Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Soundstorm

Legacy Member
Zo een ding is het:
picture%201316135279.jpg


Maar dan in krachtdop versie. In principe krijgt ge die manueel los ook. Maar aangezien dat diff nergens meer aan vast hangt, kunt ge het vergeten.

ComputerVISTA

Legacy Member
Uhu, Luc zei het me daarstraks ook nog dat mocht het vastgehangen hebben onder een auto het niet zo'n drama zou zijn maar nu zou ik manueel losdraaien wel mogen vergeten.

ComputerVISTA

Legacy Member
Bon, heb van gedore een bit gekocht en daarmee is't prima gelukt, doch niet zonder tegenwerken :p

Krengen zaten goed vast en 3 kwart van den draad zit onder den blauwen loctite, maar 1 as is er af met de bouloneuse.

citrofenwick

Legacy Member
Leuk hé als het dan plots toch lukt :D
Omtereerst een complete achteras ineen proberen te krijgen? :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Das nie eerlijk want de mijne is driedubbel zo groot en ingewikkeld :(

Maar als ge denkt dat die boutjes zonder een vechtpartij wouden loskomen zijde ook mis ze :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Net naar Benz geweest en de onderdelen die ik nodig heb om het ASD diff te repareren komen op 150 euro zonder het rubber lediginske dat er alleen al 50 kost :p, incl BTW en zonder m'n korting + alles is vlot verkrijgbaar :)

Netjes noem ik dat :)

citrofenwick

Legacy Member
Maar als ge goed gelezen hebt bij mij ben ik al bezig met 3 assen om 1 goeie te maken, dus infeite komt da opt zelfde neer :unsure:
j/k :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Get sjans dak u ne simpathieke mans vind hé of oeoeooeoeoe :unsure:

@ soundstorm, heb het diff bestudeerd ook aan de hand van wat technische tekeningen en daarstraks irl en we weten nu eindelijk waar die gripplaten zich bevinden. In feite is't zelfde als bij BMW maar dan binnenstebuiten als ik het goed zie. Ook zie je op die tekening mooi die 2 pistons die druk kunnen uitvoeren op het geheel.

Foto (platen rechts van het kroonwiel)

wp000739.jpg


Tekening:

asd828171883612228300.jpg

Soundstorm

Legacy Member
Had die al zien zitten ;)

Maar dat is dus eigenlijk geen LSD. Wel een diff met voorspanning. Dus ge hebt een klein beetje lock. Bij een LSD verkrijgt ge meer lock als er een snelheidsverschil is tussen de 2 kanten.
Dus bij korte bochtjes (trage) gaat het toch nog doorslippen.

Het is pas als de flenzen naar buiten geduwd worden door oliedruk (vreemd ontwerp :p), dat de koppelingen hard samen gedrukt worden en ge dus een sper krijgt. Ge hebt dus eigenlijk 2 wielsensoren nodig, een een pomp met drukregelaar om het als een echt sper te laten werken.

ComputerVISTA

Legacy Member
Voor het elektronische systeem is dat ook zo mits compleet ingebouwd, is nog een vrij ingewikkeld systeem zo gans gemonteerd voor de jaren 80. Wat er wel altijd bijstaat is dat dit geen tractiecontrole is want veel mensen willen dat nog wel verwarren. In die tijd had Benz nog geen echte tractiecontrole. (of toch niet op productievoertuigen)

Wat ik nodig heb is nen hydraulische cylinder en een handvat :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Ofwel deze ofwel volgende maand wordt de kar herspoten.

Ik twijfel nog.

- unizwart (non metalic)
- metalic zwart
- taxi beige met opschriften

14MB190Taxi.jpg


- Polizei

kinder594_1116616985_190.jpg



Of iets anders :D

BoseBeats

Legacy Member
ComputerVISTA zei:


Die beige :drool:

Mijn buurman zijne is een witte met de schijven van die van de polizei. Ik ben verbaasd hoe lang die wagen het volhoudt. Hij heeft reeds meer dan 500k op de teller met hetzelfde blok :scream:

Brecht

Legacy Member
jaegermeister oranje moet ge em doen!
BMW_M3_E30_DTM_Jagermeister_1992_front_quarter.jpg


en uw rolkooi dan ook int oranje enzo!

ElZ

Legacy Member
mooi schaalmodel maar die velgen zijn toch echt fout in da chroom :(

ontopic: da taxibeige zou echt fout en dus cool zijn maar

een normaal kleur zal veel mooier zijn en aangezien ik bij jullie gekeuvel een dtm livery voorstel
go for it ! :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Ben nogal benieuwd naar het resultaat zo gans vlak, roestloos en in 1 kleur ^^


En dan proberen E30 en citroën mannen te bekeren :unsure:

Het Mercedes-Benz W201 missionaristeam near you will help :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan