Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[C-Tree]

@milm, over 3 jaar moogt gij met uw TD langs mijne 2l TB komen staan. eens zien wie de beste performance eruit duwt. tzal eerder 5 jaar worden omv de garantie op de ST

Een Fiesta ST heeft geen turbo, das gewoon een atmosferische benzine motor.

[Dirkxke]

Een Fiesta ST heeft geen turbo, das gewoon een atmosferische benzine motor.

DUUUUH ik zeg toch over 5 jaar als mijn garantie voorbij is da der waarschijnlijk turbo op komt. alles lezen he bink


denkt ge nu echt da ik da nie wist? ben niks voor niks al een 4 tal maanden info aant opzoeken van de ST.

btw, maar 150pk uit een 2l TB zou maar weinig zijn. dan zitten we eerder aan waardes van 220 gelijk de focus RS of 225 gelijk de escort cosworth

[--ST!TRO--]

mannekes toch, diesel en naft zijn 2 verschillende brandstoffen, das al

[CAS]

DUUUUH ik zeg toch over 5 jaar als mijn garantie voorbij is da der waarschijnlijk turbo op komt. alles lezen he bink


denkt ge nu echt da ik da nie wist? ben niks voor niks al een 4 tal maanden info aant opzoeken van de ST

over vijf jaar zijde em volgens mij al beu. Ma als ge er dan nog ne turbo wilt opsteken, maakt een tripke naar Engeland, is daar goedkoper, en steekt één met regelbare druk. Zo kunde bij normaal rijden em verminderen en uw motor sparen, en bij een sprintje em opblazen :applause: aléja, da moe ge nu ook ni doen, ma dan kunde bij ne sprint allesinds wa meer steken zoda em weg is. Ma let er wel wa mee op é, want tis nog altijd ne FF wagen en die kunnen un pk's ni echt aan. 210 zou et max zijn ma persoonlijk vindek één met 150pk op de voorwielen al overdreven, maja, mss vinden sommige mensen onderstuur wel leuk

[C-Tree]

Ja ik vond het nogal raar. Ik neem aan dat die motor vrij eenvoudig aan te passen is om een turbo op te monteren, is hetzelfde blok dan de Fiesta RS die er niet meer komt :-(

[MilM]

mja, in de klasse van de compactere wagens (of hoe ge da ook noemt) zoals de focus RS -> zonen audi a3 3.2 is toch wel

prijs zal wel wa meer tegenvallen

[Dirkxke]

over vijf jaar zijde em volgens mij al beu. Ma als ge er dan nog ne turbo wilt opsteken, maakt een tripke naar Engeland, is daar goedkoper, en steekt één met regelbare druk. Zo kunde bij normaal rijden em verminderen en uw motor sparen, en bij een sprintje em opblazen :applause: aléja, da moe ge nu ook ni doen, ma dan kunde bij ne sprint allesinds wa meer steken zoda em weg is. Ma let er wel wa mee op é, want tis nog altijd ne FF wagen en die kunnen un pk's ni echt aan. 210 zou et max zijn ma persoonlijk vindek één met 150pk op de voorwielen al overdreven, maja, mss vinden sommige mensen onderstuur wel leuk

ik laat waarschijnlijk alles overkomen van daar. maar da zijn allemaal toekomstplannen, mss dat het er nie inkomt. mss al na een jaar bv en dat ik zeg, naar de hel met die garantie. btw, focus RS 220pk op de voorwielen en die krijgt da zonder problemen kwijt. ligt ook wel wat aan slipdifferentieel maar das voor de Fiesta st dan ook nog wel te vinden


Fiesta ST in topgear


Fiesta ST in een duits programma


@ c-tree, gemakkelijk zal het zeker nie zijn want ge moet een pak veranderen: inlaatspruitstuk (die van ST is uit plastiek), andere koppakking, andere zwaardere injectoren om de dorst te lessen, zwaardere naftpomp, ander uitlaatspruitstuk, intercooler bijplaatsen, olie koeler plaatsen, opnieuw laten chippen en nog een hele hoop veranderingen. prijskaartje van een goede ombouw naar turbo, om en bij de 5000€ naargelang de veranderingen

