Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Castil

Legacy Member
Bij mij was 2 jaar geleden de 3gt met de gewenste opties dan weer goedkoper als de toen nieuwe Audi a4.

Hierdoor en omdat ik de 3gt mooier vind heb ik voor deze gekozen.
Collega heeft de 4gt en deze vind ik nu ni mooier als de 3gt, de laatste is ook een pak praktischer en ruimer binnenin.

Nuja smaken en geuren...

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Ik zou wel een 4GC boven een 3GT kiezen. En echt met voorsprong.
Maar ik moet zeggen met een M-pack is een 3GT nu ook niet mis. Een 5GT is dan weer in elke uitvoering een gedrocht.

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik zou wel een 4GC boven een 3GT kiezen. En echt met voorsprong.
Maar ik moet zeggen met een M-pack is een 3GT nu ook niet mis. Een 5GT is dan weer in elke uitvoering een gedrocht.

6GT bedoel je nu. :)

Castil

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik zou wel een 4GC boven een 3GT kiezen. En echt met voorsprong.
Maar ik moet zeggen met een M-pack is een 3GT nu ook niet mis. Een 5GT is dan weer in elke uitvoering een gedrocht.
Elke bmw zonder m pakket vind ik niet echt wauw, dus was ook men eerste pakket om te nemen.
6gt met m is ook ni mis, maar stukske duurder

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
Castil zei:
Elke bmw zonder m pakket vind ik niet echt wauw, dus was ook men eerste pakket om te nemen.
6gt met m is ook ni mis, maar stukske duurder

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

2-coupé is voor mij de uitzondering. Die ziet er standaard wel al leuk uit.

st_frederik

Legacy Member
eniac zei:
Hmm, is dat dan tot de A3 ofzo? Dacht dat zo'n beetje alles daarboven die wel standaard heeft. Mijn A4 B8 (facelift) was karig uitgerust maar had die wel. Mijn daaropvolgende A6'en hadden die toch ook standaard dacht ik.

.

Op m’n huidige B9 (A4 bwjr 2016 met business pack) heeft dat ook niet standaard ...
Eigenlijk heel karig voor auto met catalogusprijs van € 45K

eniac

Legacy Member
st_frederik zei:
Op m’n huidige B9 (A4 bwjr 2016 met business pack) heeft dat ook niet standaard ...
Eigenlijk heel karig voor auto met catalogusprijs van € 45K
Gewone uitstroomopeningen tussen de zetels he? Echt niet? Vorig jaar met een B9 gereden in Spanje, was verre van dik uitgerust, maar dat had hij toch.

Nineshots

Legacy Member
Wij hadden de A3 toen hij net uitkwam in de jaren 90, zelfs daar zat dat in. En het was echt nog een vrij kale A3.

st_frederik

Legacy Member
eniac zei:
Gewone uitstroomopeningen tussen de zetels he? Echt niet? Vorig jaar met een B9 gereden in Spanje, was verre van dik uitgerust, maar dat had hij toch.

Inderdaad, Achteraan is (was) er standaard niets voorzien.
Heel moeilijk om bij warme dagen de achterbank wat fris te houden.

eniac

Legacy Member
st_frederik zei:
Inderdaad, Achteraan is (was) er standaard niets voorzien.
Heel moeilijk om bij warme dagen de achterbank wat fris te houden.
Damn, dat is eigenlijk wel erg. En nu je het zegt, ik had het inderdaad moeten weten. In maart een weekje een kale A4 van de garage gereden in afwachting van aflevering nieuwe auto. Die had ze inderdaad ook niet.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Damn, dat is eigenlijk wel erg. En nu je het zegt, ik had het inderdaad moeten weten. In maart een weekje een kale A4 van de garage gereden in afwachting van aflevering nieuwe auto. Die had ze inderdaad ook niet.
Dat is typisch de Duitse drievuldigheid. Reclame met "er is al een A4 vanaf 29.000€!!". Maar tegelijk wel een optiebeleid voeren van "wie neemt er nu een kale? Iedereen neemt toch op zijn minst 5 packs en zet 20 individuele vinken".

Ik zeg het veel dingen zijn standaard. Maar de meeste simpele en domme dingen, ahnee dat moet je in optie nemen. Wat dus maakt dat als je niet veel vinken zet je een gebrekkige wagen rijdt.
emoji14.png

Die uitstroomopeningen zijn één zo een voorbeeld. Nog een leuke zijn elektrische spiegels.

Noctilucus

Legacy Member
eniac zei:
Hmm, is dat dan tot de A3 ofzo? Dacht dat zo'n beetje alles daarboven die wel standaard heeft. Mijn A4 B8 (facelift) was karig uitgerust maar had die wel. Mijn daaropvolgende A6'en hadden die toch ook standaard dacht ik.

Ik heb wel altijd minstens het business pack op deze wagens gehad, maar dat was bij mijn weten geen deel daarvan. En ook: een Audi zonder business (plus) pack moet je echt niet nemen he, dat zijn instappers om een lagere theoretische prijs te kunnen noemen maar zo'n pack voegt voor een (meestal) aanvaardbare prijs wel heel wat toe.

Het moet een A4 of A5 geweest zijn, ook van de B8 generatie, nog met optie packs Lounge en Intenso Plus maar daar zat geen 2- of meer zones airco in. En ik ben 90% zeker dat geen ventilatiemonden tussen de voorzetels zaten.
Business Pack (Plus) maakt inderdaad geen verschil, mijn vorige A5 had dat en ook geen 2-zone airco of ventilatiemonden.

Bij de huidige A6 zit dat er wel standaard op, maar ik heb geen risico genomen :)

rainflower

Legacy Member
Idd op mijn A4 b9 ook niet aanwezig.
Niet gemerkt bij bestellen, resultaat 4 jaar met kids die bij dit weer veel te warm hebben.
Nu een nieuwe aan het bestellen, maar zal een 508sw worden. Daar zit dit wel al standaard op( en nog veel meer zonder je blauw te betalen aan opties)

vince23

Legacy Member
Vorige maand een recente 308sw gehuurd in Italië, die had ook geen ventilatie openingen voor de passagiers achteraan.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

eniac

Legacy Member
Noctilucus zei:
Bij de huidige A6 zit dat er wel standaard op, maar ik heb geen risico genomen :)

Ik wou sowieso de uitstroomopeningen in de B-stijlen ook, dus moest wel voor de quad zone gaan. Daarom nooit bij de standaard uitrusting stilgestaan.

Noctilucus

Legacy Member
eniac zei:
Ik wou sowieso de uitstroomopeningen in de B-stijlen ook, dus moest wel voor de quad zone gaan. Daarom nooit bij de standaard uitrusting stilgestaan.

Daar had ik dan weer niet op gelet, ik had voor alle zekerheid de quad zone aangevinkt, maar met roosters in de B-stijlen is dat natuurlijk nog beter.
Met dit weer vind ik toch dat de airco als geheel zijn werk goed doet, beter dan ik van Audi gewoon ben en ook niet zo lawaaierig.

eniac

Legacy Member
FlatSix zei:
Over wat gaat dit? Ik volg niet...?

Over het al dan niet aanwezig zijn van onderstaande (niet zozeer de temperatuurinstelling, wel de uitstroomopeningen):


2016-audi-a4-rear-aircon.jpg

FlatSix

Legacy Member
Aha, neen die heeft de A4 B9 niet standaard. :)

Ik dacht dat wel gezien te hebben maar het is bij mij gewoon een vakje waar je een GSM ofzo in kan leggen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan