Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
desolation zei:Hoe zit dat eigenlijk met die RX-9? Mazda zit maar patenten in te dienen maar ik wil brap zien!
FlatSix zei:218i active tourer ook 11,3m met wielbasis van 267cm, tegenover de Modus met een wielbasis van 258cm en een draaicirkel van 10,7m.
Heb eens een Clio opgezocht, 258cm/10,4m
Denk dat we moeten concluderen dat de Modus, wat een hoge Clio is in de basis, gewoon een auto is met een kleine draaicirkel voor zijn grootte.

Silence zei:Zonet ook even gekeken: Huidige Kia Proceed (Shooting Break) lengte 4,605 cm dus kleine 10 cm korter dan de 3 Berline. Wielbasis 256cm maar een draaicirkel van 10,6m![]()
JBL audio
Wel maar 2 isofix punten
En dan vergeet ik nog de 7jaar garantie
Blijf het toch een super interessante auto vinden eigenlijk en geweldige looks (persoonlijke mening)
Enkel gereden met de GT momenteel (1.6 bezine 204pk), vlot genoeg
Weet enkel dat de motoren in samenwerking zijn met Hyundai, maar geen idee of dit eigen makelij is
MrKend54l zei:+1 voor Kia Proceed.
Echt een zeer knappe wagen!
De 1.6 GT is ook de enige interessante optieal de rest is toch net niet. Maar qua prijs en wat je ervoor krijgt zit die GT echt wel goed.![]()
De motor is gewoon de standaard 1.6 van Hyundai.
FlatSix zei:Zit je wel ineens €40k voor een Kia?
Maar zeer zeker akkoord dat het een knappe wagen is. Gedurfd ook, en heb hem nog niet veel zien rijden.
sandervdw zei:Wel opvallend dat een i30N Fastback met dezelfde opties momenteel maar liefst €5800 goedkoper uitkomt. In mijn idee speelde KIA in dezelfde klasse als Hyundai maar blijkbaar willen ze zich toch een klasse hoger richten (want de Hyundai is wel een pak sportiever).
MrKend54l zei:Of de Hyundai is gewoon goedkoop natuurlijk![]()
De prijs is inderdaad wel aan de hoge kant. Maar een golf variant zit voor hetzelfde maar dan met 1.5tsi ook aan die prijs. Een leon ST 2.0tsi zit daar ook qua prijs.
Heb nog te weinig ervaring met de Proceed om concreet een oordeel te vellen. Maar 35k voor een wagen met iet of wat opties en vermogen is anno 2020 toch echt het minste wat je gaat kwijt zijn.
Wou om te testen eens vergelijken met de Megane GT, maar die is blijkbaar uit het gamma gehaald.sandervdw zei:Wel opvallend dat een i30N Fastback met dezelfde opties momenteel maar liefst €5800 goedkoper uitkomt. In mijn idee speelde KIA in dezelfde klasse als Hyundai maar blijkbaar willen ze zich toch een klasse hoger richten (want de Hyundai is wel een pak sportiever).
Zonder hier een stelling te willen innemen vind ik het straf dat de pannestatistieken van ADAC (Duitse tegenhanger van VAB/Touring) hier niet vermeld werden:JPV zei:Als het kwaliteitsverschil er is en goed meetbaar is, zal je toch wel eens moeten uitleggen op basis van welke bron je dat meet. Alvast niet op deze bron dan.
Geef gerust een seintje indien vertalingshulp nodig.sandervdw zei:Wel gek dat Hyundai die motor zelf niet in hun familiewagens gebruikt. Ik vind de Proceed wel echt knap, elke keer als ik er 1 zie rijden moet ik toch eens 2x kijken.
Het is eerder jammer dat Kia de 2.0 niet gebruikt
Wel opvallend dat een i30N Fastback met dezelfde opties momenteel maar liefst €5800 goedkoper uitkomt. In mijn idee speelde KIA in dezelfde klasse als Hyundai maar blijkbaar willen ze zich toch een klasse hoger richten (want de Hyundai is wel een pak sportiever).


