Het begint de zomerhit van 2005 te worden: de vervolgserie over de ontwikkelen rondom het al dan niet omslaan van de Dacia Logan tijdens de Elandproef. Het ‘nieuws’ was in de openbaarheid gebracht door de Duitse automobilistenorganisatie ADAC, maar het bleek een enorme blooper. Althans, zij hebben zelf zo lang zitten manipuleren met de testsituatie, dat er inderdaad spectaculaire foto’s konden worden geschoten (zie het nieuwsbericht van 2 augustus).
Een Frans autoblad heeft de test nog eens overgedaan. Wat blijkt: met een normale Logan is niks aan de hand, ESP is zeker geen ‘must’, zoals de ADAC beweert. Zelfs met 80 kilometer per uur (de Elandproef gaat uit van 65 km/u), 80 kilo bagage en 3 passagiers à 70 kilo doorstaat de Logan de uitwijktest glansrijk. Toch is er een ‘maar’. Een tweede exemplaar, dat niet over de standaard stalen velgen beschikte, maar over optionele lichtmetalen exemplaren gedroeg zich een stuk onrustiger (hij komt met één achterwiel los van het asfalt) en raakte met de velgrand het wegdek. De Logan sloeg dus niet om, maar met je velgen het wegdek raken tijdens een uitwijkmanoeuvre is natuurlijk geen prettig idee. Het autoblad raadt geïnteresseerden in de Logan daarom aan om gewoon een exemplaar met stalen velgen te bestellen. Dan gedraagt de Logan zich net zo zeker als elke andere auto (zonder ESP). Minder fraai, maar wel veiliger.
Renault gaat nu zelf de tests van het Franse autoblad nog eens overdoen en zal kritisch naar de lichtmetalen velgen gaan kijken. Tot de uitslag van het interne onderzoek bekend is, zijn de lichtmetalen velgen van de optielijst afgehaald. Tot nu toe hebben overigens slechts 47 personen een Logan met dergelijke velgen besteld, voornamelijk Spanjaarden. Als ook Renault tot de conclusie komt dat er een reëel probleem is, zullen zij worden gecompenseerd.
(c)
www.autointernationaal.nl