Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SilentSpring

Legacy Member
Dastardly zei:
rond de €5000 krijgen (best dus niet vragen :p) lijkt mij reëel. heb die van mij met vergelijkbaar opties en km voor €5500 gekocht (met nieuw setje wintervelgen en banden).

zou rond de €6000 vragen zoiets, dan kunnen ze er nog wat afdoen.

en deftige foto's trekken. veel mensen zetten daar zo wat van die wazige gsm foto's op, daar verkoopt ge geen auto mee die 9j oud is en nog altijd deftig wat geld kost.
Thnx, zit er knal op.
Is gisteren voor 5.000 overgelaten aan de garage, opvolger is een Hyundai ix35 1.6GDi geworden.
Op zo'n start/stop-knop, panoramisch dak en een kleinigheid als bandendruksensor na full-option:woohoo:

Stijn89

Legacy Member
Zit met een probleem sinds vanmorgen, auto houd zwaar in op lage toerentallen, om dan plots terug door te gaan, gepaard met veel rook. 1.9tdi

Mijn eerste gedacht is LMM, iemand andere ideeën?

Morgen in alle geval langs de garage passeren...

Seraph

Legacy Member
EGR klep? Maar eerste gedachte zou ook LMM zijn. :)

850 Turbo... fingers crossed. :o

puni

Legacy Member
Geen idee of dit hier mag, maar toch een poging:

Onze wagen start op dit ogenblik niet, hoogstwaarschijnlijk wegens de koude (hoewel dit eigenlijk niet zou mogen, maand geleden nog groot onderhoud gehad). Either way, het gaat om een C-Max, en als ik het contact omdraai flikkert-ie gewoon wat, waarna hij de melding geeft "Motor syst. storing". Iemand enig idee hoe ik onze wagen terug in gang krijg? Aangezien ik een examen heb om 9u en deze temperaturen niet echt fietswaardig zijn.

Zijn startkabels evt. een optie?

Stijn89

Legacy Member
Stijn89 zei:
Zit met een probleem sinds vanmorgen, auto houd zwaar in op lage toerentallen, om dan plots terug door te gaan, gepaard met veel rook. 1.9tdi

Mijn eerste gedacht is LMM, iemand andere ideeën?

Morgen in alle geval langs de garage passeren...

Probleem lijkt opgelost. Wou deze morgen naar de garage, rijd hij perfect, omweg gemaakt, en blijft gewoon normaal rijden.

Mss bij het wassen ergens wat water in gekomen, en ergens wat aangevroren fzo?

puni

Legacy Member
puni zei:
Geen idee of dit hier mag, maar toch een poging:

Onze wagen start op dit ogenblik niet, hoogstwaarschijnlijk wegens de koude (hoewel dit eigenlijk niet zou mogen, maand geleden nog groot onderhoud gehad). Either way, het gaat om een C-Max, en als ik het contact omdraai flikkert-ie gewoon wat, waarna hij de melding geeft "Motor syst. storing". Iemand enig idee hoe ik onze wagen terug in gang krijg? Aangezien ik een examen heb om 9u en deze temperaturen niet echt fietswaardig zijn.

Zijn startkabels evt. een optie?

Hij start nog altijd niet, tzal dus wel ni aan de koude liggen. Nest.

nixie

Legacy Member
Ik zou mijn mazda op de gemeente moeten latne "inschrijven" op mijn nieuw adres.
Dit wil zeggen dat de oude plaat die eraan hangt zal moeten vervangne worden door een nieuwe gigant van een plaat.
Nu vanachter zal dit wel passen maar vanvoor zie ik da eigelijk niet goed zitten.

Is het legaal om iets anders te hangen in de plaats?
Een sticker ofzo?

[LRRP]

Legacy Member
Stijn89 zei:
Probleem lijkt opgelost. Wou deze morgen naar de garage, rijd hij perfect, omweg gemaakt, en blijft gewoon normaal rijden.

Mss bij het wassen ergens wat water in gekomen, en ergens wat aangevroren fzo?

Brokske roet dat bleef hangen?

Dacht eerst uw variabele schoepen van de turbo die bleven hangen...

ikbenben

Legacy Member
Stijn89 zei:
Probleem lijkt opgelost. Wou deze morgen naar de garage, rijd hij perfect, omweg gemaakt, en blijft gewoon normaal rijden.

