Archief - De bedrijfswagen topic

FlatSix · 26 jul 2019

vince23 zei:
Gisteren ontdekt dat op de Volvo XC40 van mijn ouders ook geen uitstromingen zitten achteraan, dat terwijl het een Momentum Pro versie is, dus niet eens kaal... Zolang de blazers max bleven draaien was het oke, maar anders is het toch wel afzien. Vanvoor hebben ze het fris aangezien de lucht op hen blaast terwijl het achteraan niet te doen is.

Mijn ouders hebben die auto nu een aantal maanden, en ik had er toch wel meer van verwacht. Hadden ze geweten dat de Q3 vernieuwd ging worden hadden ze die wel genomen denk ik.

Ik vind de XC40 eerlijk gezegd maar een lelijk onhandig ding. Net alsof ze alle lessen van de XC60/90 al terug vergeten waren. Collega van mij is deze week ook naar V60 gaan zien, heeft er al genoeg van. Hoor toch nog wel mensen redelijk ontevreden over de nieuwe Volvo's. Zien er absoluut een pak beter uit dan ervoor, maar dat echte premium niveau hebben ze toch nog niet bereikt zo lijkt het.

SlashDotDash · 26 jul 2019

Ik rij nu 3 dagen met een V60 D4 geartronic van op de parking. Mooie wagen maar leuk rijden is het niet. Ook de hele interface is raar en contra-intuïtief.

Net ook met de garage gebeld voor de BMW, staat ondertussen een week in herstelling. Vind het eigenlijk al een schande dat ik zelf moet bellen om informatie te vragen. Ze weten dus na een week nog niet exact wat er scheelt aan de wagen. Wat ze wel weten is dat het om 2 defecten gaat.

Op 10k km dus 3 defecten op mijn 5 reeks. Ben stilaan gedegouteerd door het merk.

poeperman2 · 26 jul 2019

FlatSix zei:
Ik vind de XC40 eerlijk gezegd maar een lelijk onhandig ding. Net alsof ze alle lessen van de XC60/90 al terug vergeten waren. Collega van mij is deze week ook naar V60 gaan zien, heeft er al genoeg van. Hoor toch nog wel mensen redelijk ontevreden over de nieuwe Volvo's. Zien er absoluut een pak beter uit dan ervoor, maar dat echte premium niveau hebben ze toch nog niet bereikt zo lijkt het.

Mochten ze nu eens de nummerplaat op de kofferklep gemonteerd hebben ipv eronder... Net hetzelfde met de s90... dan was 'ie wel heel tof geweest. Behalve die 'verticale' interieurs, die zijn zum kotzen

ThekillingGoku · 26 jul 2019

SlashDotDash zei:
Ik rij nu 3 dagen met een V60 D4 geartronic van op de parking. Mooie wagen maar leuk rijden is het niet. Ook de hele interface is raar en contra-intuïtief.

Net ook met de garage gebeld voor de BMW, staat ondertussen een week in herstelling. Vind het eigenlijk al een schande dat ik zelf moet bellen om informatie te vragen. Ze weten dus na een week nog niet exact wat er scheelt aan de wagen. Wat ze wel weten is dat het om 2 defecten gaat.

Op 10k km dus 3 defecten op mijn 5 reeks. Ben stilaan gedegouteerd door het merk.

Zo zijn er altijd wel verhalen.
Ik zie Kia zo met de regelmaat van de klok als 'betrouwbaar' verschijnen in allerlei van dat soort artikels en dergelijke. Terwijl bij ons meerdere Kia Cee'd hatchkes staan die al meer in de garage hebben gestaan dan op de baan.
Wat ik van collega's daar van gehoord heb man ... da was ronduit gevaarlijk. Dingen zoals de servo van 't stuur dat gewoonweg uitvalt. Maar ook dingen zoals 't infotainment systeem dat gewoon nen boot error gaf ipv op te starten e.d.

Echt erg. Dus ik zie dan die artikelen en heb zoiets van 'seriously?'.

Ik heb ne collega die zoiets voor gehad heeft (tijd geleden) met ne Volvo. Hoor dit over Audi & Mercedes. It just happens.

Zelf met BMW nog nooit gene last gehad, dus voor mij is't dus altijd al betrouwbaar geweest. Maar soms hebt ge dus pech e.

Belangrijkste is de service die ge krijgt om het op te lossen. Er kan altijd iets fout lopen in productie.