[Foose]

WE WANT A CAR FORUM

En @ dirxke: freak

[Dirkxke]

WE WANT A CAR FORUM

En @ dirxke: freak

i know and proud of it!


beter mijn geld daarin als aan de drugs zitten of dag en nacht op café rondhangen

[CAS]

mja, in de klasse van de compactere wagens (of hoe ge da ook noemt) zoals de focus RS -> zonen audi a3 3.2 is toch wel

prijs zal wel wa meer tegenvallen

34890euro met DSG versnellingsbak, lederen interieur 1149,50, Mistlampen 193,60 en xenonkoplampen 895,40 dan zitte aan een totaal van 37128,5 euro...

Mijn droomwagen op het moment da iets of wa betaalbaar zou moeten zijn, BMW 3coupé 318Ci met lederen zetels, navigatiesysteem, parkeerhulp, lichtmetalen velgen en bixenonlampen als opties, zit ge aan 33553.
Audi zal dan wel een pak sneller zijn, maar ik ga toch mijne weg ni verliezen...

[MilM]

34890euro met DSG versnellingsbak, lederen interieur 1149,50, Mistlampen 193,60 en xenonkoplampen 895,40 dan zitte aan een totaal van 37128,5 euro...

Mijn droomwagen op het moment da iets of wa betaalbaar zou moeten zijn, BMW 3coupé 318Ci met lederen zetels, navigatiesysteem, parkeerhulp, lichtmetalen velgen en bixenonlampen als opties, zit ge aan 33553.
Audi zal dan wel een pak sneller zijn, maar ik ga toch mijne weg ni verliezen...

mijn moeders 3 coupé paar maanden geleden verkocht
2.5 jaar gehad, dus heel den tijd op diene auto zijn smoel moeten kijken om het zo te zeggen
en als ik nu nen 3coupé zie, vin ek da nog altijd nen superschonen wagen.
Nog altijd totaal nie beu gezien na diene tijd

[Foose]

i know and proud of it!


beter mijn geld daarin als aan de drugs zitten of dag en nacht op café rondhangen

groot gelijk
Ik dacht dat ik de enige was die zo dacht
Kzal maar zwijgen over nen Impreza of Mini Cooper S (als er 2 redelijk betaalbare auto's zijn die ik wil zijn het die wel )

[CAS]

Fiesta ST in topgear


Fiesta ST in een duits programma

da van da duits programme, kzou die handrembochtjes achterwege laten, vorige week zo paar sparrekes meegehad... alé, twas wel op super slechte baan, dus ksnap ni wa mij bezielde om ze dan nog op te trekken eigenlijk en voor de natuurvrienden onder ons, de boompkes zijn ok. En doordak nog controle heb kunnen krijgen over et stuur is de schade ook tot et minimum kunnen houden.

[CAS]

groot gelijk
Ik dacht dat ik de enige was die zo dacht
Kzal maar zwijgen over nen Impreza of Mini Cooper S (als er 2 redelijk betaalbare auto's zijn die ik wil zijn het die wel )

Ist bij ulders getwee dan ook zo ne keer da ge in uw vriendenkring begint over wagens da ze al beginnen van: ah nee, em is er weer... Of da ge ieder gesprek kunt omzetten naar een conversatie over wagens? Zelfs al gaat et over konijn op grootsmoeders wijze?

[MilM]

Ist bij ulders getwee dan ook zo ne keer da ge in uw vriendenkring begint over wagens da ze al beginnen van: ah nee, em is er weer... Of da ge ieder gesprek kunt omzetten naar een conversatie over wagens? Zelfs al gaat et over konijn op grootsmoeders wijze?

ik praat dan tegen vrienden waarvan ek weet da ze daar ook in geintresseerd zijn.
Maar de andere (vooral de vrouwen ) zeggen da dus idd.
'zijn ze weeral bezig over autos'
en als mijn lief mee is mag ek nie teveel gas geven of ze is vies

[Foose]

Ist bij ulders getwee dan ook zo ne keer da ge in uw vriendenkring begint over wagens da ze al beginnen van: ah nee, em is er weer... Of da ge ieder gesprek kunt omzetten naar een conversatie over wagens? Zelfs al gaat et over konijn op grootsmoeders wijze?

