Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Polestar

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom super uitgebreid? Het is niet alsof een V60 zo geladen is in basis kit.
En de V60 moet ook zwaar onderdoen voor de CLA, dus dat is al geen verschil
emoji14.png


De XC60 daarentegen is wel een geduchte tegenstander voor een GLC. Zelf nog niet mee gereden, maar zo een XC60 T8 dat lust ik wel. Is totaal een andere categorie dan de V60. Volledig los van de motorisatie dan :P
Je trekt nogal redelijk aan de snor over de V60. Dan kan je een V60 ook uitrusten met een T5 of T6 motor. Zelf met een D6 is een V60 zeker geen straf om in te rijden.
Het zoveelste D2 leasehok is inderdaad maar een vrij povere wagen. Maar je kan een V60 wel leuk uitrusten als je dat wilt.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Polestar zei:
Je trekt nogal redelijk aan de snor over de V60. Dan kan je een V60 ook uitrusten met een T5 of T6 motor. Zelf met een D6 is een V60 zeker geen straf om in te rijden.
Het zoveelste D2 leasehok is inderdaad maar een vrij povere wagen. Maar je kan een V60 wel leuk uitrusten als je dat wilt.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Of in Polestar versie...

Ik vind een S60 met R-design pack en deftige motor ook echt nog wel een dikke wagen trouwens.

Polle32

Legacy Member
eniac zei:
Dat zou pas echt een gat in de markt zijn ;)

:D autocorrect, maar idd geen slecht gedacht. Massagestoelen met happy-ending functie.

Toen ik vorig jaar een nieuwe auto zocht, ging het uiteindelijk tussen een 3 touring en een C break. Uiteindelijk is het dus een V60 geworden, omdat die voor het budget dat ik in gedachten had gewoon veel beter is uitgerust en in dynamic-trim er ook nog eens erg goed uitziet imo. Een standaard V60 vind ik zelf ook maar een erg droge bak, maar dat is voor een 3 of een C niet anders...

stpIjwAm.jpg

hey69

Legacy Member
Volvos kunnen idd heel knap zijn.
Heb verleden jaar in de uk 3 dagen met een full option v90 gereden met nen 235pk diesel denk ik
Los van het feit dat k onozowel werd van in spiegelbeeld rijden , was da nen ferme boot.
Kvind die mega touchscreen wel verwarrend

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
MrKend54l waarom zou het huilen met de pet op zijn? Ik zou serieus nog twijfelen tussen een V60 of een BMW 1 moest ik die keuze krijgen.
BMW 3 is al geen competitie meer omdat de V60 zo oud is.

Ik moet nu toch niet alweer uitleggen dat een 1 tot 4 gelijk zijn qua materialen zeker? :P

De V60 verliest heel veel krediet met zijn infotainment en alles wat zich afspeelt op de middenconsole.

En met alle respect maar qua materialen is een 1 toch een stuk fijner. Nog maar simpel het M sportstuur, dat is gewoon beter dan wat Volvo heeft. Als je ze vergelijkt zuiver daarop dan kan je concluderen dat de V60 toch genoeg onder moet doen.

Maar er is natuurlijk meer dan dat, een V60 is wel een stukje groter. En ik snap dat je dan een V60 zou nemen.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik moet nu toch niet alweer uitleggen dat een 1 tot 4 gelijk zijn qua materialen zeker? :P

De V60 verliest heel veel krediet met zijn infotainment en alles wat zich afspeelt op de middenconsole.

En met alle respect maar qua materialen is een 1 toch een stuk fijner. Nog maar simpel het M sportstuur, dat is gewoon beter dan wat Volvo heeft. Als je ze vergelijkt zuiver daarop dan kan je concluderen dat de V60 toch genoeg onder moet doen.

Maar er is natuurlijk meer dan dat, een V60 is wel een stukje groter. En ik snap dat je dan een V60 zou nemen.

Anderzijds zijn de sportzetels bij Volvo beter dan eender wat BMW te bieden heeft...

HUSKE

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik moet nu toch niet alweer uitleggen dat een 1 tot 4 gelijk zijn qua materialen zeker? :P

Met verschil dat een 4 een auto voor venten is en de 1 een boodschappenautotje voor de vrouw is :p.

Qua geluidsisolatie is een 4 toch wel van een ander niveau dan een 1.

HUSKE

Legacy Member
Is idd wel mooi zo een CLA. Had zo nog eentje samengesteld maar een mooie configuratie schiet ook direct de hoogte in. Heb eens met den CLA200d gereden en dat ging eigenlijk net zo hard als die skoda van mij. Lekker vlot dus.

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Anderzijds zijn de sportzetels bij Volvo beter dan eender wat BMW te bieden heeft...

Zijn dat sportzetels in feite?

Maar je hebt wel 200% gelijk hoor. In de categorie 1 tot 4 toch alvast.

HUSKE zei:
Met verschil dat een 4 een auto voor venten is en de 1 een boodschappenautotje voor de vrouw is :p.

Qua geluidsisolatie is een 4 toch wel van een ander niveau dan een 1.

Jonge jonge jonge...
Gij kunt echt mijne zak op blazen. :P

Piroh zei:
Naar de carwash geweest, dus bij deze:

De kraswash zoals we zeggen :P

Mooie machine. Qua exterieur toch echt een zeer knappe wagen! Voor mijzelf zou ik wel niet de Chrome omlijsting nemen.

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik wou net zeggen dat die leds wel een hoog kermisgehalte hebben :p

Ik vind dat altijd wel mooi indirect verlichting, zou je die kleur niet kunnen veranderen? Het is vooral omdat ik niet wist dat een CLA dat had.

Piroh

Legacy Member
Bimmer zei:
Proper! :p

Wist ik niet dat daar lampjes zaten onder de hoofdsteun, is wel cool. :D

Die LEDs (onder de hoofdsteun, in het portier en bekerhouder) zijn een optie.

HUSKE zei:
Is idd wel mooi zo een CLA. Had zo nog eentje samengesteld maar een mooie configuratie schiet ook direct de hoogte in. Heb eens met den CLA200d gereden en dat ging eigenlijk net zo hard als die skoda van mij. Lekker vlot dus.

Deze is ook een CLA200d en ik vind hem vlotjes rijden.

sandervdw zei:
Ik wou net zeggen dat die leds wel een hoog kermisgehalte hebben :p

Bimmer zei:
Ik vind dat altijd wel mooi indirect verlichting, zou je die kleur niet kunnen veranderen? Het is vooral omdat ik niet wist dat een CLA dat had.

Je kan de kleur inderdaad veranderen, er zijn 12 verschillende kleuren.

FlatSix

Legacy Member
Vandaag met de baas zijn C220d naar Duitsland gereden. Pfft, zalig ritje wel.

Tumi

Legacy Member
Groene sfeerverlichting is wel mooi in het echt. Kies ik ook soms in de E.

Gentei

Legacy Member
Piroh zei:
Die LEDs (onder de hoofdsteun, in het portier en bekerhouder) zijn een optie.
Je kan de kleur inderdaad veranderen, er zijn 12 verschillende kleuren.

Das bij de CLA dan dat die een optie zijn, de C heeft die standaard (behalve dan in de hoofdsteun)
in de configurator van mercedes bij de C staat er "sfeerverlichting" 0 euro bij de CLA kost dit dan 145 euro....
Wel jammer dat ik maar 3 kleuren heb. blauw, oranje en wit :sad:

hey69

Legacy Member
Die sfeerverlichting is volgens mij mog iets anders die standaard op de c is. Die optie noemt nog iets anders
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan