Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Verge of death
Legacy Member
Ik rijd met een naftje, ne Renault 19 uit '91. Een lekker bakje, met een toch aardige 1700cc motor (niet dat ik er veel van af weet 
). Anyway, naft komt op lange termijn (grotere afstanden) duurder. Ik leg per week een 200-tal km. af en soms kan ne naft wel wa zuipen (als ge nekeer doorpeert vooral). Zoals eerder al gepost is: Diesel is voor langere afstand dus goedkoper dan ne naft. De taks is wel hoger ma de prijs van ne liter diesel is navenand. Ik mag niet klagen met mijn naftje.
). Anyway, naft komt op lange termijn (grotere afstanden) duurder. Ik leg per week een 200-tal km. af en soms kan ne naft wel wa zuipen (als ge nekeer doorpeert vooral). Zoals eerder al gepost is: Diesel is voor langere afstand dus goedkoper dan ne naft. De taks is wel hoger ma de prijs van ne liter diesel is navenand. Ik mag niet klagen met mijn naftje.SpArdA
Legacy Member
Tsjerno zei:
Ne diesel werkt met een luchtovershot, drm dat die geen praktisch geen CO-uitstoot heeft.
Door dit luchtoverschot heeft ne diesel een hoge NOx uitstoot, en ook vorming van zeer fijne roetdeeltjes zijn een probleem.
NOx-probleem valt enkel op te lossen met speciale peperdure katalysatoren, en de roetdeeltjes worden alsmaar fijner door de hogere inspuitdrukken - waardoor ze nog makkelijker uw longen/huid kunnen binnendringen en kanker veroorzaken. NOx irriteert de luchtwegen van jonge kinderen en ouderen, en speelt mee in de vorming van zure regen.
Naft is ook niet alles, maar liever dat dan een dieselstoof.
Of rijd op LPG, da is het schoonste.
Rikkie
Legacy Member
Ik heb nu 5 naften gehad en was aan het twijfelen om binnenkort eens nen diesel ==> tdi / hdi / cdi or whatever te kopen, maar nu heeft onze pa zone 307sw met 136 dieselpeekaatjes gekocht, dus als ik eens met nen diesel wil rijden pak ik die van onze pa wel eens. Ik doe toch bijna geen km's.
Komt daar nog bovenop dat ik mijn 7200rpm van mijn Hondake te veel zou missen.
Greetz, Rikkie
Komt daar nog bovenop dat ik mijn 7200rpm van mijn Hondake te veel zou missen.
Greetz, Rikkie
SpArdA
Legacy Member
Scaffold zei:
= Liquified Petroleum Gas.
Is goedkoper, beter voor het milieu, en ge rijdt op gas dat anders toch maar afgefakkeld wordt op de raffinaderij...
Beter voor milieu omdat LPG vooral uit waterstof bestaat + vermengt beter in de motor. Ge verbruikt wel meer maar het verbrandt beter dan naft en zeker diesel, waardoor ge minder schadelijke deeltjes krijgt.
Waarom de overheid dit niet promoot is mij een raadsel, en veel mensen denken ook onterecht dat ze met "een bom" rondrijden.
Dirkxke
Legacy Member
SpArdA zei:
ik had een leraar die zweerde bij gas.
ik geef hem groot gelijk, we hebben eens een test gedaan met een afgedankte gas tank en een bezine bak.
we hadden de gastank ong op 3 bar waterdruk gezet (lucht is te gevaarlijk) en de benzine bak gewoon gevuld. toen moesten we met een zware voorhamer op de gastank en benzine tank slaan. zo ne hamer van 5kg met zo een lang steel aan.
ge moogt eens raden waar we onmiddelijk doorzaten
een benzinetank is nu eenmaal niks waard. nie meer als een plastieken omhulsel terwijl een gastank dubbel lagig is EN om de zoveel tijd gekeurd moet worden
Talos
Legacy Member
Dirkxke zei:ge moogt eens raden waar we onmiddelijk doorzaten
een benzinetank is nu eenmaal niks waard. nie meer als een plastieken omhulsel terwijl een gastank dubbel lagig is EN om de zoveel tijd gekeurd moet worden
Mss omdat gas mss net dat ietsje meer gevaarlijk is dan benzine?
CAS
Legacy Member
Talos zei:
vroeger mss, maar nu is da veiliger ze. Maja, mensen zijn ni perfect é, hoeveel denken er ni da als ne auto overkop ga, da em ontploft?
De meeste denken nog altijd da gas gevaarlijker is en da uwe wagen neig minder presteert, terwijl em slecht een gedeelte van zijn vermogen verliest. Het enige nadeel da ik er in zie, is da ge snel 70 000 oude belgische franken kwijt zijn voor een installatie, en da ge dan ni eens moogt parkeren in ondergrondse parking...
, dermee dak et toch es ff wou rondvragen... en jah, ik ben wel iemand die graag ff doorscheurt op de autostraten
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.