Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
HUSKE
Legacy Member
Als ik vergelijk tussen generatie genoten:
Ik vond de Passat toch wel een heel pak beter afgewerkt dan de V60 hoor. Reed ook comfortabeler, was stiller en pakken groter.
Ook de Astra kon bijlange niet op tegen de Golf qua materialen, infotainment en rijgedrag.
Een S/V90 kan je overigens niet vergelijken met een Passat, VW heeft niets in die klasse. Dat is Audi A6, mercedes E of BMW 5 als concurrent.
Ik zie VW niet als Premium maar zover daarvan zitten ze ook niet en absoluut beter dan Opel en Renault (Bij Renault kunnen ze ineens nog geen deftige accu leveren...).
Vind Volvo ook niks beter dan VW eigenlijk. Maar uiteindelijk ik geef daar niet om, ik kan perfect een Mercedes C of BMW 3 leasen maar doe dat toch niet. Dat logotje op de neus heeft voor mij geen waarde.
Ik vond de Arteon mooier dan een BMW 3 (exterieur) en Mercedes C (exterieur vind ik mooi, interieur te druk) en de materialen van VW zijn voor mij goed genoeg. Ik heb ook nog nooit aan de kant gestaan met een VW en daarom die gekozen.
Iemand anders zal andere afwegingen maken, een BMW 3 of Mercedes C is vaak een goede en logische keuze maar daar rijden er al zoveel van rond.
En in lease is een VW juist niet duurder dan een Opel of Renault.
Ik vond de Passat toch wel een heel pak beter afgewerkt dan de V60 hoor. Reed ook comfortabeler, was stiller en pakken groter.
Ook de Astra kon bijlange niet op tegen de Golf qua materialen, infotainment en rijgedrag.
Een S/V90 kan je overigens niet vergelijken met een Passat, VW heeft niets in die klasse. Dat is Audi A6, mercedes E of BMW 5 als concurrent.
Ik zie VW niet als Premium maar zover daarvan zitten ze ook niet en absoluut beter dan Opel en Renault (Bij Renault kunnen ze ineens nog geen deftige accu leveren...).
Vind Volvo ook niks beter dan VW eigenlijk. Maar uiteindelijk ik geef daar niet om, ik kan perfect een Mercedes C of BMW 3 leasen maar doe dat toch niet. Dat logotje op de neus heeft voor mij geen waarde.
Ik vond de Arteon mooier dan een BMW 3 (exterieur) en Mercedes C (exterieur vind ik mooi, interieur te druk) en de materialen van VW zijn voor mij goed genoeg. Ik heb ook nog nooit aan de kant gestaan met een VW en daarom die gekozen.
Iemand anders zal andere afwegingen maken, een BMW 3 of Mercedes C is vaak een goede en logische keuze maar daar rijden er al zoveel van rond.
En in lease is een VW juist niet duurder dan een Opel of Renault.
Nineshots
Legacy Member
V60 zit qua afwerking eigenlijk wel supergoed imo. Ik was vroeger ook altijd in de veronderstelling dat Volvo geen premium was.
Maar de laatste generatie V60 vind ik echt wel goed afgewerkt, zeker evenwaardig aan Audi en BMW.
Enkel die middenconsole en multimedia systeem steken mij nog te erg tegen om een echte Volvo fan te worden.
En leasing vertelt eigenlijk weinig over prijzen, bij ons is een BMW 1 zowat gelijk aan VW Golf en goedkoper dan Opel Astra.
Maar de laatste generatie V60 vind ik echt wel goed afgewerkt, zeker evenwaardig aan Audi en BMW.
Enkel die middenconsole en multimedia systeem steken mij nog te erg tegen om een echte Volvo fan te worden.
En leasing vertelt eigenlijk weinig over prijzen, bij ons is een BMW 1 zowat gelijk aan VW Golf en goedkoper dan Opel Astra.
FlatSix
Legacy Member
Nineshots zei:
Ik denk dat Volvo echt enorm veel mensen weg jaagt met die middenconsole. In de V60 staat die dan nog wat naar de chauffeur maar zelfs dan is het een onhandig groot ding dat de esthetiek van het interieur verstoord.
Ik bedoelde ook met zijn directe concurrenten, niet met elkaar.
Niet vergeten dat de V60 al van 2010 is eh. Zoveel anders is die anno 2017 niet.
sandervdw
Legacy Member
Bij Volvo hangt het er wat vanaf welk model je bekijkt. De oude modellen (V40, V60) hebben het nadeel dat hun infotainmentsysteem snel verouderd is. Qua kwaliteit zaten die wel in dezelfde categorie als de premiummerken imo, was eerder gewoon een fout uitgelopen gok om het design zo te maken.
Maar bekijk je een XC90, XC60, V90, S90 en XC40 en vergelijk die met hun concurrenten bij BMW/Audi/Merc, dan kan je niet anders dan zeggen dat Volvo daar wél in het rijtje thuishoort. Oké, minder driver-oriented, maar kwalitatief wel gewoon top. De V60 is voorgesteld in de tijd dat BMW dit nog als interieur had he:
Maar bekijk je een XC90, XC60, V90, S90 en XC40 en vergelijk die met hun concurrenten bij BMW/Audi/Merc, dan kan je niet anders dan zeggen dat Volvo daar wél in het rijtje thuishoort. Oké, minder driver-oriented, maar kwalitatief wel gewoon top. De V60 is voorgesteld in de tijd dat BMW dit nog als interieur had he:
Nineshots
Legacy Member
Aangezien de Volvo altijd wel veel verkocht, denk ik nu niet dat het zo'n verkeerde gok was voor dat interieurdesign. Het is iets typisch Scandinavisch naar het schijnt.