Silence zei:De fastback is wel 15cm korter, kleinere koffer (594l vs 436l), Manueel vs automaat (De Hyundai kan ik niet in automaat configureren)
De Hyundai excl kortingen is 38.099€ (Zwart + Performance Pack)
De Kia excl korting is 39.920€ (Zwart GT) in de brochure met digitaal dashboard ipv wijzers
Optielijst is bijna eindeloos, nuja opties, het is praktisch allemaal standaard op de GT. Enige dat ik mis in een Head-up-display mja kunt niet alles hebben zeker
Vink dit aan bij een Premium merk + 200pk onder de kap, denk dat je op een ander prijskaartje uitkomt
En dan nog de afmeting van de wagen (praktisch) + 7 jaar garantie
Ik moet enkel de vriendin nog overtuigen dat we een nieuwe wagen nodig hebben![]()
FlatSix zei:Skoda is wel echt de VW toer aan het opgaan eh, na de Kodiaq, de Karoq en de Scala nu ook de Kamiq.
sandervdw zei:zonder korting klopt dat inderdaad, maar met korting is het een heel groot verschil.
Ivm die optielijst zit dit ook allemaal op de i30:
6 airbags
Uitschakelbare passagiersairbag vooraan
ABS (Anti-lock Braking System),
anti-blokkeersysteem remmen, met EBD (Electronic Brake Distribution),
elektronische remkrachtverdeling ESC (Electronic Stability Control),
elektronisch stabiliteitssysteem
HAC (Hill Assist Control), vertrekhulp op hellingen
TPMS (Tire Pressure Monitoring System), meetsysteem bandenspanning
Isofixverankeringspunten voor kinderzitjes achteraan (2de rij)
Rijvakassistent (Lane Keeping Assist)
DAA, waakzaamheidsassistent voor de bestuurder
Automatische noodrem (wagen)
Parkeersensoren achteraan
Achteruitrijcamera
Automatische dual zone airconditioning
Cruise control
In de hoogte verstelbare bestuurderszetel
In de hoogte regelbare passagierszetel
Stuurbekrachtiging (MDPS)
In de hoogte en de diepte regelbaar stuurwiel
In de hoogte regelbare hoofdsteunen voor- en achteraan
Centrale armleuning vooraan met opbergvak
Centrale armleuning achteraan
Automatische koplamp-activering/uitschakeling
LED dagrijlichten
Automatisch grootlicht (High Beam Assist)
Mistlamp achteraan
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Smart key
Elektrisch regelbare en verwarmbare buitenspiegels
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
Elektrochromatische binnenspiegel
Ruitenwissers vooraan met regensensor
Ruitenwisserontdooiing
12V-aansluitpunt in de centrale console
Elektrisch bediende ruiten voor- en achteraan
Leeslampjes en (zonne)brilopbergvak
Make-upspiegels vooraan
Verlichting make-upspiegels
Radio-RDS DAB+ met 8” scherm en 6 luidsprekers (10.25 scherm in optie)
Apple Carplay & Android Auto(1)
AUX & USB aansluiting
Bluetooth met spraakherkenning
Audiobediening op het stuurwiel
Draadloze oplader voor smartphones
Boordcomputer
Privacy ruiten achteraan
Bumpers in koetswerkkleur
Zijdelingse richtingaanwijzers in de buitenpiegels
Zwarte hoogglans inlegwerk
Met leder beklede stuurwiel en versnellingspook
Aluminium pedalen
Aluminium deurdrempels
Noodremsysteem (voetgangers en fietsers)
LED Koplampen
Neerklapbare achterzetels in 40/20/40 verhouding
Zetelbekleding in leder/suede met rood borduurwerk
Daarnaast heeft de Hyundai standaard elektrische zetels, sperdifferentieel, instelbaar onderstel, "dual-mode" uitlaat, sportzetels met verlenging aan dijen ...
Dus de Hyundai laat het wat liggen op de rij-assistenten, maar maakt dat meer dan goed met sportieve uitrusting. Ik vind de KIA qua looks knapper, maar ik vind het prijsverschil toch best opvallend. Er is natuurlijk ook maar 1 concurrent in de premiummarkt en dat is de CLA250 en die zal rond de 50k excl korting komen met die opties.
Maar de KIA heeft inderdaad wel 7 jaar garantie tov 5 bij Hyundai.
MrKend54l zei:Maat goed hoe vergelijk jij dan die prijzen met korting? Heb je voor beide een offerte?
sandervdw zei:zonder korting klopt dat inderdaad, maar met korting is het een heel groot verschil.
Ivm die optielijst zit dit ook allemaal op de i30:
6 airbags
Uitschakelbare passagiersairbag vooraan
ABS (Anti-lock Braking System),
anti-blokkeersysteem remmen, met EBD (Electronic Brake Distribution),
elektronische remkrachtverdeling ESC (Electronic Stability Control),
elektronisch stabiliteitssysteem
HAC (Hill Assist Control), vertrekhulp op hellingen
TPMS (Tire Pressure Monitoring System), meetsysteem bandenspanning
Isofixverankeringspunten voor kinderzitjes achteraan (2de rij)
Rijvakassistent (Lane Keeping Assist)
DAA, waakzaamheidsassistent voor de bestuurder
Automatische noodrem (wagen)
Parkeersensoren achteraan
Achteruitrijcamera
Automatische dual zone airconditioning
Cruise control
In de hoogte verstelbare bestuurderszetel
In de hoogte regelbare passagierszetel
Stuurbekrachtiging (MDPS)
In de hoogte en de diepte regelbaar stuurwiel
In de hoogte regelbare hoofdsteunen voor- en achteraan
Centrale armleuning vooraan met opbergvak
Centrale armleuning achteraan
Automatische koplamp-activering/uitschakeling
LED dagrijlichten
Automatisch grootlicht (High Beam Assist)
Mistlamp achteraan
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Smart key
Elektrisch regelbare en verwarmbare buitenspiegels
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
Elektrochromatische binnenspiegel
Ruitenwissers vooraan met regensensor
Ruitenwisserontdooiing
12V-aansluitpunt in de centrale console
Elektrisch bediende ruiten voor- en achteraan
Leeslampjes en (zonne)brilopbergvak
Make-upspiegels vooraan
Verlichting make-upspiegels
Radio-RDS DAB+ met 8” scherm en 6 luidsprekers (10.25 scherm in optie)
Apple Carplay & Android Auto(1)
AUX & USB aansluiting
Bluetooth met spraakherkenning
Audiobediening op het stuurwiel
Draadloze oplader voor smartphones
Boordcomputer
Privacy ruiten achteraan
Bumpers in koetswerkkleur
Zijdelingse richtingaanwijzers in de buitenpiegels
Zwarte hoogglans inlegwerk
Met leder beklede stuurwiel en versnellingspook
Aluminium pedalen
Aluminium deurdrempels
Noodremsysteem (voetgangers en fietsers)
LED Koplampen
Neerklapbare achterzetels in 40/20/40 verhouding
Zetelbekleding in leder/suede met rood borduurwerk
Daarnaast heeft de Hyundai standaard elektrische zetels, sperdifferentieel, instelbaar onderstel, "dual-mode" uitlaat, sportzetels met verlenging aan dijen ...
Dus de Hyundai laat het wat liggen op de rij-assistenten, maar maakt dat meer dan goed met sportieve uitrusting. Ik vind de KIA qua looks knapper, maar ik vind het prijsverschil toch best opvallend. Er is natuurlijk ook maar 1 concurrent in de premiummarkt en dat is de CLA250 en die zal rond de 50k excl korting komen met die opties.
Maar de KIA heeft inderdaad wel 7 jaar garantie tov 5 bij Hyundai.
Silence zei:andere sportieve breaks zijn dan nog Octavia RS => Duurder (oud model, nieuwe zal nog wel duurder zijn), Seat (Cupra) Leon => Helaas, duurder, en Volkswagen Golf variant R => Veel duurder.
Volvo, Toyota, en andere zullen ook nog wel krachtigere breaks hebben maar ook in een duurdere prijsklasse.