Bij de meeste van mijn vrienden niet.
Maar bij sommige wat over brommers (zowat over daxkes, ..)
Maar bij mijn stiefpa bijna altijd
Das ook zo altijd: ge rijdt daar op de autostrade -> ge ziet iets op die remork staan; bv. een Jet-Ski.
Ej ziet vangen dit dat
Dan zijn we vertrokken, dan verder zien we zo ne schone pick-up ofzo en dan beginnen we daarover ..
Dan ist juist mijn ma dat heel soms nekeer zegt van: "Weeral auto auto auto's"
Maja

[Dirkxke]

groot gelijk
Ik dacht dat ik de enige was die zo dacht
Kzal maar zwijgen over nen Impreza of Mini Cooper S (als er 2 redelijk betaalbare auto's zijn die ik wil zijn het die wel )

de cooper S zou toch nie zijn wat het zou moeten zijn. naar het schijnt vallen de prestaties van die G-lader aangedreven motor tegen. maar als ge der 1200€ tegenaan gooit hebt ge wel 210pk dmv een nieuwe G-lader en dan gaat het wel vooruit

Ist bij ulders getwee dan ook zo ne keer da ge in uw vriendenkring begint over wagens da ze al beginnen van: ah nee, em is er weer... Of da ge ieder gesprek kunt omzetten naar een conversatie over wagens? Zelfs al gaat et over konijn op grootsmoeders wijze?

mijn kameraden zijn ook zo auto zotten, de ene rijdt met een Corrado 1.8, den andere een corsa C gsi 1.6 16V den andere heeft een corsa A gsi 1.6 8V en dan is er nog ene met een polo GTI 1.8 16V (dacht da het een 1.8 was)

dus der is altijd wel iets te doen. die corsa A hebben we pas nog opgelapt. overal opnieuw moeten lassen omda hem aant doorroesten was. twas een plezante week toen in de garage en mijn vriendin, bwa die is der wel wa in geinteresseert in het tuning gebeuren maar nie zo diepgaand gelijk mij

da van da duits programme, kzou die handrembochtjes achterwege laten, vorige week zo paar sparrekes meegehad... alé, twas wel op super slechte baan, dus ksnap ni wa mij bezielde om ze dan nog op te trekken eigenlijk en voor de natuurvrienden onder ons, de boompkes zijn ok. En doordak nog controle heb kunnen krijgen over et stuur is de schade ook tot et minimum kunnen houden.

da doe ik alleen maar op een open wei in de sneeuw geen goesting om 14500€ tegen een boomke te parkeren of in een gracht


brrr laat me er nie aan denken

[SoliD]

de cooper S zou toch nie zijn wat het zou moeten zijn. naar het schijnt vallen de prestaties van die G-lader aangedreven motor tegen. maar als ge der 1200€ tegenaan gooit hebt ge wel 210pk dmv een nieuwe G-lader en dan gaat het wel vooruit

Ik heb er al mee gereden, en die vliegt wel degelijk
Ge moet ook rekenen dat een Mini cooper een subliem wegligging en stuurgevoel heeft, de perfecte kart om het zo te zeggen
Ik rij met de non-S en die's al zalig

[Dirkxke]

Ik heb er al mee gereden, en die vliegt wel degelijk
Ge moet ook rekenen dat een Mini cooper een subliem wegligging en stuurgevoel heeft, de perfecte kart om het zo te zeggen
Ik rij met de non-S en die's al zalig

ikzelf heb er nie mee gereden, maar naar wat ik gehoord heb zou het toch nie dat zijn. maarja als ge die mannen ziet: 350pk in een integra type R enz

[SoliD]

Als ge op de S een turbo plaatst komt ge ook aan die 300pk