Mss bij het wassen ergens wat water in gekomen, en ergens wat aangevroren fzo?

Kan ook het begin zijn van een "versleten" LMM. Het kan nog erger worden mettertijd.

Torche

Legacy Member
Misschien een stomme vraag, maar wordt er in het donker geflitst door mobiele flitsers ? Lijkt me erg vervelend voor tegenliggers als er op de autostrade plots een flits afgaat als de weglichten zijn gedoofd.

[LRRP]

Legacy Member
Torche zei:
Misschien een stomme vraag, maar wordt er in het donker geflitst door mobiele flitsers ? Lijkt me erg vervelend voor tegenliggers als er op de autostrade plots een flits afgaat als de weglichten zijn gedoofd.

Yup. Voor mij werd er ooit eens iemand geflists snachts op de N41, dichtbij Lebbeke. Dat is een grote baan zonder verlichting. Jezus wat een flits, precies even dag :D

sparco

Legacy Member
Aangezien het nu vriest, en men auto buiten staat, ga ik 's ochtends veel tijd verliezen met het ontdooien van m'n autoruit. Zijn er hier trukjes of tips voor? Ik heb het gevoel dat ik met krabben krassen maak op de vooruit, al zou dit natuurlijk niet mogen...

Kan je in een 'spuitbus' gewoon anti vries doen, en dat dan puur op de ramen spuiten? :unsure:

RB26DETT

Legacy Member
Ik zou een deken (of zo'n speciale aluminium doek) op de voorruit leggen, eventueel ook over de zijruiten.

Kingfisher

Legacy Member
Buurman is vrachtwagenchauffeur, genre Mercedes boxer, elke morgen staat diene camion 15 minuten warm te draaien.
Moet een vrachtwagen voor het vertrek eerst 15 minuten warm draaien om een technische reden? Of is hij gewoon zijn potje koffie aan het drinken terwijl zijn cabine aan het voorwarmen is op kosten van de baas?

Soundstorm

Legacy Member
Kingfisher zei:
Buurman is vrachtwagenchauffeur, genre Mercedes boxer, elke morgen staat diene camion 15 minuten warm te draaien.
Moet een vrachtwagen voor het vertrek eerst 15 minuten warm draaien om een technische reden? Of is hij gewoon zijn potje koffie aan het drinken terwijl zijn cabine aan het voorwarmen is op kosten van de baas?
Een Mercedes Boxer, speciaal ding :p

Ja, in veel gevallen moeten die zo lange tijd staan draaien voor ze vertrekken. Je hebt dat misschien al gehoord (speciaal geluid), maar vrachtwagens hun remsysteem werkt op perslucht. Dat is enorm handig, aangezien je dan telkens trailers kan aanpikken, en dat systeem direct werkt. Het nadeel is natuurlijk wel dat je eerst voldoende perslucht in de tanks moet zitten hebben tegen dat je kan remmen.
Ook zitten er op de remmen zelf, een speciaal systeem voor de handrem. De handrem werkt eigenlijk automatisch. Als er geen perslucht is, dan drukt een veer de remmen samen, en blijft alles staan.

Als heel het systeem wat lekt (wat in de meeste gevallen zo is), dan wil dat zeggen dat de tanks volledig leeg zijn tegen dat hij 's morgens wil vertrekken. Hij moet dus eerst een tijdje de compressor laten draaien (die aangesloten zit op de motor), om alles op te vullen. Anders blijven de handremmen actief, en kan hij gewoon niet verder rijden.
Afhankelijk van het remsysteem op trekker/trailer, hangen daar grote reservoirs aan, en kan het enorm lang duren tegen dat die vol zijn.

Kingfisher

Legacy Member
Bof, hier gaat het om een lichte vrachtwagen, geen truck+oplegger. Ik denk niet dat die pneumatische remmen heeft?

Soundstorm

Legacy Member
Alle vrachtwagens ('vrachtwagens' gebaseerd op bestelwagens niet) hebben luchtremmen. Een kleine vrachtwagen zal waarschijnlijk wel niet zo veel tijd nodig hebben.

denkimi

Legacy Member
het hangt er een beetje van af waar er lucht weglekt. als het gewoon het remsysteem is staat alles snel weer onder druk, als ook de luchtvering leegloopt dan duurt het wel wat langer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan