn waar het moelijker wordt. Maar die kom je echt niet vaak tegen.
J

JPV

Legacy Member
Selten zei:
Maar dan heb je het over verschillen tussen type wagens en niet tussen merken? Een Renault Talisman heeft ook een draaicirkel van 11,6m.
Klik om te vergroten...
Nee, men was hier bezig dat een BMW een super korte draaicirkel zou hebben als reactie op mijn idee van een tweede wagen.

Je mag me om het even welk model van BMW tonen, als die een kortere draaicirkel zou hebben. Ik heb geen benul van de groottes van de BMW modellen, maar het leek me logisch dat de 3 de kleinste was na de 1 serie.

Tuurlijk zullen er ook Renaults zin met grote draaicirkel, maar die beantwoorden dan niet aan de vereisten van mijn 2e wagen waarop men die reactie gaf.
J

JPV

Legacy Member
Nineshots zei:
Waar kan je die vinden van de 1-serie? Want met die auto heb ik uit eigen ervaring gevonden dat die echt wel een kleinere draaicirkel heeft dan veel van zijn concurrenten.
Klik om te vergroten...
10,9 meter. Als je googlet.

Wie heeft er hier eigenlijk ooit met een Modus gereden?
F

FlatSix

Legacy Member
JPV zei:
Nee, men was hier bezig dat een BMW een super korte draaicirkel zou hebben als reactie op mijn idee van een tweede wagen.

Je mag me om het even welk model van BMW tonen, als die een kortere draaicirkel zou hebben. Ik heb geen benul van de groottes van de BMW modellen, maar het leek me logisch dat de 3 de kleinste was na de 1 serie.

Tuurlijk zullen er ook Renaults zin met grote draaicirkel, maar die beantwoorden dan niet aan de vereisten van mijn 2e wagen waarop men die reactie gaf.
Klik om te vergroten...

218i active tourer ook 11,3m met wielbasis van 267cm, tegenover de Modus met een wielbasis van 258cm en een draaicirkel van 10,7m.

Heb eens een Clio opgezocht, 258cm/10,4m

Denk dat we moeten concluderen dat de Modus, wat een hoge Clio is in de basis, gewoon een auto is met een kleine draaicirkel voor zijn grootte.
J

JPV

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik krijg mijn A4 of de Tiguan toch ook nagenoeg overal in of tussen.
Klik om te vergroten...
20% draaicirkel, 20% breedte en 60% ervaring van de chauffeur lijkt me de factoren van het parkeergemak in een garage te zijn.

Dat laatste kan je dus compenseren door die eerste 2, met dat laatste alleen kan je echter ook nog 6/10 halen en slagen :)
s

sandervdw

Legacy Member
JPV zei:
10,9 meter. Als je googlet.

Wie heeft er hier eigenlijk ooit met een Modus gereden?
Klik om te vergroten...

Ik, ooit 1x (ouder model wel). En het viel mij toch tegen ze :D Functioneel is hij zeker niet slecht, maar als autoliefhebber zit wel zowat alles fout.
J

JPV

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik, ooit 1x (ouder model wel). En het viel mij toch tegen ze :D Functioneel is hij zeker niet slecht, maar als autoliefhebber zit wel zowat alles fout.
Klik om te vergroten...

ik ben dan ook een "autohater" (ivm jullie :p). Bij mij geldt het principe: 't is niet de lengte/schoonheid die telt, maar wat je ermee doet :p.

FlatSix zei:
218i active tourer ook 11,3m met wielbasis van 267cm, tegenover de Modus met een wielbasis van 258cm en een draaicirkel van 10,7m.

Heb eens een Clio opgezocht, 258cm/10,4m

Denk dat we moeten concluderen dat de Modus, wat een hoge Clio is in de basis, gewoon een auto is met een kleine draaicirkel voor zijn grootte.
Klik om te vergroten...
Men heeft die tegen mij verkocht als een Renault Scenic-wielbasis (net alsof me dat iets zegde :p). Voor de rest heb je imho wel gelijk. Daarom dat ik hem kocht :).
F

FlatSix

Legacy Member
Ik ga de volgende keer ik een garage binnenwandel eens zeggen "Jaja, allemaal schoon en wel, maar wat is de draaicirkel meneer?". :)
J

JPV

Legacy Member
Mijn eisen voor onze citroën: 4 wielen, 1 stuur, genoeg laadvolume en lang genoeg om polsstokken op te mogen dragen (mag niet op de modus :p). De verkoper had dat laatste criterium voor een wagen nog nooit gehoord ;).

Dingen zoals draaicirkel enzo zoek ik lang vooraf op, zodat ik weet met welke auto's men niet moet afkomen bij mij. Met 5,2 meter lengte van zo'n zak kan je immers niet op alle auto's dat gemakkelijk reglementair kwijt, zeker gezien zo'n zak altijd wat beweegt :)
s

sandervdw

Legacy Member
JPV zei:
Mijn eisen voor onze citroën: 4 wielen, 1 stuur, genoeg laadvolume en lang genoeg om polsstokken op te mogen dragen (mag niet op de modus :p). De verkoper had dat laatste criterium voor een wagen nog nooit gehoord ;).