Gines · 26 jul 2019

Hier ook de V60 D3 standaardversie, en buiten het exterieur die er wel goed uit ziet, is het interieur toch maar magertjes. Veel plastiek en weinig het premium gevoel. Ik heb toch wel een beetje spijt van mijn keuze, ik had een beter gevoel met mijn Golf 7 trendline dan de Volvo die bijna het dubbele kost. Heb echt wel spijt dat ik niet voor de A berline ben gegaan, ondanks de lagere motorisatie tov de Volvo, gaf die mij meer een premium gevoel dan de Volvo nu.

Alsook de automaat trekt toch echt op niks bij de Volvo, in lage toeren als je gas wilt geven is het alsof je een minuut moet wachten vooraleer de auto doorheeft dat die moet optrekken. En misschien ligt het ook aan mij maar het gaspedaal bij de Volvo is voor mij echt onhandig geplaatst, ik kan mijn voet niet "rusten" op het gaspedaal zonder dat die gas begint te geven. Dit komt omdat het gaspedaal steil verticaal is aangelegd. Het ziet er ongeveer zo uit, genageld aan de grond terwijl ik het liever zo heb.

ThekillingGoku · 26 jul 2019

Gines zei:
Hier ook de V60 D3 standaardversie, en buiten het exterieur die er wel goed uit ziet, is het interieur toch maar magertjes. Veel plastiek en weinig het premium gevoel. Ik heb toch wel een beetje spijt van mijn keuze, ik had een beter gevoel met mijn Golf 7 trendline dan de Volvo die bijna het dubbele kost. Heb echt wel spijt dat ik niet voor de A berline ben gegaan, ondanks de lagere motorisatie tov de Volvo, gaf die mij meer een premium gevoel dan de Volvo nu.

Alsook de automaat trekt toch echt op niks bij de Volvo, in lage toeren als je gas wilt geven is het alsof je een minuut moet wachten vooraleer de auto doorheeft dat die moet optrekken. En misschien ligt het ook aan mij maar het gaspedaal bij de Volvo is voor mij echt onhandig geplaatst, ik kan mijn voet niet "rusten" op het gaspedaal zonder dat die gas begint te geven. Dit komt omdat het gaspedaal steil verticaal is aangelegd. Het ziet er ongeveer zo uit, genageld aan de grond terwijl ik het liever zo heb.

Mijne collega is nog steeds aan het wachten op z'n V60 (T8). Dacht dat het ergens oktober ging worden of zoiets.
Anyway ... heb hier verder toch al 'mixed reactions' zien passeren over die Volvo's. Nu is het eerder slecht, Eniac & z'n keuze tussen Vx T8 & A6 gaf eerder positieve reacties op z'n testritten.

Mss toch een beetje geuren & kleuren?

Hit Hard · 26 jul 2019

Hit Hard zei:
Wij ook, alleen worden hier geen foto's gepost als mensen een nieuwe auto hebben .

Nu kan ik zelf niet achterblijven natuurlijk.

Vorige week de nieuwe bedrijfswagen geleverd gekregen. Ik ga het Audi clubje hier nog wat groter maken.

Nu het vakantie is heb er nor maar zo'n 150km mee gereden, maar hij rijdt zeer goed. Snel (wat trager dan een Tesla S, maar nog zat snel genoeg), comfortabel (ik voel de verkeersdrempels bijna niet meer), en stil. Eigenlijk een perfecte kilometervreter, zolang dat er maar niet meer dan 300-350 zijn dus.

Ik had hem (vrijblijvend) gereserveerd vlak na het autosalon van 2018, en eind januari van dit jaar besteld. Na een kostenvergelijking tussen een vergelijkbare A6 en de e-tron bleek die laatste dus verassend genoeg een stuk voordeliger als je het volledige plaatje bekijkt.

En let niet op de vlekken, de auto wassen in dit weer is vragen om droogvlekken natuurlijk. Maar de vogelschijt moest eraf.

Gines · 26 jul 2019

Tuurlijk is het allemaal subjectief, maar ik haalde zonder zever meer voldoening uit mijn Golf 7 dan de Volvo V60 nu. En je kan een T8 ook niet vergelijken met een D3, standaard zal er op een T8 wel wat meer op zitten dan de D3 en rijdt die ook anders, maar voor mij is het toch allemaal net niet. Alsook dat je alles moet bedienen via de centrale display ipv knoppen vind ik persoonlijk onhandig. Nu nog 4 jaar ermee rijden..

berenod · 26 jul 2019

SlashDotDash zei:
Net ook met de garage gebeld voor de BMW, staat ondertussen een week in herstelling. Vind het eigenlijk al een schande dat ik zelf moet bellen om informatie te vragen. Ze weten dus na een week nog niet exact wat er scheelt aan de wagen. Wat ze wel weten is dat het om 2 defecten gaat.