Wel vergelijken met de A4 B8 en niet de huidige generatie. Maar los van alle technologische snufjes, zoveel verandert er nu ook weer niet in interieur uiteindelijk.
eniac zei:Not even close imo. Tov de 3 is het verschil misschien niet enorm maar zet de V60 naast de A4? Allez zeg
edit: de nieuwste Volvo's zetten de toon echter wel uitstekend. XC/V/S90 kunnen zich er wat mij betreft wel veel beter naast zetten.
Wel vergelijken met de A4 B8 en niet de huidige generatie. Maar los van alle technologische snufjes, zoveel verandert er nu ook weer niet in interieur uiteindelijk.
McBr@in
Legacy Member
HUSKE zei:
Ook al met ne mix aan wagen rondgereden. Sinds 2005 firmawagens
- VW Touran (had geen keuze toen)
- BMW 318d Tourer
- VW Passat
- BMW 318d Tourer
- BMW 318d Tourer
- BMW X1
Begin het nu wel wat gehad te hebben met BMW en volgende auto gaat toch wat meer gezins-gericht moeten zijn. BMW X1 valt redelijk klein uit met 2 gasten. Op kerstavond zelf mijnen dakkoffer moeten opleggen om alles mee te kunnen nemen (reisbed, eetstoel, kinderwagen, wa speelgoed).
Sinds de Touran altijd gezegd dat ik niks meer richting volume-wagen wil, maar die Renault Espace Initiale steekt mijn ogen uit
Bloembak
Legacy Member
Binnen een kleine 2 maanden moet ik de Volvo S60 overnemen als bedrijfswagen die hier op de parking staat, van iemand die vertrokken is (begin 2016 geconfigureerd geloof ik). Ik ben er al een testrit mee gaan maken en de middenconsole wtf? Zoveel knoppen? En ik ben tegen asymmetrie. Dat een stuur niet aan beide kanten staat ok, maar de middenconsole hoeft echt niet naar mij gericht te staan hoor. En dat ding in het midden tussen de 2 voorzetels, waarom is dat zo hoog? Ik ben 1m93 dus ik zet mijn stoel heel laag. Als ik met mijn arm dan wil rusten op dat ding in het midden, dan kan ik niet comfortabel die laten rusten, mijn bovenarm is te lang voor de afstand tussen mijn schouder en het middenstuk. In mijn testrit merkte ik dat ik scheef begon te zitten. Misschien dat ik later nog een betere rijhouding vind, laat ons hopen.xTwL- zei:
Ik kom van een Skoda Octavia Berline, uitgerust met zowat alle handige en aangename opties. En dan is de koffer van de Volvo S60 ook wel ff schrikken. Maar qua rijgenot zal ik er wel op vooruit gaan zeker.
FlatSix
Legacy Member
Als ik dan nog een Volvo zou pakken is het wel een V90 of V60 CC aan het budget van de V90. Heb met de V60 CC twee weken intensief (off-road) ervaring en dat is wel een goede wagen hoor. Zo'n S60 CC is gewoon om te lachen als je die ziet. Uiteindelijk zou het ervan af hangen hoeveel ruimte er is voor opties maar ik zou toch ook meer richting een A4 of C leunen.
De 3-serie doet bij mij nooit mee (C > A4 > V60 > Passat > 3), en gek genoeg in de volgende stap, de 5-serie, vind ik dan de mooiste van de drie premiums (5 > V90 > E > A6). Puur op looks uiteraard, komen de verhoudingen beter uit lijkt me. Is ook een van de weinige wagens die ik zo in het zwart zou willen.
Heb met de V60 CC twee weken intensief (off-road) ervaring en dat is wel een goede wagen hoor. Zo'n S60 CC is gewoon om te lachen als je die ziet. Uiteindelijk zou het ervan af hangen hoeveel ruimte er is voor opties maar ik zou toch ook meer richting een A4 of C leunen. De 3-serie doet bij mij nooit mee (C > A4 > V60 > Passat > 3), en gek genoeg in de volgende stap, de 5-serie, vind ik dan de mooiste van de drie premiums (5 > V90 > E > A6). Puur op looks uiteraard, komen de verhoudingen beter uit lijkt me. Is ook een van de weinige wagens die ik zo in het zwart zou willen.
Musk
Legacy Member
xTwL- zei:Als ik dan nog een Volvo zou pakken is het wel een V90 of V60 CC aan het budget van de V90.
De 3-serie doet bij mij nooit mee (C > A4 > V60 > Passat > 3), en gek genoeg in de volgende stap, de 5-serie, vind ik dan de mooiste van de drie premiums (5 > V90 > E > A6). Puur op looks uiteraard, komen de verhoudingen beter uit lijkt me. Is ook een van de weinige wagens die ik zo in het zwart zou willen.
In principe loopt de A6 nog een generatie achter, ben erg benieuwd naar de nieuwe. Vrees alleen dat die ook doorlopende achterlichten gaat hebben, ben daar (nog) geen fan van.
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:Not even close imo. Tov de 3 is het verschil misschien niet enorm maar zet de V60 naast de A4? Allez zeg
edit: de nieuwste Volvo's zetten de toon echter wel uitstekend. XC/V/S90 kunnen zich er wat mij betreft wel veel beter naast zetten.
Dringend dan eens een testritje boeken met een 3er.
Het verschil met de A4 is niet zo immens als dat je laat uitschijnen.
Iedereen die ooit al eens in een V60 gereden heeft beseft wel dat die wagen stilstaand en het contact uit zeker niet slecht is. Maar zet je het contact aan dan is de pret snel gedrukt. Dat is in de verste verte niet vergelijkbaar met premium, of zelfs half premium.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.