Archief - de grote brommer thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GADGET
Legacy Member
nu ik die thread zag over agressie tegen je computer..
heb je ooit al agressie gehad tegenover je brommer ?
Ik heb soms echt momenten waar ik niets liever wil dan hem in de gracht SMIJTEN en erna nog wat gaan op schoppen. (kweet het, klinkt al grof, maar soms ben ik het echt KOTSbeu dat hij weer zijn kuren heeft
) ben ik hier de enige of zijn julie allemaal lief voor julie brom ?
Btw, ik ben geen agressief manneke ofzo is alleen tegen mijn brommer dak het soms heb. 
btw, het is er wel nog nooit effectief van gekomen dat hij in elkaar gechopt wordt, juist op de moment dat het echt TE erg wordt heeft hij het precies door en wil hij opeens wel weer starten/rijden...
en euh, ik zie dien brom echt doodgraag ze
toen ik gevallen was... schaaf-brandwonden kon mij geen barst schelen, dien brommer moest eerst op iemand zijn hof bedekt staan etc voor ik naar et ziekenhuis ging. Deed echt zeer om em zo te moeten achterlaten 
heb je ooit al agressie gehad tegenover je brommer ?
Ik heb soms echt momenten waar ik niets liever wil dan hem in de gracht SMIJTEN en erna nog wat gaan op schoppen. (kweet het, klinkt al grof, maar soms ben ik het echt KOTSbeu dat hij weer zijn kuren heeft
) ben ik hier de enige of zijn julie allemaal lief voor julie brom ?Btw, ik ben geen agressief manneke ofzo
is alleen tegen mijn brommer dak het soms heb. btw, het is er wel nog nooit effectief van gekomen dat hij in elkaar gechopt wordt, juist op de moment dat het echt TE erg wordt heeft hij het precies door en wil hij opeens wel weer starten/rijden...
en euh, ik zie dien brom echt doodgraag ze
toen ik gevallen was... schaaf-brandwonden kon mij geen barst schelen, dien brommer moest eerst op iemand zijn hof bedekt staan etc voor ik naar et ziekenhuis ging. Deed echt zeer om em zo te moeten achterlaten 
freeza
Legacy Member
als mijn piaggio SI (1981 )
voor de zoveelste keer niet wil starten word ik soms toch wa agressief
ma ik sta der nooit op te schoppen ofzo hé, meestal is da een licht tikje met de vuist op het stuur...
kheb da meer tegenover chauffeurs die voor de zoveelste keer zonder achter hun te kijken rechts inslaan voor mijn neus als ik op het fietspad rijd
zelfs al eens gehad dat ik in graskant moest rijden en bijna viel, maar dan rijd die auto doodleuk verder zonder dan ook maar eens te kijken of ik niets had...
mja ook soms tegen zo'n pipo's die het doodleuk vinden om in het centrum aan 70 te rijden...
)voor de zoveelste keer niet wil starten word ik soms toch wa agressief
ma ik sta der nooit op te schoppen ofzo hé, meestal is da een licht tikje met de vuist op het stuur...
kheb da meer tegenover chauffeurs die voor de zoveelste keer zonder achter hun te kijken rechts inslaan voor mijn neus als ik op het fietspad rijd
zelfs al eens gehad dat ik in graskant moest rijden en bijna viel, maar dan rijd die auto doodleuk verder zonder dan ook maar eens te kijken of ik niets had...
mja ook soms tegen zo'n pipo's die het doodleuk vinden om in het centrum aan 70 te rijden...
GADGET
Legacy Member
inner is sneller op toeren komen. (bij 2takt zelfde denk ik ?)
outer is zelfde principe.
alleen hebde bij het ene nog ne lichtspoel (om u lichtekes te laten masheren niwaar en bij het andere ni, dus die is nog iets lichter).
bij 4takt moete wel contergewicht afdraaien om de kruk want anders zijn die ni in evenwicht en gade die veel rapper kapot rijden.
Nu, kzegget, kan anders zijn bij 2takt, maar is volges mij ook om sneller op toeren te komen ?
zal ff voorbeeld uploaden:
www.xr-crf.com/dir kzalt ier in zetten, zal er binnen 10min volledig op staan (om 0.35u dus) dax3december... is de file. Als ge een beetje weet hoe het normaal klinkt zulde horen dat dit VEEL sneller toeren maakt.
outer is zelfde principe.
alleen hebde bij het ene nog ne lichtspoel (om u lichtekes te laten masheren niwaar
en bij het andere ni, dus die is nog iets lichter).bij 4takt moete wel contergewicht afdraaien om de kruk want anders zijn die ni in evenwicht en gade die veel rapper kapot rijden.
Nu, kzegget, kan anders zijn bij 2takt, maar is volges mij ook om sneller op toeren te komen ?
zal ff voorbeeld uploaden:
www.xr-crf.com/dir kzalt ier in zetten, zal er binnen 10min volledig op staan (om 0.35u dus) dax3december... is de file. Als ge een beetje weet hoe het normaal klinkt zulde horen dat dit VEEL sneller toeren maakt.
brainwashed
Legacy Member
amdr zei:Idd, sneller op toeren komen = gasreactie
Bij mijne Malossi Eprom ebde geen lichtspoel
ge had een hpi 2004 moete pakken die geeft het zelfde al die mallosi en daar kunde een licht spoel op steken en die is goedkoper ook denk
ne maat van mij heeft ook nen hpi 2004 en die is er heel content over
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.