Op 10k km dus 3 defecten op mijn 5 reeks. Ben stilaan gedegouteerd door het merk.

Ik was ook serieus gedegouteerd in het begin met de mijne, vooral dan nog de garage (waar hij gekocht was) die maar bleef zeggen dat ik droomde en er niets aan de hand was...
Dan uiteindelijk zegden ze dat ze iets gevonden hadden en het probleem opgelost was, dag erna heb ik krak hetzelfde...Om zot te komen!

Dan maar even naar de leasecompany gebeld om te vragen of ik naar eender welke officiële BMW garage mocht, wat gelukkig geen geen probleem was, daarna was het defect snel verholpen...

Uiteindelijk ben ik nu wel happy met de wagen, rij regelmatig met andere wagens, en rij toch nergens zo graag me als den Beemer...

Musk · 26 jul 2019

Yes ik ben wel fan van de e-tron, proficiat!

SlashDotDash · 26 jul 2019

Zeer knappe e-tron!! Proficiat

ThekillingGoku zei:
Belangrijkste is de service die ge krijgt om het op te lossen. Er kan altijd iets fout lopen in productie.

Ja ik weet wel dat je met elk merkt pech kunt hebben met een probleemwagen, maar de service valt momenteel ook tegen eigenlijk. Ik zou met zo'n farcen als concessiehouder toch het gevoel hebben iets goed te moeten maken en de herstelling prioriteit geven, of een leuke vervangwagen aanbieden.

Ze hebben vandaag 2 uurtjes vrijgehouden om er mee te gaan rijden :unsure:

Gines zei:
Alsook de automaat trekt toch echt op niks bij de Volvo, in lage toeren als je gas wilt geven is het alsof je een minuut moet wachten vooraleer de auto doorheeft dat die moet optrekken.

Ja dit, echt. In "dynamic" is het iets minder erg maar blijft huilen met de pet op. Nooit gedacht dat een wagen met 190pk zo sloom kon aanvoelen.
De mijne is een inscription en qua afwerking valt het mee. Maar daar mankeren toch ook een aantal dingen standaard op (parkeersensoren vooraan bijv.).

FlatSix · 26 jul 2019

Maar daar mankeren toch ook een aantal dingen standaard op (parkeersensoren vooraan bijv.).

Is op m'n A4 ook niet. Nu ja, was een optie van €192 als ik me niet vergis, standaard achteraan, optie beide.

SlashDotDash · 26 jul 2019

In de basis snap ik wel dat het niet essentiëel is, zodra je een wagen wat beter kent heb je dat niet meer nodig. Maar op een inscription uitvoering had dat nu wel mogen zitten vind ik.

vince23 · 26 jul 2019

Ik vind de vering bij die XC40 ook gewoon verschrikkelijk als passagier achteraan. Bij een gewone rijstijl word ik al vaak gekatapulteerd uit de zetel. Paar weken terug probeerde ik er 's nachts in te slapen maar het was echt niet te doen.

Vooraan is het zo erg niet, maar hij helt ook al snel veel over bij een scherpere bocht, niet echt mijn voorkeur dus.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

gumball4000 · 26 jul 2019

Nog iemand problemen met zijn bedrijfswagen met het warme weer?

Ik vertrok gisteren van het werk, kreeg plots melding van verlies aan bandenspanning. overal 2.5bar, op één band na (1.5 bar).
Op het eerste zicht totaal geen verschil met de andere banden als je er naar keer.
Toch voor de zekerheid gaan oppompen aan een tankstation.
Daarna +100km gereden waarbij de band oké bleef, geen verlies van druk.

Deze ochtend weer willen vertrekken, weer hetzelfde probleem. Weer dezelfde band aan 1.5 bar.
Weer gaan oppompen aan het tankstation en again +100km gereden zonder enig probleem.
Is er nu iets mis met mijn band of is het nu gewoon door de warmte? Want moest er een gat in zitte, zou ik na +100km wel iets van verlies merken...wat niet het geval was.

Ps- Aan het tankstation zelf gaf hij op het apparaat ook wel 1.5-1.6 bar weer.

SlashDotDash · 26 jul 2019

Kan wel een kleine nagel/vijs zijn die vastzit waardoor je drukverlies hebt, zou de band toch visueel eens inspecteren, met wat geluk zie je iets zitten. Op eerste zicht gek dat je 't na 100km niet merkt maar lijkt me toch niet echt warmte-gerelateerd.

Hit Hard · 26 jul 2019

gumball4000 zei:
Nog iemand problemen met zijn bedrijfswagen met het warme weer?

Ik vertrok gisteren van het werk, kreeg plots melding van verlies aan bandenspanning. overal 2.5bar, op één band na (1.5 bar).
Op het eerste zicht totaal geen verschil met de andere banden als je er naar keer.
Toch voor de zekerheid gaan oppompen aan een tankstation.
Daarna +100km gereden waarbij de band oké bleef, geen verlies van druk.

Deze ochtend weer willen vertrekken, weer hetzelfde probleem. Weer dezelfde band aan 1.5 bar.
Weer gaan oppompen aan het tankstation en again +100km gereden zonder enig probleem.
Is er nu iets mis met mijn band of is het nu gewoon door de warmte? Want moest er een gat in zitte, zou ik na +100km wel iets van verlies merken...wat niet het geval was.

Ps- Aan het tankstation zelf gaf hij op het apparaat ook wel 1.5-1.6 bar weer.

Die kan ook langzaam leeglopen. Dan kan het zijn dat je na een lange rit amper verlies van druk hebt, maar na een nacht stilstaan echt te weinig druk hebt.

Aan je uitleg te horen zou ik de band eens laten nakijken. Al kan je er nog mee verder rijden zolang je hem altijd weer oppompt.

poeperman2 zei:
Mochten ze nu eens de nummerplaat op de kofferklep gemonteerd hebben ipv eronder...

Een nummerplaat onder de kofferklep heeft anders een groot voordeel: ik heb ooit een Audi TT zien vlammen op de autostrade. Die had toevallig zijn jas niet goed in de koffer gelegd zodat zijn mouw er nog uit hing: over de nummerplaat

. Ik heb nooit geweten of het per ongeluk of met opzet was, maar het was zo goed gemikt dat ik dat laatste vermoed.

Inv · 26 jul 2019

gumball4000 zei:
Nog iemand problemen met zijn bedrijfswagen met het warme weer?

Ik vertrok gisteren van het werk, kreeg plots melding van verlies aan bandenspanning. overal 2.5bar, op één band na (1.5 bar).
Op het eerste zicht totaal geen verschil met de andere banden als je er naar keer.
Toch voor de zekerheid gaan oppompen aan een tankstation.
Daarna +100km gereden waarbij de band oké bleef, geen verlies van druk.

Deze ochtend weer willen vertrekken, weer hetzelfde probleem. Weer dezelfde band aan 1.5 bar.
Weer gaan oppompen aan het tankstation en again +100km gereden zonder enig probleem.
Is er nu iets mis met mijn band of is het nu gewoon door de warmte? Want moest er een gat in zitte, zou ik na +100km wel iets van verlies merken...wat niet het geval was.

Ps- Aan het tankstation zelf gaf hij op het apparaat ook wel 1.5-1.6 bar weer.

Heb dat deze winter ook gehad en toen was mijn ventiel het aan het begeven. Tweede keer nog eens proberen oppompen en het ventiel brak af. Toen ook 1.8bar aan bandlucht in mijn gezicht gehad

gumball4000 · 26 jul 2019

Band laten nakijken en idd een vijs in

.
Intussen is deze weer herstel

contextbinder · 26 jul 2019

Gines zei:
Hier ook de V60 D3 standaardversie, en buiten het exterieur die er wel goed uit ziet, is het interieur toch maar magertjes. Veel plastiek en weinig het premium gevoel. Ik heb toch wel een beetje spijt van mijn keuze, ik had een beter gevoel met mijn Golf 7 trendline dan de Volvo die bijna het dubbele kost. Heb echt wel spijt dat ik niet voor de A berline ben gegaan, ondanks de lagere motorisatie tov de Volvo, gaf die mij meer een premium gevoel dan de Volvo nu.

Alsook de automaat trekt toch echt op niks bij de Volvo, in lage toeren als je gas wilt geven is het alsof je een minuut moet wachten vooraleer de auto doorheeft dat die moet optrekken.

Trage automaten lijken wel de nieuwe standaard te worden, Audi, Volvo ....

Archief - De bedrijfswagen topic

FlatSix

Legacy Member

SlashDotDash

Legacy Member

poeperman2

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

Gines

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

Hit Hard

Legacy Member

Gines

Legacy Member

berenod

Legacy Member

Musk

Legacy Member

SlashDotDash

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

SlashDotDash

Legacy Member

vince23

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

SlashDotDash

Legacy Member

Hit Hard

Legacy Member

Inv

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

contextbinder

Legacy Member