Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Nemio zei:
Mijne heeft:
- S-tronic.
- Business pack
- Sensoren achter/voor
- Automatisch inklapbare spiegels
- Chromen dakrails/vensteromlijsting
Oké, velen gaan hier zeggen "niet zo royaal uitgerust en er mankeren nog essentials", maar eerlijk gezegd, ik ben maar een gewone chauffeur en die auto doet alles wat ik er van verwacht. Ik zou hem nooit willen ruilen voor een Passat die zelfs €5000 meer aan opties zou hebben.
sandervdw
Legacy Member
Selten zei:
Jawel, die nemen ipv een BMW 3 touring
Nu, er is natuurlijk wel 1 punt waarbij de Passat er boven uit steekt: ruimte. Zeker niet voor iedereen van toepassing, maar als het van belang is dan gaat een A4 te kort schieten.
Ik zelf vind een A4 (en een Passat) niet echt aangenaam rijden. Te veel compromis tussen comfort en toch nog wat sportiviteit te willen. Dan kies je imo beter voor een BMW 3 (sportiever) of een Superb (comfortabeler). Ik heb het niet met zo wagens die proberen alles tegelijk te zijn.
Selten
Legacy Member
sandervdw zei:Jawel, die nemen ipv een BMW 3 touring
Nu, er is natuurlijk wel 1 punt waarbij de Passat er boven uit steekt: ruimte. Zeker niet voor iedereen van toepassing, maar als het van belang is dan gaat een A4 te kort schieten.
Ik zelf vind een A4 (en een Passat) niet echt aangenaam rijden. Te veel compromis tussen comfort en toch nog wat sportiviteit te willen. Dan kies je imo beter voor een BMW 3 (sportiever) of een Superb (comfortabeler). Ik heb het niet met zo wagens die proberen alles tegelijk te zijn.
Het gaat tussen de Passat berline en de A4 berline en jij smijt er de 3 touring tussen. Ik zou zelf ook direct de 3 nemen, maar dat doet er hier nu toch niet toe?
En verder is uw idee van comfort niet wat iedereen daar onder begrijpt of eist. Voor mij is liggen deinen in een Suberb geen groter gevoel van comfort. Met het feit dat je een A4 of Passat niet kiest om sportief te rijden ben ik het wel eens.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:Jawel, die nemen ipv een BMW 3 touring
Toen het mijn beurt was kwam een BMW 3 touring (318d) in lease pak duurder uit.
Nu, als je echt geld hebt voor de opties dan zou ik ook voor de BMW gaan, maar als dat er niet is lijkt de A4 me een leukere keuze. Tenzij je alle belang wil hechten aan RWD uiteraard.
Betreft dan sportief rijden, hoeveel mensen doen dat dan dagelijks? Zo'n auto is toch in eerste plaats om a) kilometers te vreten of b) comfortabel in de file te staan.
FlatSix
Legacy Member
Zo zou ik m'n 3 Touring wel willen, dan moet je toch al met een heel sjieke A4 Avant afkomen voor ik daar vanaf zou stappen tussen die twee.
https://bmwpremiumselection.be/nl/voertuig/bmw-serie-3-330_17977.html
https://bmwpremiumselection.be/nl/voertuig/bmw-serie-3-330_17977.html
Selten
Legacy Member
FlatSix zei:Toen het mijn beurt was kwam een BMW 3 touring (318d) in lease pak duurder uit.
Nu, als je echt geld hebt voor de opties dan zou ik ook voor de BMW gaan, maar als dat er niet is lijkt de A4 me een leukere keuze. Tenzij je alle belang wil hechten aan RWD uiteraard.
Betreft dan sportief rijden, hoeveel mensen doen dat dan dagelijks? Zo'n auto is toch in eerste plaats om a) kilometers te vreten of b) comfortabel in de file te staan.
Voor de meesten hier (mezelf inclusief) is RWD = leukere keuze.
Nemio
Legacy Member
Bedankt voor de feedback iedereen.
Wat binnen mijn mogelijkheden ligt is de Audi A4 2.0 30 TDi 100kW S tronic Business Ed (4d) 136pk
Standaard uitrusting Directlease
+
Business Pack (verplicht als minimum)
Daarna is het wat spelen met budget dat overblijft.
Een mogelijke combinatie is:
- DAB
- Active Lane Assist
- Pack assistance "Stad" en parkeermodule
Cross-traffic alert
360° zicht parkeercamera
Blind junction view
[KA2] Achteruitrijcamera
[7W1] Audi pre sense basic
[PCH] Audi side assist en Audi pre sense rear
[7X5] Parkeerassistent
Volgende 3 modules zijn dan ook verplicht bij te nemen:
- Binnenspiegel met automatische dag/nacht-functie en licht- en regensensor
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar, met automatische dag/nacht-functie
- Verlichtingsmodule pack 1
Nice to haves waar ik aan dacht die ik dan niet kan nemen:
- Adaptive cruise control
- Comfort sleutel voor openen wagen en koffer zonder op knop te duwen
- Virtual cockpit (is die goed?)
- Hill Assist
- Matrix LED ipv standaard LED
- Voorruit met IR verwarming
Wat binnen mijn mogelijkheden ligt is de Audi A4 2.0 30 TDi 100kW S tronic Business Ed (4d) 136pk
Standaard uitrusting Directlease
+
Business Pack (verplicht als minimum)
Daarna is het wat spelen met budget dat overblijft.
Een mogelijke combinatie is:
- DAB
- Active Lane Assist
- Pack assistance "Stad" en parkeermodule
Cross-traffic alert
360° zicht parkeercamera
Blind junction view
[KA2] Achteruitrijcamera
[7W1] Audi pre sense basic
[PCH] Audi side assist en Audi pre sense rear
[7X5] Parkeerassistent
Volgende 3 modules zijn dan ook verplicht bij te nemen:
- Binnenspiegel met automatische dag/nacht-functie en licht- en regensensor
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar, met automatische dag/nacht-functie
- Verlichtingsmodule pack 1
Nice to haves waar ik aan dacht die ik dan niet kan nemen:
- Adaptive cruise control
- Comfort sleutel voor openen wagen en koffer zonder op knop te duwen
- Virtual cockpit (is die goed?)
- Hill Assist
- Matrix LED ipv standaard LED
- Voorruit met IR verwarming
gamer5
Legacy Member
Nemio zei:
Zit ongeveer met dezelfde keuze te worstelen nu. Kan 1 pakken met business pack plus dan maar geen automatic. Maar wil echt een automatic.
Het verschil dat me onduidelijk is hoe de standaard led eruit ziet. Die bevat niet dat typische patroon die je nu overal ziet op de A4. Ik vind dus geen enkele foto van die standaard led en heb er denk ik ook nog geen enkele zien rijden zo. Heb jij hier toevallig een beeld van? Dat op de configurator van ik echt onduidelijk.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
FlatSix
Legacy Member
Nemio zei:
360° en achteruitrijcamera, ben je niet van plan vooruit te rijden of door je vooruit te kijken? Met sensoren zit je toch gewoon goed, kies liever nog iets leuk?
Pre sense basic, en koffer opene met sleutel/knop was standaard bij mij. Hill assist lijkt me ook de moeite niet, die automatische handrem doet dat volledig, tenzij ik ook hill assist heb...
IK mis toch wel de geblindeerde achterruiten, in dat pack zit ook de dikkere voorruit en zijruiten. Dat zou ik als eerste extra nemen op de mijne.
whoopie
Legacy Member
Eerste foto in google onder "audi a4 basic lights"
https://www.declerckgent.be/wp-content/uploads/2020/01/IMG_4873.jpg
https://www.declerckgent.be/wp-content/uploads/2020/01/IMG_4873.jpg
eniac
Legacy Member
FlatSix zei:
Achteruitrijcamera wordt eigenlijk gewoon onderdeel van de 360° camera's.
En eerlijk gezegd, ik vind dat een zalige optie. Zei me voorheen niets maar ik vind het nu toch wel heel handig om m'n boot proper te parkeren (ja, ik kon dat voorheen ook, maar hiermee is het eenvoudiger) of om in zeer krappe situaties de limieten van de auto te zien. Sommige parkeergarages lijken bvb. vooral voorzien op de maat van een Volkswagen Up! (onlangs garage BNPPF in Brussel) en dan is het wel handig om die camera's te hebben en de kans op verneuken van uw velgen wat te verkleinen
Staat voor mij niet helemaal bovenaan op m'n lijst maar het is iets dat ik zeker nog zou nemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.