Dingen zoals draaicirkel enzo zoek ik lang vooraf op, zodat ik weet met welke auto's men niet moet afkomen bij mij. Met 5,2 meter lengte van zo'n zak kan je immers niet op alle auto's dat gemakkelijk reglementair kwijt, zeker gezien zo'n zak altijd wat beweegt :)
Klik om te vergroten...
Tesla Cybertruck! Daar passen ze zelfs binnenin!
F

FlatSix

Legacy Member
JPV zei:
Mijn eisen voor onze citroën: 4 wielen, 1 stuur, genoeg laadvolume en lang genoeg om polsstokken op te mogen dragen (mag niet op de modus :p). De verkoper had dat laatste criterium voor een wagen nog nooit gehoord ;).

Dingen zoals draaicirkel enzo zoek ik lang vooraf op, zodat ik weet met welke auto's men niet moet afkomen bij mij. Met 5,2 meter lengte van zo'n zak kan je immers niet op alle auto's dat gemakkelijk reglementair kwijt, zeker gezien zo'n zak altijd wat beweegt :)
Klik om te vergroten...

Hehe, ik zie die verkoper zijn gezicht al voor mij. :)
e

eniac

Legacy Member
JPV zei:
Mijn eisen voor onze citroën: 4 wielen, 1 stuur, genoeg laadvolume en lang genoeg om polsstokken op te mogen dragen (mag niet op de modus :p). De verkoper had dat laatste criterium voor een wagen nog nooit gehoord ;).

Dingen zoals draaicirkel enzo zoek ik lang vooraf op, zodat ik weet met welke auto's men niet moet afkomen bij mij. Met 5,2 meter lengte van zo'n zak kan je immers niet op alle auto's dat gemakkelijk reglementair kwijt, zeker gezien zo'n zak altijd wat beweegt :)
Klik om te vergroten...

OK, een Modus met een zak op van 5,2m lang, dat moet toch wel een redelijk interessant zicht zijn :)
Moet je eens een foto van posten bij gelegenheid!
v

vince23

Legacy Member
JPV zei:
ahum :D. Zie hierboven. Bij een 4WD kan je daar natuurlijk gemakkelijker aan werken, maar het is wel degelijk een keuze om design te combineren met technologie om een gewenste wagen te bekomen. Zeker in steden die compacter en compacter gebouwd worden, is dat superhandig.

Ik nodig iedereen uit om eens met een lange break met een slechte draaicirkel eens in een parking in Lille Europe te rijden (de exacte naam van de parking weet ik niet).
Klik om te vergroten...

Je bedoelt deze parking?
https://goo.gl/maps/AMuyG7ceVjHzKxWZ6

Daar ben ik met de A6 van mijn vader een paar weken terug nog ingereden. Het was inderdaad krap, maar het ging wel gewoon. Voor zij die die niet kennen, je gaat daar naar beneden en dan is er een vrij krappe bocht naar links. Met de A6 moest ik in die bocht effectief 1 keer een stukje terug achteruit en dan ging het wel. Misschien omdat ik de ingang nu ken, dat het wel in 1 keer zou lukken.

In ieder geval, het is perfect mogelijk mits je een beetje kan manoeuvreren.
J

JPV

Legacy Member
Ik had al zitten zoeken in de buurt van Lille europe, maar vind de ingang niet meer terug. In mijn gedachten is het een 90° bocht naar rechts, maar kan zijn dat ik het me fout herinner. Euralille of Lille flanders lijkt het me ook niet direct te zijn.
J

JPV

Legacy Member
eniac zei:
OK, een Modus met een zak op van 5,2m lang, dat moet toch wel een redelijk interessant zicht zijn :)
Moet je eens een foto van posten bij gelegenheid!
Klik om te vergroten...

Mag niet op mijn modus zonder extra signalisatie. Vergeet nooit die keer dat de polsstokken 90° draaiden bij hevige wind tussen Oostende en calais. Bijna 2 atleten hun EK atletiek indoor naar de knoppen :s
M

MrKend54l

Legacy Member
JPV zei:
Beetje grappig om te lezen dat men eerst het instapmodel van een BMW
Klik om te vergroten...

Vanaf dat je dit zei was het kalf al verdronken.
Ik heb al uw andere reacties ook nog gelezen, deze boden echt geen verbetering.

Het "schoenmaker blijf bij je leest" gehalte is echt immens. Zo groot als uw kennis en feeling op sommige vlakken zijn, zo beperkt, kortzichtig en ronduit onwetend zijn ze op vlak van auto's.

Het voelt een beetje aan zoals een analfabeet die meedoet aan het groot dictee. De intentie om er iets van te maken is er wel, het is alleen totaal onleesbaar en ronduit foutief.

Heb je al bronnen geraadpleegd erover (dat doe je over andere onderwerpen ook graag)? Heb je al gezien dat uw statement van instap en hogere klasse van VW totaal geen steek houden? Heb je al gezien dat er wel degelijk meetbare verschillen zijn? En dan bedoel ik niet kulwaarden zoals draaicirkel.

Toon me ook vooral waar een BMW niet zou voldoen. En een VW wel. Ik ben echt oprecht eens benieuwd. Ik hoop dat je weet dat de naam van de BMW concurrent van Volkswagen, Audi heet en niet Volkswagen. Maak je de insinuatie dat VW concurreert met Audi?

Wat een belachelijke uitspraak is "ik ben BMW hater" ook. Op wat is dat dan gebaseerd?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan