Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
190E 2.6 versus 190E 2.3-16

Ik verlies nipt

11062011412001.jpg

Das omda dieje ne spoiler heeft, duh.

desolation

Legacy Member
niks wa hi-comp pistons, forged rods en ne stroker cam ni kunnen oplossen :unsure:

Waximize.be

Legacy Member
It don't matter if you win by an inch or a mile, winning's winning.

[youtube]rX7wtNOkuHo[/youtube]


:hug:

Waximize.be

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik heb dus 1 dag ban gekregen (4 strafpunten bij de 6 ofzo dat ik al had) omdat ik zei dat "mocht ik m'n 750 nog niet hebben ik zeker interesse had in de 740 die nu verkocht werd"

Waar houden ze zich mee bezig lol.

Alsof ik de fuhrer zelf ben :D

Huh? Enkel voor die post? Ik heb die nochtans gelezen en der stond echt enkel da ge interesse had in z'n auto. WTF? :p

Even testen
Hé, Vistam@nd: ik heb interesse in jouw W126 300SE, wegens teveel wagens moet ik wel passen... :unsure: :confused:

ComputerVISTA

Legacy Member
Ahja en ik heb er een nieuwe hobby bij en ditto tegenvaller...

Nieuwe hobby is zo snel mogelijk rond een rond punt rijden zonder onder of overstuur (Het bekende in Kallo ligt nu op 60 a 65 km/h op de teller, maar moest me wat inhouden want door het stof wou de voor en achterkant met de semi's wel eens wuiven :D).

Prob blijkt de olie te zijn in de motor, als ik ergens heel snel rond ga krijg ik het olie niveau lichtje aan, dus ik veronderstel dat al de olie langs 1 kan geplakt zit door een carter zonder schotten in. (nee niet die met ne kilt aan).

Lijkt mij ook niet bijster goed voor de motor, zou hier wat aan te doen zijn? van CAS hoorde ik ooit dat sommige BMW karretjes schotten hebben of waar ze ingelast worden, kan dat?

bram1987

Legacy Member
ja in race motoren plaatsen ze vaak van die "schotten" en een center olie pickup pipe.
zodat die zijn olie ook in het midden opzuigt, en niet links of rechts.
daardoor gaat idd je olie lichtje aan als je heel snel door de bocht gaat.

wat eigenlijk heel slecht is, omdat als het lampje gaat branden is er al te weinig olie druk en krijgt je motor slechte smering.

citrofenwick

Legacy Member
Bij PSA TU-motoren kan het geen kwaad om het oliepijl een klein beetje boven het maximum te zetten om dit te voorkomen. Misschien een optie?

bram1987

Legacy Member
zou dat helpen? als je rond rotondes gaat rijden, dan word de olie echt volledig tegen 1 kant gedrukt, en net die waar hij niet wordt opgezogen..

citrofenwick

Legacy Member
Dat heb ik mij toch al laten wijsmaken. Ik kan mij toch inbeelden dat als er in mijn geval bvb 0.2 liter meer in het carter zit, er in een bocht toch iets meer kans is dat hij niet zonder olie zal vallen. t'Hangt er ook wel van af hoe de oliepomp geplaatst zit. (bij mij voor rotondes geloof ik aan de juiste kant :p)

Het beste blijft idd natuurlijk wel om tussenschotten te plaatsen.

ComputerVISTA

Legacy Member
bram1987 zei:
ja in race motoren plaatsen ze vaak van die "schotten" en een center olie pickup pipe.
zodat die zijn olie ook in het midden opzuigt, en niet links of rechts.
daardoor gaat idd je olie lichtje aan als je heel snel door de bocht gaat.

wat eigenlijk heel slecht is, omdat als het lampje gaat branden is er al te weinig olie druk en krijgt je motor slechte smering.

De druk blijft wel OK, daarvoor heb je bij benz standaard een metertje. Het lampje in een benz (toen) was enkel voor het niveau.

nixie

Legacy Member
Ik kom af!!! Als ik op tijd bij Vista geraak tenminste :p is toch een uurke rijden

bram1987

Legacy Member
ik dacht dat het niveau bepaald werd door de druk, dat als deze zakt of wegvalt het te laag is. kan het ook zijn dat er een vertraging op het metertje zit? en dat het lampje een direct alarm is?

ComputerVISTA

Legacy Member
Lampje wilt enkel zeggen dat het niveau richting het minimum op de stok gaat, als het verder blijft dalen en je kijkt er niet naar zal uiteindelijk de druk niet meer gehaald kunnen worden maar ik heb wel degelijk een niveau lampke en een druk meterke, 2 aparte dingen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan