Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

ComputerVISTA zei:

Aan den andere kant is het wel supper grappig dat AMG gewoon het omgekeerde deed van Mercedes in hun gloriejaren

Iedereen kent wel de red pig? (Rote sau)

Dit was AMG z'n eerste poging om een racewagen te maken en daarbij sloegen ze alle raad in de wind die ze kregen van bekende sportmerken.

Men neme volgende mix:

- Een 2de hands gecrashte s klasse met alle opties in en de grootste, zwaarste en meest logge motor die niet graag in toeren gaat
- Men boort de motor op van 6.3 liter naar 6.8 liter
- Men laat de automatische boite steken
- Men laat het ganse interieur steken en verzwaard het met een dik metalen rolkooi los door het leder
- Men steekt er 2 kuipen in vanvoor (uiteraard met het beste leder overtrokken) met daarrond 4punts gordels maar laat alle bekabeling van de elektrisch verwarmde zetels steken
- Men zet er soundstormgewijs gigantische wielkasten onder om 345 brede banden te kunnen steken op een wiel dat amper 15" is
- En vervolgens vijst ge der de bumpers af om te verlichten en dan weer te verzwaren met gigantische schijnwerpers voor den donkere nacht van de 24u van Francorchamps.

Men gaat dan naar het circuit en laat u eens goed uitlachen door de competitie

Men gaat 24 uur later naar huis met nen brede smile op't gezicht omdat ge den 2de zijt geworden en iedereen ver achter u hebt gelaten

Vervolgens hebt ge geen geld meer en wilt ge weer iets bouwen en wat doet ge dan? Yup dan verkoopt ge dat uniek stuk aan een Franse vliegtuigbouwer, laat het verlengen tot een limousine om daarmee.... Neen geen trouwritten te doen maar landingsgestellen te testen


Telkens ge die auto nu kunt bewonderen is het een replica want waar de originele is weet niemand, waarschijnlijk gestorven naast de landingsbaan toen haar taak er op zat. Naar het schijnt heeft ze dit 12 jaar met verve gedaan.



Landingsgestellen testen want dit was de enige auto die sterk genoeg was en zulke gigantische snelheden kon behalen.


PS: Waarom zijn ze 2de geworden en niet eerste? Brandstof zoop het ding alsof ne kameel water kan drinken en de banden moeste naar het schijnt om de 5 ronden vervangen worden.


AMG

Dus voor diegene die altijd al dachten dat AMG hun roots in de snelwegstormers lag zit mis, hun roots zitten net zoals de ///M devisie van BMW in het racen.

Klik om te vergroten...

2s2k zei:

My Build Garage - 1989 Mercedes-Benz 190, W201 2.6L Restored!`AMG body kit, 17? BBS RS wheels! Coilovers! Brabus w124 500e E30 M3 E34M5 Era

veel meer stijl

Klik om te vergroten...

ComputerVISTA zei:

Idd loodverf en vergeet niet dat Mercedes -ik dacht- wel 7 of meer lagen legde. Als ik me niet vergis hadden de straatauto's in de jaren 70 letterlijk ne kilo of 15 verf over zich heen.

En als ge ne put hebt kunde de lagen tellen.

PS: Helga (w126) Zodiac (W201) en das boot zoals soundstorm ze noemde en nu gecrushed is () (W124) waren de laatste Benzen met loodverf, alles erna is op basis van water.

Ziet ge ook goed in de roestvorming in de 90's.

Klik om te vergroten...